Pengalaman pribadi PCX 160 pake roller 13,14,15gram tarikan awal mesin gerung ,buat track jauh via pantura Tangerang - Semarang susah dapet top speed, tenaga atas ngempos, Saran pake 16gram - 18gram rata.
ALL NEW PCX 160 Pengalaman pribadi : Roller BRT 10g sama 19g std Buat nyalip oke, buat nanjak oke, ngejar top speed juga lumayan daripada std nya. Buat nanjak dengan bb 84kg + istri 72kg masih bisa 65-70 kpj. Kalo roller std nya ngejar 60 juga berat banget di tanjakan yang sama, dan paling mentok 57 kpj. Untuk top speed baru 112 kpj yang pernah coba (dengan bb 84kg ya) itu juga masih mau naik lagi kalo treknya panjang. Kalo pas std nya pernah di 107-108 ngejar 110 susah banget. Rute dari Tanjung Lesung Pandeglang - Puncak Bogor, cuma abis 125rb bolak balik. Posisi awal 1 bar, isi full tank abis 75rb. Arah pulang dari puncak ngisi 50rb udah full, sampe rumah masih nyisa 3 bar. Padahal di puncak kita naik turun beberapa kali, tapi irit banget untuk rute jarak jauh.
Gmna kalo racikan nya bgini om Mesin std. kirian ganti roler 16g rata atau silang 13. Per2an yg 1000rpm. Pully gmna om ? D bubut 13.8 atau std aja ni ? Soal nya biar enak aja d jln buat balap2 mobil d depan gtu
Saya pake pcx 160 Cvt sudah upgrade pulley 13.8° roller sebelumnya pakai roller brt 16 gram rata, kampas ganda nmax old 2dp, per sentri ktc 1500, per cvt brt 10% sebelum saya servis tb rasanya lebih enteng dari awal ke 110km/h Terus setelah saya servis cvt dan servis tb kemudian dan ganti riller daytona 17 gram kenapa jadi lumayan rada lemot ya awal ke 60km/h , dari 80/kmh keatasnya oke lumayang ngisi, apakah ada saran om?
Yg awal pakai roller 16 gram enteng Trs ganti 17 gram JD rada lemot Kalo saran sy coba di mix aja om rollernya 16 vs 17 gram Jdnya ambil tengahnya dr kesimpulan diatas
Cuna mau ngasih informasi, kali ada yang mao ngikutin kaya saya, Pcx 160 pale roller BRT 14 Rata, Per Kecil 1500, Per Gede 1500, Bubut 14°, kampas pake Nmax, Di kasih Ring Mio J 1 biji, Saya tembus 123km terus track abis, berat badan di 55kg
Upgrade kirian yg enak pakai apa saja ya, sya sudah pakai pulley tdr yg gold, per sentri 1000 per cvt 1000 kampas ganda daytona mangkok daytona, roller 14 disilang 15 gram, tarikan pertama Gerung bngt. Yg enak untuk harian biar gak Gerung apa yg harus dirubah ya gan
@@luwehoragagas roller nya perlu di ganti atau tdk bos? Kalau di ganti harus pakai roller yg brpa gram? Disilang atau tdk? Atau cukup ganti Bosh punya nya Vario 150 aja?
minta saran bang saya pulley bubut 13,8 cuma ga dikerok pake kanpas aerox roller seling 10 sama 12 tapi tarikan awal gerung biar ga gerung pake roller berapa ya om? semoga dijawab 🙏
Om saran dong . Motor pcx 160an roller 16 rata per cvt 1500rpm per sentri punya beat karbu kampas ganda nmax daytona . Kalo tarian bwh tengah tuh msh enk lah cuma kalo udh capai 100 kpj trs ke up nya lgi agak lama ya buat naik nya lagi . Tu knp ya 🙏
Oplosan rollernya apa gak ngeri bikin rumah roller goblak? Padahal total berat sama kaya oplosan 14-15. 13-16 kjauhan bedanya, apa oplosan jauh gitu ngaruh ke akselerasi? Padahal 13-16 sama 14-15 total beratnya sama2 87gram
@@axLramadhan88ttp beda bro, makanya gabisa pake hitungan matematika aja kirian itu, 11/13 gram beratnya juga sama dengan 12gram rata, tapi hasilnya beda. Karena pulley itu bergerak bukan diem. kalo bisa pake matematika aja mah gamungkin ada rumus fisikanya 😂 ampe banyak eksperimen di coba para mekanik
@@mhmmderwe7308 gaya sentrifugal gak di pengaruhi perbedaan berat pendorong, ya betul karena mangkok puley itu berputar makanya perbedaan berat tidak akan mempengaruhi kinerja karena putaran akan membuat berat tersebar rata, tapi tetap ada efek negatif seperti getaran yg lebih besar kalo berat rollernya berbeda karena posisi roller di dalam mangkok tidak sama (ada yg udh keluar duluan dan ada yg masih agak di bawah) tapi itu gak mempengaruhi dorongan puley
@@axLramadhan88 tp berdasarkan pengalaman untuk roller jarak silangnya deket dan jauh , akselerasi berasa enak yg disilang jauh. Tapi pas udh masuk 80kpj ke 100kpj yg silang deket itu lebih dapet. Dan soal getar itu hampir sama, cuma kalo buat jalur pulley jd oblak, alhamdulillah udh 2 tahun masih blm ada oblak.
Betul itu om 😂 ibaratnya tuh klo kita nurunin gram roller kyk nurunin gigi dr yg misalnya 6 jadi dua. Atau ya klo di motor manual tuh ngebesarin gear belakang
Om punya saya pcx 160 Percvt 1000 Centri 1000 Kmpas dytona Mangkok kartel Puly bubut 13,8 Roler 15rata tapi agak berat pertamanya Yg enak buat pertama sama atsnya di gnti apanya yah roler brpa
Noken as racing klo ECU gak di upgrade sama aja om .. krna noken as ngatur buka an klep lebih lama agar suplay BBM debitnya masuk lebih banyak,krna ini motor injektion JD pengabutanya harus diatur ulang LG durasinya om buat ngimbangin noken as .. JD saran sy klo mau pk noken as racing ECU juga harus ikut di upgrade om
mau tanya om punya saya pulley 13,5 udah kerok jalur trus roller 15 gr rata, per centri 1000 sama per cvt 1500 kok atasnya ngempos sama mesin gerung ya, mohon pencerahanya suhu
Iya om klo pully sdh papasan paling gak roller dibawah 15 gram om .. klo pakai 17 gram pully rubahan terlalu cepat naik vanbeltnya JD diatasnya diam aja gak nambah
Saya baru ngtes pcx 160 motor baru blom ada plat nya kilometer baru 350km. Bbm pertamax turbo. Oli Motul power le. Air Radiator pake ipone. Bobot saya 57kg. Baru ngtes top speed sekali jalan jm 9 mlm . Tembus 120km/h Itu pun nafas masih panjang skali brhubung jalan mash rame.. nanti saya mau tes ulang sktr jm 12 mlm. Top speed Smntara baru mencapai 120km/h . Krna angin sangat mempengaruhi buat kelajuan motor.
Bang mau tanya, sy baru main kirian. Per cvt udah ganti per setan 1500 rpm, sentri 1200 rpm. Pulley udah di bubut jg, tp gak ngerok rumah roller. Ini pakai roller 11, tp ngegerung banget uy sampe geter apalagi dibawa tarikan atas geter banget. Kira2 biar gak terlalu geter, roller yg cocok pakai roller brp yaa? Misal mix 13 sama 14 atau 14 sama 15 kira2 cocok gak bang?
Klo klotok" posisi mesin hidup motor diam itu vanbeltnya om kemungkinan kotor om .. klo spise slide biasanya bunyi dalam keadaan jalan dan PSSI gas langsam
Bang sya pngguna pcx 150 nih , ampir smua udh di upgrade kirian termasuk pulley dpan udah bubutan ,skarang sya pake roller 10 mix 11, di bawah ada tenaga tpi di tengah ngempos ,harus pake roller brapa biar ada tenaga nya smua ya?? Thanks
kalo pcx 160 masih standaran, pakai roller 15/13gram enak gk om ? pemakean sih cuman seminggu kadang 2 minggu sekali sama sentri di ganti yang 1000rpm aman ?
Saya baru ngtes pcx 160 motor baru blom ada plat nya kilometer baru 350km. Bbm pertamax turbo. Oli Motul power le. Air Radiator pake ipone. Bobot saya 57kg. Baru ngtes sekali jalan jm 9 mlm . Tembus 120km/h Itu pun nafas masih panjang skali brhubung jalan mash rame.. nanti saya mau tes ulang sktr jm 12 mlm. Top speed Smntara baru mencapai 120km/h
@@luwehoragagas bener bang meraih top speed nya juga cepet bgt. Dan serasa melayang ga terasa mesin nyala. Saking halusnya . krna ya bgitu kompresi besar harus menggunakan BBM jg yg berkualitas.. biar bisa memaksimalkan kemampuan mesin.. saya mau ngtes lagi blom puas soalnya.. mungkin nanti sktr jm 11-12.. jalan Mash ramai .. harus bisa tau sikon
Ob iya om, mau tanya nih kemaren abis up kirian pcx 160 Roller pake 12g per sentri pake 1500 trus per cvt pake 1500 juga Di bawah sih enak, pas diatas berat bgt apa ya yg perlu di ganti lagi?
Klo menurut sy per CVT nya ganti om pakai PCX thailan.pengalaman sy bgtu om pk rpm 2000 rpm 1500 diatasnya gak enak bgtu pakai per cvt PCX thailan baru enak om klo bisa roller silang om dengan 15 gram
@@dioaliefpradana4557 boleh om gpp intinya klo 12 gram harus pakai ganjelan pelor LG om JD pergerakan pully belakang lebih enteng tp klo gak pk pellor roller harus agak diberatin
mau nanya bang saya baru mau ganti kirian masi binggung nyari roller sama per cvt kalo kata om buat harian enak nya pake roller yg brp gram sama per cvt brp rpm bang?
Om mau tanya pcx saya blom prnh di ganti kiriannya sama sekali dan ini mau coba2 ada saran dr tmn per centri 1500 per ganda 1500 roller 12/15 itu beneran aman? Trus bisa nanjak ga om?
Boleh aja om tp kalo untuk per centri mending stdr nya aja om itu saran sy..krna kalo pakai 1500 buat harian gak enak om krna ngaung om dibukaan awalnya
@@oksptr kalo kirian stdr sih ane saranin yg enak pakai per cvt PCX Thailand ( lebih panjang 1 ulir ) dan per centri stdr aja lalu pakai roller 15 gram semuanya om..itu kalo saran ane
@@unclegray473 Iya bener juga sih siklus kerja cvt yg abg kasih tau Pengen nyoba roller vario 125 old kalo ga salah dia beratnya 18 gr beda 1 gr dibanding pcx 160 ya bang
Gpp om namanya roller lebih enteng om jdnya graung dan pastinya motor lebih lincah dijalan efeknya hanya di BBM aja om pastinya lebih boros dr stdrnya..coba aja lihat perbandingan AVG nya sebelum dan sesudah ganti,klo untuk mesin dijamin aman dan malah mesin gak terlalu berbeban om
Udah dapet seringnya om roller 16 gram per CVT pcx Thailand pully 13,8° vanbelt K97 tembus 130 kpj dibawah 1 km om cuma kirian aja om liat video next nya om
@@ImamCahyana-q9z iya coba ganti per cwntrinya pakai yg lebih soft om klo terlalu ngegraung tarikan awalnya,solusi ke 2 klo Pernya tetap mau pakai stdrnya brarti boss slide tengah di papas 1 mm di tukang bubut om fungsinya buat ngurangin graung krna vanbelt depan JD lebih naik
Woow per CVT 1500 roller 11 gram jalur roller kerok,, klo buat harian ngegerungnya gak nahan tuh om... Ada video ane yg lain om roller 16 gram rata vanbelt k97 per CVT pcx Thailand tanpa ngegeraung" Om 128/kpj itu aja blm full om
Sama kaya gua roller 13 gram pulley bubut 13,8 mangkok kartel kampas daytona n max per cvt 1500 centri std sudah wah banget apalagi pke roller 12 cuman atas kurang dapat
@@caturdwi7715 kalo gak mau Gerung ane saranin BOS AS SLIDE nya di papas 1 mm om BW ke tukang bubut om dijamin gak Gerung dan buat jalan pun enak om .. krna ane udah praktekin om
Nah bener itu om kekuatannya hanya segitu tp perbedaanya kecepatan naik nya aja om butuh brpa detik atau butuh track brpa meter itu yg berbeda dr pemakaian roller enteng vs stdrnya..klo 117 atau 116 udah umum hanya saja seberapa cepat dan membutuhkan brpa meter untuk pencapaian di angka 116-117 km/H
@@luwehoragagas gua pake 12 gram Gerung juga di awal sisa nya mah joss bang, cuma blm terbiasa kali ya karna main kirian pertama kali denger Gerung jadi kurang nyaman apa lagi knalpot gua K-race bang😁
@@muhammadrifkiamri5916 bener om gerung di awal aja klo udah 30 km/h keatas juga udah gak gerung om malah jos 80 kp/j keatas enteng... Ane skrng pakai 11 vs 9 gram om malah makin josss.. Gerung di awal wajar om malah enak om motor jauh dari kata geredek krna power bawah dah enteng
@@muhammadrifkiamri5916 ada 2 option om 1 naikin roller ke 15 atau 16 itu juga tergantung tinggi vanbelt di pully belakang om posisinya di atas banget atau gmna.. Klo stdrnya kan vanbelt nya mendem sedikit dr pully nya klo pully depan papasan biasanya tinggi vanbelt diatas rata... Itu juga pengaruh gerung
Jelas Gerung lah om klo 14 vs 13 krna per cvt nya 1500 rpm top speed nya juga susah krna per cvt 1500 rpm ... Kecuali pakai per cvt PCX Thailand 14 vs 12 masih oke dengan bos slide nya papas 1 mm atau pakai Vario 125 + ring Mio 1
Bang punyaku top speed mentok 105 km/jam. Untuk tarikan enteng, ngacir. Hanya top speed mentok dapet 105 km/jam V belt Gates Pulley bubut 13.8 Loler 17 gram Per centri Beat karbu Tapi kalau pakai pulley std dapet 126+ km/jam bang Saran bang 🙏
@@komaruddin3556 klo pengalaman sy sih om klo pakai roller dibawah 15 gram getar hilang om..tp jdnya diawal ngegraung om jdnya harus derajad pully diubah
Izin revisi om sy pka pully 13,8 roller16g per2an stnadart top speed 123 kpj tpi lama naik top speednya, biar cpet naik pake roller brpa ya om sma pernya ?
@@Rivipriatna enak om klo untuk dalam kota aja sih ( buat trek pendek) klo menurut ane nih om mending pakai 15 gram aja om ambil tengahnya aja dari 19 dan 13
Pengalaman pribadi PCX 160 pake roller 13,14,15gram tarikan awal mesin gerung ,buat track jauh via pantura Tangerang - Semarang susah dapet top speed, tenaga atas ngempos, Saran pake 16gram - 18gram rata.
Bener om klo pully depan stdr enak pakai diatas 15 gram om tp klo pully sdh robahaan enak pakai di bAwah 15 gram om
@@luwehoragagas yg di maksut ubahan itu derajat ? atau gimna
@@sakry4648 pully nya di costum ke tukang bubut dan derajad dirubah menjadi 13,8° sepasang pully nya yg depan sja
Kalo mau pakai roller ringan 13/14 pastikan Kirian full racing baru diatasnya dapat . Kalo standar bakal ngempos atasnya
@@muhammadrezaquraisy6454 sya full upgrade loller 15 gram koq tarikan awal sama klo di tnjakan sdkit macet d gas suka ngegerung knpa ya bng
ALL NEW PCX 160
Pengalaman pribadi :
Roller BRT 10g sama 19g std
Buat nyalip oke, buat nanjak oke, ngejar top speed juga lumayan daripada std nya.
Buat nanjak dengan bb 84kg + istri 72kg masih bisa 65-70 kpj. Kalo roller std nya ngejar 60 juga berat banget di tanjakan yang sama, dan paling mentok 57 kpj.
Untuk top speed baru 112 kpj yang pernah coba (dengan bb 84kg ya) itu juga masih mau naik lagi kalo treknya panjang. Kalo pas std nya pernah di 107-108 ngejar 110 susah banget.
Rute dari Tanjung Lesung Pandeglang - Puncak Bogor, cuma abis 125rb bolak balik. Posisi awal 1 bar, isi full tank abis 75rb. Arah pulang dari puncak ngisi 50rb udah full, sampe rumah masih nyisa 3 bar. Padahal di puncak kita naik turun beberapa kali, tapi irit banget untuk rute jarak jauh.
reall saya bb90 persis kaya yg abg jelasin,ini mau nyoba 11/13
@@fluidagt7603mantap bang, saya malah mau nyoba rata 16 bg katanya enak buat harian
Ini cuma ganti roller nya saja ya bang.?
di mix ya bang roller brt 10gr + 19gt standar ?
Roller 10 gram dengan 19 gram itu di mix ya?
Saya pcx 150 , pke roller 15 gram , kampas ganda nmax , per centri beat , per cvt cbu , tembus 125 km/jam . beban 150 kg
Kalo gk borup kyknya gk masuk akal sih bang tembus segitu dgn bobot 150kg
lanjutkan ngibulnya🤣
Prett
Gmna kalo racikan nya bgini om
Mesin std. kirian ganti roler 16g rata atau silang 13. Per2an yg 1000rpm. Pully gmna om ? D bubut 13.8 atau std aja ni ? Soal nya biar enak aja d jln buat balap2 mobil d depan gtu
Kalo mau bgtu mending pully 14° aja om bikinya
Itu pake roler 16g pully bubutan 14 top sped nya ada dpt ga om ?
@@P4pita44 coba liat video sy yg lain om ada di deskripsi nya om
Saya pake pcx 160
Cvt sudah upgrade pulley 13.8° roller sebelumnya pakai roller brt 16 gram rata, kampas ganda nmax old 2dp, per sentri ktc 1500, per cvt brt 10% sebelum saya servis tb rasanya lebih enteng dari awal ke 110km/h
Terus setelah saya servis cvt dan servis tb kemudian dan ganti riller daytona 17 gram kenapa jadi lumayan rada lemot ya awal ke 60km/h , dari 80/kmh keatasnya oke lumayang ngisi, apakah ada saran om?
Yg awal pakai roller 16 gram enteng
Trs ganti 17 gram JD rada lemot
Kalo saran sy coba di mix aja om rollernya 16 vs 17 gram
Jdnya ambil tengahnya dr kesimpulan diatas
@@luwehoragagas kebetulan yang roller 16 gram saya udh pada peang makanya ganti😂, pengen coba kalo mix 15 dan 17 gram oke ga om?
@@agisnasyifairhamna9169 boleh om kalo mau akselerasi bawah enak yg lebih enteng taro didepan om ( dalam putaran maju )
@@luwehoragagas okee siap om terimakasih infonya
Mau tanya, itu cuman ganti roller doang om yang lain standar?
Iya om ini roller aja om
Kalo video yg lainya yg sdh upgrade kiriqn jg ada om
Cek aja om
Cuna mau ngasih informasi, kali ada yang mao ngikutin kaya saya, Pcx 160 pale roller BRT 14 Rata, Per Kecil 1500, Per Gede 1500, Bubut 14°, kampas pake Nmax, Di kasih Ring Mio J 1 biji, Saya tembus 123km terus track abis, berat badan di 55kg
Sama om di video yg lainya om tp kampas stdr per stdr om cek aja om
Om saya aja std tembus 130😂bb 81 track sudirboy😂
Yg bener aja punya saya led old kirian tembus di 138km
Fungsiny dikasih ring mio j biar apa y hu
Nanya lagi ah..
Bagus per cvt 1.500 atau per pcx CBU?
Mending pcx cbu om
Ka mau tanya pcx 150.saya pake pully 13,8, ruller 11 gr mix 12 gr, per sentri 1000 rpm per cvt 1500 rpm, kampas std mangkok. Stdr ko ngegerung ya,, yangnpas pake ruller brp grm ya kak?
@@asepcungik rollernya ke entengan om
Per cvt nya jg terlalu keras 1500
Coba roller pakai 15 gram rata om
Per cvt pakai rpm 1000 atau 1200 om
Klau mesin standar bisa ga dibikin jengat2 di gass
Pulley 13.8 roller 9/13 per std mangkok std kampas make nmax atau gak kawahara
Upgrade kirian yg enak pakai apa saja ya, sya sudah pakai pulley tdr yg gold, per sentri 1000 per cvt 1000 kampas ganda daytona mangkok daytona, roller 14 disilang 15 gram, tarikan pertama Gerung bngt. Yg enak untuk harian biar gak Gerung apa yg harus dirubah ya gan
As Bosh slide nya aja om dirubah om papas 1,2 mm atau gak pakai Bosh punya Vario 150 om dijamin enak om,garaung nya pasti hilang
@@luwehoragagas roller nya perlu di ganti atau tdk bos? Kalau di ganti harus pakai roller yg brpa gram? Disilang atau tdk?
Atau cukup ganti Bosh punya nya Vario 150 aja?
@@marlenalena2046 cukup Bosh nya aja om roller udah bagus hitunganya kalo sy pribadi enak di 16 gram rata
@@luwehoragagas terimakasih banyak untuk ilmu nya bos.
Kalo semua masih standart pcx 160 ane,cmn masih trauma kalau tanjakan selalu tenaga ngempos,pake roller ukuran brp ya?
Klo full stdr dan klo medanya banyak tanjakan silang aja om rollernya stdr nya sama 16 om atau gak pk 16 gram rata jg gpp om
@@luwehoragagas brarti untuk pemakaian harian plus ada medan tanjakan pas touring atau dekat tempat tinggal,bagus rata 16 ya?
@@efistory4292 iya om 16 gram cocok Medan tanjakan dan datar dan mesin pun gak terlalu ngoyo pas lah 16 gram om
@@luwehoragagasbuat top speed ngurang g om klo cuman ganti roller aj yg 16 gram AP masih utuh speednya🙏
@@bangtomi6507 klo hanya ganti roller doang klo masih di angka diatas 15 gram gak pengaruh om top speed nya
minta saran bang saya pulley bubut 13,8 cuma ga dikerok pake kanpas aerox roller seling 10 sama 12 tapi tarikan awal gerung biar ga gerung pake roller berapa ya om? semoga dijawab 🙏
Pakai 15 rata aja om
14g aja udah gerung apalagi dibawah nya
17g / 18g sebenernya udh enak dengan catetan kalo pulley nya masih standar
Om saran dong . Motor pcx 160an roller 16 rata per cvt 1500rpm per sentri punya beat karbu kampas ganda nmax daytona . Kalo tarian bwh tengah tuh msh enk lah cuma kalo udh capai 100 kpj trs ke up nya lgi agak lama ya buat naik nya lagi . Tu knp ya 🙏
@@iskandarwibowo8129 per cvt terlalu keras om buat mesin stdr..paling gak pakai rpm 1000 atau per cvt pcx Thailand dia l bih panjang 1 ulir
Ini saya persis punyaku bang.. 100 ke atasnya lama bang
@@menyatmancing2281 liat video sy yg lainya om yg sdh upgrade bagian cvtnya om
Bang minta saran,,
Kalau untuk ngojol yg awet kirian gimana ya 🙏
standar kalau buat bonceng customer pas tanjakan agak berat
@@yafizafrhan per cvt aja ganti om pk 1200 rpm itu aja yg lainya stdrnya bawaan aja
Pcx standart 160 roler silang 16 dan 13 per cvt 1000 rpm per kampas ganda 1000 rpm kampas nmax jengutannya enak jarak 200 meter 105 km/ jam
Oplosan rollernya apa gak ngeri bikin rumah roller goblak? Padahal total berat sama kaya oplosan 14-15. 13-16 kjauhan bedanya, apa oplosan jauh gitu ngaruh ke akselerasi? Padahal 13-16 sama 14-15 total beratnya sama2 87gram
@@axLramadhan88ttp beda bro, makanya gabisa pake hitungan matematika aja kirian itu, 11/13 gram beratnya juga sama dengan 12gram rata, tapi hasilnya beda. Karena pulley itu bergerak bukan diem. kalo bisa pake matematika aja mah gamungkin ada rumus fisikanya 😂 ampe banyak eksperimen di coba para mekanik
@@mhmmderwe7308 gaya sentrifugal gak di pengaruhi perbedaan berat pendorong, ya betul karena mangkok puley itu berputar makanya perbedaan berat tidak akan mempengaruhi kinerja karena putaran akan membuat berat tersebar rata, tapi tetap ada efek negatif seperti getaran yg lebih besar kalo berat rollernya berbeda karena posisi roller di dalam mangkok tidak sama (ada yg udh keluar duluan dan ada yg masih agak di bawah) tapi itu gak mempengaruhi dorongan puley
@@axLramadhan88 tp berdasarkan pengalaman untuk roller jarak silangnya deket dan jauh , akselerasi berasa enak yg disilang jauh. Tapi pas udh masuk 80kpj ke 100kpj yg silang deket itu lebih dapet. Dan soal getar itu hampir sama, cuma kalo buat jalur pulley jd oblak, alhamdulillah udh 2 tahun masih blm ada oblak.
@@mhmmderwe7308 "berasa" nya ini yg salah
Buat akselerasi emang lumayan tp top speed susah naik sy jg pnh nyoba.tp masing2 deh
Mau 22 nya narik mah bore up mas , ga ada akselerasi + top speed kirian doang , mnimal kalau mau remap + kirian baru
roller 16 gram 👍 ngacir di 40 km/jm
Betul itu om 😂 ibaratnya tuh klo kita nurunin gram roller kyk nurunin gigi dr yg misalnya 6 jadi dua. Atau ya klo di motor manual tuh ngebesarin gear belakang
Pcx 160 sya pakai roller 16gr . Per cvt pcx cbu . Per cntry 1000 . Kampas nmax . Biar stop n go nya lebih respon . Harus ganti roler brp grm ya?
Rumah puley standar
@@dicecosablon sdh oke sih om itu klo menurut sy ..krna sy pernah coba om ada kok om video nya yg sy pakai roller 16 gram
@@dicecosablon coba main di 14° om buat harian stop and go pasti enak om
@@luwehoragagas iya sya di kota buat salip salip. Gak terlalu ngejar top spedd .
@@luwehoragagas misalkan silang 13 dan 16 menurut mas gmana?
kalo menurut gw pribadi gan mending roller 11silang15 pake ganda nmax kaya pcx saya gan di jamin tarikannya ada
11 ke 15 gak kejauhan om ? Mesin ada getar gak di 60 kpj smpe 80 kpj.. Pengalaman ane klo bedanya terlalu jauh getar di 60-80
gerung coy perbedaan jauh banget
Wkwkwk gerung keles
Om punya saya pcx 160
Percvt 1000
Centri 1000
Kmpas dytona
Mangkok kartel
Puly bubut 13,8
Roler 15rata tapi agak berat pertamanya
Yg enak buat pertama sama atsnya di gnti apanya yah roler brpa
Coba di mix om rollernya 15 vs 13 om trs roller yg lebih berat di taro di posisi depan searah putaran mesin om
Di bawah ya gerung kaga bang klow Pake roller 13 gram di,motor pcx
Gerung om
Pk 16 enak om buat dalam kota dan luar kota
Misi bang punya pcx 160 standar dikasih noken as racing ada efeknya gak
Noken as racing klo ECU gak di upgrade sama aja om .. krna noken as ngatur buka an klep lebih lama agar suplay BBM debitnya masuk lebih banyak,krna ini motor injektion JD pengabutanya harus diatur ulang LG durasinya om buat ngimbangin noken as .. JD saran sy klo mau pk noken as racing ECU juga harus ikut di upgrade om
@@luwehoragagas makasih mas masukkan nya
mau tanya om punya saya pulley 13,5 udah kerok jalur trus roller 15 gr rata, per centri 1000 sama per cvt 1500 kok atasnya ngempos sama mesin gerung ya, mohon pencerahanya suhu
Per cvt nya pakai yg 1000 rpm aja om
kalo per orinya itu brp rpm om
@@AbdullahKaris persis nya kurang tau om tp kemungkinan di angka 800 rpm
kira" kalo pake yg 1000 rpm atasnya dapet ga om
@@AbdullahKaris dapet pasti om
Bang saya pake roller 17 gram, pulley kerok jalur bubut 13,8°, kampas ganda daytona, mangkok kartel, per cvt dan centri 1000rpm kok atasnya lemot ya? saran pake roller yg brp gram bang?
Iya om klo pully sdh papasan paling gak roller dibawah 15 gram om .. klo pakai 17 gram pully rubahan terlalu cepat naik vanbeltnya JD diatasnya diam aja gak nambah
Siap om maksih infonya@@luwehoragagas
Om mau nanya saya abis ganti roler ko pas tarikan awal malah ngeden yah . soal nya roler gak ada berat nya beli di bengkel biasa
Ke entengan itu om rollernya
Saya baru ngtes pcx 160 motor baru blom ada plat nya kilometer baru 350km. Bbm pertamax turbo. Oli Motul power le. Air Radiator pake ipone. Bobot saya 57kg.
Baru ngtes top speed sekali jalan jm 9 mlm . Tembus 120km/h
Itu pun nafas masih panjang skali brhubung jalan mash rame.. nanti saya mau tes ulang sktr jm 12 mlm. Top speed Smntara baru mencapai 120km/h . Krna angin sangat mempengaruhi buat kelajuan motor.
Bang mau tanya, sy baru main kirian.
Per cvt udah ganti per setan 1500 rpm, sentri 1200 rpm.
Pulley udah di bubut jg, tp gak ngerok rumah roller.
Ini pakai roller 11, tp ngegerung banget uy sampe geter apalagi dibawa tarikan atas geter banget.
Kira2 biar gak terlalu geter, roller yg cocok pakai roller brp yaa?
Misal mix 13 sama 14 atau 14 sama 15 kira2 cocok gak bang?
Klo terlalu ngegerung per sentri PK stdrnya aja . Dan kalau per cvt PK 1500 mending roller pakai 15 gram semuanya
@@luwehoragagas kalo mix 14 sama 15 kenapa bang?
@@sonybasalamah boleh boleh aja om
Sedikit sharing racikan kalo pully custom kebetulan saya pake 13,8 terus mangkok kampas cuma dibolongin aja tanpa cartel, per sentri pake beat karbu, per gedenya pake pcx cbu, loller pake seling 17&19 allhamdulilah topspeed tembus 130
@@ramaanandaputra4847Kampas ganda masih pakek ori bang?
bang, kalo pcx 160 mesinnya udah berisik bunyi klotok klotok, itu cuman ganti slide piece atau rollernya juga sekalian?
Klo klotok" posisi mesin hidup motor diam itu vanbeltnya om kemungkinan kotor om .. klo spise slide biasanya bunyi dalam keadaan jalan dan PSSI gas langsam
Pcx 160 kalau roller dikasih 20gram rata gimana bang
Yg pasti jd lebih irit BBM nya om
Kalau pakai roller 16 gram mas pulley nya sudah bubut 13'8 apakah topspeed nya dapat mas atau gimana ya
Yg sudah pernah sy coba paling berat untuk pully 13,8 di angka 15 om dan itu juga tergantung per cvt nya pakai ukuran yg brpa nya
prinsip gw kalo matic gaperlu nyari topspeed, butuhnya akselerasi stop & go nya
@@ajiprasetya8391 bener om klo didalam kota om tp klo yg sering touring luar kota top speed yg pastinya di cari om
kalo kirian pake std, mau ganti roller doang, rekom yg berapa gram om, sering jarak jauh, BB 54
Pakai aja 17 gram om
@@luwehoragagas pake yg oval apa bulet om?
Penasaran pake 16gram sih, buat PCX 160 om
@@ferrymusthofa6791 pakai ovale dr pully boleh om .. tp kalo pakai ovale mending yg 15gram om
@@luwehoragagas 15gram ga gerung om?
@@ferrymusthofa6791 kalo pakai slide roller sih gak om pengalaman sy
Bang sya pngguna pcx 150 nih , ampir smua udh di upgrade kirian termasuk pulley dpan udah bubutan ,skarang sya pake roller 10 mix 11, di bawah ada tenaga tpi di tengah ngempos ,harus pake roller brapa biar ada tenaga nya smua ya?? Thanks
Iya klo 10 mix 11 ke entengan om coba aja pakai 13 gram om atau klo mau mix 13 mix 14 biar diatasnya ada power
Roler Turunin nya jangan banyak bang max 2 gram saja biar atasnya ga terlalu hilang tenaga,
@@firmanhadisaputra8367 Yoi om .. ini lg coba coba aja om
Vario 160 roller di silang sama 15 grm tarikan enteng saya pakai, tapi apa aman gk tu bg diroller nya ?
Aman om paling yg lebih cepat haus yg lebih berat sja om
Saya pakai Pakai 17 gram rata, Tarikan awal malah ngedden dan tanjakan hilang tenaganya, masih std km baru 1500, solusinya hu suhu,.🙏
Harusnya tarikan lebih enteng y om krna roller lebih ringan dr stdrnya
Kalo menurut sy si coba cek filter udaranya om kemungkinan kotor om
@@luwehoragagas siap Om, kalau misalkan pakai stinlis itu amankah filternnya.
@@ZULFAN_86 klo sy filter bawanya sy sobek dan sy ganti pakai busa filter aquarium om
Coba kampas ganda ganti pakai daytona om punya nmax atau pakai stdr bawaan nmax
PerCVT nya ganti yang 1000 rpm klo ada ya 1200
kalo pcx 160 masih standaran, pakai roller 15/13gram enak gk om ? pemakean sih cuman seminggu kadang 2 minggu sekali sama sentri di ganti yang 1000rpm aman ?
Harusnya sih aman om apa lg jarang pemakaiannya tp lebih enak LG 15 gram rata
Enakan 15 gram rata kalau buat harian om
@@luwehoragagas tapi bb saya 71, masih enak pake roller 15gram rata dan sentrinya diganti yang 1000rpm om ?
Cobain racikan saya roller 17gr rata per CVT 1275 per sentri pake standaran aja
@@andrihardokillers4279 dpt brpa om km/h nya
Sy dah dapet jg om di video lainya
Dpat 128 km/h jarak 1 km
@@luwehoragagas 120 jalanan lurus, tapi ya khusus saya gatau kalo dipake yang lain kadang ga cocok, tapi apa salahnya mencoba hehehe
Bang kok top speed vario saya malah turun 2km/h pas pakai roller berat 10 gram depan sama 12 gram belakang
Coba dibalik aja om yg lebih berat didepan om
Saya baru ngtes pcx 160 motor baru blom ada plat nya kilometer baru 350km. Bbm pertamax turbo. Oli Motul power le. Air Radiator pake ipone. Bobot saya 57kg.
Baru ngtes sekali jalan jm 9 mlm . Tembus 120km/h
Itu pun nafas masih panjang skali brhubung jalan mash rame.. nanti saya mau tes ulang sktr jm 12 mlm. Top speed Smntara baru mencapai 120km/h
Pas tuh om klo pakai pertamax Turbo memang sdh seharusnya getaran mesin jg minim
@@luwehoragagas bener bang meraih top speed nya juga cepet bgt. Dan serasa melayang ga terasa mesin nyala. Saking halusnya . krna ya bgitu kompresi besar harus menggunakan BBM jg yg berkualitas.. biar bisa memaksimalkan kemampuan mesin.. saya mau ngtes lagi blom puas soalnya.. mungkin nanti sktr jm 11-12.. jalan Mash ramai .. harus bisa tau sikon
@@aryaveerda4572 oke om ttdj om.. Sukses om
Saran dong om ,klo pake per cvt 2000rpm mtr pcx 150 enak ga ?
Kalo untuk mesin stdr sih ane saranin pakai 1500 aja om kalo 2000 bisa aja sih om pastinya main roller berat
Kalo pully stdr mending pakai 1500 aja om atau pakai punya PCX Thailand lebih panjang
Ob iya om, mau tanya nih kemaren abis up kirian pcx 160
Roller pake 12g per sentri pake 1500 trus per cvt pake 1500 juga
Di bawah sih enak, pas diatas berat bgt apa ya yg perlu di ganti lagi?
Semoga di jawab hehe
Klo menurut sy per CVT nya ganti om pakai PCX thailan.pengalaman sy bgtu om pk rpm 2000 rpm 1500 diatasnya gak enak bgtu pakai per cvt PCX thailan baru enak om klo bisa roller silang om dengan 15 gram
@@luwehoragagas kalo roller mix 12/14 gmna om? Trus per sentri pake beat karbu itu dapet ga om atas ama bawahnya?
@@dioaliefpradana4557 boleh om gpp intinya klo 12 gram harus pakai ganjelan pelor LG om JD pergerakan pully belakang lebih enteng tp klo gak pk pellor roller harus agak diberatin
@@luwehoragagas kalo per sentri nya std tapi roller 12g ama per cvtnya 1500rpm bagus ga om?
mau nanya bang saya baru mau ganti kirian masi binggung nyari roller sama per cvt kalo kata om buat harian enak nya pake roller yg brp gram sama per cvt brp rpm bang?
Kalo buat pully stdr dan buat harian mending pakai roller 15gram om per cvt stdr aja om
@@luwehoragagas siapp om terimakasih
@@luwehoragagas berarti cuma ganti roller aja om 15 gram rata gitu? selainnnya biarkan standar?
@@luwehoragagas berarti ganti roller yg 15 grm rata aja gitu bang? biarkan yg lain standar
@@nandaprima-rv9ld iya om buat biar motor lebih enteng dan enak stop and go nya
Om mau tanya pcx saya blom prnh di ganti kiriannya sama sekali dan ini mau coba2 ada saran dr tmn per centri 1500 per ganda 1500 roller 12/15 itu beneran aman? Trus bisa nanjak ga om?
Boleh aja om tp kalo untuk per centri mending stdr nya aja om itu saran sy..krna kalo pakai 1500 buat harian gak enak om krna ngaung om dibukaan awalnya
@@luwehoragagas standar itu di brpa rpm om?
@@luwehoragagas kalo kirian semua masih standar ada saran ga om rollernya di brpa gr trus per harus brpa rpm gtu?
@@oksptr kalo gak salah sih 1000 rpm stdrnya
@@oksptr kalo kirian stdr sih ane saranin yg enak pakai per cvt PCX Thailand ( lebih panjang 1 ulir ) dan per centri stdr aja lalu pakai roller 15 gram semuanya om..itu kalo saran ane
Mau nanya dong bang saya baru mau upgrade cvt untuk Vario 160 itu bagusnya rolernya yg berapa gram ya untuk tarikan lebih enteng
Kebetulan kemarin sy baru ganti punya teman Vario 160 pakai roller 15 silang 14 ktnya lebih enteng motor dipakainya ..yg 15 gram posisi didepan ya om
Gua adv 150 pake roller 18 gram topspeed 120 km/jam . Joss
@@unclegray473 emang enak om kalo pake roller vario 125 old?
@@unclegray473 Iya bener juga sih siklus kerja cvt yg abg kasih tau
Pengen nyoba roller vario 125 old kalo ga salah dia beratnya 18 gr beda 1 gr dibanding pcx 160 ya bang
@@unclegray473vario 125 yang keluaran 2012-2014 bang?
bang mau tny pcx 160 sy pakai roller vario 125 suara meng gerunggg tp tarikan enteng. apakh tdk knp2 bang .trm ksh
Gpp om namanya roller lebih enteng om jdnya graung dan pastinya motor lebih lincah dijalan efeknya hanya di BBM aja om pastinya lebih boros dr stdrnya..coba aja lihat perbandingan AVG nya sebelum dan sesudah ganti,klo untuk mesin dijamin aman dan malah mesin gak terlalu berbeban om
@@luwehoragagas ok siap.. mksh bamg
kalo pully maaih standar, enaknya dikasih roller brp gram ya?
Pakai aja 16 gram om
Kasih roller 14 gram, per cvt 2200 rpm, dijamin jos
Udah dapet seringnya om roller 16 gram per CVT pcx Thailand pully 13,8° vanbelt K97 tembus 130 kpj dibawah 1 km om cuma kirian aja om liat video next nya om
PCX saya 150 pake lolerr ktc 13 gram terus cvtnya berisik kaya percikan gitu knpa ya mas
Coba cek LG aja om bagian cvtnya terutama di pully belakangnya,
Kalau pully castem yg pas berapa grm
Soalnya saya uda castum pully kirian tapi blm pas aja roller nya
Mas saya Mau ubah roller dr 19 k 15 rata itu enak gak buat harian kota serta tanjakan
Enak om terutama ditanjakan
Boskuhh mau nanya . Kalo servis CVT minimal berapa bulan sekali
Kalo sy sih kalo sudah mulai geredek aja bos servicenya
Bang mau nanya yang cocok untuk pcx 160 yang brapa gram di Pake untuk sehari hari
Pully stdr apa costum om ?
@@luwehoragagaskalau std full buat harian enak nya roller berapa bang?
Klo untuk dalam kota pakai aja 16 gram om
@@achmaddanu8100 16 gram aja om
Bang kalo motor pcx 160 cvt nya masih standaran semua enaknya ganti roller ukuran berapa gram ya
Pakai aja 16 gram om
@@luwehoragagas gerung ga om kalo pake 16 gram
@@FadliFadd klo untuk gerung kemungkinan iya om krna roller lebih enteng dr strdnya untuk ngimbanginya pakai per sentri punya Honda beat om
@@luwehoragagas kalo ga pake per sentri gpp kan om kalo langsung pake loler nya aja
@@FadliFadd iya gpp om
Bang pnya sya gnti roler 13grm ko rada gerung y kirian msh ori cuma gnti roler donang sblmnya lbh enk pke yg vario 150 kode KWN
Iya om kalo pakai 13 agak Gerung cara ngilangin Gerung nya kalo mau tetap pakai 13 gram AS BOS SLIDE nya di potong 1 mm om
Bang, saya kan kirian pake daytona trs kipas pulley standar pake roller brt 15 gram rata trs tarikan awalnya gerung kenpa ya
Coba per kopling gandanya diganti om pk stdr beat karbu om
@@luwehoragagas oke makasih om
@@luwehoragagas ini motor nya pcx 160 om berarti apanya ya
@@ImamCahyana-q9z iya coba ganti per cwntrinya pakai yg lebih soft om klo terlalu ngegraung tarikan awalnya,solusi ke 2 klo Pernya tetap mau pakai stdrnya brarti boss slide tengah di papas 1 mm di tukang bubut om fungsinya buat ngurangin graung krna vanbelt depan JD lebih naik
@@luwehoragagas per sentri nya pake yg beat karbu om?
Bunyi kaya di air bor wkwkkw
pengalaman pribadi, pcx 160 perbesar brt 1500, perkecil daytona 1500, roller tdr 11g rata, pully std bubut 13,8+kerok jalur roller, kampas pake daytona tembus di 128kpj dengan bb 55kg
Woow per CVT 1500 roller 11 gram jalur roller kerok,, klo buat harian ngegerungnya gak nahan tuh om... Ada video ane yg lain om roller 16 gram rata vanbelt k97 per CVT pcx Thailand tanpa ngegeraung" Om 128/kpj itu aja blm full om
saya tahun lalu wktu pcx 150 msi maen kirian doang pully 13,5 roller 11 gram jarak 700m limit di 123km/h
Bener om enakan pcx 150 dr pd 160
Enak bang kalo 11 gram rata?
@@ramdanitv8977 kala standar nggak enak Om pakai 11 gram tapi kalau udah 13,5 derajat kemungkinan enak
Sy silang 17_18 tembus 120km itu juga trex yh abis.tp kl di gas diem itu nyampe 117km doank langsng limit..
Ka saya pakai per cvt 1500rmp roller 14 gram kok tarikannya berat ya knp
Saya pakai PCX 150
Harusnya enteng y tarikanya dengan spek bgtu atau coba di restarted lg ECU nya
Atau gak coba filter udaranya kemungkinan kotor dan mungkin sdh waktunya ganti
roler 14 gram gmn ? soalny ak beliin sedulurku 14 gram enak g yaaa
Boleh mas kalo pully stdr mending pakai aslinya 3 diseling sama yg 14 gram
bg motor saya vario125 led yg old
jadi per cvt sama per sentri 1000 rpm roller 13 gram mantap ga bang?
Lumayan om
Kalo pengalam sy Vario 125 pully 13,8° per cvt pakai 1200rpm centri stdr roller 9 silang 12 om ketemu enaknya
@@luwehoragagas gimana tu bang karakter akselerasi nya
@@aulyapremium4782 sy pernah coba akselerasi nya enak di bawah dan di top speed nya om
Per CVT ganti enggak?
Per cvt stdrnya om,,hanya ganti roller aja kalo ini...kecuali pully papasan otomatis per cvt ganti
Sama kaya gua roller 13 gram pulley bubut 13,8 mangkok kartel kampas daytona n max per cvt 1500 centri std sudah wah banget apalagi pke roller 12 cuman atas kurang dapat
Coba beratin LG dikit om rollernya buat ngudak top speed nya
per cvt cobain pake yg 1200 bang, kalo 1500 suka ngambang juga atasnya kalo bore up gapapa 😄
OWAKOWAKOWAK LEMOT BANGET BANG NAIKNYA...
Itu die om Krn masih dalam tahap pencarian bakat om buat motornya
Akselerasi bertambah tapi top speed berkurang karna dia pakai rol yg lebih ringan
16 gram buat naek ke puncak² enak gak bng
Enak om emang PCX 160 jagonya nanjak om powernya mantap
udah dapet settingan pas blum om
Klo untuk enak setinganya
Pully 13,8°
Per cvt PCX Thailand
Roller 12 silang 13
Panbelt pakai K97 ( PCX 150 )
Bos slide papas 0,5 mm
Saya kan pake 12 gram om di belakangnya ga dapet kalau saya mix 12/15 dapet ga om belakangnya🙏
Bisa om yg lebih berat taronya didepan om
Mksdnya yang berat taro depan om? Maaf pemula🙏
@@caturdwi7715 iya searah putaran pully
Tapi nanti ngegerung ga
@@caturdwi7715 kalo gak mau Gerung ane saranin BOS AS SLIDE nya di papas 1 mm om BW ke tukang bubut om dijamin gak Gerung dan buat jalan pun enak om .. krna ane udah praktekin om
bang pcx 150 lokal klo pake roller silang 13 sama 15gr
sama per cvt 1500 per sentri 1500 enak ga ya
Enak om tp ya start awalnya aja pasti agak gerung
@@AlhudaYFHanashasil nya gimana om untuk atas bawah nya? Terimakasih om🙏
Pcx 160 Ane semua standaran cuma dari baru only pake v-power mentok di 117 km/h bb 50kg
Nah bener itu om kekuatannya hanya segitu tp perbedaanya kecepatan naik nya aja om butuh brpa detik atau butuh track brpa meter itu yg berbeda dr pemakaian roller enteng vs stdrnya..klo 117 atau 116 udah umum hanya saja seberapa cepat dan membutuhkan brpa meter untuk pencapaian di angka 116-117 km/H
Betul om tapi d tanjakan rada extrem ampun
@@yucbadi2647 nah kalo sering ketemu tanjakan extrime roller harus di entengin lg om dr stdrnya atau pilihan ke 2 pakai per cvt 1500 rpm
Kalau untuk jarak jauh medannya nanjak nanjak berapa gram ya cocoknya, 😂
15 gram cocok om
Awal tarikan Gerung ga bang pakai roller 13 gram
Lumayan gerung boz tp okelah buat beban pcx yg berat jd makin gesit dan pastinya beban tarikan awal jd joss
@@luwehoragagas gua pake 12 gram Gerung juga di awal sisa nya mah joss bang, cuma blm terbiasa kali ya karna main kirian pertama kali denger Gerung jadi kurang nyaman apa lagi knalpot gua K-race bang😁
@@muhammadrifkiamri5916 bener om gerung di awal aja klo udah 30 km/h keatas juga udah gak gerung om malah jos 80 kp/j keatas enteng... Ane skrng pakai 11 vs 9 gram om malah makin josss.. Gerung di awal wajar om malah enak om motor jauh dari kata geredek krna power bawah dah enteng
@@luwehoragagas kalo mau ilangin Gerung nya naikin roller nya berapa yaa bang?
@@muhammadrifkiamri5916 ada 2 option om
1 naikin roller ke 15 atau 16 itu juga tergantung tinggi vanbelt di pully belakang om posisinya di atas banget atau gmna.. Klo stdrnya kan vanbelt nya mendem sedikit dr pully nya klo pully depan papasan biasanya tinggi vanbelt diatas rata... Itu juga pengaruh gerung
klo cmnaa rollerr 13 gr gak ngaruhh omm cmnn trikan awalnya enak atassnyaa kurang tenagaa om pengalaman saya sendiri om
Yoi om bener
Silang 14 dan 12 malah gerung di awal .. msh enk 15 gr nyentak2
Roller pake BRT ninja ball
Dgn kampas ganda daytona
Pulley 13.5
Mangkok bolong + kartel
Per centri 1500
Cvt 1500
Jelas Gerung lah om klo 14 vs 13 krna per cvt nya 1500 rpm top speed nya juga susah krna per cvt 1500 rpm ... Kecuali pakai per cvt PCX Thailand 14 vs 12 masih oke dengan bos slide nya papas 1 mm atau pakai Vario 125 + ring Mio 1
yang mesin std pake per sentri 1500 sama per ganda 1500 orang gila
Ga ah gua cuma ganti roller 15 gram sama per centri rada di kerasin dikit msh enak
Bang punyaku top speed mentok 105 km/jam.
Untuk tarikan enteng, ngacir. Hanya top speed mentok dapet 105 km/jam
V belt Gates
Pulley bubut 13.8
Loler 17 gram
Per centri Beat karbu
Tapi kalau pakai pulley std dapet 126+ km/jam bang
Saran bang 🙏
Kalau pully sdh costum coba pakai roller 14 atau 15 gram om menyesuaikan derajad pully
@@luwehoragagasLebih di saranin pakai loler yg oval, apa yang bulet bang
@@jayayahya8047 kalo saran ane kalo memang ngudak top speed pk yg ovale om dan stop and go nya juga lebih agresif
Balikin pake pulley std aja bang
Yakin om? Ane main roller doang 12 mix 15 dapet top speed 115an
Gua beat esp cuma ganti roller 11x13 dan kabelsetan F1 mentok di 90km/h
Ko naik top spednya lama bnr.... Kalah ama beat karbu spek 130😅
Waduh om bobot PCX tau sendiri om 2x berat Honda beat om hehehe
klo pke 15 gram gmn ya? vario 160 ane mo coba² ganti roller
Boleh om, pastinya tarikan lebih enteng om lebih gesit
dah d coba belum
@@BOTUNA_gasgas blm gan, nanti aja,
saya pake 15 gram pcx 150 ga kenceng” amat si tarikan awal nya
@@kevinxmipa133 tapi jadi responsif gk akselerasinya?
Ke Km100 nya masih lama
@@syahdannurcahyana3851 begitulah om
Tp setelah upgrade kirian lumayan om masuk 128 kpj om
Itu dikasih ring puly Mio ngga
Engga om itu ternya juga posisi nanjak flyover om
Kalo pake roller 11 gram gimana udah pernah nyoba belum
@@fikrotunnuha6055 blm om ini sy mau coba pakai 15 vs 13 om
@@luwehoragagas ngempos awalnya saya pernah pake
@@fikrotunnuha6055 kalo yg skrng udah rubah derajad om jdnya enak
Sama Sama Setandar Nmax ukuran roller 13 gram kalo Pcx 19 gram 😂
Youp bener om cuma beda di per cvt aja
itu PCX anda cuma ganti Roller saja ,apa ada yang lain yang Harus di Ganti kelihatan tarikan power nya enak sekali
@@komaruddin3556 klo yg ini hanya ganti roller sja om
PCX saya saya ganti roller ukuran 16 malah geter ada suaranya
@@komaruddin3556 klo pengalaman sy sih om klo pakai roller dibawah 15 gram getar hilang om..tp jdnya diawal ngegraung om jdnya harus derajad pully diubah
Izin revisi om sy pka pully 13,8 roller16g per2an stnadart top speed 123 kpj tpi lama naik top speednya, biar cpet naik pake roller brpa ya om sma pernya ?
Pakai per cvt PCX Thailand om dia lebih panjang 1 ulir dari aslinya
@@luwehoragagas ok om tq infonya 🙏
pakai 13 vs 10 ko malah cepat panas yaa om PCX saya??
AVG nya ketemunya di berapa om ?
Belum di Test om
Harusnya sih gak pengaruh om hanya agak Gerung
Gimana om pulley udh upgrade blom
Sudah om tp blm dipasang di pcx masih dicoba dlu di vario 150..nanti boz secepat om dipasang di pcx 🙏
@@luwehoragagas roller 13 gram enak ga om, saya mau pakai takut gerung
@@Rivipriatna enak om klo untuk dalam kota aja sih ( buat trek pendek) klo menurut ane nih om mending pakai 15 gram aja om ambil tengahnya aja dari 19 dan 13
@@luwehoragagas sekarang posisi di 15 gram om kebetulan, tinggal ditangerang buka gas cuma buat nyalip 🤣
Saya buka gas jalanan sepi juga gapernah sampe 100Kpj om tipe bawa motor yg nyantai
kalo makek 11 gram buat harian enak bro ?
Enak om cocok dalam kota
Gue pake standart kok bisa tembus 142 km/jam... Tpi jlanan sepi lurus panjang datar...
Wih mantap tuh om klo bisa segitu om .. coz di stdr 2 digas ditempat aja hanya sanggup 128 km/H om
Tpi mw ngulangin lgi takut bang, soalnya klo gk mlm bener2 sepi gk brani
Yg standar deler aja spit 117
Iya om bener ini sy percobaan roller 13 gram om jd percobaan tiap roller mana yg enak om
MOTOR PCX 160 99100 0 BUSI RUSAK KERUSAKAN PCX 160 MOTOR OFF ON
Aku pun punya PCX 160cc
Top speednya lumayan 117km/jm
Dah bagus tuh om stdr bisa 117 om
Gua 121 nyawa serasa melayang
Yg penting slalu waspada dan konsentrasi aja om klo berkendara dan itupun kalau jalanan kosong,klo rame stdr lah om
Pulley depan pake yg 13.8 derajat, roller tetep std 19gr. Belakang pake pulley & mangkuk daytona ukuran 2DP (nmax old). Kartel jg mangkuk daytonanya. Naiknya cepat dibanding yg disini.
Kan posisi loler lu berat bang ya cpt dpt top speed nya
Bahan bakar pakai apa om..? Avg nya bisa 40 gtu ya..
Pertalite om hehehehe pakai Pertamax malah AVG nya 36 pk pertalite malahan diatas 40 AVG nya
@@luwehoragagas klo agv 2,6 itu normal apa gk soal nya pake v poweer sell ? Normal GK om
@@fikriagustiar4676 mksdnya gmna om AVG nya 2,6 per liter ? Masa iya om...minimal paling boros juga 32 AVG nya om
Kalo pengalaman sy sih emang paling enak v-power nitro + om kalo mau pakai..tenaga dan getaran motor juga oke banget
Vario 160 gw msih std top speed nyampe 128 km/h
Yoi om klo Vario percaya ane om body rangka enteng ( ESAF ) klo PCX berat bobotnya aja luar biasa om beratnya
Mau kenceng jangan matic.. Beli aja Ninja 150 r.
Maaf om kita ber inovasi om bulan mau kenceng kencengan ( berbagi ilmu )
13grm apa kgk gerung tu motor stdnya aja 19grm
Kalo pully stdr Gerung om tp kalo pully costum engga om
Per cvt standar kah bang
PCX Thailand PK nya
Lah ko aku pake roller standar bisa nyampe 120kpj ya,
@@WahyuNurtofik itu dia om tiap motor beda" dapetnya
@@luwehoragagas beruntung juga aku ya
Sama kayak nmax old roller xeon
14 / 16
harian kadang nanjak enaknya brp gram ya ?
Kalo sering nanjak om kalo mau enteng per cvt nya ganti pakai yg 1500 rpm aja om ... Sama roller 16 gram
@@luwehoragagas merek apa om rekomnya sama rollernya
@@muhagungr Kawahara aja om bagus yg SDH pernah sy coba
Pcx 160 gua mesin masih standar tapi mentok 122km/h 🤗
Mantap tuh om keajaiban pabrikan dapetnya om
Widih kece om, make bbm apa
@@hildanfikri5249 pertamax 92 bro
@@m.zakialazharzakiazhar2919cobain bro shell 98, jadi lebih enteng, gua pake shell 95 masih rada berat bro tarikan motornya
@@m.zakialazharzakiazhar2919gw pertabo dpt 140 bang tp kalo oli gua ipone 5w40 + gardan transcoot