В этом видео я покажу и расскажу что бывает,когда паяют медные трубы без азота. Какие последствия и какие аномалии происходят с системой. Приятного просмотра. @doctor_hvac
Ничего себе вы крутые, такой глубокий анализ причинно-следственных связей, и такое элегантное решение проблемы без особых потерь. На VRF-ке столько возможностей включений режимов (почти не сталкиваюсь с ними), переменный резистор утащил себе👍👍
@@white-reader сервисные инструкции, книжку Патрика Катзоглониани, опят в полевых условиях, теорию по гидравлике, пневматике, электрике и Электронике…..
Видео - огонь !!! Я сам как-то смотрел ролик, где какой-то монтажник кондиционеров рассказывает, что делать, когда после нескольких установок у вас остались обрезки медных труб. Там он эти обрезки спаивает в одну трубу. Ну и паяет, конечно же, безо всякой защиты. А в комментариях ему немало народу сказали, что так паять - нельзя. Внутри трубы образуется окалина, которая потом потоком фреона и масла смывается во внешний блок, засоряя фильтры. Больше вам спасибо за то, что показали последствия такой вот пайки без защиты медных трубок от окисления изнутри.
под азотом никогда не паяю ) . единственный раз столкнулся с такой проблемой когда контур был без фильтра перед соленоидом и трв по проекту, сетка дюзы забивалась. собственно говоря я поэтому и нашел этот ролик ) выводы для себя конечно же сделал )))
@@Doctor_hvac я так понимаю пайка с азотом подразумевает подачу азота в трубопроводы через клапан Шредера к примеру под очень слабым давлением (что бы припой не выдувало) но лишь вытесняло воздух из трубок во время пайки? Или как то по другому? Просто тоже эти дикие ошмётки окислов заколебали....
Спасибо за опыт! Действительно, много монтажников игнорирует пайку под азотом. Легче наверное всё же впаивать фильтра и применять при пайке азот, нежели потом заниматься ремонтом. А за знание электронной системы отдельный респект! Удачи!👍
Красавчики👏 инструмент зачёт и руки с головой из првильных мест. Фильтр всегда надо ставить перед наружкой в идеале обслуживаемый фланцевый и кран обязательно. Ну и паять все равно лучше с азотом
Не знал, что там сетка. Буду пристальней следить за обмерзанием в этом месте. Бывало замечал обмерзание аналогичное на утолщениях на других производителях. Теперь понятно.
Доброго дня, спасибо за познавательное видео, просьба, если у Вас будет желание и время было бы круто если б сняли полный обзор на манометрички тесто, (для чайников!) на ютубе нет ни одного более менее внятного обзора! Спасибо
@@Doctor_hvac поддерживаю, обзора на тесто нет в принципе, даже у продавцов. Очень интересует обзор на меню вакуумирование. Остальное более или менее понятно.
@@Doctor_hvac сделай, дружище! Поверь, просмотров будет не мерено. Благодарность подписчиков, уважение собратьев меньших, начинающих, желающих делать качественно свою работу с качественным инструментом - не заставит себя ждать.
@@Doctor_hvac пробывали сами эксперементировать? паял два идентичных соединения, с азотом и без. вскрыл, оказалось окалины в обоих случаях одинаково. вопрос к производителю азота- а не воздух ли там? Увы сравнивать не с чем.
Однажды решил преисполнится и спаять бушную трубу на vrf carrier 6 блоков, промывка была без вариантов, так вот не спиздеть, с 25 метров трассы я собрал говна с пол кулака сольвентом через фильтр от вент машин. Даже если с азотом паяешь врф лучше промыть. узких мест довольно много
на моменте, когда мастер сказал - попробуем сохранить газ, перекроем вот этот кран, стало интересно) как и ожидалось ничего из этого не вышло - странное понимание физики у мастера.
Автор вообще в этом ничего не понимает. Он только учится) всегда есть возможность сделать лучше и надежнее. Всегда есть 1000 рецептов борща. Тут видео не про фреон.
Небольшая холодильная установка на пару камер - фильтр на каждой камере, общий филтр на всасе, общий фильтр на жидкости . Врф система - сеточка :DD Сами себя в *опу в***и . Сколько там те фильтра стоят , что бы их не поставить?
Добрый день, Илья! Как вам станция рекуперации Value? Она с маслоотделителем? Вы паяете по видео кислород-пропан. Я так понял. В Америке все паяют кислород - ацетилен. Хочу попробовать тоже. Большие баллоны у мен есть ацетилена. Маленькие 5 литровые баллоны ацетилена в городе Сергиев Посад не заправляют. Либо это долго. Ацетилен дорогой. Думаю, что паяют в штатах они ацетилен-кислород из-за нормального пламени с хорошей зоной восстановления . Сам факел меньше, прогрев быстрее и равномернее. А нам при пайке нужно только нормальное , а не окислительное пламя.😉
Здравствуйте, станция эвакуации с маслоотделителем, но масла за 3 года использования мы слили грам 50))) Паяем сейчас мапп газ + 5л кислород. Нас это устраивает. Температура выше чем пропан кислогюрод. И пришли к такому набору из-за компактности и удобству.
Если вы так хорошо знаете эту систему, именно хайсенс подскажите, можно ли эту систему запустить в режиме только на холод или только на тепло с наружного блока? На пультах сидят арендаторы, за всеми не уследить.
@@Doctor_hvac мы в добровольно принудительной форме предлогаем.....давим на то что если вдруг что-то случится то могут с гарантией опрокинуть.....поэтому ставим фильтр и кран,чтобы при замене фильтра потом не вакумировать всю систему 😊
@@Doctor_hvacесли поставить такой фильтр, то запускать на тепло уже нельзя т.к. фильтр односторонний ? И еще вопрос, если поставить фильтр со сьемным сердечником, его нужно вынимать через некоторое время или можно оставить на весь срок службы ? Поидее можно т.к. впаяные фильтра осушители не разборные и их ставят на заводе (например в прецизионном кондиционере).
@@avsxc на прецизионном контур на заводе спаяли. И там фильтр нужен для того чтобы поглотить влагу содержащуюся в шлангах инженера , которые он подсоединяет к системе чтобы например проверить давление….
Практика показала : паять медные трубы с азотом - получается кучка порошка коричневого цвета, без азота - такая же кучка чёрного цвета. Если нет разницы , зачем платить больше. С хорошим припоем и шов получается хорошим.
Если с азотом у вас все равно окалина, значит вы неправильно это делаете! Сначала продуйте азотом трубы, потом сделайте поток, потом снова продуйте после завершения пайки.
Есть предположение,что перепад давления был из-за воздуха в системе и воздух очень быстро охлаждается. Нам не показали ,что именно это сконденсированный фреон заправили назад в систему. Не так уж и сильно было забито проходное сечение. + Там где по мнению автора был засор--- ДОЛЖНО было быть обмерзание !!!!
согласен с тобой этот засор был незначителен, что бы так сильно работала система не корректна. и да обмерзание должно быть прямо ну явным на видео оно было очень блеклым.
Ведь такие сетки есть в каждом внутреннем блоке! Вроде как паяли без азота только последние 2 угла в наружнем блоке. Думаете это окалина только с этих 2х паек?
не думаю. паял 500м без азота, не по своей воле. горшок лег через год. приехал пердставитель даичи на распил, утверждавший, что это последствия пайки без азота. распилили, внутри взде чисто. мой личный вывод- это не от пайки без азота, это мусор.
Вполне, окалины с одной пайки очень не мало. Иногда когда проходку через стену нужно спаять - одно-два соединение паяем без азота, после этого даем туда азотом резко и на другом конце трубы если в этот момент тряпочку положить, там она нормально так говном засыпана
В одном месте ближе к концу видео сказано, что температура кипения воды минус двадцать с чем-то. Насколько мне известно температура кипения воды не может быть отрицательной. В абсолютном вакууме вода кипит при плюс пяти Цельсия.
Во всём мире, трассы и оборудование для холода , вакуумируют для удаления влаги из системы . Вода в чайнике на плите , выкипает постепенно при атмосферном давлении . Всю фреоновую систему не нагрееш до 100°¢ , ТОЛЬКО вакуум , позволяет вытащить влагу при минусовой температуре . ПОНИМАШ.
@@digma713 это в теории, а на ютуб есть несколько роликов где наглядно показано что влагу вакуумированием не так просто удалить) рекомендую посмотреть )
Здравствуйте, Илья! Поучительные видео у вас! Спасибо! Хотел спросить, на Testo 557s какой диаметр резьбы на вентиле выхода к вакуумному насосу. 3/8 дюйма? У меня на станции монометрической Refco 3/8 дюйма . И на насосах Refco RL-4 и RL-8 тоже 3/8. В описании к Testo557s читаю, что выход 5/8.
@@Doctor_hvac Спасибо за информацию. Просто на сайте Testo в инструкции написано 5/8. И я был удивлён. Да , лучше напрямую , тройник Appion 1/4-1/4-3/8 и без ниппелей и депрессоров
Приветствую, Илья! Интересно сколько литров в минуту выставлять на ротаметре при пайке с азотом? И зависимость диаметра трубы от количества подаваемого азота? Вот чего интересно. Нашёл информацию 4-6 литров в минуту. Не знаю, верно это или нет😉
Вот нашёл. Американцы советуют на расходометре выставлять 3,4 бара ( 50 фунтов на квадратный дюйм) давление, а на ротаметре 1,4 литра в минуту. ( 3 кубических фута в час по ихнему ) @@Doctor_hvac
@@gadavr раньше припаивали выход на 5/16 но потом перешли на 1/4 у нас были ненужные шланги с выходами 1/4 и 5/16 Темпера все шланги 1/4 и 1/4 или 1/4 и 3/8
Жаль, мало информации - сколько времени система отработала до возникновения такого перепада давления на сетке. Т.к. при нормальной пусконаладке это проблема проявила себя в течении одного-двух дней. и бак - это не ресивер, а отделитель жидкости.
@@eugenenechaev5735 после первого пуска-она отработала 2-3 часа и эта проблема появилась. Потом сами монтажники еще 2-3 дня её гоняли по 2-3 часа пытаясь понять почему она плохо охлаждает. И на 4й день вызывали меня!
@@eugenenechaev5735 ну и про бак отделитель жидкости вы правы. Но он так или иначе накапливает часть хладогента. И в принципе это видео не про то, как что там называется, а про последствия пайки без азота. Мы тут и мыли водой, это не правильно, и не правильно газ собирали. Во внутренние лучше не закачивать. Но нам было лень качать всё в баллоны. Это надо было сделать максимально быстро и дёшево. Такое было ТЗ. Да и станцией эвакуации мы тоже пользовались неправильно. И вакуумировали как делетанты. Тут много к чему есть вопросы))) но главное что мы не стоим на месте. Сейчас бы мы по другому сделали.
Нанимают пайщиков, через 5 прокладок подрядчиков. В результате, монтажники нанимают монтажников, в среднем 150р за пайку. Всем покуй что азот никто не использует. Купленный для видимости, дорогой припой, подменяется более дешевым. Потом звонят :"Памагите, спосите! Не холодит, не запускается.... Ой, компрессор сгорел.. Кули делать, рабсия...
Мне так холодильник "отремонтировали" японский.
Гоните в шею тех холодильщиков которые приходят на ремонт без баллона азота!
Я нанимала этих ребят! Супер специалисты! Починили daikin vrv, который до них не могли починить 5 бригад «специалистов»
Мы обычно хвалимся так:
- мы номер 2 в нашей профессии!
- почему не номер 1?
- а "первых" дохрена!😊
Они реально про, благодаря этому видео я пошел в школу кондиционирования
Ничего себе вы крутые, такой глубокий анализ причинно-следственных связей, и такое элегантное решение проблемы без особых потерь. На VRF-ке столько возможностей включений режимов (почти не сталкиваюсь с ними), переменный резистор утащил себе👍👍
Спасибо за поддержку
Очень крутые парни, не мартышки которые крутят гайки. Где можно пройти обучение, чтобы получить такой же уровень знаний и умений?
@@white-reader мы самоучки, не знаем где учат 🤷♂️
@@Doctor_hvac какие источники использовали для самообучения?
@@white-reader сервисные инструкции, книжку Патрика Катзоглониани, опят в полевых условиях, теорию по гидравлике, пневматике, электрике и Электронике…..
Видео - огонь !!!
Я сам как-то смотрел ролик, где какой-то монтажник кондиционеров рассказывает, что делать, когда после нескольких установок у вас остались обрезки медных труб. Там он эти обрезки спаивает в одну трубу. Ну и паяет, конечно же, безо всякой защиты. А в комментариях ему немало народу сказали, что так паять - нельзя. Внутри трубы образуется окалина, которая потом потоком фреона и масла смывается во внешний блок, засоряя фильтры. Больше вам спасибо за то, что показали последствия такой вот пайки без защиты медных трубок от окисления изнутри.
Отличный результат 👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
под азотом никогда не паяю ) . единственный раз столкнулся с такой проблемой когда контур был без фильтра перед соленоидом и трв по проекту, сетка дюзы забивалась. собственно говоря я поэтому и нашел этот ролик ) выводы для себя конечно же сделал )))
Спасибо Вам за работу такую) мы никогда не останемся без работы🤝👨🔧
Большое спасибо за Ваш труд! Очень познавательные ролики 👍
Спасибо за поддержку
Спасибо за видео! Порадовало всё от мастера своео дела до инструмента!
Очень грамотная работа! Молодцы!
Мощная работа проделана!
Спасибо
@@Doctor_hvac я так понимаю пайка с азотом подразумевает подачу азота в трубопроводы через клапан Шредера к примеру под очень слабым давлением (что бы припой не выдувало) но лишь вытесняло воздух из трубок во время пайки? Или как то по другому? Просто тоже эти дикие ошмётки окислов заколебали....
Очень правильное повествование, чувствуется много анализировали. Спасибо!
Все по красоте!!!👏
🤝
Получил удовольствие от просмотра.
Однозначно лукас. Думаю что где то ещё пожалели азота
Спасибо очень нужное и позновательное видео. Много нового узнал. 👍💪
Да все по уму и красиво главное быстро причину нашли
Подписка на земляка с Новосибирска.
Уровень! Благодарю за опыт!
Рад что кому-то полезно это видео)
Базар нет круто
Класс! Инструмент офигенный!
Молодцы!
Спасибо
Молодцы, хорошо упакованы!
Спасибо за ролик
Пожалуйста
Ну что сказать, ребята вы Монстры и красавчики. Спасибо за ваш труд
Спасибо за поддержку
Спасибо за опыт! Действительно, много монтажников игнорирует пайку под азотом. Легче наверное всё же впаивать фильтра и применять при пайке азот, нежели потом заниматься ремонтом. А за знание электронной системы отдельный респект! Удачи!👍
Чётко
Красавчики👏 инструмент зачёт и руки с головой из првильных мест. Фильтр всегда надо ставить перед наружкой в идеале обслуживаемый фланцевый и кран обязательно. Ну и паять все равно лучше с азотом
Не знал, что там сетка. Буду пристальней следить за обмерзанием в этом месте. Бывало замечал обмерзание аналогичное на утолщениях на других производителях. Теперь понятно.
фокус с переменным резюком мне понравился
Доброго дня, спасибо за познавательное видео, просьба, если у Вас будет желание и время было бы круто если б сняли полный обзор на манометрички тесто, (для чайников!) на ютубе нет ни одного более менее внятного обзора! Спасибо
Принял
@@Doctor_hvac благодарю!
@@Doctor_hvac поддерживаю, обзора на тесто нет в принципе, даже у продавцов. Очень интересует обзор на меню вакуумирование. Остальное более или менее понятно.
@@user-ce2sz6vf4n постараюсь сделать !
@@Doctor_hvac сделай, дружище! Поверь, просмотров будет не мерено. Благодарность подписчиков, уважение собратьев меньших, начинающих, желающих делать качественно свою работу с качественным инструментом - не заставит себя ждать.
👍👍👍
Кто лучше всех чилить умеет - чиллер
Это не чилер а мульльти
Обычно это происходит при перегреве меди во время пайки нужно пламя дальше ставить да дольше разогревается но и медь не успевает перегрется
Ты оловом что ли паяешь, эксперд ?
Обезжиривателем мойте, понравится!!
Я не думал что HVAC такая сложная система
Интересный случай. Очень много окалины.
Утверждали, что паяли с азотом Ром.
@@Doctor_hvac
пробывали сами эксперементировать? паял два идентичных соединения, с азотом и без. вскрыл, оказалось окалины в обоих случаях одинаково. вопрос к производителю азота- а не воздух ли там?
Увы сравнивать не с чем.
Однажды решил преисполнится и спаять бушную трубу на vrf carrier 6 блоков, промывка была без вариантов, так вот не спиздеть, с 25 метров трассы я собрал говна с пол кулака сольвентом через фильтр от вент машин. Даже если с азотом паяешь врф лучше промыть. узких мест довольно много
Парням зачет ,правильній инструмент и такая же работа..
🤝
на моменте, когда мастер сказал - попробуем сохранить газ, перекроем вот этот кран, стало интересно) как и ожидалось ничего из этого не вышло - странное понимание физики у мастера.
Автор вообще в этом ничего не понимает. Он только учится) всегда есть возможность сделать лучше и надежнее. Всегда есть 1000 рецептов борща. Тут видео не про фреон.
Попадалось точно такое же сетка греьаная вычислил пару часов и система работает сетку удалил
😂😂😂 красавцы молодцы могёте . А почему сразу не эвакуировали фрион 👍
Быстрее было его собственным компрессором загнать часть фреона во внутренние блоки , а остальное уже эвакуировать
@@Doctor_hvacкомпрессор как это переживает? Дорогой наверно? 😢
@@user-jb4bz6gc9w вроде работает до сих пор
На 7:08 не какая-то хрень, а QR code)))
Этот фильтр должен быть впаян при монтаже, тогда таких пробоем не возникает.
Эту трассу нужно паять под азотом, тогда не будет таких проблем 👍
Небольшая холодильная установка на пару камер - фильтр на каждой камере, общий филтр на всасе, общий фильтр на жидкости .
Врф система - сеточка
:DD
Сами себя в *опу в***и . Сколько там те фильтра стоят , что бы их не поставить?
Ребята нужно обязательно пользоваться азотом, и заклабывать в стоимость работы его.
Впаиваешь фильтр и кран , меняешь фильтр через неделю . Азот бесполезен и ничего не гарантирует .
Согласен может идиот напарник редуктор не открыть и все
Супер видио! Есть чем заткнуть рот умникам, рассказывающим про «можно паять без азота»
Спасибо за поддержку
Как там много всего внутри...😮
@@Dertsm6795 Ага))) начинка))))
Добрый день, Илья! Как вам станция рекуперации Value? Она с маслоотделителем? Вы паяете по видео кислород-пропан. Я так понял. В Америке все паяют кислород - ацетилен. Хочу попробовать тоже. Большие баллоны у мен есть ацетилена. Маленькие 5 литровые баллоны ацетилена в городе Сергиев Посад не заправляют. Либо это долго. Ацетилен дорогой. Думаю, что паяют в штатах они ацетилен-кислород из-за нормального пламени с хорошей зоной восстановления . Сам факел меньше, прогрев быстрее и равномернее. А нам при пайке нужно только нормальное , а не окислительное пламя.😉
Здравствуйте, станция эвакуации с маслоотделителем, но масла за 3 года использования мы слили грам 50)))
Паяем сейчас мапп газ + 5л кислород. Нас это устраивает. Температура выше чем пропан кислогюрод. И пришли к такому набору из-за компактности и удобству.
Надо тоже так попробовать👍. Спасибо👍
Сколько система проработала после монтажа? Жалоба от заказчика на плохое охлаждение была сразу или какое-то время система работала нормально?
1 день работала в тесте на холод, на второй день пришли проверяющие и плохо холодило, они 3 дня пытались понять что не так. И потом вызвали меня.
Если вы так хорошо знаете эту систему, именно хайсенс подскажите, можно ли эту систему запустить в режиме только на холод или только на тепло с наружного блока? На пультах сидят арендаторы, за всеми не уследить.
Здравствуйте, кака моль наружнего блока у Вас?
Поэтому всегда заказываю фильтра со сменными сердечниками и такой проблемы удаётся избежать
Мы тоже на свои объекты такие заказчику предлагаем, тут отказались от такого предложения.
@@Doctor_hvac мы в добровольно принудительной форме предлогаем.....давим на то что если вдруг что-то случится то могут с гарантией опрокинуть.....поэтому ставим фильтр и кран,чтобы при замене фильтра потом не вакумировать всю систему 😊
@@user-xi5gb6pz9z точно так же делаем! Тоже самое говорим) тоже ставим кран и фильтр, тоже отказываемся от гарантии.
@@Doctor_hvacесли поставить такой фильтр, то запускать на тепло уже нельзя т.к. фильтр односторонний ? И еще вопрос, если поставить фильтр со сьемным сердечником, его нужно вынимать через некоторое время или можно оставить на весь срок службы ? Поидее можно т.к. впаяные фильтра осушители не разборные и их ставят на заводе (например в прецизионном кондиционере).
@@avsxc на прецизионном контур на заводе спаяли. И там фильтр нужен для того чтобы поглотить влагу содержащуюся в шлангах инженера , которые он подсоединяет к системе чтобы например проверить давление….
Практика показала : паять медные трубы с азотом - получается кучка порошка коричневого цвета, без азота - такая же кучка чёрного цвета. Если нет разницы , зачем платить больше. С хорошим припоем и шов получается хорошим.
Если с азотом у вас все равно окалина, значит вы неправильно это делаете! Сначала продуйте азотом трубы, потом сделайте поток, потом снова продуйте после завершения пайки.
Есть предположение,что перепад давления был из-за воздуха в системе и воздух очень быстро охлаждается. Нам не показали ,что именно это сконденсированный фреон заправили назад в систему. Не так уж и сильно было забито проходное сечение. + Там где по мнению автора был засор--- ДОЛЖНО было быть обмерзание !!!!
Там и было обмерзание.
согласен с тобой этот засор был незначителен, что бы так сильно работала система не корректна. и да обмерзание должно быть прямо ну явным на видео оно было очень блеклым.
Ведь такие сетки есть в каждом внутреннем блоке! Вроде как паяли без азота только последние 2 угла в наружнем блоке. Думаете это окалина только с этих 2х паек?
не думаю. паял 500м без азота, не по своей воле. горшок лег через год. приехал пердставитель даичи на распил, утверждавший, что это последствия пайки без азота. распилили, внутри взде чисто. мой личный вывод- это не от пайки без азота, это мусор.
Вполне, окалины с одной пайки очень не мало. Иногда когда проходку через стену нужно спаять - одно-два соединение паяем без азота, после этого даем туда азотом резко и на другом конце трубы если в этот момент тряпочку положить, там она нормально так говном засыпана
@@user-up1yl5vo8tконечно все чисто, все ж смыло)
Это же была стружка от резания труб болгаркой !
Нет! это же сухари которыми кормили голубей!
А выпаивать нужно тоже под азотом?
Да, и выращивать надо было с азотом, но там был фреон, от него нет окалины)
В одном месте ближе к концу видео сказано, что температура кипения воды минус двадцать с чем-то. Насколько мне известно температура кипения воды не может быть отрицательной. В абсолютном вакууме вода кипит при плюс пяти Цельсия.
Это теоретическое значение оно прибором считается.
Лед может сразу в пар превращаться? Пропуская жидкое состояние?
Во всём мире, трассы и оборудование для холода , вакуумируют для удаления влаги из системы . Вода в чайнике на плите , выкипает постепенно при атмосферном давлении . Всю фреоновую систему не нагрееш до 100°¢ , ТОЛЬКО вакуум , позволяет вытащить влагу при минусовой температуре . ПОНИМАШ.
@@digma713 чего тут непонятного гений?)))
@@digma713 это в теории, а на ютуб есть несколько роликов где наглядно показано что влагу вакуумированием не так просто удалить) рекомендую посмотреть )
Здравствуйте, Илья! Поучительные видео у вас! Спасибо! Хотел спросить, на Testo 557s какой диаметр резьбы на вентиле выхода к вакуумному насосу. 3/8 дюйма? У меня на станции монометрической Refco 3/8 дюйма . И на насосах Refco RL-4 и RL-8 тоже 3/8. В описании к Testo557s читаю, что выход 5/8.
На 557s 3/8 но вакуумировать лучше без манометра! Напрямую от насоса к оборудованию .
Это старое видео, теперь мы используем новые методы вакуумирования.
@@Doctor_hvac Спасибо за информацию. Просто на сайте Testo в инструкции написано 5/8. И я был удивлён. Да , лучше напрямую , тройник Appion 1/4-1/4-3/8 и без ниппелей и депрессоров
@@SergeUnburnt еще лучше тройник appion 1/2 3/8 и 3/8 вход на насосе 1/2 и шланги 2 шт диаметром 1/2
@@Doctor_hvac Тогда получается нет смысла в Testo 557s , лучше 550s брать? Или же есть?
Приветствую, Илья! Интересно сколько литров в минуту выставлять на ротаметре при пайке с азотом? И зависимость диаметра трубы от количества подаваемого азота? Вот чего интересно. Нашёл информацию 4-6 литров в минуту. Не знаю, верно это или нет😉
Привет, просто продуваю большим количеством, потом пускаю шепот, потом опять продуваю
У меня нет такого редуктора пока((((
Вот нашёл. Американцы советуют на расходометре выставлять 3,4 бара ( 50 фунтов на квадратный дюйм) давление, а на ротаметре 1,4 литра в минуту. ( 3 кубических фута в час по ихнему ) @@Doctor_hvac
@@SergeUnburnt какой советуете купить ротометр?
@@Doctor_hvac th-cam.com/video/ZjpnP9uhxyk/w-d-xo.htmlsi=3S32dJvjHSCm5ycW
Итог нужно ставить фильтра 😅
Дело в том, что такие сетки есть и в каждом внутреннем блоки, а фильтр которы вы установите перед наружкой , защитит только наружный блок…
@@Doctor_hvacдва фильтра на всас и на нагнетание, на холод прогнал поменял, на тепло прогнал поменял, костыли, но как вариант)
@@ARGUS-AIR но сетки есть и на внутренних блоках
@@Doctor_hvac настроить, , что бы эрв больше открывался, пусть сетка и дросселирует, раз ее там поставили🤣
В каком городе работаете?
В Москве
Здравствуйте как с вами связаться?
Здравствуйте в телеграмме @zonowagor
Можно было впаять фильтр м включить его в обратном направлении
А в обратно как включить, если этот фильтр уже после 4х ходового клапана, он всегда в одну мотору работает, не важно тепло или холод
Как включить в обратном?
@@Doctor_hvac между 4-ходовым и всасыванием компрессора--- там и вставляй
@@vixrm9579 там уже стоит родной фильтр)
Приветствую. Что за редуктор на азотном баллоне?
Здравствуйте, messer constant
Ниппель под SAE 1/4" переделывали?
@@gadavr да, паяли сами
@@gadavr раньше припаивали выход на 5/16 но потом перешли на 1/4 у нас были ненужные шланги с выходами 1/4 и 5/16
Темпера все шланги 1/4 и 1/4 или 1/4 и 3/8
Да уже тоже спаял, на штуцер с гайкой от старого редуктора резьбовой фиттинг от трубки дохлого кондиционера.
Добрый день скажите пожалуйста почему в vrf системе замерзают обратный труба
Низкое давление? Много фреона?
@@Doctor_hvac фреон в норме
@@user-hz7cx7kl2y хорошо
Скажите пожалуйста номер ватсап
@@user-hz7cx7kl2y обратитесь в поставщику оборудования пожалуйста
Илья как связаться? Есть заказ
Telegram @zonowagor
@@Doctor_hvac я уже в контакте с вами там. Но диалог не развивается
Бак, зола, водой промывка сетки - немного странно слышать от специалистов
А мы не специалисты) мы рукожопы) мы бракоделы) вот те кто монтировал это специалисты 👍🤷♂️
Жаль, мало информации - сколько времени система отработала до возникновения такого перепада давления на сетке. Т.к. при нормальной пусконаладке это проблема проявила себя в течении одного-двух дней. и бак - это не ресивер, а отделитель жидкости.
@@eugenenechaev5735 после первого пуска-она отработала 2-3 часа и эта проблема появилась. Потом сами монтажники еще 2-3 дня её гоняли по 2-3 часа пытаясь понять почему она плохо охлаждает. И на 4й день вызывали меня!
@@eugenenechaev5735 ну и про бак отделитель жидкости вы правы. Но он так или иначе накапливает часть хладогента. И в принципе это видео не про то, как что там называется, а про последствия пайки без азота. Мы тут и мыли водой, это не правильно, и не правильно газ собирали. Во внутренние лучше не закачивать. Но нам было лень качать всё в баллоны. Это надо было сделать максимально быстро и дёшево. Такое было ТЗ. Да и станцией эвакуации мы тоже пользовались неправильно. И вакуумировали как делетанты. Тут много к чему есть вопросы))) но главное что мы не стоим на месте. Сейчас бы мы по другому сделали.
Вы это делали 5 дней?
3 дня всего
Первый день диагностика,
второй сам ремонт,
третий впаяли фильтр.
Однако
Сколько стоит такая работа?
9000₽
@@Doctor_hvac 3 дня работы с напарником и 9000₽, маловато будет.
@@tehklimat да, такие вот расценки в Москве, напарнику платят 4000 в день, мне 3000 в день
@@Doctor_hvac мне кажется что не справедливо за такой уровень обслуживания и сколько потраченного времени ...
@@Doctor_hvac вы шутите? Может один нолик забыли дописать?
Нанимают пайщиков, через 5 прокладок подрядчиков.
В результате, монтажники нанимают монтажников, в среднем 150р за пайку.
Всем покуй что азот никто не использует.
Купленный для видимости, дорогой припой, подменяется более дешевым.
Потом звонят :"Памагите, спосите! Не холодит, не запускается.... Ой, компрессор сгорел..
Кули делать, рабсия...
Это встречается сплошь и рядом
Ребят а фильтр какой поставили он в одном направлении или двунаправленный?
Хорошая работа. Но я бы каркалыгу не водой, а 141м/сольвентом промывал. И не лез туда тряпкой. Вопрос есть - что за обманку использовали?
У нас не было сальвента, и кусок трубы в 20 см водой не страшно промыть, тем более потом мы сушили её хорошенько. Но твоя правда! 💪👍
Переменный резистор, я его показывал в видео про датчики температуры
Кстати по поводу тесто блюпуп - есть реальная польза? У меня периодически слетает связь с фифоном (8+).
У меня стабильно работают все приборы , которые можете посмотреть в видео про 570s
не совсем понял, вы ноывый фильтр ставили на день или старый помытый???
Старый помытый водой
Медный который выпаивали