Skoda Felicia 1.6 MPI Cold Start -10°C | Zimowe odpalanie Skody
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ม.ค. 2024
- Odpalanie Skody Felicii przy -10°C. Jak sobie poradziła?
Będę Ci bardzo wdzięczny jeśli postawisz mi kawę! ☕ Twoje wsparcie pomoże mi zdobywane kolejnych motoryzacyjnych celów!
buycoffee.to/namotocyklowany
Zgarnij 🔥 150zł 🔥 cashbacku za wykupienie ubezpieczenia swojego pojazdu z tego linku. Dzięki skorzystaniu z niego wspierasz rozwój tego kanału:
mubi.pl/id-OP7H88.
✅ Jestem również tutaj ✅
na_motocyklowany
NaMotocyklowany
www.tiktok.com/@namotocyklowany
Trafiłeś pierwszy raz na mój kanał? Zostaw łapkę w górę, komentarz oraz subskrypcję aby nie przegapić zbliżających się odcinków! Najbliższe dni przyniosą nowe relacje z kolejnych dni naszej moto-podróży.
#Skoda #Felicia #klasyk
_________________________________
🔴 SUBSKRYBUJ KANAŁ: tiny.pl/tbdtx
🔴 FACEBOOK: / namotocyklowany
🔴 INSTAGRAM: / na_motocyklowany
🔴 TIKTOK: / namotocyklowany
📩 PYTANIA/WSPÓŁPRACA: kawasakivulcan150097@gmail.com - ยานยนต์และพาหนะ
widać staranność o jakość tego filmu aż przyjemnie się ogląda a felcia też widzę bardzo ładna i zadbana ;)
Bardzo dziękuję za miłe słowa 🙏
Minus dziesięć i do tego garaż, no naprawdę niesamowita sprawa że odpaliła 😂 mój stary 21 letni gruz odpala od strzała nawet jak jest poniżej minus dwadzieścia i to stojąc wcześniej cały weekend na podwórku
Jak ja uwielbiam takie komentarze. Zapytam tylko: I co z tego? 😂
Moja skoda to odpala za pierwszym razem 😂🎉
A moja też 😂
Jakby wczoraj z salonu wyjechała...😊
Dokładnie tak ;) Zobacz pozostałe filmy o naszej Felicii a utwierdzisz się w tym przekonaniu ☺️
Jak macie problem z odpalaniem to musi byc np 1. aku słabe nie zapewni wysokiego napiecia na świecach oraz szybkiego kręcenia rozrusznikiem 2. zamarzniete fajki świec w tym modelu ważne bo i styki kopułki mogły zaszronić się a świec styki bliżej silnika mają gorzej. jeżeli tam woda się pojawi i zamarznie to jest słabszej iskry problem z oporem. Przed odpaleniem popsikałem styki sprayem aby tam woda wyszła. zapalił prawie od razu mimo słabego aku. Jezeli auto przyjechało na mrozie postało i na mrozie próba to szansa że para sie zebrała pod fajkami. Może byc gorzej odma może zamarznąć i nie zbuduje ciśnienia oleju przy odpalaniu
Ciekawe uwagi i wskazówki. Jak narazie u mnie takiego problemu nie ma i nie było ale kto wie! Może również komuś przyda się Twoja wypowiedź. Dzięki!
fajna kapsuła czasu, ile tam na zegarach jest? 90tkm?
Dzięki! Dokładnie 93000 ;)
czym nagrywane? jakosc cudo
Dzięki ;) To wszystko zasługa Fujifilm XS-10 😉
@@NaMotocyklowanyFuji miewały kiedyś bardzo dobrą jakość przypomina mi sie taki jeden aparacik kompakt jakośc do nikonów czy innych lumix sony była znaczna.
@@StopTeoriomSpiskowymFuji ma ją cały czas. Wystarczy tylko oczywiście wydać odpowiednie pieniądze oczekując bardzo dobrej jakości. Niestety ale coś za coś i to nie tylko u Fuji.
moja 1.3 stoi cały czas na dworze, dziś rano -15 ale skodzina odpaliła od strzała, zero problemu jakiegokolwiek
Elegancko! Pozazdrościć! U mnie Skoda ma na szczęście zimowanie w garażu.
bardzo ładnie zapaliła jednak skody z tamtych lat miały dobre silniki
Dziękuję. To prawda, tutaj akurat 1.6 już wprawdzie od Volkswagena ale wciąż w Skodzie ;)
TO DOBRE AUTO WARTE JEST 5 TYS
Bardzo dobre z przepiękną historią, przez co jest warte po prostu więcej ;)
z jednej strony spoko, fajnie przepalić, z drugiej nie ma po co bo auta najbardziej zużywa się podczas zimnych startow. co innego jakbyś odpalił i po suchym zrobil te 10 km chociaż żeby wszystko się nagrzało i nasmarowało :) ale wiem i rozumiem, ze miłość do auta i chęć obcowania z nim ważniejsza :)
Ostatnim zdaniem właśnie napisałeś to co chciałem napisać jako odpowiedź do tego komentarza. Po prostu. Chęć spędzenia z nim nieco czasu rekompensuje te ewentualne straty które w nim poniosę. A poza tym, w ostatnich trzech miesiącach odpaliłem go chyba ze dwa rady, także myślę, że będzie mi to w stanie wybaczyć ;)
Racja. a szczególnie AEE duży problem z pierscieniami jeżeli olej za gęsty był a 5w40 może być za gęste. ja nie odpalałem AEE prawie rok co z nim teraz zrobić? na śmietnik pewnie zalanie tłoków nic nie da jeżeli coś tam zardzewiało np pierscienie wd40 co znów jest agresywne dla powłoki tłoków
Z całym szacunkiem ale odpalenie w - 10 * to nie wyczyn. U mnie dwie noce po -20 było i 28 letnia audi a4 stojąca pod chmurką pali od strzała. Serwis olejowo filtrowy i wszystkie inne rzeczy robione w odpowiednim czasie odwdzięczają się tym że auto działa jak trzeba o każdej porze roku
mi alfa w dieslu zapala wczoraj było -23 dziś -17 a stoi na dworze
Wiesz, możemy się ścigać czy mi odpaliła przy -10 a tobie przy -20 ale jaki to ma sens? Film raczej nie miał celu przechwały, że moje auto pali przy -10 ale... hmm... po prostu przekazania moich wrażeń podczas obcowania z autem w zimie, kiedy nie wyjeżdżam nim na drogi a spędzam czas w garażu ;)
Gratuluję utrzymania jej w tak dobrym stanie! ;)
I co w tym dziwnego?😂 postaw tak 3 tygodnie na mrozie to nawet nie zakreci.😂 Radio, i wiele innych rzeczy swoje podczas czuwania pobiera i akumulator przy takich mrozach ma max 20/30% sprawnosci. U siebie przy -2 na 11.40v odpaliłem nie wiem jakim cudem. A 9dni pozniej akumulator miał całe 5.5v😂
A ja się jaram tym że mi tak elegancko zapalił i już 😂
@furieux6742 gadasz głupoty, miałem felicje która więcej stała niż jeździła(oczywiście pod chmurką), odpalałem po miesiącu postoju przy -13 i normalnie odpaliła
@@marekmarkowski9381 Grunt to dobry akumulator i sprawne ładowanie 😉
@@marekmarkowski9381 hahahaahhahaha. Powodzenia. Licząc pobor pradu przez 30dni masz dziennie 1.44ah mniej na akumulatorze. Po 30dniach masz 43ah. Teraz pomnóż sprawność akumulatora przy -10 na poziomie 60% liczac ze akumulator jest uzywany. Dla akumulatora: 60Ah akumulator bedzie miec tak niską sprawnosc ze nie bedzie mozliwosci zrobienia niczego innego poza włączeniem radia. Chyba cie fizyka przerasta albo jezdzisz bez radia na gazniku🤣🤣🤦 wtedy nawet po 2/3miesiacach byc moze odpali. Ale nie w momencie gdy 1.4ah dziennie schhodzi na postoju przez akumulator. Ecu to jest ok 0.03A i drugie tyle radio. Przelicz sobie i wiecej sie nie osmieszaj. Po miesiacu to mozesz odpalic przy 10 stopniach na plusie a nie takim mrozie. 🤦 jeszcze akumulator zapewne zwykły kwasowy. Ktory ponizej 12v nie ma mowy by odpalił auta na takim mrozie. Chyba ze ma 100ah. Jesli mowimy o najzwyklejszym kwasiaku. Tak odpalisz akumulator przy okolo 25-30% naładowania przy takim mrozie majac 11.8-11.9v🤦🤦 akumulator 60ah w felici. 🤦🤣 powodzenia. 🤦 Fabryczny 40-45Ah. Czyli 100% wyladowania a ty chcesz auto odpalać. I mowic ze od strzała.🤣🤣🤣 osmieszaj sie bardziej. 😉
@@furieux6742Prosze nam maluczkim bez fizyki przyblizyc prąd chwilowy takich akumulatorów i przedstawic poziom poboru dokładnie dla tego auta
Jak bylo -18°c w nocy to moja fabinka jedynka nie odpaliła, nic jej nie zrobilem i przy -6°c nastepnego dnia na widok kluczyka odpaliła. Škoda to magia
Otóż to! 🤩