Such amazing engineering, and here I am in awe just by how it can stand still, floating without any support even before the tracked wheel (whatever it is, I forgot the name) is deployed.
There is some support by four tiny wheels, just behind that tracked wheel that is lowered. These wheels are lifted when the tracked wheel is on the ground. You can see the lifting around 9:45
Now this is definitly a cool machine. I seriously need a smaller version of this that doesn't built train tracks but makes me pizza while i'm watching more of these videos :)
Volgens mij zijn voor deze machine een paar ingenieurs wel een paar slaapeloze nachtjes geweest!! zou het niet? ongeloofelijk wat een gigantisch stuk techniek! alleen al om van het ene spoor naar het andere te komen, niet alleen de voorste assen om hoog maar ook de rups omhoog en andre asjes laten zakken, dus drie steun punten alleen al voor de voorkant. en dat alles om het spel te laten rijden! en dan nog niet te vergeten de techniek waar de machine eigenlijk voor bedoeld is! (dwarsliggers)
Im September 2010 wurden größere Reparaturen an der Nordlinie zwischen Michelau und Kautenbach (Luxemburg) durchgeführt. Unter anderem wurde ein SUZ 500 (Plasser & Theurer) von Swietelsky eingesetzt. Dies ist wirklich eine beeindruckende Maschine, die alte Schwellen aufnimmt, neue Schwellen platziert und dann die Schienen wieder auf die Schwellen legt. Alte Schwellen werden abgefahren und neue Schwellen von einer Lore die über den Zug gleitet zum Einsatz gebracht. Weil diese Fahrzeuge auf ziemlich hohen "Beinen" stehen, erinnern sie mich an ein At At aus Star Wars. Die Aufnahmen wurden am 9. September 2010 gemacht.
@Santaarnpaal Ik ook, ik heb daar dan ook de nodige uren rondgehangen. Ik ging daar naar toe om te kijken of er misschien nog iets van de werkzaamheden was te zien. Het waren namelijke de laatste dagen van twee weken werkzaamheden dus ik had eigenlijk verwacht dat het zo goed als afgerond zou zijn... maar dit was dus zeker niet het geval :-)
+DLoc567 As far as I know, those old sleepers are valuable stuff because they were made (cut?) from very hard wood and some exotic furniture are made from this. Not like most of today's useless furniture that is made mainly from cheap pine wood.
Als je deze machine zou koppelen met de PM 1000 URM van EURAILPOOL die in bodegrave bezig was zou je het meest ingenieuze stukje techniek ter wereld hebben! waar of niet?
Amazing unique Excellent sharing ❤️❤️🧡👍
Such amazing engineering, and here I am in awe just by how it can stand still, floating without any support even before the tracked wheel (whatever it is, I forgot the name) is deployed.
There is some support by four tiny wheels, just behind that tracked wheel that is lowered. These wheels are lifted when the tracked wheel is on the ground. You can see the lifting around 9:45
Erg leuk om deze werkzaamheden te bewonderen!
Mooie gefilmd, leuk om te bekijken! :-)
GAAF! geweldige machine! goeie film!!
Ja?
Misschien nog een keertje zegge.
Wordtie alleen maar nòg beter van
Ik denk het wel ja... Is behoorlijk ingewikkeld!
Now this is definitly a cool machine. I seriously need a smaller version of this that doesn't built train tracks but makes me pizza while i'm watching more of these videos :)
das gibt es schon: Tiefkühlpizza :-)
Great video! Thank you for sharing!!
Volgens mij zijn voor deze machine een paar ingenieurs wel een paar slaapeloze nachtjes geweest!! zou het niet? ongeloofelijk wat een gigantisch stuk techniek! alleen al om van het ene spoor naar het andere te komen, niet alleen de voorste assen om hoog maar ook de rups omhoog en andre asjes laten zakken, dus drie steun punten alleen al voor de voorkant. en dat alles om het spel te laten rijden! en dan nog niet te vergeten de techniek waar de machine eigenlijk voor bedoeld is! (dwarsliggers)
Indrukwekkend om te zien! Railvoertuigen op railvoertuigen... Je moet er maar op komen. =D
Very nice video big like
Bedankt! Ik vond het ook een machtige machine!
Thanks!
Amazing!
@KoploperMau Inderdaad! Ik had deze machine ook nog niet eerder gezien. Eén brok techniek!
@PeterBrz89 Bedankt! Ik vond het ook zeer interessant om te zien.
Im September 2010 wurden größere Reparaturen an der Nordlinie zwischen Michelau und Kautenbach (Luxemburg) durchgeführt. Unter anderem wurde ein SUZ 500 (Plasser & Theurer) von Swietelsky eingesetzt. Dies ist wirklich eine beeindruckende Maschine, die alte Schwellen aufnimmt, neue Schwellen platziert und dann die Schienen wieder auf die Schwellen legt. Alte Schwellen werden abgefahren und neue Schwellen von einer Lore die über den Zug gleitet zum Einsatz gebracht. Weil diese Fahrzeuge auf ziemlich hohen "Beinen" stehen, erinnern sie mich an ein At At aus Star Wars.
Die Aufnahmen wurden am 9. September 2010 gemacht.
Nice !
@Santaarnpaal Ik ook, ik heb daar dan ook de nodige uren rondgehangen. Ik ging daar naar toe om te kijken of er misschien nog iets van de werkzaamheden was te zien. Het waren namelijke de laatste dagen van twee weken werkzaamheden dus ik had eigenlijk verwacht dat het zo goed als afgerond zou zijn... maar dit was dus zeker niet het geval :-)
This is Amazing !!!
Please let me know when you have found such a machine, I'm interested too ;-)
NO i to się nazywa modernizacja toru brawo!!! Praca na miarę XXI wieku. W Polsce można tylko pomarzyć o takiej technologii.
You're welcome!
volgens mij zijn voor deze machine een paar ingenieurs wel een paar slaapeloze nachtjes geweest!! zou het niet?
Zeg het nog een keer
very nice vid
Lovely video. What happens to those old sleepers?
+hawkeye0248 I have no idea what they did with the old sleepers. Maybe they were sold for use in gardens or something like that.
+DLoc567 As far as I know, those old sleepers are valuable stuff because they were made (cut?) from very hard wood and some exotic furniture are made from this. Not like most of today's useless furniture that is made mainly from cheap pine wood.
Als je deze machine zou koppelen met de PM 1000 URM van EURAILPOOL die in bodegrave bezig was zou je het meest ingenieuze stukje techniek ter wereld hebben! waar of niet?
Volges mij zijn ze allemaal in in de bodemtegrave
Nobody wears hard hats or safety glasses
Je zou maar je maar ergens inkomen kom je handen, armen of vingers!?
Stel je niet aan
Sie sollten nur aufpassen Ihre Arme, Hände oder Finger nirgends dazwischen zu bekommen!