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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Link acquisto copri carter:
- Alternatore www.maxicarbon...
-Frizione www.maxicarbon...
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Hello I wanted to ask if you felt any difference after installing the shifter-stabilizer (your sprocket cover). Would you recommend it?
Yes, you can feel better shifting, the feeling of the lever is more solid
Hi did the bike feel faster after instaling the QD exhaust? Also do you think it requires a map if you remove the DB killer because it will run lean?
If you don't remove the kat you don't have to remap. Not faster, just louder 😂
To have more performance you have to have a straight exhaust and map, even better if you add the intake pipes and a sports filter
Molto belli questi para carter, ci farò un pensiero, la mia l' ho fatta tutta in carbonio comprese le sottocarene, prendendo tra l' altro tanti pezzi da maxicarbon, che ho trovato di buona qualità. Non ho messo protezioni motore proprio perchè non volevo coprire totalmente i carter che trovo belli esteticamente. Ti faccio una domanda che non è in tema con il video. Ho visto che monti le bridgestone, sto valutando le s 23, puoi darmi un tuo parere su queste gomme ? Che sono buone gomme lo so, mi interessava in particolare il profilo anteriore paragonato ai rosso corsa 2 di primo equipaggiamento. Grazie
Ciao, sinceramente le rosso corsa 2 di primo equipaggiamento le ho odiate, tengono bene ma il feeling che danno non mi piace. Non si sente poi così bene l anteriore ma soprattutto trovavo molto fastidio il profilo che hanno, molto spesso mi trovavo con la moto che chiudeva la curva molto più del dovuto e dovevo raddrizzarla e poi scendere di nuovo in piega così la curva veniva "spezzata" e fatta in 2 volte.
È sicuramente utile avere un profilo a pera che ti fa cadere letteralmente la moto in piega ma dal mio punto di vista sull rs 660 è controproducente perché la moto è molto leggera e già basta lo spostamento di peso per farla curva, con le Pirelli questa cosa è fin troppo esagerata per i miei gusti.
le Bridgestone risolvono questa cosa, sono più piatte come profilo, mi piace molto di più la sensazione sull anteriore anche a me piace più duro e fermo che agile, tanto su una moto così leggera i cambi di direzione li fai solo con il peso non ci devi mettere chissà quale forza sulle pedane.
Comunque anche un amico con Panigale v2 le rosso corsa 2 le ha super bocciate, lui ora usa le 4 ed è un altro Pianeta dice, però io ormai sono affezionato alle Bridgestone avendole usate anche sul gsxr mi mancavano
Grazie del feedback
Ordinati oggi, vediamo come saranno una volta montati
Grande 💪🏻 li hai presi carbonio opaco o lucido?
opaco @@FK_Racing