просмотрел видио.лицо очень знакомое-а потом вспомнил-мы с тобой на майские в самаре на стоянке рядом стояли.у меня синий мерс атего 5тонник..ты мне в телефон тогда АТИ помог закачать.всегда вспоминаю с благодарностью твою помощь-работать стало очень легко.
Вот так вот людям хочешь показать как можно сделать. А они начинают..... Не понимая даже ни чего. Классно сделали. Я тоже делал несколько лет назад с трансформатора от микроволновки работает так же только сделал кнопку под ногу нажмешь греет отпустит отключается.
О, сколько всёпропальщиков набежало. / Свой регрувер делал из трансформатора (от ТВ, вестимо). Вторичная обмотка полностью не зафиксирована, чтобы силу тока можно было регулировать. На ручке кнопка, чтобы лезвие не перегревалось, - иначе деформируется или перегорит. Пару грузовых нарезал, там слой резины очень толстый. В основном режу мотоциклетные, чтобы в поворотах мот не плыл по песку и гравию.
Купил новый регрувер за 500 долляров. Потому как нарезаю шины уже лет 10. Такая самоделка хороша в целях экономии и для нарезки индивидуально . А если для работы, то...лучше купить заводскую, иначе... рука будет уставать по 4 - 10 колёс за день нарезать.
Мы в советское время станочки делали , пол лезвия петеллькой болтиками зажимаешь и без всякого нагрева , но только на легковые, 15минут колесо с резиной на 13, накаченное легче резать да и водой смачивать надо, лезвия тогда плохие были особенно Нева, тогда бы ,,жилет,,. У нас в городе весь таксопарк на нарезанных ездил и некто не убился , старший ГОС одно время пытался щемить, а потом и сам на резаных ездил и на личной и на служебной как и вся милиция. Помню приехал к нам в автохозяйство гаишник знакомый, и просит на служебного ,,попугая,, резину нарезать, говорит что японскую делегацию сопровождал, ну потом когда их в ресторане покормили , они вышли покурить и на машину глаза пялат и между собой галдят ,потом всей толпой к ,,попугаю,, , а один японец на коленки стал и протектор ногтем шкрябает , а на машине все покрышки лысые как череп , потом встал головой покачал, и дал ему пачку Мальборо, ну сигареты мы тутже скурили и резину двумя станками по быстрому нарезали, чтобы за державу не было стыдно. Я себе летом опять станочек сделаю да молодость вспомню, зря выбросил, думал что больше не придётся протектор нарезать, но все возвращается, как раз к лету нам правительство ,,добряков,, подкинет , что купить даже японские бэушки пенсионеру будет не покарману.
Недорогие колёса как правило долго не ходят, потому что качество стали проволочного каркаса шины не такое,как у дорогих шин. От периодических сжатий и распрямлений в пятне контакта шины с поверхностью дороги( во время перевозки груза) на каркасе недорогого колеса микротрещины образуются намного раньше,чем на таком же каркасе фирменного дорогого колеса, потому что качество стали недорогого колеса ниже. Недорогие колёса имеют такое свойство, что когда родной протектор ещё даже не полностью стёрся, колесо всё равно уже лопается или вылазит грыжа. Даже если нарезать протектор на стёршемся недорогом колесе, то колесо всё равно лопнет раньше,чем сотрётся нарезаный протектор.
Как контактная группа подходит к проводам, крепёж, объяснить надо, поверните на видео в обзоре нижнюю часть, где лезвие подходит, а то никому не понятно крепление клем. Спасибо заранее.
Не чего не менял. Все в Арарате остается не тронуто. 6метров кабеля сварочного . 2куска по три отрезал. Наконечники чтоб в аппарат подключать. Свободно в продаже наконечники. И два концевика чтоб соединить питание на нож. Кнопку включения и выключения не делал. Режу только для себя. Ток ставлю 40-80 ампер. Прорезал дорожки и выключаю аппарат чтоб нож не сгорел. Пистолет вырезал из 30 фанеры.
Всё равно молодец . Но лучше сделать отключаемый , когда рисунок интересный будешь переносить рукоятку он будет выключаться будет сварочный аппарат остывать
к вашему сведению, Грузовая резина имеет маркировку regroovable, что означает что на ней можно заново нарезать протектор, с завода слой резины от корда до улицы в разы больше чем на легковой, нарезать протектор стоит 1000р а новое колесо для примера Bridgestone M729 R22.5 стоит 25-30 тыс. р. + работы по снятию установке
Доброго время суток. Сложного не чего там нет. Переделывать аппарат не надо. Просто с фанеры вырезать ручку. Контактную группу в электронном товарах две штуки. Кабель по три метра , два куска. Контакты под аппарат соединить .
А потом взорвавшиеся колеса по всем обочинам валяются. Мало того, что это опасно, так ещё и мало кто свой колесный мусор, об который легковушка на скорости может бампер разнести (например), убирает в принципе. Браво👏
@@Andrrrrrre что я должен знать? Что многие экономят таким образом? На своей и чужой безопасности, кстати. Я вижу по трассам валяются взорвавшиеся колеса, а иногда и фуры с взорвавшимися колёсами. Это норм для вас?
ДРУЖИЩЕ . НА ЭТИХ " БОМБАХ " ДОЛЖНО БЫТЬ НАПИСАНО :" ПОД НАРЕЗКУ РЕГРУВЕРОМ И ГЛУБИНА В ММ" . ТЫ МАЛОВАТО ВЗЯЛ ГЛУБИНУ. ТАК-ЧТО ,ЭТО НОРМАЛЬНОЕ ЯВЛЕНИЕ. Я ВООБШЕ САМ СОБРАЛ РЕГРУВЕР. ЛЕГКОВЫЕ "ЛЕТО " НАРЕЗАЮ ДЛЯ ЗИМЫ (КОГТИ) .ЛЕТО С ЕЩЕ ХОРОШИМ РИСУНКОМ ,ПУСТИЛО ШИШКУ , ЕГО УЖЕ,ПОСЛЕ РЕМОНТА, НА СКОРОСТНЫХ РЕЖИМАХ ИСПОЛЬЗОВАТЬ НЕЛЬЗЯ, А НА ЗИМЕ ,НЕ ПОГОНЯЕШЬ. ОТЛИЧНО ВЫХОДИТ. И ВООБЩЕ С РЕГРУВЕРОМ ИНТЕРЕСНО ИГРАТЬСЯ ПО ХУДОЖЕСТВЕННОМУ ВЫРЕЗАНИЮ. P.S. ТАКОЕ БОЛЬШОЕ КОЛЕСО ХОРОШО РЕЗАТЬ И БЫСТРЕЕ ,ЕСЛИ ЕГО НАГРЕТЬ ГАЗОВОЙ ГОРЕЛКОЙ ИЛИ ПАЯЛЬНОЙ ЛАМПОЙ. РЕЖЕТ КАК МАСЛО. ЛАЙК И УДАЧИ.
Доброго время суток. Глубже нельзя, я грузы вожу. 20тонн загрузить, сцепка вес становится 36 тонн. Углублял чисто чтоб колеса не постреляли и их можно было лотать при проколах.вычитал в умных книгах что до 6 мм углубления грузовому скату достаточно. Шилом проткнул до корда. Замерял, оставил три мм.прорезал глубину 4 мм. С праздниками прошедшими, удачи в новом году!
Алексей здравствуйте,с прошедшим 23 февраля. Вопрос такой, можете снять видео" разобра и сборка" самого пистолета, принцип работы понятен, хотелось бы увидеть устройство пистолета на видео?? Спасибо.
От 1 до 1,5 тысяч за колесо. В 2019 году. На одно колесо надо потратить часа 3, как минимум, непрерывной работы, а с перекурами, точнее с отдыхом (нихрена не легко, попробуйте) всё 6. Где экономия? Хотя, может я чёт не понимаю
Доброго время суток!!! В первую очередь с новым годом. Счастья и здоровья и чтоб весь год удача не покидал. Я купил кабель сварочный 10мм(много читал и люди говорили что кабеля греются) сварочный кабель постоянно холодный остаётся и наконечники чтоб на кабель одеть и оббив прикручивать к болтам. С фанеры вырезал электро лобзиком заготовку под пистолет. В магазине где покупал кабель и наконечники под инвектор, купил соединения проводов две штуки(они и служат для зажима лезвий). Просверлил в фанеры вырезаной пистолетом четыре отверстия на восемь и углубил их чтоб шляпка болта утонула от поверхности чтоб не замкнуть минус с плюсом. Два болта в одну сторону, два в другую. С жести толстой согнул уголки на право и лево(сделал шину чтоб до контактной группы где лезвия куда будет подходить ток). Скрутил это все гайками,с кабелям.с низу просверлил два отверстия под каждый контакт, и на саморезы их через уголок посадил в фанеру. Между контактами 4 мм,под ширину ножа. Ток ставлю 40-50 ампер и не горит и режет хорошо.
я это так и понял . но у меня нож идет еще в резине и дымит . сварка у меня слабая и стоит на самом минимуме мне сказали что надо надо между сваркой и ножом добавить пружину.
):) он и будет дымить, попробуй покупные ножи, их куча размеров. Я режу тройкой. Ножи Германия. А с лезвия может просто толщина металла тонкая. Или вся проблема в стали.
Ровно 50-60 ампер, чтоб нож не горел. И после прорезки выключаю аппарат чтоб лезвие не отгорало. Не стал заморачивать с кнопкой включения. Аппарат на плече, прорезал и выключил.
@@user-wt4np6xr3b Доброго время суток! Вижу у вас товарищ вообще нет понятия о шинах. В том и дело что легковая шина не режут. А любую грузовую шину несколько раз можно нарезать. У неё металокорд, плюс она несколько слойная. На боку подобного ската надпись regroovable. Есть моячки до какого размера можно нарезать. По этому попрошу не проявлять свою техническую безграмотность. Это не легковой авто. Не тебе мне указывать о роде деятельности, подобным высказывания только подчеркнул что ты чайник. С уважением желаю удачи на дороги и чтоб железный конь не подводил.
С фанеры вырезал пистолет, купил сварочный кабель и наконечники на него два штуки под болт(на кабель с круглой клемой www.cablearmature.com/catalog/cab-nakon-gilzi/mednie/units/tmls/unit78596. Два наканечника в инвектор вставлять shimkent.pulscen.kz/products/konnektor_dlya_svarochnogo_apparata_250a_350a_97117357 Потом медные контакты stroy-np.ru/catalog/shiny-nulevye/shina-n-nulevaya-s-izolyatorom-na-din-reyku-tip-stoyka-malaya-100a-6kh9mm-10-otv-/ пластинка под десять проводов соединения. Жестянку согнул уголком чтоб проводило ток от кабеля до шины, в фанере просверлил отверстие под болты крепления кабеля и углубил чтоб убрать шляпку болта. Чтоб она не косалась с другими контактами. И все это скручиваем, вставляем в инвектор. Ток 50-60 ампер.
Доброго время суток! Лезвия купил у нас в городе Новочеркасске. На хатунке (район) есть база по продаже шиномонтажного оборудования. Заехал к ним и самый дешёвый регрувер 16000 р. Лезвия разные по размеру(ширине) Пал выбор на R3. Уже прорезал себе ведущию ось и батоны. Удачи.
Доброго времени суток. Я режу только для себя. раз - два в год. Я порезал дорожки, и выключил аппарат. Ставлю я 50-80 ампер. Все зависит от резины и её года производства. Бридж или файер режется как по маслу. Брату Китай подрезал ведущию ось, там 80 ставил. Чтоб легче резало.
Как достали особо одарённые. По гугли. Грузовое колесо с завода изготовителя заложена нарезка. Если технически не грамотен, то не выставляй себя чайником.
@@fredlainer78 Не первый год работаю с калесами и скажу так... Не один официальный дилер какой либо марки резины не будет нарезать протектор, в связи с износом. Этим только гаражные мастера занимаются да экономисты, которые о друих не думают на дороге...
@@KOD42 какие официалы. Не суди по легковой машине. Где бридж официалы по грузовым? Это от тебя чисто словесный понос льётся сам не ведая. Удачи и успехов тебе.
Я купил кабель сварочный 10мм(много читал и люди говорили что кабеля греются) сварочный кабель постоянно холодный остаётся и наконечники чтоб на кабель одеть и оббив прикручивать к болтам. С фанеры вырезал электро лобзиком заготовку под пистолет. В магазине где покупал кабель и наконечники под инвектор, купил соединения проводов две штуки(они и служат для зажима лезвий). Просверлил в фанеры вырезаной пистолетом четыре отверстия на восемь и углубил их чтоб шляпка болта утонула от поверхности чтоб не замкнуть минус с плюсом. Два болта в одну сторону, два в другую. С жести толстой согнул уголки на право и лево(сделал шину чтоб до контактной группы где лезвия куда будет подходить ток). Скрутил это все гайками,с кабелям.с низу просверлил два отверстия под каждый контакт, и на саморезы их через уголок посадил в фанеру. Между контактами 4 мм,под ширину ножа. Ток ставлю 40-50 ампер и не горит и режет хорошо.
Доброго время суток. Лезвия все по размерам. Я режу именно R3. Лезвия будет гореть только если не отключить аппарат. При самом прорезании все нормально.
Здравствуете. Сделал я такой же регрувер , но только ножи не покупал , сделал их из канцелярского ножа и он у меня перегорает . Почему , ток на сварке самый слабый.
Силу тока поставь минимально, и когда прорезал - надо аппарат выключать. На заводских стоит кнопка. Я не стал замарачивать и просто как прорезал выключаю его.
@@fredlainer78 грузовые колёса режут пожалуи только в России от нищеты нашей может быть где где нибудь еше в зимбабуа.а что риск взрыва колёса под грузом в разы увеличивается ты лучьше меня знаешь.
к вашему сведению, Грузовая резина имеет маркировку regroovable, что означает что на ней можно заново нарезать протектор, с завода слой резины от корда до улицы в разы больше чем на легковой, нарезать протектор стоит 1000р а новое колесо для примера Bridgestone M729 R22.5 стоит 25-30 тыс. р. + работы по снятию установке
@@mikedandy2102 корд у вас на авто. А грузовая шина имеет метало каркас и многослойную резину для прорезания протектора. Еще раз повторюсь , изучи сначала суть а потом свои доводы пиши.
@@fredlainer78 ладно, ладно. Спорить не буду. Просто впереди меня ехал самосвал гружёный щебнем и у него взорвалось колесо и моя служебная машина попала под шрапнель. Убитых нет, а так всё нормально. Продолжай резать шины. Протектор придумали долббы. Слава режущим шины профессионалам! Так пойдет?
Из за таких как Вы экономистов страдают люди на дорогах, люди в поисках наживы, халявы придумывают подобную хрень... Потрать лучше деньги на новые балоны и катайся спокойной не переживая что можешь стать причиной ДТП , хотя кому я говорю... Всем добра не занимайтесь х.йней.
Ну вот, ещё один реальный чайник. Прежде чем обсуждать шоферов, подготовился бы. Подойди и посмотри хоть скаты фур. Они все с надписью REGROOVABLE.хоть погугли что это, а потом уже что то пиши. Выставил себя чайником полным, умеющим только но родная, тр!!))
очень интересно, если не жалко скиньте схему, ну и чуть больше информации какие настройки на сварочном аппарате den1s1mus@yandex.ru с меня нравка, и большущее спасибо.
В том и дело, что на шинке нарежут чтоб продать. А я делаю замер.вот эти скаты я прорезал всего на 4 мм. А не до корда. При этом мне интересно при чем нарезка и то что хлопают? Хлопает колесо только когда корд повреждён. И держит металлокорд а не резина.
Все очень бонально и просто. Наконечники на кабель для инвектора. Кабель сварочный шесть метров на пополам. На концы наконечники для инвектора, на другой конец проводов обжим для контактов. С фанеры вырезал пистолет, прикрепил контакты + и -. Контактную группу для соединения проводов к фанере и к конца проводов. Лезвия зажима контактной группой соединения проводов.
Да я понимаб когда на легковушке до отметое износа еще мм 5. а попересной нарезки уже не .то да.. но когда фуру нарезают у которой пробег на етих колесах бешеный..сажать надо.. ечть разница легковой с лопнуоым колесом или фуры???? Трупы
Доброго время суток! Вижу у вас товарищ вообще нет понятия о шинах. В том и дело что легковая шина не режут. А любую грузовую шину несколько раз можно нарезать. У неё металокорд, плюс она несколько слойная. На боку подобного ската надпись regroovable. Есть моячки до какого размера можно нарезать. По этому попрошу не проявлять свою техническую безграмотность. Это не легковой авто. С уважением желаю удачи на дороги и чтоб железный конь не подводил.
@@fredlainer78 да может быть. Но толщена уменьшаетмя и любой предмет то камень или что то на дороге легче пробьет при уловии давления в шине грузовика. Если не ошибаюсь 9 ат. И это пуля на дороге.
![POLYCAT - ข้อความรูปยิ้ม [Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/lBhIgPGCgbI/mqdefault.jpg)
просмотрел видио.лицо очень знакомое-а потом вспомнил-мы с тобой на майские в самаре на стоянке рядом стояли.у меня синий мерс атего 5тонник..ты мне в телефон тогда АТИ помог закачать.всегда вспоминаю с благодарностью твою помощь-работать стало очень легко.
В пандемию
ОТлично придумано. Как то даже идея в голову не пришла - сварочник присобачить))
Вот так вот людям хочешь показать как можно сделать. А они начинают..... Не понимая даже ни чего. Классно сделали. Я тоже делал несколько лет назад с трансформатора от микроволновки работает так же только сделал кнопку под ногу нажмешь греет отпустит отключается.
На все сто согласен. Спасибо за поддержку. Удачи и здоровья, благополучия а главное семейного счастья.
@@fredlainer78 И Вам всего хорошего.
О, сколько всёпропальщиков набежало. / Свой регрувер делал из трансформатора (от ТВ, вестимо). Вторичная обмотка полностью не зафиксирована, чтобы силу тока можно было регулировать. На ручке кнопка, чтобы лезвие не перегревалось, - иначе деформируется или перегорит. Пару грузовых нарезал, там слой резины очень толстый. В основном режу мотоциклетные, чтобы в поворотах мот не плыл по песку и гравию.
Он должен быть с отключением. Иначе когда с протектора вынимаешь- горит лезвие. Я свой выключаемый сделал.
Сделал такой же, все получилось. Спасибо
Поздравляю. Сколько денег экономии на регрувере зато. А результат один и тот же.
Купил новый регрувер за 500 долляров. Потому как нарезаю шины уже лет 10.
Такая самоделка хороша в целях экономии и для нарезки индивидуально . А если для работы, то...лучше купить заводскую, иначе... рука будет уставать по 4 - 10 колёс за день нарезать.
Здравствуйте, людей много обращается?
Коротко и по делу Благодарю
Это прям в точку!!! Другими словами и не скажешь!
Красава, респект !
Спасибо большое. Удачи.
Мы в советское время станочки делали , пол лезвия петеллькой болтиками зажимаешь и без всякого нагрева , но только на легковые, 15минут колесо с резиной на 13, накаченное легче резать да и водой смачивать надо, лезвия тогда плохие были особенно Нева, тогда бы ,,жилет,,. У нас в городе весь таксопарк на нарезанных ездил и некто не убился , старший ГОС одно время пытался щемить, а потом и сам на резаных ездил и на личной и на служебной как и вся милиция. Помню приехал к нам в автохозяйство гаишник знакомый, и просит на служебного ,,попугая,, резину нарезать, говорит что японскую делегацию сопровождал, ну потом когда их в ресторане покормили , они вышли покурить и на машину глаза пялат и между собой галдят ,потом всей толпой к ,,попугаю,, , а один японец на коленки стал и протектор ногтем шкрябает , а на машине все покрышки лысые как череп , потом встал головой покачал, и дал ему пачку Мальборо, ну сигареты мы тутже скурили и резину двумя станками по быстрому нарезали, чтобы за державу не было стыдно. Я себе летом опять станочек сделаю да молодость вспомню, зря выбросил, думал что больше не придётся протектор нарезать, но все возвращается, как раз к лету нам правительство ,,добряков,, подкинет , что купить даже японские бэушки пенсионеру будет не покарману.
легковые нарезать нельзя
Недорогие колёса как правило долго не ходят, потому что качество стали проволочного каркаса шины не такое,как у дорогих шин.
От периодических сжатий и распрямлений в пятне контакта шины с поверхностью дороги( во время перевозки груза) на каркасе недорогого колеса микротрещины образуются намного раньше,чем на таком же каркасе фирменного дорогого колеса, потому что качество стали недорогого колеса ниже.
Недорогие колёса имеют такое свойство, что когда родной протектор ещё даже не полностью стёрся, колесо всё равно уже лопается или вылазит грыжа.
Даже если нарезать протектор на стёршемся недорогом колесе, то колесо всё равно лопнет раньше,чем сотрётся нарезаный протектор.
Эти дебилы не понимают...земля им стекловатой. Обидно, что с собой могут и адекватных на тот свет зацепить
Капитальный красавчик. Голова.
Как контактная группа подходит к проводам, крепёж, объяснить надо, поверните на видео в обзоре нижнюю часть, где лезвие подходит, а то никому не понятно крепление клем. Спасибо заранее.
задумка супер!!!! можно подробности по изготовлению?
Красава без понтов и всё понятно.хотел купить но жаба задавила за 20 рублей колесо куплю, спасибо за идею.
Простой в изготовлении, минимум финансовых затрат - молодец. Если можно схему подключения в личку.
Не чего не менял. Все в Арарате остается не тронуто. 6метров кабеля сварочного . 2куска по три отрезал. Наконечники чтоб в аппарат подключать. Свободно в продаже наконечники. И два концевика чтоб соединить питание на нож. Кнопку включения и выключения не делал. Режу только для себя. Ток ставлю 40-80 ампер. Прорезал дорожки и выключаю аппарат чтоб нож не сгорел. Пистолет вырезал из 30 фанеры.
@@fredlainer78на
Достойный аппарат!
Великий Талантливый Многонациональный Русский Народ!!!
Угу, только название почему-то аглицкое и мастерят их, копируя импортные образцы.
Не гудит при разгоне и торможении. При торможении машина не виляет. Балансируется без проблем.
Спасибо тому ,кто придумал запас прочности.Спаси того кто пользуется такой резиной с перегрузом.
Мужик молодец!!! Не слушай этих умных советчиков! Удачи тебе!
От души спасибо.
Ну да прикольно! А потом в Кувейте в верх ногами!!добра тебе экономщик!;
Есть коммерческие шины, которые можно перенарезать
Всё равно молодец . Но лучше сделать отключаемый , когда рисунок интересный будешь переносить рукоятку он будет выключаться будет сварочный аппарат остывать
Я не спорю. Но режу раз в год, перед зимой.а кнопку если постоянно резать. Удачи вам.
Оч четко.Молодец.
Экономия убивает!!! Парни, кто так делает-вы опасны на дороге!!!!!
к вашему сведению, Грузовая резина имеет маркировку regroovable, что означает что на ней можно заново нарезать протектор, с завода слой резины от корда до улицы в разы больше чем на легковой, нарезать протектор стоит 1000р а новое колесо для примера Bridgestone M729 R22.5 стоит 25-30 тыс. р. + работы по снятию установке
Здравствуйте, а можно посмотреть как рукоять делаеться, очень сильно заинтересовало, заранее спасибо
Спс за видосик,вернее регрув.чз сварочник. Удач на дорогах
Доброго время суток! И вам от души удачи и здоровья.
That's why there are so many videos of tires exploding from Russian dash cams.
Здравствуйте, мне все понятно, только не могу понять как у вас лезвие закреплено?
Здравствуйте Алексей Леонидович очень доходчиво понятно спасибо за видос не могли бы подсказать как можно это сделать с уважением Мустапа
Доброго время суток. Сложного не чего там нет. Переделывать аппарат не надо. Просто с фанеры вырезать ручку. Контактную группу в электронном товарах две штуки. Кабель по три метра , два куска. Контакты под аппарат соединить .
Хорошая идея !! Можно по подробней как все делалось
Не слушай диванных критиков, они до мая на шипах ездят на пузотерках. А то вдруг похолодает. Нормально нарезка ходит.
Я и летом видел на шипах гоняют
а потом ошметки по всей трассе,молодец рукастый,только катаясь на такой резине ты заведомо опасен
Нарезать можно. Даже на шинах написано. Но нельзя изменять заводскую глубину протектора.
А сам то смотришь видос.наверное тоже думаешь нарезать на ха😂ляву
Для особо умных на колёсах написано регрувер это отметка что резина допускается под нарезку 😂
Охренеешь резать с таким усилием. Если сделать отключение и увеличить нагрев то будет резка,а такими темпами после первого колеса рука в отвал
Охренеешь от цен на резину.
Понятно не легко, но дело того стоит.
Мужик красавчик
Молодец, правильные руки. На какое напряжение поставили?
А потом взорвавшиеся колеса по всем обочинам валяются. Мало того, что это опасно, так ещё и мало кто свой колесный мусор, об который легковушка на скорости может бампер разнести (например), убирает в принципе. Браво👏
Не знаешь что да как, хоть бы поинтересовался прежде чем писать всякую ху. Ню
@@Andrrrrrre что я должен знать? Что многие экономят таким образом? На своей и чужой безопасности, кстати.
Я вижу по трассам валяются взорвавшиеся колеса, а иногда и фуры с взорвавшимися колёсами. Это норм для вас?
У нас на фирме , на грузовике взорвался скат не прицепе и убило человека. Вопрос жизнь стоит одного ската???
Иии?
Никакой конкретики, и привязи к видео....
Если хотел что-то донести, попробуй грамотно формулировать свои мысли...
ДРУЖИЩЕ . НА ЭТИХ " БОМБАХ " ДОЛЖНО БЫТЬ НАПИСАНО :" ПОД НАРЕЗКУ РЕГРУВЕРОМ И ГЛУБИНА В ММ" . ТЫ МАЛОВАТО ВЗЯЛ ГЛУБИНУ. ТАК-ЧТО ,ЭТО НОРМАЛЬНОЕ ЯВЛЕНИЕ. Я ВООБШЕ САМ СОБРАЛ РЕГРУВЕР. ЛЕГКОВЫЕ "ЛЕТО " НАРЕЗАЮ ДЛЯ ЗИМЫ (КОГТИ) .ЛЕТО С ЕЩЕ ХОРОШИМ РИСУНКОМ ,ПУСТИЛО ШИШКУ , ЕГО УЖЕ,ПОСЛЕ РЕМОНТА, НА СКОРОСТНЫХ РЕЖИМАХ ИСПОЛЬЗОВАТЬ НЕЛЬЗЯ, А НА ЗИМЕ ,НЕ ПОГОНЯЕШЬ. ОТЛИЧНО ВЫХОДИТ. И ВООБЩЕ С РЕГРУВЕРОМ ИНТЕРЕСНО ИГРАТЬСЯ ПО ХУДОЖЕСТВЕННОМУ ВЫРЕЗАНИЮ. P.S. ТАКОЕ БОЛЬШОЕ КОЛЕСО ХОРОШО РЕЗАТЬ И БЫСТРЕЕ ,ЕСЛИ ЕГО НАГРЕТЬ ГАЗОВОЙ ГОРЕЛКОЙ ИЛИ ПАЯЛЬНОЙ ЛАМПОЙ. РЕЖЕТ КАК МАСЛО. ЛАЙК И УДАЧИ.
Доброго время суток. Глубже нельзя, я грузы вожу. 20тонн загрузить, сцепка вес становится 36 тонн. Углублял чисто чтоб колеса не постреляли и их можно было лотать при проколах.вычитал в умных книгах что до 6 мм углубления грузовому скату достаточно. Шилом проткнул до корда. Замерял, оставил три мм.прорезал глубину 4 мм. С праздниками прошедшими, удачи в новом году!
@@fredlainer78 ВАМ ТОЖЕ ВСЕХ БЛАГ И БЕЗАВАРИЙНЫХ ПОЕЗДОК.
давай-давай,рассказывай...дешевле будет...👌👍
Расскажите про рукоять плиззз,как крепить контакты и пластины подробнее,напишите здесь ,спс
добрый вечер,подскажите пожалуйста в подробностях,как сделали, такой хороший инструмент.на каком токе использовать,глубину реза и тд
Алексей здравствуйте,с прошедшим 23 февраля. Вопрос такой, можете снять видео" разобра и сборка" самого пистолета, принцип работы понятен, хотелось бы увидеть устройство пистолета на видео?? Спасибо.
С прошедшим! Хорошо.
@@fredlainer78 буду ждать видео,
Всё гениальное просто.... Спасибо.
@@viktorb0ndarev вечер добрый, сбросьте видео сборка разборка регувера
@@viktorb0ndarev ватсап 89537166955
От 1 до 1,5 тысяч за колесо. В 2019 году. На одно колесо надо потратить часа 3, как минимум, непрерывной работы, а с перекурами, точнее с отдыхом (нихрена не легко, попробуйте) всё 6. Где экономия? Хотя, может я чёт не понимаю
Молодец 👍 шаришь! Но за сроком шины тоже надо сдедить. Если она уже древняя как говно мамонта, то резать бесполезно.
Напиши мне, напиши мне ! Схему мне и мне !!
Какая схема !? Вам же всё показали ! Провод и лезвие!!!
От души спасибо.
А я думаю почему ошмётки колёс грузовиков на обочинах встречаются)))
Привет. Очень интересно. Напиши пожалуйста как создать такой аппаратик. И вопрос - а сварочнику хана не придет?
Доброго время суток!!! В первую очередь с новым годом. Счастья и здоровья и чтоб весь год удача не покидал. Я купил кабель сварочный 10мм(много читал и люди говорили что кабеля греются) сварочный кабель постоянно холодный остаётся и наконечники чтоб на кабель одеть и оббив прикручивать к болтам. С фанеры вырезал электро лобзиком заготовку под пистолет. В магазине где покупал кабель и наконечники под инвектор, купил соединения проводов две штуки(они и служат для зажима лезвий). Просверлил в фанеры вырезаной пистолетом четыре отверстия на восемь и углубил их чтоб шляпка болта утонула от поверхности чтоб не замкнуть минус с плюсом. Два болта в одну сторону, два в другую. С жести толстой согнул уголки на право и лево(сделал шину чтоб до контактной группы где лезвия куда будет подходить ток). Скрутил это все гайками,с кабелям.с низу просверлил два отверстия под каждый контакт, и на саморезы их через уголок посадил в фанеру. Между контактами 4 мм,под ширину ножа. Ток ставлю 40-50 ампер и не горит и режет хорошо.
Алексей Кибалов Спасибо. С новым годом!
А с инвертором от такой работы ничего не случается? Не сгорит?
@@user-sk8ym1tj7f нет, ты когда варишь у тебя так же замкнута масса на плюс. И цена инвектора и регрувера?все равно я в плюсе.
..,ну, хоть-бы поближе показал что за ножи такие и способ крепления, и наверное нужно будет сделать ограничитель глубины реза протектора!!!
А потом остатки колеса кто-то лобовым поймает.
Какая сила тока на аппарате при нарезки? Идея отличная уже заказываю лезвия.
Побывал разную, оптимально 50-60 ампер.
А что переделать нужно в самом сварачном аппарате?
Отличнач идея, как раа
Отличная идея, как раз думал из чего делать,и как раз валяется лишний инвентор, правда дымонул маленько перед списанием
Доброго времени суток! Покажи как устроина рукоять регровера и на сколько ставишь ресанту!(за ранее благадарю
я это так и понял . но у меня нож идет еще в резине и дымит . сварка у меня слабая и стоит на самом минимуме мне сказали что надо надо между сваркой и ножом добавить пружину.
):) он и будет дымить, попробуй покупные ножи, их куча размеров. Я режу тройкой. Ножи Германия. А с лезвия может просто толщина металла тонкая. Или вся проблема в стали.
киньте ссылку на ножи , и как я понял можно обычным инверторным сварочным аппаратом без переделок - заранеее спасибо
Подскажите пожалуйста как сделать мне заранее спасибо
Напишите как делали
Где ножи заказать?
Извините но так и не понял ....ножи из чего?или для чего?
Наш народ страшен своей импровизацией
Вариант дешовый но они уже не кормильцы если Стрельнет ещё делов наделает для лёгких грузов пойдет , оператор молодец
Добрый вечер, Алексей, а какое напряжение подаёшь на нож ?
Ровно 50-60 ампер, чтоб нож не горел. И после прорезки выключаю аппарат чтоб лезвие не отгорало. Не стал заморачивать с кнопкой включения. Аппарат на плече, прорезал и выключил.
Спасибо, попробую сделать как у тебя !
Если не трудно сделай подробный видео обзор как делал и кинь видео на мой номер +79192735105
Алексей Леонидович можете скинуть как делали. Спасибо v.m-ov@mail.ru
Идея хорошая но жизнь дороже стоить 👍🤔
Доброго время суток. Одного не пойму, вы когда варите сваркой, в чем разница? Так же плюс за кнут на минус.
@@fredlainer78 подскажи как сделать регрувер
@@user-wt4np6xr3b Доброго время суток! Вижу у вас товарищ вообще нет понятия о шинах. В том и дело что легковая шина не режут. А любую грузовую шину несколько раз можно нарезать. У неё металокорд, плюс она несколько слойная. На боку подобного ската надпись regroovable. Есть моячки до какого размера можно нарезать. По этому попрошу не проявлять свою техническую безграмотность. Это не легковой авто. Не тебе мне указывать о роде деятельности, подобным высказывания только подчеркнул что ты чайник. С уважением желаю удачи на дороги и чтоб железный конь не подводил.
@@user-wt4np6xr3b вот блин ещё и дырявый. В штаны заглядует.
Поскажи пожалуста подробни как делот ее
С фанеры вырезал пистолет, купил сварочный кабель и наконечники на него два штуки под болт(на кабель с круглой клемой www.cablearmature.com/catalog/cab-nakon-gilzi/mednie/units/tmls/unit78596. Два наканечника в инвектор вставлять shimkent.pulscen.kz/products/konnektor_dlya_svarochnogo_apparata_250a_350a_97117357 Потом медные контакты stroy-np.ru/catalog/shiny-nulevye/shina-n-nulevaya-s-izolyatorom-na-din-reyku-tip-stoyka-malaya-100a-6kh9mm-10-otv-/ пластинка под десять проводов соединения. Жестянку согнул уголком чтоб проводило ток от кабеля до шины, в фанере просверлил отверстие под болты крепления кабеля и углубил чтоб убрать шляпку болта. Чтоб она не косалась с другими контактами. И все это скручиваем, вставляем в инвектор. Ток 50-60 ампер.
Добрый день. А сам апарат сварочный как нибудь доробатывали? И если да то можно узнать как
Доброго времени суток. Нет. Все осталось чтоб можно было варить им.
@@fredlainer78 спасибо. Такой же хочу сделать.шины для бездорожья нарезать
Молодец хорошо придумал напиши пожалуста где лезвие купил
Доброго время суток! Лезвия купил у нас в городе Новочеркасске. На хатунке (район) есть база по продаже шиномонтажного оборудования. Заехал к ним и самый дешёвый регрувер 16000 р. Лезвия разные по размеру(ширине) Пал выбор на R3. Уже прорезал себе ведущию ось и батоны. Удачи.
Здравствуйте что как делали?
Алексей! Не пробовал с током поиграть, если добавить немного, например, 70-80 А не легче режется?
Тогда надо кнопку выводить, для прерывания питания. А так нормально. С новым ножом режет замечательно.
Скажите пожалуйста а выключатель не требуется и сколько ампер напряжение 60 70 или 80
Доброго времени суток. Я режу только для себя. раз - два в год. Я порезал дорожки, и выключил аппарат. Ставлю я 50-80 ампер. Все зависит от резины и её года производства. Бридж или файер режется как по маслу. Брату Китай подрезал ведущию ось, там 80 ставил. Чтоб легче резало.
@@fredlainer78 больше спасибо 👍👍👍
Парни,новая резина не дороже жизни. Всем удачи на дорогах
согласен но есть и та резина которую можно и нужно нарезать
После такой нарезки калеса стреляют, и фуры в кюветах лежат... Деятель
Как достали особо одарённые. По гугли. Грузовое колесо с завода изготовителя заложена нарезка. Если технически не грамотен, то не выставляй себя чайником.
@@fredlainer78 Не первый год работаю с калесами и скажу так... Не один официальный дилер какой либо марки резины не будет нарезать протектор, в связи с износом. Этим только гаражные мастера занимаются да экономисты, которые о друих не думают на дороге...
@@KOD42 да уж REGROOVABLE надпись на грузовом шине посмотри что означает. Вижу как не первый год работаешь.
@@fredlainer78 На заборе тоже много чего написано...
Повторяю, официалы этим не занимаются потому что понимают к чему это может привести.
@@KOD42 какие официалы. Не суди по легковой машине. Где бридж официалы по грузовым? Это от тебя чисто словесный понос льётся сам не ведая. Удачи и успехов тебе.
Вечер добрый напишите если не сложно как делали ?
Я купил кабель сварочный 10мм(много читал и люди говорили что кабеля греются) сварочный кабель постоянно холодный остаётся и наконечники чтоб на кабель одеть и оббив прикручивать к болтам. С фанеры вырезал электро лобзиком заготовку под пистолет. В магазине где покупал кабель и наконечники под инвектор, купил соединения проводов две штуки(они и служат для зажима лезвий). Просверлил в фанеры вырезаной пистолетом четыре отверстия на восемь и углубил их чтоб шляпка болта утонула от поверхности чтоб не замкнуть минус с плюсом. Два болта в одну сторону, два в другую. С жести толстой согнул уголки на право и лево(сделал шину чтоб до контактной группы где лезвия куда будет подходить ток). Скрутил это все гайками,с кабелям.с низу просверлил два отверстия под каждый контакт, и на саморезы их через уголок посадил в фанеру. Между контактами 4 мм,под ширину ножа. Ток ставлю 40-50 ампер и не горит и режет хорошо.
@@fredlainer78 а если пистолет без кнопки сварочному аппарату нечего не будет
@@fredlainer78 если есть ватсап или вайбер , про контактную группу интересно, что как зачем. 8-92о-7о3 девять &-¤7. Заранее спасибо.
А лезвия не горят??? Для грузовых специальные ?
Доброго время суток. Лезвия все по размерам. Я режу именно R3. Лезвия будет гореть только если не отключить аппарат. При самом прорезании все нормально.
Здравствуете. Сделал я такой же регрувер , но только ножи не покупал , сделал их из канцелярского ножа и он у меня перегорает . Почему , ток на сварке самый слабый.
Силу тока поставь минимально, и когда прорезал - надо аппарат выключать. На заводских стоит кнопка. Я не стал замарачивать и просто как прорезал выключаю его.
На заводском если кнопку не отжимать (выключать) то тоже ножи горят.
Все зависит от самой стали, вернее сплава. Там добавлены сплавы металлов, которые не перегорают и держат остроту. Не кусок железяки.
апасно ведь грузовая стрельнёт...
А потом такие колёса на трассе вебывают и людеи губят.
Редкостный....! Грузовые шины режут и резали. С завода изготовителя заложено. Они REGROOVABLE.
@@fredlainer78 грузовые колёса режут пожалуи только в России от нищеты нашей может быть где где нибудь еше в зимбабуа.а что риск взрыва колёса под грузом в разы увеличивается ты лучьше меня знаешь.
@@user-kh7bw1vu6c Вся европа режет)) шина предназначена для нарезки. Где ж вас столько тупых самоуверенных берется?
И режут и наваривают и китай есть и б/у можно.Все это норма
@@user-kh7bw1vu6c в тольяти оффициалы бонтаир наваривают и продают
Сварочные аппарат не испортишь?
Нет, все остаётся как и было.
@@fredlainer78 тойст нагрузка нет для аппарад
а потом эта херня на груженой машине лопнет на трассе, и хорошо если только сам денег на экономишь, а если в кого то?
Вье@ет колесо и вся экономия на лицо, ладно если сам, а если кого нибудь угробит, то в плен.
к вашему сведению, Грузовая резина имеет маркировку regroovable, что означает что на ней можно заново нарезать протектор, с завода слой резины от корда до улицы в разы больше чем на легковой, нарезать протектор стоит 1000р а новое колесо для примера Bridgestone M729 R22.5 стоит 25-30 тыс. р. + работы по снятию установке
Колесо стреляет не из за того что его нарезали,если корд целый не чё ему не будет
Только не убей кого-нибудь на такой резине
Как достали технически далекие люди. Прежде чем глупости писать, изучи вопрос. Удачи тебе на дороге .
@@fredlainer78 ну да, с кордом который светится в прорезах, это безопасно, я тоже в этом уверен
@@mikedandy2102 корд у вас на авто. А грузовая шина имеет метало каркас и многослойную резину для прорезания протектора. Еще раз повторюсь , изучи сначала суть а потом свои доводы пиши.
@@fredlainer78 ладно, ладно. Спорить не буду. Просто впереди меня ехал самосвал гружёный щебнем и у него взорвалось колесо и моя служебная машина попала под шрапнель. Убитых нет, а так всё нормально. Продолжай резать шины. Протектор придумали долббы. Слава режущим шины профессионалам! Так пойдет?
На скольки амперах режете?
Если нож только поставил 40-50ампер. Старым ножом 50-80.
@@fredlainer78 ,ок.СПАСИБО
Первый раз вижу что бочки нарезают
Погоди ..ещё пару каких нибудь законов придумают скоро ...и из берёзовой коры латки будем лепить...
Из за таких как Вы экономистов страдают люди на дорогах, люди в поисках наживы, халявы придумывают подобную хрень... Потрать лучше деньги на новые балоны и катайся спокойной не переживая что можешь стать причиной ДТП , хотя кому я говорю... Всем добра не занимайтесь х.йней.
Ну вот, ещё один реальный чайник. Прежде чем обсуждать шоферов, подготовился бы. Подойди и посмотри хоть скаты фур. Они все с надписью REGROOVABLE.хоть погугли что это, а потом уже что то пиши. Выставил себя чайником полным, умеющим только но родная, тр!!))
очень интересно, если не жалко скиньте схему, ну и чуть больше информации какие настройки на сварочном аппарате den1s1mus@yandex.ru с меня нравка, и большущее спасибо.
А потом колеса бахуют на ходу)))
В том и дело, что на шинке нарежут чтоб продать. А я делаю замер.вот эти скаты я прорезал всего на 4 мм. А не до корда. При этом мне интересно при чем нарезка и то что хлопают? Хлопает колесо только когда корд повреждён. И держит металлокорд а не резина.
Алексей мне тоже напишите инструкцию как собрать такую штуку, давно хочу обзавестись да денег жалко. Заранее спасибо. bas-sergejj@mail.ru
Добрый вечер. Пришли пожалуйста инфу как сделать такой же? Или какой лучше сделать. Планирую нарезать легковые Шины buzyrihin_dima@mail.ru
На хрена тебе машина, если ты элементарно резину купить не можешь для своей же безопасности, продай и езди на маршрутке.
Напишите мне пожалуйста тоже интересно
Все очень бонально и просто. Наконечники на кабель для инвектора. Кабель сварочный шесть метров на пополам. На концы наконечники для инвектора, на другой конец проводов обжим для контактов. С фанеры вырезал пистолет, прикрепил контакты + и -. Контактную группу для соединения проводов к фанере и к конца проводов. Лезвия зажима контактной группой соединения проводов.
Почту пришли я фото вышлю и ты все поймёшь.
@@fredlainer78 добрый день пришли пожалуйста мне на почту по подробнее как пистолет сделан если можно с фотографиями
yarkov80@mail.ru
Здравствуйте,мне тоже интересно как это зделать самому.Напишите пожалуйста как это зделать.xasanov-rus@mail.ru
В том что они итак взрываются бес причины а ты их ещё слобее делаешь, у меня взрывались на ходу , ссыкатно как-то .
Перечитал кучу литературы. И режу не до метало корда, а делаю замер. Перегруз не вожу. И выхаживает все.
Это первые 2 года а потом привыкаешь.
Hlo
Привет Алексей скинь пожалуйста как сделать , заранее спасибо rushan.nuzhin@yandex.ru
Если не сложно - напишите пожалуйста подробней, и какие лезвия покупать. Мой майл konstantin.ddd@mail.ru
Заранее спасибо.
Чувак да ты камикадзе
В чем?
Непонятно для чего нарезать если она изношена???
Потому-что грузовые шины можно нарезать, это и производитель указывает на боковине, т.к. слой очень толстый у грузовых!
Они сами себя дурят 21век поди да купить скат ,из бабушки девочку хотят сделать
Алексей добый день ,а сможеш мне тоже отправить инфу как зделать регрувер. заранее спасибо. meln-stanislav@mail.ru
Да я понимаб когда на легковушке до отметое износа еще мм 5. а попересной нарезки уже не .то да.. но когда фуру нарезают у которой пробег на етих колесах бешеный..сажать надо.. ечть разница легковой с лопнуоым колесом или фуры???? Трупы
Доброго время суток! Вижу у вас товарищ вообще нет понятия о шинах. В том и дело что легковая шина не режут. А любую грузовую шину несколько раз можно нарезать. У неё металокорд, плюс она несколько слойная. На боку подобного ската надпись regroovable. Есть моячки до какого размера можно нарезать. По этому попрошу не проявлять свою техническую безграмотность. Это не легковой авто. С уважением желаю удачи на дороги и чтоб железный конь не подводил.
@@fredlainer78 да может быть. Но толщена уменьшаетмя и любой предмет то камень или что то на дороге легче пробьет при уловии давления в шине грузовика. Если не ошибаюсь 9 ат. И это пуля на дороге.
Да если леговавая и выйдет в лоб неупровляемой фурой.. то победит фура
Вот делать нефиг , извилины себе нарезал бы , колесо умерло !
Купи нове та неєби мозги шоферам.!!!!
Доброго времени суток! Можно схему serega.vorobev.79@mail.ru