Здрасти. Когда краз стоит на полке, вот если просматривать ролик то на дальнем плане вместе с другими автомобилями даже гармонично смотрится. Просто приходя в магазин при покупке модель можно рассмотреть ближе, как он будет выглядеть. А когда вы его заказываете по инету, то на фото не сразу разглядишь все его недостатки. Пускай стоит для осортемента. Я тут тоже себе приобрел пару грузовиков Мусоровоз Газ 3307 КО 413 журнальный, и от автоистории газ 52 огнеопасно. А также ИЖ 27175 от новых легенд. Все говорят деа закрывает или уже закрыли свой филиал. Машинки уже в магазинах выросли в разы скажем по началу стоили 1350 а через две недели от 2000 и до 3000 взависимости от модели, практически подравнялись с моделями от ИКСО. А так видео как всегда на высоте СПС..... за обзор кразов.
Как по мне Кразы от Нашего Автопрома очень хорошие: недорогие и с неплохой детализацией. Если нет денег на Аист или тем более SSM - то Нап самое то, ктомуже у этой фирмы самая большая линейка этих грузовиков
Здравствуйте Альберт, просмотрел Ваш ролик по Кразам, да, у меня в коллекции тоже есть и стврые 210-214, и 255е семейство, и новые поколения машин, разных фирм, есть и Автотайм, в принципе они все не плохо зделаны, да, не идеальны, есть и отличия по изготовителям, есть конечно и безобразные, я давно посматоивал на Краз 256 фирмы Алтайя, всё вроде хорошо, ННОО, НЕ БЕЗ ЛОЖКИ ДЁГТЯ, кабина зделана приплюснута, гидравлика кузова вообщё какой то бред, из за этого и не приобрёл, есть четыре модели 255го, выпущкные на Укрвине и продававшиеся под брендом Агата, их можео купить в Москве в магвзине Агат -М, я три из них брал твм, четвёртую на авито, парадный со скамейками в кузове и белыли окантовками бампера, калёс, крылья, подножки, исполнение редкое и только у Агата, они подороже, в мвгазине были 3000 модель, рама кабина полностью и задние бвлансиры ( они шевелятся как у моделей Арека) металл, капот открывается, калёса вобщем ничего а покрышки поганые, ННОО, осанка модели как живой, на мой взгляд при косяках это лучшее исполнение Краз 255, И К СТВТИ, РАССУЖДАЮ КАК И ВЫ, СТВРОЕ СЕМЕЙСТВО МНЕ БОЛЬШЕ ПО ДУШЕ, ДА И ПО ВНЕШНОСТИ НА МОЙ ВЗГЛЯД ОНИ ВЫГЛЯДЯТ КУДА БРУТАЛЬНЕЕ НОВЫХ МАШИН, УУИДИШЬ-ЗАВОРАЖИВАЕТ, много раз видел их в деле и хотел по молодости на таком работать, не сложилось, но уважение к этому монстру не пропало
Приветствую а в кабины кразов от напа лучше не заглядовать они там лепют одну и туже торпеду от краза 214 кароче от кразов первых выпусков с приборкой от газ 51
Здравствуйте, хороший обзор, но модели "тихий ужас " Особенно краз эвакуатор у которого надстройка не окрашенна, а просто вылита с пластика с декалями. Журнальный ещё не плох, но рекомендую и советую купить краза от аист разница огромная! Вот он действительно модель!
Альберт,рекомендую вам приобрести один КрАЗ-260 хотя бы от Аиста и сравнив модели от двух производителей вы поймёте о чем я писал в комментариях под прошлыми видео о данном эвакуаторе. На счёт колес у моделей от НАПа-если для вас главное что бы колеса были из резины как использованный Чупа-Чупс и не обязательно присутствие боковой расшивки,то что я могу на это сказать🤷
За эти деньги Вы хотите и боковую расшивку... Спасибо что хоть резину на диски поставили... Конечно модель косячная но уже стоит... и по цене и экипировка...
@@Альберт-автовмасштабе ну скажем некоторые КрАЗы от НГ или ЛГ,я точно уже и не помню стоят даже дешевле продукции от НАП,а по уровню детализации лучше.
@@Альберт-автовмасштабе Альберт,меня посетил сейчас такой вопрос-вы в видео описываете салон КрАЗа,а можете уточнить какое именно стоит рулевое колесо на вашем эвакуаторе(трехспицевое или двух....) и какая приборка?))))У меня есть КрАЗ-260,я его брал под конверсию,так у него салон от старого КрАЗа почему-то)
@@Альберт-автовмасштабе вот и ответ на вопрос почему не стоит брать КрАЗы от НАПа)))))В 260-й НАП всунул салон от 250-го😁Впрочем в этом весь НАП-все унифицировано,упрощено🤷Я повторюсь-я не на столько богат,что бы покупать дешёвые вещи такого качества,когда модель идёт как собирательный образ в угоду упрощения технологического процесса)Я лучше заплачу чуть дороже,но получу близкую к прототипу модель,а не сборную солянку
Да краз не очень, на крыле левом пятно, мне нравятся камазы дакар, а из любимого сша Piterbilt 379, тащусь от нее, жаль нет в продаже журнальной серии ралли грузовиков в Польше есть серия такси мира
Альберт, Вы же ВЗРОСЛЫЙ и ГРАМОТНЫЙ человек. Что ж Вы как молодые сопляки вторите, что КрАЗ 258 на заклёпках... где, ГДЕ Вы ИХ увидели???? Это головки ШУРУПОВ крепления жестянки к деревяному каркасу. Как же ж Вы ошибаетесь, раз каждый день видели соседский КрАЗ.
Да шурупы отличаю от заклепок... И тоже знаю о деревянном каркасе... правда что такое шуруп сегодня знают не все... А Краз и правда весь скреплен как ящик оббитый железом... Красивая по своему машина....
Вы же мне УАЗ прислали... Еще раз Спасибо! А по продаже все таки не торопитесь... Целиком вряд ли заберут и то не дорого. Лучше кусками по сериям и моделям... если так необходимо...
Я не призываю Вас избавиться от этого эвакуатора.Уверен купив тот же 260-й от Аиста Вы уже больше не станете покупать КрАЗы от НАПа) У англичан есть пословица:Я не на столько богат что бы покупать дешёвые вещи
Супер заниматся с детсва калекцией это супер одобряю Привеи из Белоруси
Здрасти. Когда краз стоит на полке, вот если просматривать ролик то на дальнем плане вместе с другими автомобилями даже гармонично смотрится. Просто приходя в магазин при покупке модель можно рассмотреть ближе, как он будет выглядеть. А когда вы его заказываете по инету, то на фото не сразу разглядишь все его недостатки. Пускай стоит для осортемента. Я тут тоже себе приобрел пару грузовиков Мусоровоз Газ 3307 КО 413 журнальный, и от автоистории газ 52 огнеопасно. А также ИЖ 27175 от новых легенд. Все говорят деа закрывает или уже закрыли свой филиал. Машинки уже в магазинах выросли в разы скажем по началу стоили 1350 а через две недели от 2000 и до 3000 взависимости от модели, практически подравнялись с моделями от ИКСО. А так видео как всегда на высоте СПС..... за обзор кразов.
Вам Спасибо!
Приветствую) мы с вами два таких коллекционера в Карелии.
Привет! Похоже не два...
Как по мне Кразы от Нашего Автопрома очень хорошие: недорогие и с неплохой детализацией. Если нет денег на Аист или тем более SSM - то Нап самое то, ктомуже у этой фирмы самая большая линейка этих грузовиков
Согласен...
Спасибо за видео! Наконец то я дождался про кразы!))
Здравствуйте Альберт, просмотрел Ваш ролик по Кразам, да, у меня в коллекции тоже есть и стврые 210-214, и 255е семейство, и новые поколения машин, разных фирм, есть и Автотайм, в принципе они все не плохо зделаны, да, не идеальны, есть и отличия по изготовителям, есть конечно и безобразные, я давно посматоивал на Краз 256 фирмы Алтайя, всё вроде хорошо, ННОО, НЕ БЕЗ ЛОЖКИ ДЁГТЯ, кабина зделана приплюснута, гидравлика кузова вообщё какой то бред, из за этого и не приобрёл, есть четыре модели 255го, выпущкные на Укрвине и продававшиеся под брендом Агата, их можео купить в Москве в магвзине Агат -М, я три из них брал твм, четвёртую на авито, парадный со скамейками в кузове и белыли окантовками бампера, калёс, крылья, подножки, исполнение редкое и только у Агата, они подороже, в мвгазине были 3000 модель, рама кабина полностью и задние бвлансиры ( они шевелятся как у моделей Арека) металл, капот открывается, калёса вобщем ничего а покрышки поганые, ННОО, осанка модели как живой, на мой взгляд при косяках это лучшее исполнение Краз 255, И К СТВТИ, РАССУЖДАЮ КАК И ВЫ, СТВРОЕ СЕМЕЙСТВО МНЕ БОЛЬШЕ ПО ДУШЕ, ДА И ПО ВНЕШНОСТИ НА МОЙ ВЗГЛЯД ОНИ ВЫГЛЯДЯТ КУДА БРУТАЛЬНЕЕ НОВЫХ МАШИН, УУИДИШЬ-ЗАВОРАЖИВАЕТ, много раз видел их в деле и хотел по молодости на таком работать, не сложилось, но уважение к этому монстру не пропало
Юрий Приветствую! Да КРазы конечно интересные модели... Особенно 255 серии. красивые по своему и в коллекции смотрятся шикарно как и в жизни...
У НАПа очень хороши МАЗы.Мне особо нравится ,5432 с ранней кабиной.
Приветствую а в кабины кразов от напа лучше не заглядовать они там лепют одну и туже торпеду от краза 214 кароче от кразов первых выпусков с приборкой от газ 51
Здравствуйте Альберт! Спасибо за очередное видео! А Вы планируете пополнить свою коллекцию троллейбусами?
Хотелось бы...
Здравствуйте, спасибо за обзор, хотел бы увидеть ВАЗ модели,которых оригинал уже производились в России, может такой обзор уже был ?
Приветствую! Был раньше...
Альберт приветствую тебя! Хочется посмотреть какие у тебя 255 кразы есть
Сделаем... Хотя ролик раньше был снят...
Здравствуйте, хороший обзор, но модели "тихий ужас "
Особенно краз эвакуатор у которого надстройка не окрашенна, а просто вылита с пластика с декалями. Журнальный ещё не плох, но рекомендую и советую купить краза от аист разница огромная! Вот он действительно модель!
Согласен...
одна и таже кабина - УРАЛ NEXT , ГАЗЕЛЬ NEXT , ГАЗОН NEXT.
Альберт,рекомендую вам приобрести один КрАЗ-260 хотя бы от Аиста и сравнив модели от двух производителей вы поймёте о чем я писал в комментариях под прошлыми видео о данном эвакуаторе.
На счёт колес у моделей от НАПа-если для вас главное что бы колеса были из резины как использованный Чупа-Чупс и не обязательно присутствие боковой расшивки,то что я могу на это сказать🤷
За эти деньги Вы хотите и боковую расшивку... Спасибо что хоть резину на диски поставили... Конечно модель косячная но уже стоит... и по цене и экипировка...
@@Альберт-автовмасштабе ну скажем некоторые КрАЗы от НГ или ЛГ,я точно уже и не помню стоят даже дешевле продукции от НАП,а по уровню детализации лучше.
@@Альберт-автовмасштабе Альберт,меня посетил сейчас такой вопрос-вы в видео описываете салон КрАЗа,а можете уточнить какое именно стоит рулевое колесо на вашем эвакуаторе(трехспицевое или двух....) и какая приборка?))))У меня есть КрАЗ-260,я его брал под конверсию,так у него салон от старого КрАЗа почему-то)
Руль трехспицевый а приборку и не видно толком... Только сейчас прочитал...
@@Альберт-автовмасштабе вот и ответ на вопрос почему не стоит брать КрАЗы от НАПа)))))В 260-й НАП всунул салон от 250-го😁Впрочем в этом весь НАП-все унифицировано,упрощено🤷Я повторюсь-я не на столько богат,что бы покупать дешёвые вещи такого качества,когда модель идёт как собирательный образ в угоду упрощения технологического процесса)Я лучше заплачу чуть дороже,но получу близкую к прототипу модель,а не сборную солянку
Да краз не очень, на крыле левом пятно, мне нравятся камазы дакар, а из любимого сша Piterbilt 379, тащусь от нее, жаль нет в продаже журнальной серии ралли грузовиков в Польше есть серия такси мира
Пятно тоже заметил...
Альберт, Вы же ВЗРОСЛЫЙ и ГРАМОТНЫЙ человек. Что ж Вы как молодые сопляки вторите, что КрАЗ 258 на заклёпках... где, ГДЕ Вы ИХ увидели???? Это головки ШУРУПОВ крепления жестянки к деревяному каркасу. Как же ж Вы ошибаетесь, раз каждый день видели соседский КрАЗ.
Да шурупы отличаю от заклепок... И тоже знаю о деревянном каркасе... правда что такое шуруп сегодня знают не все... А Краз и правда весь скреплен как ящик оббитый железом... Красивая по своему машина....
Здравствуйте. Альберт а я решил свою коллекцию продать. 250 штук получается. Жаль конечно ну ничего не сделаешь.
Приветствую Михаил! Вы не торопитесь... может и не нужно продавать... Хорошо продать не так быстро...
Вы же мне УАЗ прислали... Еще раз Спасибо! А по продаже все таки не торопитесь... Целиком вряд ли заберут и то не дорого. Лучше кусками по сериям и моделям... если так необходимо...
Времени нет
Нет, синий Краз лучше смотрится, чем желтый, силовой бампер чего стоит, в отличие от стандартного на желтом.
Уже прижился и смотритс нормально...
Слишком игрушечно он выглядит. По хорошему его надо перекоасить. Хотя бы пройтись фильтром и смывкой, уже лучше будет выглядеть.
Даже не спорю...
Это не колхоз бампер усилен с противовесом
Спасибо в курсе просто упустил...
Я не призываю Вас избавиться от этого эвакуатора.Уверен купив тот же 260-й от Аиста Вы уже больше не станете покупать КрАЗы от НАПа)
У англичан есть пословица:Я не на столько богат что бы покупать дешёвые вещи
Согласен... Куплю и от Аиста...