napakabait neto ni sir jenrix lahat ng alam nya sa pagseset ng makina shinashare nya kahit kapag nagpm ako sayo sir sinasagot mo more power sa shop mo sir
Boss tanung kulang ung rusi 125 nag palit ako Ng buong sigunyal Ng pang sym 125 mas mhba pla ung rod Ng sym kpag nag base gasket ka dpt vah medyo lobog kunti payo nman boss
Idol Yung ikot Ng gear ay standard supply para sa stock at dahil Naka dual radiator at Naka over-range ang karga mo kailangan talaga malakas ang pressure Ng oil supply , example Naka memory Ka ang ikot Ng gear ay mabagal at ang supply Ng oil ay normal Lang at pag nagrev Ka ay lumalakas Diba , kailangan talaga Naka high speed na Yung gear kahit makamenor Ka para malakas ang supply Ng oil hanggang taas. May mga nabibili na gear Lang ang palitan paki bilang mo Yung ngipin Ng stock sa high speed , Idol Ito ay suggestions ko Lang nasasaiyo Kasi lahat Ng nag upgrade ay na 4cylinder or 1cylinder ay talagang kailangan Ito. Idol salamat sa mga share na Hindi ko pa alam tungkol sa mga video mo.👍👍👍👍👍
Goodday boss sana mapansin comment ko. Bagong palit bore ako boss 59mm mio i 125 pero nagbabawas padin ng langis. ano kaya dahilan ng pagbabawas ng langis? nasa 555km pa ako break in walang usok.
Boss gusto ko sana mag 59 all stock touring set, complete set na pyesa pang makina at pang gilid ko. Kaso nga lang nag aalangan ako kase goods naman motor ko ang kaso lang dito ay naka port yung head ko nung nabili kotong motor pa suggest naman bossing kung anong magandang gawin habang di kopa napapaset motor ko. Salamat
Masyado kasi mataas idol kung 3.5 rod saka 3.5 pin kaya pa ipasok pa ng ndi puputulin ganun ung sakin goods padin nmn ngaun hehehe tama yan idol bili ka nlng nung cut na tlga kasi ginawa un para sa sobra taas ng + sa stroke .. yan sigurado matibay nayan ... Sa resing resing kang ginagawa ung putol kasi pagkarera baba pag katapos hehe...
Solid idol since day 1 .. ni minsan ndi ako nakaramdam ng inip sa vlog mo .. ndi nmn nakakapag taka bakit padami kami ng padami na subscriber mo .. ramdam ko sakit nyan ramdam ko hirap mo sa build nayan from tipid racing to branded masakit tlga yan 😁😁😁
wala ba steel bearing sa pin bearing lods? malambot kasi ang copper bearing lods. madali yan lumambot kapag mainit na at madali mapudpod ang copper kumapara sa steel.
Boss jenrix Tanong lang po bkit po nag lilimit mutor ko pag nag 100 na takbo...set po nya 59 big valve 6.5 cam 28 carb...salamat boss Sana masagot 😃😃 salute boss jenrix motor shop
Boss pa shout out. From mexico pampanga Ask ko lang boss nagpalit ako ng stock block to 54mm gaano po katagal ang break in. paano ko malalaman kung pwede na iwalwal ng ma try ko top speed . salamat boss ride safe always
RRGS boss subok na hehez. ganun nakalagay saken 66 4v +7 hanggang ngayon walang problema aircooled unli piga :). pero ganyan takaga trial and error and about sa genuine parts may peke talaga silang labas na genuine kaya ingat ingat din po :)
Boss jenrix kutang kemu sana kung normal ya mu ba itang primary gear naning mio sporty ku kung atin ya talagang alog ma alug ya kc ing torque drive na e salamat idol
Boss anong magandang diskarte kapag ung linning tumatabingi?hindi sxa lapat sa housing?kaya d pantay ang kain?salamat sanay masagot..oh dahil ba sa sobrang tigas nang clutch spring?kaya tumatabingi?
Kapulido kursunada ko yung pagkaka kabit mo ng kalahati ng airbox, malupeth ! hehe gusto sanang gayahin, gawa ka naman ng tutorial, pangit kasi yung fiber glass na nabibile e
Master jenrix.tanong kulang po sana ulet.m3 ko kase ma gaspang un tunog pag nag rerev ako .ano po kaya sira non nag tanong po kase ako conrod raw po sira .salamat master
Sir jernrix ano po kaya problema ng mc may tunog lagatok eh sa parteng magnetto bago palit nadin side bearing sa crankshaft okay din naman camshaft at rockerarm. San po kaya possible na sira.
idol gusto ko din paayos mio 115 ko sayo.galing mo gumawa eh.napapanuod ko lahat ng videk mo..from rosario,batangas.mas bilib ako sayo kesa sa mekaniko dito sa lugar namin.
Idol tanong kulang yung mio ko naka 59 tas yung cam dina sya stock pero head stock parin yung carb nya dati 28mm matakaw sya sa gas ngaun pinalitan namen sya ng stock carb pang mio soulty may pusibilidad ba sya na tumipid sa gas idol salamat idol sana ma pansin 🙏
Kapulido, pansin ko lang karamihan sa naka 4valve ay naka cable tie yung carbs nila sa manifold, yung sayo ay hindi naka cable tie. Bakit kaya nila itina tali yung carb? cencia na bosing napa isip lang hehe.
@@mascarinasjenrixtv2191 valve spring po idol, ano po mas mganada 5 turns 2.8 or 5 turns 3.0? 6.2 po ang cams pang sporty po. Salamat po sa sagot idol kapulido☺️
Ginawa mo ba sayo paps ung stock bearing nang yamaha kinut mo?kaya bumigay?..ung saken kasi dna kinut ..parang kinalas muna ung mga stick bearing tapos saka nilagay nung naipasok na yung housing sa pin..hindi na kinut..till now naman almost 3 yrs.ok padin sxa.59 bv 3.5 rod,2.5 pin.
Boss jenrix magandang umaga Po magkano Po pagpinadala ko makina Dyan sainyo? From las pinas Po Ako Makina lang Po saan Po pwede ipadala papaset kopo sana 59 pnp head
kinulang sa oil yung engine kaya nag stock up yung bearing mas mabilis kase yung pagtaas ng oil doon sa oil cooler then hindi agad nakakababa yung oil from the top head kaya medyo gumanit yung bearing kaya nag stock up plus pa yung naka cut na bearing hindi accurate na gawin yon sa powerful na engine that means need mo mag add ng volume ng langis para hindi kapusin yung oil lubricant sa pangibaba na makina para kahit mabilis yung pag up nung oil sa head safe yung lower engine kase enough yung oil sa baba ng engine Don sa may sigunyal. base sa pagaaral namen noon sa mechanical engineering try nyo po yung PERTUA oil may halong metal protection yung langis nila then mas mataas ng viscosity yung oil then and tumatagal siya sa high temperature yung oil ng PERTUA.
and sir ayon po sa nakita ko nung nabuksan ung pin bearing... d po sya na over heat ung bearing kaya na stock up.. tumagilid po ung mga bulitas malamang po bumigay ung pinaka guide ng mga bulitas.. ung mga bulitas good na good cla d nasira... d rin nasira ang pin at rod.. at kung ung cooler nga sir nakita nyo imposible rin syang maubusan ng pondo sa ilalim dahil 20 to 30 lng ang takbo ko low rpm lng... nung nag dinadiawan ride kmi absolute walwalan ang byahe nmin... dman nasira.. ngaun naka jvt pin bearing nako ok na ok nman dko parin tinanggal ang cooler ko sir.. daily gamit daily waswas ang mio ko
Kung ano yung bilis ng akyat sa oil cooler ganun din ang buga ng cooler, at kung bitin yung akyat ng langis, bumigay na din dapat yung components ng cylinderhead. Unless barado yung oil cooler. Hindi din naman nabago yung laki ng crankcase/oil pan para masabi na kulang yung langis yung pangibaba. Ang purpose ng wet sump is kahit isa lang ang pump, hindi mabibitin sa langis yung crankshaft.
hinde sa oil cooler problema nyan kse may sariling bomba ng langis ang pistone dpat nyo pag aralan ang makina bago sbihan na sa oil cooler kya na stock up makina nakita agad problema khet hinde pa naoopen makina eh
@@philipvincecruz6596 wala pong sinabing dahil sa oil cooler ang problema sir ang sabi ko po doon is posible sa volume ng oil nagkulang dahil mag travel pa po yung oil from the lower engine to oil cooler to top head bago baba ulit sa lower engine posible na sa running time nung oil na yon is kapusin yung oil sa baba kase mag circulation pa yon from lower to top. tips lang po yon wala ako sinabing Mali sa cooler. mga posible na mangyari yon sa engine tulad sa mga sasakyan may minimum size ang mga loaded oil cooler nila naikinakabit then doon sila magbase sa circulation ng oil sa loob kung enough ba yung oil nila na ilalagay same with stock engine na oil or mag add sila ng oil na konte just incase na kapusin gawa ng circulation ng oil mag travel pa po yon at maraming dadaanan para ma lubricate lahat sa loob. sa Japan po ganon ginagawa ng mga mekaniko ng sasakyan na nagload ng big engine kase hindi naman 1 is to 1 ang circulation ng oil. tapos yung cut na bearing po ang sinabi ko doon dahil powerful na ang engine need ng mas accurate na bearing para 100% yung performance
Bosing nka manual tensonir kb slmt
opo
@@mascarinasjenrixtv2191 pag nka all stock 59 ba dpt tlga nka manual tensioner bos slmt
Galing master 👏
Idol kahit original na piyesa bibigay din.. good job 👍 kapulido
San shop mo boss kapampangan ka pala
Google map nyo po Jenrix motor parts
San po location nio at ma visit naman po.
Google map nyo po Jenrix motor parts
Sir jeno, pwede mag tanong? Pano ba ikabit yung makina nang sniper sa mio sporty po?
baka kinulang ng oil supply sa mga oil galley sa crank at pin after ng long ride mo paps..
napakabait neto ni sir jenrix lahat ng alam nya sa pagseset ng makina shinashare nya kahit kapag nagpm ako sayo sir sinasagot mo more power sa shop mo sir
Salute tlaga lods 😇more power
Napakabait talaga ni idol kahit ako sa mga tanong ko sinasagot nya Good bless kapulido
boss tagasan Po kau..para makapunta Ako Jan..
Boss tanung kulang ung rusi 125 nag palit ako Ng buong sigunyal Ng pang sym 125 mas mhba pla ung rod Ng sym kpag nag base gasket ka dpt vah medyo lobog kunti payo nman boss
opo
Radiator with oil cooler paps pang palakas at pang coldown ng engine nice modes
Sir magandang hapon, tanung ko Lang Kung Yung head at black ng mio sporty ay pwede ikabit sa mio m3 59 bore set
salamat in advance sir
pwede pong i convert
saan part po dun Yung I convert
Boss ano cam yung maganda sa tsmp big bv 24/28 sana masagot boss salamat po
jenrix racing cam 6.8
Boss magkano parefresh
anong karga mo
payong kaibigan lng ito... kapag may plano kang gawin or palitan, gawin mo na paps..✌️
Idol Suggest ko Lang , Yung gear nung oil pump palitan para lalong lumakas ang supply Ng oil sa crankshaft.
ok po ano recommended nyo na hi flow tlaga? nakita ko jvt malakas pa ang stock
Idol Yung ikot Ng gear ay standard supply para sa stock at dahil Naka dual radiator at Naka over-range ang karga mo kailangan talaga malakas ang pressure Ng oil supply , example Naka memory Ka ang ikot Ng gear ay mabagal at ang supply Ng oil ay normal Lang at pag nagrev Ka ay lumalakas Diba , kailangan talaga Naka high speed na Yung gear kahit makamenor Ka para malakas ang supply Ng oil hanggang taas. May mga nabibili na gear Lang ang palitan paki bilang mo Yung ngipin Ng stock sa high speed , Idol Ito ay suggestions ko Lang nasasaiyo Kasi lahat Ng nag upgrade ay na 4cylinder or 1cylinder ay talagang kailangan Ito. Idol salamat sa mga share na Hindi ko pa alam tungkol sa mga video mo.👍👍👍👍👍
salamat po sir
ok nmn na ngaun sir bumigay lng talaga ung pinutol ko na pin bearinf
Boss ok lang po ba mag 59 big valves na walang oil cooler?
ok lng
Mtrt pin bearing kapulido
ok na po sya
Naka cooler at radiator overheat?
Jvt n brand bossing kapulido 💪
Kapulido magkano labor palit bore big valve at 6.8cum ,lighten magneto para pagpunta q dyan al qn magagastos q.salamat
kung ChromeBore all in nasa 13 to 15k all in
Goodday boss sana mapansin comment ko. Bagong palit bore ako boss 59mm mio i 125 pero nagbabawas padin ng langis. ano kaya dahilan ng pagbabawas ng langis? nasa 555km pa ako break in walang usok.
babaan mo kompresyon
try mo casteol gtx
@@mascarinasjenrixtv2191 salamat bossing sa payo. ❤
Sir pano pag hindi nakabit ang oring sa camshaft
ok lng
@@mascarinasjenrixtv2191 hindi po ba nakakaapekto yon kahit walang oring? Ang cams
Automatic ba paps ang radiator fan pag mag start?
Kaya na eengganyo ako mag pa 59AS eh dahil sa napapanuod kay idol jenrix apakahusay gusto kitang dayuhin from antipolo rizal to tarlac😄
Napa subscribed ako sayo sir talagang nagbibigay ka ng tips sa iba and inaadmit mo yung pagkakamali di kagaya ng ibang mekaniko
Sir pag 59 and mio sporty matakaw ba sa gas
dipende sa gumawa
Mga mga Kano kaya ang mag pa 59 Jan sainyo sir tagal macabebe ako pampanga
59as 6k all in
Wala pa ako badget sir na ganun pera baka meron ka mga tiknik Jan lodi
Sir buti nalangg okay na ulet si ASIA mo hehe. Salute ako dito may tanong ako sasagutin din niya nag shashare ng mga tips salamat idol! more power
Nag titinga yan pag putol pag pitsbike hinde
Good day boss, ano po jetting para maka tip gas?naka big valve mutarru, mp 59mm, OKO PWK 28mm. Lakas kasi sa gas,new sub po sana ma notice salamat RS.
110 38
Salamat po🔥❤️
yan po ang gamit ko sa mga gawa ko pero dpo ako sure sir ha kung ok sayo kc d nmn parepareho nag pagkaka gawa
Boss gusto ko sana mag 59 all stock touring set, complete set na pyesa pang makina at pang gilid ko. Kaso nga lang nag aalangan ako kase goods naman motor ko ang kaso lang dito ay naka port yung head ko nung nabili kotong motor pa suggest naman bossing kung anong magandang gawin habang di kopa napapaset motor ko. Salamat
Masyado kasi mataas idol kung 3.5 rod saka 3.5 pin kaya pa ipasok pa ng ndi puputulin ganun ung sakin goods padin nmn ngaun hehehe tama yan idol bili ka nlng nung cut na tlga kasi ginawa un para sa sobra taas ng + sa stroke .. yan sigurado matibay nayan ... Sa resing resing kang ginagawa ung putol kasi pagkarera baba pag katapos hehe...
oo sir salamat
Okey lng yan boss jeno ksma sa buhay ng alaga nten na motor yan salute pden kay asia
Idol, magkano pa upgrade ng big valves, beat ,carb type gamit ko😇
Solid idol since day 1 .. ni minsan ndi ako nakaramdam ng inip sa vlog mo .. ndi nmn nakakapag taka bakit padami kami ng padami na subscriber mo .. ramdam ko sakit nyan ramdam ko hirap mo sa build nayan from tipid racing to branded masakit tlga yan 😁😁😁
heheh luho nang sobra sir heheh
my nabili ulit akong crank kanina plus 10 hahaah rod 9 jvt heheh
upcoming 240cc hahahah walang katapusan
1700 lbf ung crank eh
Salute to you jeno sinehare mo ang lahat ng ups downs tungkol sa mga engines na mga build mo. Lodi ka tlaga 👍👍
Lupet m lods
More power
Idol Jenrix magkano kaya aabutin pag nagpa 59 all stock ako. Salamat po 😊😊 Sana masagot po, planning to upgrade soon idol! 😊😊
pinaka murang package ko 6k all i
@@mascarinasjenrixtv2191 salamat idol! Soon punta ako sa shop mo 🙏
Idol taga kayo po nukarin king tarlac ?
Google map nyo po Jenrix motor parts
ang galing talaga ..👍👌
idol kla ko matibay kahit kargado basta tama yung settings
wala ba steel bearing sa pin bearing lods? malambot kasi ang copper bearing lods. madali yan lumambot kapag mainit na at madali mapudpod ang copper kumapara sa steel.
Idol taga kayo po nukarin king tarlac
Google map nyo po Jenrix motor parts
idol kapulido punta po ako jan sa sabado pacheck ko sayo mio sporty ko from pasay po ako kapulido
sabado sir sched natin sau.?
Boss jenrix Tanong lang po bkit po nag lilimit mutor ko pag nag 100 na takbo...set po nya 59 big valve 6.5 cam 28 carb...salamat boss Sana masagot 😃😃 salute boss jenrix motor shop
Nong jet.. my af ba? soulty ba?
idol yong sa akin lamalakitik mio sporty yong motor ko naka 54mm na to ano problima idol.
Boss pa shout out. From mexico pampanga
Ask ko lang boss nagpalit ako ng stock block to 54mm gaano po katagal ang break in. paano ko malalaman kung pwede na iwalwal ng ma try ko top speed . salamat boss ride safe always
Kaw lang nag palit ng block mo paps?
1k km sir or 1500
@@mascarinasjenrixtv2191 thanks sir. Godbless
@@jersonlaurente4906 di boss sa mekaniko ko pinadali
Sanaol pulido sana makapag pagawa din ako dyan malayo kasi kuya jenrix bulacan pako pero sana
lapit lng sir ung iba nga taga cainta rizal pa ung iba launion
Lods ano po pinagkaiba ng chrome bore sa steel bore? Bumili kc ako 59 steel bore na asv.
mas madulas ang ChromeBore
Try mo MTRT na pin bearing idol
jiso or lhk daw
idolo. Di madamot sa kaalaman c boss jenrix.
Kapulido tanong lng po,ano po mgandang valve spring pang nag 6.2 na cams s mio sporty? rS idol
5t mtrt
RRGS boss subok na hehez.
ganun nakalagay saken 66 4v +7 hanggang ngayon walang problema aircooled unli piga :).
pero ganyan takaga trial and error and about sa genuine parts may peke talaga silang labas na genuine kaya ingat ingat din po :)
salamat po
@@mascarinasjenrixtv2191 okaya boss JISO at 4s1m yan mga subok na hehe
wala ako makita sa shopee sir
jvt
pitsbike
lang nakikita ko
or hanap ka sa marketplace boss hehe
Galing may ganyan talaga trial and error kung baga may natutunan nanaman
Boss jenrix kutang kemu sana kung normal ya mu ba itang primary gear naning mio sporty ku kung atin ya talagang alog ma alug ya kc ing torque drive na e salamat idol
wa
Evening idol..shout out
buti nlng boss hnd walwalan ung takbo kundi disgrasya aabotin mo..
oo nga po
mejo sinwerte parin cguro po tinadhana na ng langit nag mag bagal muna ako
Boss anong magandang diskarte kapag ung linning tumatabingi?hindi sxa lapat sa housing?kaya d pantay ang kain?salamat sanay masagot..oh dahil ba sa sobrang tigas nang clutch spring?kaya tumatabingi?
luma na kay tumabingi palitan mo nlng or masyadong matigas clutch spring
Kapulido ano kaya pwedeng ilagay na valve guide sa big valve ko 4.5mm hirap kasi mag hanap panay pang stock lang ng sporty meron
Dami2 na kita kapulido hehe
Idol gawa ka Ng tutorial about sa degree wheel Jan sa motor mo ingat pOH Lage sa biyahe.
dpo ako ng dedegree wheel wla akong pambili
Buti nlang 20kph lng takbo mo idol. Rs lagi.
oo nga po mahirap pag umistock na ganun my chances maputol ang rod at dutdutin paikot ang crank shell ko
Kapulido kursunada ko yung pagkaka kabit mo ng kalahati ng airbox, malupeth ! hehe gusto sanang gayahin, gawa ka naman ng tutorial, pangit kasi yung fiber glass na nabibile e
mkikita po yan sa mga vlog ko na nagpapa set ganya lage gawa ko
Lods ok lng po ba ang steelbore 59 asv?
Master jenrix.tanong kulang po sana ulet.m3 ko kase ma gaspang un tunog pag nag rerev ako .ano po kaya sira non nag tanong po kase ako conrod raw po sira .salamat master
Sir jernrix ano po kaya problema ng mc may tunog lagatok eh sa parteng magnetto bago palit nadin side bearing sa crankshaft okay din naman camshaft at rockerarm. San po kaya possible na sira.
Napano xa kua
boss jenrix tanong ko lang po kung pwede gamitin wire harness ng sporty sa nouvo z? maraming salamat po
Salpakan ba sir sa mtrt head ung 6.8 cams ?
dipende sa piston. dipende sa pocket
Boss saan location ng shop mo?
Google map nyo po Jenrix motor parts
hahaha sir try kaya po si asia dun din sa last nyo pong 4valve n gawa 😂😂😂
mas malakas po ung sakin sir... 218 lmg po um
Boss .tanong ko lang kung maganda pa ba ang Sun racing na valve spring ? Dami ko kasi nakita sa fb na naputol ang Sun valve spring nila.
sa ngaun po nag iba ang quality.. mag mtrt ka nlng sir para sure
Idol ka pulido anu po maganda straigthflyball sa 59mm 5vvheadstock Ng mio sporty???
Salamat sa pagiging TOTOO idol. Saludo ako sayo👍
Nice
idol gusto ko din paayos mio 115 ko sayo.galing mo gumawa eh.napapanuod ko lahat ng videk mo..from rosario,batangas.mas bilib ako sayo kesa sa mekaniko dito sa lugar namin.
Idol tanong kulang yung mio ko naka 59 tas yung cam dina sya stock pero head stock parin yung carb nya dati 28mm matakaw sya sa gas ngaun pinalitan namen sya ng stock carb pang mio soulty may pusibilidad ba sya na tumipid sa gas idol salamat idol sana ma pansin 🙏
opo titipid
Salamat idol! pasensya na ngaun lang na kapag rplay busy kc keep safe lagi idol godbless
Boss magkano aabutin kapag 59 all stock?
my package ako 6k all in
Jvt half pin bearing boss tested kona.. buti di sabog ..mahal pa nman ang set mo boss
salamat po
Kapulido, pansin ko lang karamihan sa naka 4valve ay naka cable tie yung carbs nila sa manifold, yung sayo ay hindi naka cable tie. Bakit kaya nila itina tali yung carb? cencia na bosing napa isip lang hehe.
tumatalsik sir.. malakas back presure.. ok nmn ung sakin stock cdi ako eh
@@mascarinasjenrixtv2191 A tumatalsik pala kaya naka cable tie. Akala ko basta nalang nalalaglag
RRGS boss or Pits bike
Pero idol Yung mga nabibiling naka plus na sigunyal ok na ok Po ba yun
opo tested po matibay un
ok nmn na ngaun sir ung akin...
ok ung nabibili sir pero mas mapower ang tanim balance
@@mascarinasjenrixtv2191 pag tanim balance idol khit hind n mag pin my power Yun
Goodevening idol...tanong lng po, ano po magandang valve soring pag nag 6.2 n camshaft mio sporty. Grabe nmn loob ni asia....halimaw yan☺️
ano pong soring sir?
@@mascarinasjenrixtv2191 valve spring po idol, ano po mas mganada 5 turns 2.8 or 5 turns 3.0? 6.2 po ang cams pang sporty po. Salamat po sa sagot idol kapulido☺️
Ginawa mo ba sayo paps ung stock bearing nang yamaha kinut mo?kaya bumigay?..ung saken kasi dna kinut ..parang kinalas muna ung mga stick bearing tapos saka nilagay nung naipasok na yung housing sa pin..hindi na kinut..till now naman almost 3 yrs.ok padin sxa.59 bv 3.5 rod,2.5 pin.
maganda po sana kung kayang ganunin lng sa 4mm na pin pero hindi po sya kaya.. hanggang 3.5 lng pwede un
@@mascarinasjenrixtv2191 ..boss bakit yung linning na gamit ko natabingi?...resulta tuloy parang slide at dragging?hindi sxa lapat sa plate ?
Panget yan boss pag nagcut ng pin bearing ditlaga nagtatagal...sa una lang masaya😂😂😂😂
opo lesson learned
Anong segunyal bearing gamit mo paps?koyo?matibay ba sya?incase lang magka problema akin..genio tatak kasi ung nakalagay ngaun dto sajen.
genuine po ang gamit ko ok din nmn ang koyo sir basta ung orig na koyo.. my fake kc
bwenas din minsan idolo
Idol dapat gwin MiO souli 59 all stock pero takbo nya 100kph sakto hehe.
Gamit na kasi mga part mu boss saka
brand new po ang pin at pin bearing ko.. bumigay lng tlaga dahil pinutol.. ngaun ok na ok na sya sir
Paps
Pm
Privquestion.
Paps bet ko yung bigvalve stock carb set mo... Hm sa budget???
mga 10k cguro
tipid sa gas un sir
Walang budget meal.?
Paps baka pedeng mgkuha o mahingi contact# o messenger mo para sa siswasyon ng mio ko...
pitsbike pin 0.3 with bearing
Boss jenrix magandang umaga Po magkano Po pagpinadala ko makina Dyan sainyo? From las pinas Po Ako
Makina lang Po saan Po pwede ipadala papaset kopo sana 59 pnp head
ipa timbang mo po sa courier dko matatancha eh
Baka di ka naka gasket boss kaya tukod
wala pong tukod
lods ano po pipe gamit mo?
dualtip
kinulang sa oil yung engine kaya nag stock up yung bearing mas mabilis kase yung pagtaas ng oil doon sa oil cooler then hindi agad nakakababa yung oil from the top head kaya medyo gumanit yung bearing kaya nag stock up plus pa yung naka cut na bearing hindi accurate na gawin yon sa powerful na engine that means need mo mag add ng volume ng langis para hindi kapusin yung oil lubricant sa pangibaba na makina para kahit mabilis yung pag up nung oil sa head safe yung lower engine kase enough yung oil sa baba ng engine Don sa may sigunyal. base sa pagaaral namen noon sa mechanical engineering try nyo po yung PERTUA oil may halong metal protection yung langis nila then mas mataas ng viscosity yung oil then and tumatagal siya sa high temperature yung oil ng PERTUA.
sir matagal na po ang oil cooler ko wala po doon... taon ko ng gamit ang cooler ko dpako naka pin noon
and sir ayon po sa nakita ko nung nabuksan ung pin bearing... d po sya na over heat ung bearing kaya na stock up.. tumagilid po ung mga bulitas malamang po bumigay ung pinaka guide ng mga bulitas.. ung mga bulitas good na good cla d nasira... d rin nasira ang pin at rod.. at kung ung cooler nga sir nakita nyo imposible rin syang maubusan ng pondo sa ilalim dahil 20 to 30 lng ang takbo ko low rpm lng... nung nag dinadiawan ride kmi absolute walwalan ang byahe nmin... dman nasira.. ngaun naka jvt pin bearing nako ok na ok nman dko parin tinanggal ang cooler ko sir.. daily gamit daily waswas ang mio ko
Kung ano yung bilis ng akyat sa oil cooler ganun din ang buga ng cooler, at kung bitin yung akyat ng langis, bumigay na din dapat yung components ng cylinderhead. Unless barado yung oil cooler. Hindi din naman nabago yung laki ng crankcase/oil pan para masabi na kulang yung langis yung pangibaba. Ang purpose ng wet sump is kahit isa lang ang pump, hindi mabibitin sa langis yung crankshaft.
hinde sa oil cooler problema nyan kse may sariling bomba ng langis ang pistone dpat nyo pag aralan ang makina bago sbihan na sa oil cooler kya na stock up makina nakita agad problema khet hinde pa naoopen makina eh
@@philipvincecruz6596 wala pong sinabing dahil sa oil cooler ang problema sir ang sabi ko po doon is posible sa volume ng oil nagkulang dahil mag travel pa po yung oil from the lower engine to oil cooler to top head bago baba ulit sa lower engine posible na sa running time nung oil na yon is kapusin yung oil sa baba kase mag circulation pa yon from lower to top. tips lang po yon wala ako sinabing Mali sa cooler. mga posible na mangyari yon sa engine tulad sa mga sasakyan may minimum size ang mga loaded oil cooler nila naikinakabit then doon sila magbase sa circulation ng oil sa loob kung enough ba yung oil nila na ilalagay same with stock engine na oil or mag add sila ng oil na konte just incase na kapusin gawa ng circulation ng oil mag travel pa po yon at maraming dadaanan para ma lubricate lahat sa loob. sa Japan po ganon ginagawa ng mga mekaniko ng sasakyan na nagload ng big engine kase hindi naman 1 is to 1 ang circulation ng oil. tapos yung cut na bearing po ang sinabi ko doon dahil powerful na ang engine need ng mas accurate na bearing para 100% yung performance