Parceiro, uma outra coisa que ia te perguntar e tenho muito receio... Em Campinas e região aqui perto, voce se sente seguro para rodar com a T1200 sozinho? Eu pretendo so rodar mais para o interior, mas bate um receio, mesmo sabendo que vai ter seguro e talz.
Sou de Santa Bárbara, região de Campinas e sempre vou pra Campinas, ando no centro, bairros e tudo mais, não tenho insegurança, mas tomo ações que evitam roubo, tais como não circular na região do aeroporto à noite ou em final de tarde de domingo, não andar de moto a noite, não andar perto de bairros perigosos e principalmente circular o mais longe possível da capital e região do ABC. O maior problema que temos hoje é próximo a capital. Sempre ando sozinho, dificilmente ando em grupo, as vezes vou com meus amigos da Harley.
Comprei essa Rally Black Edition. Estou bem descontente com um barulho que ela faz com o motor frio (parece válvula batendo). Gostaria muito de poder enviar um vídeo para outro dono pra ter certeza se é comum (a concessionária disse que sim).
Estou na minha terceira Triumph e minha última moto era uma Z900. Todas as Triumph são barulhentas e a Z900 também era, precisaria ouvir o barulho da sua pra ver se tem algo diferente, mas se a concessionária falou que é normal, não se preocupe, com a Z900 perguntei no grupo de proprietários e falaram pra mim que o motor era barulhento mesmo.
@@FabioWillemem a minha também nos primeiros 15 segundos. Tive outra tiger 1200 ano 2015 e era mais alto. Piorou com o tempo e troquei o tensor da corrente de comando e melhorou muito mas o barulho inicial quando fria continuou. Aconselho você não perder a garantia...
Fala amigo! Tudo bem? Acompanho o seu canal há pouco tempo e estou pensando em pegar a nova Tiger 1200 Rally e gostaria de tirar uma dúvida com você por aqui. Com relação a altura dela, para fazer manobras para estacionar a moto, você consegue fazer com as pontas do pé ou no caso acaba descendo dela pra fazer? Fiz um teste drive na Triple Triumph em Campinas e me apaixonei nela, o meu unico receio é a parte de manobrar ela para estacionar...Detalhe: Tenho 1,84 e fico na ponta dos pés nela kkkk...Bons ventos amigo!
Olha, tenho 1,75, o assento está na regulagem mais baixa, fico com meio pé no chão, minha garupa ainda é ruim de subir na moto e por enquanto tá de boa, creio que seja um pouco da experiência de já ter tido uma 800 XCA e duas Ténéré 250. Se não sente confiança, vai de GT Pro, que também é top.
Estou vendendo minha Tiger 1200 xcx 2017 pra pegar uma dessa , estou pesquisando os acessórios ainda não estou encontrando no mercado livre peito de aço proteção de carenagem
Amigo, estou em alguns grupos do Facebook, pesquisei na gringa e TH-cam, não encontrei relatos de problemas crônicos na Tiger 1200, me parece um projeto bem acertado até o momento.
@@JotaMoto tem vários relatos em dois grupos do Facebook gringos. No TH-cam só tem um. Só o tempo dirá. Aconselho manter a sua garantia. Pra não dizer que vim aqui apenas difamar a moto, tenho uma Rally Explorer 2023 com 10500 km. Tive também uma outra Tiger 1200 ano 2015.
@@henriquenascimento3424 é importante saber, pois realmente não tem muito conteúdo da 1200 e basicamente encontraremos mais informações na gringa. A sua deu problema?
@@JotaMoto a minha só tem 10500 km como eu disse. Por enquanto tá ok. Os problemas desses relatos apareceram na revisão de 32000 km quando é preciso abrir a tampa do cabeçote para a regulagem de válvulas e foi constatado desgaste prematuro no eixo de comando. Nesse vídeo do TH-cam abaixo veja que o proprietário fez a revisão de 32 mil km (20 mil miles) e tava preocupado com o problema pois ele também está ciente. Embora a Triumph tenha dito pra ele que tá ok e ele aceitou, pelas fotos dá pra ver claramente já um certo desgaste. Segundo ele informa no vídeo, ele aceitou pois ele tem uma garantia extendida de 6 anos.
O que você procura está no 1:50
A minha GT Explorer andando sem garupa de SP a São José do Rio preto ida e volta andando até 110 kms/h a minha fez 20,5 km/lt
Não consigo manter essa tocada a viagem toda, creio que assim ela faça essa média tranquilamente.
@@JotaMoto mais a moto é tooooooop jota... Vamos curtir
A minha q é 800 nessa velocidade faz no máximo 18 kkkkk
Parabéns parceiro, acredito que depois dos 4mil km que ela vai chegar na média correta. A minha tá fazendo 18/19 quando tô sozinho, com a patroa, 18
Então, todas minhas motos, sem exceção, ficaram melhores depois de 8 mil km.
A black edition já tem o novo motor que vibra menos?
Sim, ela vem com todas atualizações das 1200, a moto tá demais!
Nem sabia que im motor novo tinha que amaciar porque muitos mecânicos falam que não existe esse negócio de amaciar
Existe sim, está no manual e na Tiger tem até a opção de amaciando no conta giros.
Parceiro, uma outra coisa que ia te perguntar e tenho muito receio... Em Campinas e região aqui perto, voce se sente seguro para rodar com a T1200 sozinho? Eu pretendo so rodar mais para o interior, mas bate um receio, mesmo sabendo que vai ter seguro e talz.
Sou de Santa Bárbara, região de Campinas e sempre vou pra Campinas, ando no centro, bairros e tudo mais, não tenho insegurança, mas tomo ações que evitam roubo, tais como não circular na região do aeroporto à noite ou em final de tarde de domingo, não andar de moto a noite, não andar perto de bairros perigosos e principalmente circular o mais longe possível da capital e região do ABC. O maior problema que temos hoje é próximo a capital. Sempre ando sozinho, dificilmente ando em grupo, as vezes vou com meus amigos da Harley.
Comprei essa Rally Black Edition. Estou bem descontente com um barulho que ela faz com o motor frio (parece válvula batendo). Gostaria muito de poder enviar um vídeo para outro dono pra ter certeza se é comum (a concessionária disse que sim).
Estou na minha terceira Triumph e minha última moto era uma Z900. Todas as Triumph são barulhentas e a Z900 também era, precisaria ouvir o barulho da sua pra ver se tem algo diferente, mas se a concessionária falou que é normal, não se preocupe, com a Z900 perguntei no grupo de proprietários e falaram pra mim que o motor era barulhento mesmo.
@@FabioWillemem a minha também nos primeiros 15 segundos. Tive outra tiger 1200 ano 2015 e era mais alto. Piorou com o tempo e troquei o tensor da corrente de comando e melhorou muito mas o barulho inicial quando fria continuou. Aconselho você não perder a garantia...
Fala amigo! Tudo bem? Acompanho o seu canal há pouco tempo e estou pensando em pegar a nova Tiger 1200 Rally e gostaria de tirar uma dúvida com você por aqui. Com relação a altura dela, para fazer manobras para estacionar a moto, você consegue fazer com as pontas do pé ou no caso acaba descendo dela pra fazer? Fiz um teste drive na Triple Triumph em Campinas e me apaixonei nela, o meu unico receio é a parte de manobrar ela para estacionar...Detalhe: Tenho 1,84 e fico na ponta dos pés nela kkkk...Bons ventos amigo!
Po tu não é um cara tão baixo não... Acho que consegue de boa sim, a não ser que seja um desnutrido.😂
Por incrível que pareça, eu fiquei na ponta do pé no teste drive que eu fiz no último sábado kkk
Olha, tenho 1,75, o assento está na regulagem mais baixa, fico com meio pé no chão, minha garupa ainda é ruim de subir na moto e por enquanto tá de boa, creio que seja um pouco da experiência de já ter tido uma 800 XCA e duas Ténéré 250. Se não sente confiança, vai de GT Pro, que também é top.
Estou vendendo minha Tiger 1200 xcx 2017 pra pegar uma dessa , estou pesquisando os acessórios ainda não estou encontrando no mercado livre peito de aço proteção de carenagem
Scam no mercado livre. A minha também está fazendo barulho quando fria.
Deixei a minha com uma empresa para desenvolver os acessórios, em breve posto um vídeo com a minha opinião e se achar legal, faço a divulgação.
Motor vai se soltar mesmo só com 5mil km
Exatamente assim
Essas motos estão dando muitos problemas de comando. 😢😢
Amigo, estou em alguns grupos do Facebook, pesquisei na gringa e TH-cam, não encontrei relatos de problemas crônicos na Tiger 1200, me parece um projeto bem acertado até o momento.
@@JotaMoto tem vários relatos em dois grupos do Facebook gringos. No TH-cam só tem um. Só o tempo dirá. Aconselho manter a sua garantia. Pra não dizer que vim aqui apenas difamar a moto, tenho uma Rally Explorer 2023 com 10500 km. Tive também uma outra Tiger 1200 ano 2015.
@@henriquenascimento3424 é importante saber, pois realmente não tem muito conteúdo da 1200 e basicamente encontraremos mais informações na gringa. A sua deu problema?
@@JotaMoto a minha só tem 10500 km como eu disse. Por enquanto tá ok. Os problemas desses relatos apareceram na revisão de 32000 km quando é preciso abrir a tampa do cabeçote para a regulagem de válvulas e foi constatado desgaste prematuro no eixo de comando. Nesse vídeo do TH-cam abaixo veja que o proprietário fez a revisão de 32 mil km (20 mil miles) e tava preocupado com o problema pois ele também está ciente. Embora a Triumph tenha dito pra ele que tá ok e ele aceitou, pelas fotos dá pra ver claramente já um certo desgaste. Segundo ele informa no vídeo, ele aceitou pois ele tem uma garantia extendida de 6 anos.
@@JotaMoto th-cam.com/video/k-lAQ_sDAz0/w-d-xo.htmlsi=qAXVv1LMNpFyHl5M