GWM แถลงแล้ว ปัญหา JOLION กินน้ำมันเกินเหตุ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ค. 2022
- ย้อนกลับไปเมื่อช่วงเดือนมีนาคม 2565 ที่ผ่านมา หากยังพอจำกันได้ GWM ได้เจอกับหนึ่งปัญหาใหญ่ในการทำตลาดรถยนต์ในประเทศไทย เนื่องจากมีผู้ใช้งานรถยนต์สังเกตพบว่า อัตราการบริโภคน้ำมันของรถยนต์ Haval Jolion นั้น ไม่ตรงตามที่ทางค่ายได้เครมไว้ ซึ่งทำให้หลายคนที่สนใจ และลูกค้าที่ซื้อรถไปแล้วต่างไม่ค่อยพอใจกับการเป็นรถยนต์ขุมพลังไฮบริด แต่มีการกินน้ำมันที่สูงจนเกินเหตุ โดยการกินน้ำมันของรถนั้นอยู่ในระดับ 12 - 20 กม/ลิตร ซึ่งถือว่าค่อนข่างสูงอย่างมากในกลุ่มรถยนต์ที่เป็นขุมพลังไฮบริด
ล่าสุด ทางเพจเฟสบุ๊ค GWM THAILAND ได้ออกแถลงการณ์ถึงปัญหาดังกล่าว ว่าทางค่าย ได้รับทราบ ถึงปัญหา และทางบริษัทไม่ได้นิ่งนอนใจ กำลังแก้ปัญหานี้อยู่ โดยค่ายจะมีการพัฒนาซอฟต์แวร์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและปรับปรุงอัตราการบริโภคน้ำมันโดยรวมของ JOLION คาดว่าจะแล้วเสร็จประมาณสิ้นเดือน ก.ค. นี้
► ติดตามข่าวสารและพูดคุยกับเราได้ที่
เฟสบุ๊ค : / carraver
เว็บไซต์ : www.carraver.com
► เราจะพยายามทำคอนเทนต์ใหม่ๆออกมาให้เพื่อนๆชมทุกวัน หากเพื่อนๆคนไหนอยากให้เราทำวิดีโอเกี่ยวกับอะไร สามารถคอมเม้นบอกเราได้ที่ใต้วิดีโอเลยครับ
► สุดท้ายต้องขอขอบคุณสำหรับการสนับสนุนจากทุกคน ข้อมูลบางอย่างอาจมีผิดพลาด เราต้องขออภัยด้วยครับ และหากอยากให้เราปรับปรุงในเรื่องไหนบอกเราได้เลยครับ เราคาดหวังว่าช่องจะเติบโต และมอบประสบการณ์ที่ดีให้กับผู้ชมทุกท่านครับ.
#ข่าวรถยนต์
#gwm
#เปิดตัวรถใหม่
Source : - ยานยนต์และพาหนะ
มันไม่ได้เสียเฉพาะรุ่นนี้หรอก
มันเสียชื่อทั้งค่าย GWM
ความน่าเชื่อถือหายไปเยอะ
ต่อให้เยียวยายังไง
แต่เคสนี้คือคุณโกหกผู้บริโภคตั้งแต่ต้น
จริง ๆ สามารถฟ้องคืนรถได้ เพราะเป็นการโฆษณาสินค้าหลอกลวงให้ซื้อตั้งแต่แรก
จริงแหละแต่ที่ไทยอะนะ ไม่อยากค้าความกัน
ต้องอาศัยพลังมวลชน
มันก็ดีกว่าบางเจ้าน่ะ มีปัณหาอะไรก็ฟ้องเอา นี้เขาแสดงความรับผิดชอบแบบรวดเร็ว
ระบบเครื่องเบนซิน 1.5 ยังเป็นระบบโบราน เหมือนเมื่อ 10กว่าปีที่แล้ว พอมีระบบไฟฟ้ามาช่วยก็ช่วยได้แค่นี้แหละครับ ยิ่งวิ่งทางไกลเกิน 60 ~80 ก็กินแล้วซึ่งต่างกับ รถญี่ปุ่น ที่พัฒนา เครื่องสันดาประบบพื้นฐานให้ประหยัด ต่อเนื่องมาก่อน แล้วใส่ระบบไฟฟ้า เอกลักษณ์ของแบรนด์ตนเองเข้าไป ก็ประหยัดยิ่งขึ้น รถจีนยังต้องพัฒนาอีกเยอะครับ เพราะพื้นฐานเครื่องยนต์ยังยืม ก๊อปเทคโนโลยีญี่ปุ่นมาอยู่ สาเหตุคนเล่นรถจีนส่วนใหญ่โดดไปเล่นรถไฟฟ้าเลย
เห็นด้วยครับ แทบทุกค่ายของฝั่งจีน ถ้าเป็นรถน้ำมัน ปัญหามีออกมาให้เห็นพอกันเลย ต่างจากรถยนต์ไฟฟ้า
รถน้ำมันจีนตามยุ่น
รถไฟฟ้ายุ่นตามจีน
เข้าข่ายหลอกลวงผู้บริโภคป่าวนี่..ชดเชยด้วยการเติมน้ำมันให้1แสนเลย
เหมือนแบตจีนที่โม้ว่าดีกว่าเทสล่า แต่เอามาใช้จริงห่วยกว่าครึ่งของคำโฆษณา เช่นแบตของออร่ากู๊ดแคทที่ขับไปแค่พันกิโล เสื่อมไป10%
แบตเตอรี่ที่ดีที่สุดในโลกคือ CATL ของจีน เทสล่าก็ใช้อยู่
แบตเตอรี่ของแมว ไม่ได้ใช้ตัวล้านโลครับ ศึกษาหน่อยครับ
แบตจีนยังดีสุดในโลกครับ หรือท่านคิดว่าของญี่ปุ่นเอ่ย ถ้าใช่ผมคงขำกรามหลุด แบตเจ้าแมวนั้นไม่ได้ใช้ตัวล้านโลของ catl และ catl ก็ยังไม่ได้ซัพพลายแบตชนิดนั้นให้หลายๆเจ้า ศึกษาก่อนน่าจะดีนะครับจะได้ไม่หน้าแตก5555555
@@SurvilvalEchoTv แบตตัวล้านโลใช้จริงจะถึงไหมก็ไม่ทราบเพราะยังไม่มีผลการใช้งานจริง รอดูก่อนอย่ามั่นใจนัก เดี๋ยวหน้าแหก
@@Chin_2022 เทสล่าส่วนใหญ่ใช้แบตพานาโซนิคและแอลจี ใช้ของCATLเฉพาะโรงงานในเซี่ยงไฮ้คิดเป็น10% เท่านั้นเอง
จีนมาตรฐานของเขาแบบนั้น
japanของเขาก็มาตรฐานโลก
เข้าใจว่าจีน จะยกระดับมาตรฐานดีขึ้นเรื่อยๆ
คุณภาพเขาคือ โม้ไว้เยอะให้น่าตื่นตะลึง ตื่นเต้นไว้ก่อน หลอกคนเข้าไปซื้อก่อน พอซื้อเเล้ว ค่อยว่ากัน กลับลำไม่ได้แล้วก็หลงไปแล้ว ก็ต้องใช้ไป ต้องเดินตามเกมส์ที่เขาตั้งไว้ 5555
น่าจะยกเอาเครื่อง H6 มาใส่แทน ประหยัดกว่า jolion แถมได้เครื่อง turbo
Bye Bye HAVAL
ผมจะซื้อแล้วครับ มาเจอปัญหานี้ เสียดายมาก รถสวยอ็อฟชั่นแน่น ยอมรับเลย แต่ ไป croos ก่อนละกันครับ 5-7 ปี ว่ากันใหม่ค่ายจีน สู้ๆ อ็อฟชั่นดีมาก
ไฮบริด ไปยุ่นคิดถูกแล้ว😅😅😅 ถ้าจีนค่อยจัด EV
รถน้ำมันไม่เอาจีนครับ ถ้าอยากเล่นจีนต้องเอารถ ev ครับ
ปัณหาเริ่มมาละ่...
ทำsoftware ใหม่ แค่นี้ก้รู้แล้วครับว่าต้องรอไมเนอร์เชนอย่างเดียวถึงจะแก้ไข ได้ตรงจุด
อัพซอฟแวร์ แล้ว ใช้งานจริงได้ 83.3โล/ลิตร ตามอีโค่สติกเกอร์หน้ารถจริง ผมซื้อชัวร์.....
ตอนอ่านตัวเลขที่แสดงในสติ๊กเกอร์นี่ตกใจเลยว่า ประหยัดกว่ามอเตอร์ไซค์อีก
ตรงไปตรงมา ชัดเจนกว่าครับ
แค่พัฒนาซอฟต์แวร์ก็เลิกกินแล้วหรอครับ
ก็เหมือนรถจูนกล่องใหม่ไงละครับมันก็ประหยัดขึ้นสมูสขึ้น เข้าใจยัง😁
@@vzio9754 ผมเห็นพวกที่เอากล่องไปจูนเองกว่าจะเข้าที่ก็ประหยัดไม่ถึงสเป็คที่แจ้งเหรอครับ
@@teerapon0008 คนที่เอารถไปจูนเน้นขับสนุกไม่ใช่เน้นประหยัด แต่คนที่ขับแบบชิวๆประหยัดก็มีและผลที่ออกมาเขาก็พอใจเพราะจ่ายส่วนผสมลงตัวพอดีประหยัด แต่อย่าเอาเสปกมาเทียบครับ เพราะพูดแบบบ้านๆนะครับ ตีนหนักไม่เหมือนกันทุกคนเหยียบไม่สนใจก็ระยะทางลดลงเหมือนรถน้ำมันนี่แหละครับ ไม่มีใครเหยียบคันเร่งได้เหมือนกันทุกคนใช้จริงๆเหยียบยกตลอดทาง แต่การขายระยะทางเขาขับแบบชิวๆเน้นขาย พอเข้าใจนะครับ เทียบกับใช้งานจริงไม่ได้ อย่าฟังคนอื่นจนได้ลองและสัมผัสเองครับ
จูนได้แค่นิดหน่อย ถ้าได้เยอะ H ไม่ปรับ 1.5 เป็น 1.0 + หอย เพราะต้องการประหยัด 😁😁
ยอมรับรถจีนทำสวย ออก มาอ็อปชั่นเยอะแต่เนื่องจากเพิ่งมาลุยตลาดไทยต้องดูยาวๆ รถยุโรป รถญี่ปุ่น เกาหลีเขาทำมานานแล้วฉะนั้นปัญหาเขาแก้ไขไว้แล้ว รถจีนถ้าเกิน 10 ปีจะยังวิ่งดูได้ไหวมีญาติเคยซื้อญี่ห้อโลตัสรถมาเลเซียประมาน10ก่อนตอนนี้เป็นซากรถไปแล้วปัญกาเยอะไม่มีอะไหล่ ซ่อมไม่คัุม
ในความรู้สึกว่ามันไม่ใด้กินมากน๊ะครับ ถือว่าอยู่ในสภาวะปกติเลยครับที่เขาบอกว่ากินผมนี้ก็ งง มากๆเลยครับ
ยอดขา่ยตกอะสิถึงยอมแถลง เหอะๆจากกะไว้เป็นเบอร์หนึ่ง กลายเป็นเบอร์โหล่
ก็จีนอ่ะคับ
บางช่องนำเสนอความจริง แต่บางช่องแค่PR
แค่บทพูด แปลได้ไม่ยาก😄😄😄
ประกัน7ปี ถ้าแก้การกินน้ำมันได้ น่าสนใจ
ได้หรอครับ มาสด้ายังฟ้องกลับ เรียกค่าเสียหายหลายสิบล้าน แต่ปัจจุบันคดีจบไปแล้ว ระแวงไปเลย
แต่ค่ายนี้ไม่ฟ้องนิครับ เขายอมรับและกำลังแก้ไข แล้วก็ชดเชยด้วยการรับประกันตัวรถเพิ่มให้อีก 2 ปี ส่วนมาสด้านั้นก็ต้องบอกเลยว่าแปลกใจที่ดันกับลูกค้าไปจนถึง 3 ศาล สุดท้ายลูกค้าก็ชนะอยู่ดี
เขาลืมบอกมาว่า สเป็คนี้ให้ไปใช้ที่มาเล กับ บ่อน้ำมันทั้งหลาย555ไทยแลนด์เดี้ยง
อีกแล้วเหรอค่ายนี้5555555
เรื่องปกติวะ ที่จีนคนจีนมันยังบ่นเลยรู้ป่าว
เอาเหอะคับ.ยุคนำ้มันแพงคงไม่ใหว
บริษัทที่มียอดขาย ในจีน 99% นอกประเทศ แค่ 1% …. เร่เข้ามา 20 บาททุกอย่าง…
ก็รถมันแรงตั้ง190แรงม้าก็ต้องกินน้ำมันเป็นธรรมดา
ม้าแกลบ หรือม้ายุโรปครับ 😅😅😅
รถจีนต้อง EV อย่างเดียว เครื่องยนต์อน่าไปแตะครับ
คนไทย ส่วน มาก ยัง โ ง่
รายได้ต่ำ
อย่าหวังรถยนต์ดีมีคุณภาพ เช่น รถไฟฟ้าค่าย ญป
เปิดโลกครับ รถไฟฟ้ายุ่นตามไม่ทันจีนครับ ยังต้องไปขอเทคโนโลยีจากจีนครับ
ว่าจะซื้อมาขับเล่นๆคันนึง
เห็นเวอร์ชั้นล่าสุด วิ่งได้ 18-20โลลิตรในเมืองรถติด
เครื่องยนต์มันโบราณแล้วจะปรับโปรแกรม? มันใช่เหรอวะ นี่ประเทศเสรีไม่ใช่คอมมิวนิสต์อย่างจีนแดงนะไอ้ตี๋