Дмитрий здравствуйте, огромное спасибо вам за канал!!! Данное видео мне очень помогло Ситуация была следующая : Взял Вольво хс 90 на ремонт , двигатель такой как на видео. на замену прокладки гбц. С головки блока цилиндров было снято 0.12 мм , проверена на герметичность, заменены маслосъемные колпачки, выставлены тепловые зазоры. После подъёма ГБЦ сразу обратил внимание что в данной машине это делали относительно недавно. У клиента владение она всего лишь год, прошлую историю не знает (( моё внимание привлекли следы на поршнях от впускных клапанов причём на всех поршнях! Но только от впускных клапанов☝️ когда-то они встречались((( После ремонта клиент проехал 200 км к своему городу, по трассе машину не разу не останавливалась, её никто не глушил. После получасового простоя в момент запуска у машины проворачивает муфту впускного распредвала!! Следствие машина приезжает ко мне, меняются впускные клапана , распредвал - ванос (я предположил что про ослабла резьба в распредвале) в общем собираю всё заново, катаюсь на машине три часа все ок! Клиент приезжает забирать машину , садится в салон и уууаалляяяяяя) опять тоже самое! В первый раз ремонтировал именно этот двигатель Вольвы и первый раз увидел такую проблему (( причём на холодную все очень даже хорошо крутится. Надеюсь мой комментарий будет кому-то полезен🤝 По крайней мере ваш канал мне очень помог) А данное видео можно использовать как доказательную базу , того что действительно такое происходит, (я про прогиб постели распредвала)
У себя на 2.5t снял, шлифанул блок и головку,поставил металлическую прокладку, протянул как надо,тянул 3 дня, по кг. 4 ,6 ,8,10 и 12 кг и всё замечательно езжу уже 4 года 130000тыс проехал и дай бог и дальше 👍
Подскажите пожалуйста, какой допуск на вылет поршня на мотор b5234t5. У меня после гильзовки, шлифовки 0,2 на блоке и 0,1 на гбц, есть опасения, что поршни слишком высоко выступают за плоскость блока, при прокладке 1,5мм. Советуют доработь поршня на 0,3 мм. Как бы поступили Вы?
здравствуйте...вот вы озвучиваете реальные сроки ремонта.... не могу понять как людям делают капремонты алюминиевых во многих случаях фактически одноразовых моторов за неделю-полторы...многие спрашивавшие меня про сроки прямо таки попрекают в том,что 2-4 недели это нереально много и вот там-то делают всего за 5 дней...меня поразило,когда человеку "откапиталали"на хундай санта фе g4kd(по моему) с задирами поршневой,полупровернутыми вкладышами,задранными шейками распредвалов,скорее всего мертвым корпусом баллансиров и задранным маслонасосом всего за неделю!!!КАК?...на мои об'яснения про то,что там полно операций,которые требуют достаточно высокой квалификации токарей и времени,высокоточных станков(правки постелей распредвалов,опрессовки гбц и бц,точность посадки гильз,ожидание з.частей,итд)-в ответ лишь глупая улыбка...ну типа там профи...сколько я не ремонтировал двигатели-практически в каждом случае встречались индивидуальные особенности будь-то локальный перегрев или последствия какого-нибудь масляного голодания....а тут все за неделю да еще и с какой-то гарантией под ключ.....
Когда отменили номерные агрегаты было желание подготовить несколько основных блоков, загильзовать 1.6T, 2.4, 2.5T. Собрать несколько ГБЦ под разные моторы. Что- бы не терять время. Но в ГИБДД опять что то меняют, решили отказаться от этой затеи.
Дмитрий подскажите высоту головки блока мотора D5244T12 по мануалу какая должна быть ,не могу определиться с прокладкой,голову шлифовали и до меня,и я тоже ?
Поршень 10000*5, гильза 6000*5 - это первое. Второе гильза изготавливается толще оригинальной и меньше подвержена деформации. А вы предлагает за большие деньги сделать более тонкие гильзы.
@@PBMotors Эх... найти бы на нашем регионе толковых специалистов кто загильзует толстыми гильзами. Все предлогают толщину в 1мм тонковато будет. Вот и думаю может лучше расточка чем плохо загильзовать.
Как это без навесного, нихрена вы там в Европе друг друга разводите,в приморье всё честно взял и поставил, причём есть выбор, можно ставить и у продавца и где угодно, на проверку 7-10дней,а ченить моторы никто не умеет в нашей стране, всё это просто продление судорог а не ремонт, мотор чинят только тогда если можно восстановить не менее 80% изночального ресурса,а на это никто не подпишется,так что ремонт это миф, тем более свежие моторы, особенно европейские,не обижайтесь но это правда.
Еще говорят, что на заводах тойота и вольво работают специальные инопланетяне, которые с помощью инопланетных технологий изготавливают двигатели, и ни один человек так сделать уже не сумеет, поэтому жители приморья, как самые продвинутые в россии ставят контрактные б/у моторы, а не ремонтируют их.
![[Sub Thai] APT. - ROSÉ & Bruno Mars](http://i.ytimg.com/vi/bYjhzP8x_uc/mqdefault.jpg)
![ILLSLICK - THE KING'S LANDING [Freestyle]](http://i.ytimg.com/vi/feIJJnNkTfk/mqdefault.jpg)
Дмитрий здравствуйте, огромное спасибо вам за канал!!!
Данное видео мне очень помогло
Ситуация была следующая :
Взял Вольво хс 90 на ремонт , двигатель такой как на видео.
на замену прокладки гбц. С головки блока цилиндров было снято 0.12 мм , проверена на герметичность, заменены маслосъемные колпачки, выставлены тепловые зазоры.
После подъёма ГБЦ сразу обратил внимание что в данной машине это делали относительно недавно.
У клиента владение она всего лишь год, прошлую историю не знает (( моё внимание привлекли следы на поршнях от впускных клапанов причём на всех поршнях! Но только от впускных клапанов☝️ когда-то они встречались(((
После ремонта клиент проехал 200 км к своему городу, по трассе машину не разу не останавливалась, её никто не глушил.
После получасового простоя в момент запуска у машины проворачивает муфту впускного распредвала!!
Следствие машина приезжает ко мне, меняются впускные клапана , распредвал - ванос
(я предположил что про ослабла резьба в распредвале) в общем собираю всё заново, катаюсь на машине три часа все ок!
Клиент приезжает забирать машину , садится в салон и уууаалляяяяяя) опять тоже самое!
В первый раз ремонтировал именно этот двигатель Вольвы и первый раз увидел такую проблему (( причём на холодную все очень даже хорошо крутится.
Надеюсь мой комментарий будет кому-то полезен🤝
По крайней мере ваш канал мне очень помог)
А данное видео можно использовать как доказательную базу , того что действительно такое происходит, (я про прогиб постели распредвала)
Хороший моторист это большая редкость. Лайк за видео и за Продиджи
Сколько интересного познаю для себя....называется век живи, век учись.....спасибо ребята
Пожалуйста.
У себя на 2.5t снял, шлифанул блок и головку,поставил металлическую прокладку, протянул как надо,тянул 3 дня, по кг. 4 ,6 ,8,10 и 12 кг и всё замечательно езжу уже 4 года 130000тыс проехал и дай бог и дальше 👍
Это грамотный подход 👍
@@PBMotors учимся😉👍
А какой же бывает максимальный ресурса двигателя b5254t2 при нормальном смене м.масла?
не подскажите ссылку на ресусры?
Все грамотно и по полочкам! Лайк!
Вчера гильзовал за 25 000 ₽ .
Верхний бурт , выступание гильзы 0,03 мм .
Очень исчерпывающая и полезная информация у вас!
Спасибо, стараемся.
Да. Я с таким перегревом знаком ,не позавидуеш хозяину
Дождались!)
О годнота подьехала.
Здравствуйте! Писал Вам под другим видео. Вопрос двигатель D4202T11 диаметр 82мм дизель какой зазор поршень-цилиндр регламентирует производитель?
Подскажите пожалуйста, какой допуск на вылет поршня на мотор b5234t5. У меня после гильзовки, шлифовки 0,2 на блоке и 0,1 на гбц, есть опасения, что поршни слишком высоко выступают за плоскость блока, при прокладке 1,5мм. Советуют доработь поршня на 0,3 мм. Как бы поступили Вы?
Praktičėski eti bloki nigilzuetsa,no kak vyhoda net,to...vsio taki kak to jedit...ja udivlion😮😊
здравствуйте...вот вы озвучиваете реальные сроки ремонта.... не могу понять как людям делают капремонты алюминиевых во многих случаях фактически одноразовых моторов за неделю-полторы...многие спрашивавшие меня про сроки прямо таки попрекают в том,что 2-4 недели это нереально много и вот там-то делают всего за 5 дней...меня поразило,когда человеку "откапиталали"на хундай санта фе g4kd(по моему) с задирами поршневой,полупровернутыми вкладышами,задранными шейками распредвалов,скорее всего мертвым корпусом баллансиров и задранным маслонасосом всего за неделю!!!КАК?...на мои об'яснения про то,что там полно операций,которые требуют достаточно высокой квалификации токарей и времени,высокоточных станков(правки постелей распредвалов,опрессовки гбц и бц,точность посадки гильз,ожидание з.частей,итд)-в ответ лишь глупая улыбка...ну типа там профи...сколько я не ремонтировал двигатели-практически в каждом случае встречались индивидуальные особенности будь-то локальный перегрев или последствия какого-нибудь масляного голодания....а тут все за неделю да еще и с какой-то гарантией под ключ.....
Когда отменили номерные агрегаты было желание подготовить несколько основных блоков, загильзовать 1.6T, 2.4, 2.5T. Собрать несколько ГБЦ под разные моторы. Что- бы не терять время. Но в ГИБДД опять что то меняют, решили отказаться от этой затеи.
Никогда не сделаешь капремонт за неделю .
Если двигатель перегревается в дороге и есть только вода, холодная (из колодца) вода может повредить двигатель?
Теоретически, Да. Хватит задавать этот вопрос под всеми видео!
@@PBMotors спасибо!
Мужики вам, лайк,. А ЭЛЕКТРИКОЙ ЗАНИМАЕТЕСЬ?
Занимаемся. Какие вопросы?
@@PBMotors У меня, не работает, моторчик омывателя, стекла прикукиватель, спидометр..
Не подскажете адреса где гильзуете? С хон сервисом не работали? Стоит отправлять в данную контору?
+7495-940-9865
Дмитрий подскажите высоту головки блока мотора D5244T12 по мануалу какая должна быть ,не могу определиться с прокладкой,голову шлифовали и до меня,и я тоже ?
Что то я данных в VIDA не помню, что бы были. Могу замерить. В понедельник будем разбирать такой мотор.
Спасибо огромное,а то я уже думал на разборку идти и там мерить
Разве нет ремонтных поршней на данный двигател? 30731511 каталог предлогает данные поршни. Или имеются задиры?
Поршень 10000*5, гильза 6000*5 - это первое. Второе гильза изготавливается толще оригинальной и меньше подвержена деформации. А вы предлагает за большие деньги сделать более тонкие гильзы.
@@PBMotors Эх... найти бы на нашем регионе толковых специалистов кто загильзует толстыми гильзами. Все предлогают толщину в 1мм тонковато будет. Вот и думаю может лучше расточка чем плохо загильзовать.
@@ЭльмирГабдуллин-м2о в чём проблема отправить в Москву блок?
А что будет , если высота головки на 0,5мм меньше ?
Мы об этом рассказывали в одном из видео.
@@PBMotors значит : не знаете ?
@@Анатолий-ю9щ2е Знаю.
@@PBMotors знание - сила !
@@Анатолий-ю9щ2е Это не оспоримо.
а что за шланг оборвало ? за каким шлангом надо следить ?
Так наверное радиатора! Верхний. 🤔 обычно он рвётся
Так то за всеми. 😁
Как открутить муфту vvt не разбирая гбц что бы поменять сальник если на распредвале сломано место под фиксатор?
Пневмогайковёртом.
@@PBMotors Так клапана загнёт в первом цилиндре если он на метке, распредвал то уже никак не зафиксировать.
@@STASOK759438 Такая вероятность есть.
Как это без навесного, нихрена вы там в Европе друг друга разводите,в приморье всё честно взял и поставил, причём есть выбор, можно ставить и у продавца и где угодно, на проверку 7-10дней,а ченить моторы никто не умеет в нашей стране, всё это просто продление судорог а не ремонт, мотор чинят только тогда если можно восстановить не менее 80% изночального ресурса,а на это никто не подпишется,так что ремонт это миф, тем более свежие моторы, особенно европейские,не обижайтесь но это правда.
Еще говорят, что на заводах тойота и вольво работают специальные инопланетяне, которые с помощью инопланетных технологий изготавливают двигатели, и ни один человек так сделать уже не сумеет, поэтому жители приморья, как самые продвинутые в россии ставят контрактные б/у моторы, а не ремонтируют их.
А двигателями занимается только этот Мастер или все?
Занимаются все, но Дмитрий самый компетентный в России)
@@PBMotors значит будем просить, чтобы моим ДВС у вас занимался Дмитрий)