Danke für das wunderschöne Video. Das Auto zeigt ganz deutlich, das selbst der keine Hersteller Abarth verstanden hat, das wer in Zukunft noch eine Rolle spielen will E Autos braucht. Auch andere Hersteller gehen diesen Weg, die Zukunft fährt E.
Es gilt der alte Tuner Spruch: "Natürlich kannst Du unter Deine Dreckskarre einen Sportauspuff klemmen. Deswegen hast Du aber keinen Sportwagen, sondern eine peinlich laute Dreckskarre." Vielleicht braucht es einen Soundgenerator, um die Petrolheads ab zu holen. Ich finde das, wie gesagt, ultra-peinlich. Zum Glück kann man das abschalten. Schade nur, dass man den Soundgenerator nicht als Option komplett abwählen kann - ein für mich komplett unnützes Teil, was auch noch Energie frisst (selbst wenn es bei mir permanent deaktiviert wäre). Ja, so ein Kleinstwagen braucht es sicher im Bereich der Elektromobilität, gerne auch sportlich ausgelegt. Aber da hängt halt auch der ABARTH Preisaufschlag dran, was es dann wieder fraglich macht, wer die Zielgruppe für so was sein soll. >40K als "Spaßauto"? Ganz schlecht: Kein Abstandsregeltempomat, kein Ladelimit (sind wir noch bei der alten ZOE?) Gut: Die DC Ladeleistung mit 85kW ist echt gut für den kleinen Akku bei einigermaßen erträglichem Verbrauch.
Geil aber unnötig. Aber so etwas gibt es auch in der Verbrennerwelt. Der Preis ist viel zu hoch. Als Cabrio ein Fahrzeug für die junge verwöhnte Tochter aus gutem Hause.
💯 in diesem Fall, weil die Leistung nicht wirklich eindrücklich höher ist als beim normalen 500e. Hier stört der Lärm, wie beim ‚Original‘ auch, der eben nur eine Krawallbüchse ist und in Quartieren und Städten nervt! Das hat rein gar nichts mit dem Sound beim Hyundai Ioniq 5N zu tun, wo das tatsächlich im Rennbetrieb hilfreich ist und exakt einen gleich starken Verbrenner darstellt. Hier aber ist das dümmlicher Lärm und wirklich unnötig, um Spass zu haben.
Geht höchstens als Zweitwagen, wobei dann kauft man besser ein Energica Experia Motorrad das man CCS laden kann wie der E-Auto-Experte Ove Kröger gekauft hat.Dieses Motorrad kommt schliesslich auch aus Italien.
Lächerlich teuer.... N Zoe hat 135PS. Abgesehen davon bekommt man viel mehr Auto. Klar so ein Gokart macht bestimmt Bock und mal coole Farben, aber 40.000????? Ticken die noch? Da ist der Alpine A290 viel besser und bei den Preisen hier kann man sich schon eher über n Model3 Gedanken machen...
Ich finde ihn geil, aber Zuwenig Leistung. Der müsste mehr Dampf haben.
Danke für das wunderschöne Video. Das Auto zeigt ganz deutlich, das selbst der keine Hersteller Abarth verstanden hat, das wer in Zukunft noch eine Rolle spielen will E Autos braucht. Auch andere Hersteller gehen diesen Weg, die Zukunft fährt E.
Es gilt der alte Tuner Spruch: "Natürlich kannst Du unter Deine Dreckskarre einen Sportauspuff klemmen. Deswegen hast Du aber keinen Sportwagen, sondern eine peinlich laute Dreckskarre."
Vielleicht braucht es einen Soundgenerator, um die Petrolheads ab zu holen. Ich finde das, wie gesagt, ultra-peinlich. Zum Glück kann man das abschalten. Schade nur, dass man den Soundgenerator nicht als Option komplett abwählen kann - ein für mich komplett unnützes Teil, was auch noch Energie frisst (selbst wenn es bei mir permanent deaktiviert wäre).
Ja, so ein Kleinstwagen braucht es sicher im Bereich der Elektromobilität, gerne auch sportlich ausgelegt. Aber da hängt halt auch der ABARTH Preisaufschlag dran, was es dann wieder fraglich macht, wer die Zielgruppe für so was sein soll. >40K als "Spaßauto"?
Ganz schlecht: Kein Abstandsregeltempomat, kein Ladelimit (sind wir noch bei der alten ZOE?)
Gut: Die DC Ladeleistung mit 85kW ist echt gut für den kleinen Akku bei einigermaßen erträglichem Verbrauch.
Schöööönes Kontrollschild🤩😍❤LU❤
Der Cupra-Armreif kam gestern bei uns an. Susie wusste von nichts und war dementsprechend überrascht! Sie hat sich sehr gefreut! VIELEN LIEBEN DANK!
Ich hätte gerne das Geräusch einer Dampflokomotive, das währe nostalgischer😂
Mir gefällt der :) Aber ohne Sound und preislich schon deutlich zu teuer.
Neupreis sehr hoch ja
Das Blau finde ich auch HAMMER! #teamSelinda
Ich stimme mit dir überein: der Hocker ist deutlich zu teuer. Sonst wäre der Abarth vermutlich meins!
Wenn Sound dann wie im ioniq 5n
Aber ich genieße es auch lautlos zu fahren.
Warum heißen die 500 Abart???
Weil sie abartig laut sind 😂
Son Sound ist blötsin so meine ich das, ich habe mir ein e208 gekauft weil es ruhiger ist beim Fahren.
Geil aber unnötig. Aber so etwas gibt es auch in der Verbrennerwelt. Der Preis ist viel zu hoch. Als Cabrio ein Fahrzeug für die junge verwöhnte Tochter aus gutem Hause.
Sound ist Schwachsinn - E-Autos leise über die Straße schweben - das ist es.
💯 in diesem Fall, weil die Leistung nicht wirklich eindrücklich höher ist als beim normalen 500e. Hier stört der Lärm, wie beim ‚Original‘ auch, der eben nur eine Krawallbüchse ist und in Quartieren und Städten nervt! Das hat rein gar nichts mit dem Sound beim Hyundai Ioniq 5N zu tun, wo das tatsächlich im Rennbetrieb hilfreich ist und exakt einen gleich starken Verbrenner darstellt. Hier aber ist das dümmlicher Lärm und wirklich unnötig, um Spass zu haben.
40k Obelix würd sagen: „Die spinnen die Römer (Turiner)“
ACC ist heutzutage ein MUSS!
10000 zu teuer und mindestens 100 Ps zu schwach....
Der müsste mind. 200 PS haben und 180 km/h für 30000 CHF das wäre der super egal wie groß der Akku ist und die Ladeleistung.
Wieviel PS hat der?
155
Geht höchstens als Zweitwagen, wobei dann kauft man besser ein Energica Experia Motorrad das man CCS laden kann wie der E-Auto-Experte Ove Kröger gekauft hat.Dieses Motorrad kommt schliesslich auch aus Italien.
Ich bin den als Ersatzwagen gefahren. Der Sound ist aus meiner Sicht schlecht gemacht. Von mir aus völlig unnötig, wenn 500 dann den normalen.
Wie will er einen darauf aufmerksam machen, dass man zu schnell fährt, wenn er keine Schildererkennung hat?
Da wird einfach mit Emotionen gespielt und da es suggeriert cool zu sein ist der 500er Fiat viel zu teuer.
Unnötiges Auto
Lächerlich teuer.... N Zoe hat 135PS. Abgesehen davon bekommt man viel mehr Auto. Klar so ein Gokart macht bestimmt Bock und mal coole Farben, aber 40.000????? Ticken die noch?
Da ist der Alpine A290 viel besser und bei den Preisen hier kann man sich schon eher über n Model3 Gedanken machen...
Totaler Quatsch… auch beim Ioniq 5N mit dem Geschalte und Sound
Hilfe! Sex-Bot in den Kommentaren!
Viel zu teuer dieser fahrende Bierkasten
finde den Wagen unnötig und peinlich
40k € für den Zweitwagen; 80k € für den Erstwagen - man ist ja Schweizer, man hat’s ja.
Wie ich schon sagte: für 40k keine Empfehlung
@@VisionEDriverichtig.