Corrección respecto de la lija, no usar lijas gruesas como esa grado 80, se puede usar una lija suave grado 400 y se pasa suave sobre el disco impregnada con desengrasante luego se limpia con el alcohol isopropílico.
Hay muchos comentarios en contra de la pasta dental, yo hice dos intentos, en el primero no lo aplique y siguió sonando, en el seguro volvi a lijar las pastillas y limpiarlas y le unte la pasta dental y si funcionó, solo que hay que hacer frenados de prueba, hermano gracias por la explicación y este video!!!!! 👏👏
Hola , gracias por explicarlo . Una pregunta , es necesario cambiar el rotor porque fue contaminado , o simplemente con limpiarlo no representa un daño futuro ? Gracias y saludos desde MéXico
Creo que si me funcionó, no lo puedo probar bien ahorita, lo realice viernes por la noche, al dia siguiente lo probaré, espero me aya quedado y no decepcionarme ya que es nuevo mi disco pero me empezó a fallar
Es un buen video, sin embargo, en lo personal yo no lijaría el disco y menos con lija, creo que lo único que debe lijar los discos son las propias pastillas, nada más. Tuve una experiencia similar, pinté con aerosol y gotitas muy pequeñas cayeron al freno y contaminó todo a su paso, hacía lo que tú hiciste, lijar pastillas y lavar bien el disco, es más, hasta le echaba alcohol y con un trapito le pasaba y le pasada. Esas líneas negras en el disco son quemaduras y lo que yo hice para curar el freno sin cambiar pastillas ni disco es calentar lo más posible el freno, acelera y frena fuerte, varias veces, hasta que hierva, eso me ayudó a quitar la contaminación. Debo decir que no sabía lo de la crema dental. Segundo: Hay que tener extrema precaución al hacer retroceder los pistones, cuando tuve el problema que comenté arriba, hice lo de los pistones, y después me andaba goteando aceite de la maneta. Buscando en internet me encontré con que cuando se hagan retroceder los pistones hay que abrir el tornillo de purgado de la maneta y poner el vasito de purga para que no se bote el aceite ya que cuando empujas los pistones hacia adentro, la presión va hacia el otro lado y puede hacer que el mismo aceite y hasta burbujas de aire se lleven por delante el empaque y quede goteando aceite. Estuve a punto de dañar la maneta por esa novatada pero, aprendí de ello
Exacto, también eso mismo me comentaron sobre cuando haces retroceder los pistones en caso que los quieras limpiar o dar mantenimiento o que algún pistón trabaje más que otro, hay que quitar el tornillo de la maneta y poner el vasito de purga, por al hacer retroceder los pistones y no quitar el tapón de la maneta la misma presión puede romper la membrana o el empaque y eso ocasiona fuga.
Yo cuando me ha pasado eso en bici de downhill he quemado las pastillas en la cocina con el gas hasta que se evapore toda la contaminación, el disco y lo demás limpiar con alcohol isopropilico
Yo cometí la estupidez de echarle pasta dental al ver que a pesar de la lijada de disco y pastillas de freno con alcohol isopropilico estos seguían sonando. Pues si funcionó, en efecto dejaron de sonar, pero ya no frenan nada.
No sabía lo de la pasta. Antes, cuando tenia ms dinero y tenia discos, yo lijaba, isopropílico, fuego en la pastilla, repetir. No hacia falta tocar los discos.
Ya voy a probar esto, porque he lijado las pastillas, limpiado con alcohol y hasta prendido para que se quemen y siguen igual, a penas lo pruebe vuelvo a comentar
Saludos bro nose si ayas escuchado el truco de prenderles fuego a las pastillas, me gustaria saber si talves eso no les hace daño a las pastillas y si lo as echo ¿te ha funcionado?
Buen video pero al acabar de limpiar los discos lo normal es limpiar primero la pista donde pisan las pastillas (balatas) y después el centro, de lo contrario, manchamos con restos de grasa y desengrasante la parte más importante de los discos.
hola buenas tardes , la otra vez me ayudaste , quiero hacerte una pregunta cambie mazas delantera y trasera y me quedo el proble en la maza delantera lo que pasa es que el disco paso de ser tornillo a rotor y la pastilla no llega a las pastillas al 100% quedan en la punta .. que se puede hacer ahi , me podria ayudar por favor
Lavelas con jabon liquido lavaplatos tambien el disco, inclusive si no las quiere bajar se pueden lavar hay montadas, solo asegurese que el jabon entre entre las pastillas y el disco............No requiere mas nada.
Una pregunta. Cuando le colocas la pasta para los dientes ( que tambien tiene otras utilidades ajajja ) dejas secar la pasta o la colocas asi con pasta ?
Los pistones entran y salen, y estan en contacto con el aceite hidraulico. Echarle asi el desengrasante por esa zona pues no se. Lo de lijar el disco tampoco me late.
pasta de dientenn, funciona bien no afecta el disco , por que cada vez que hago limpieza a pastillasny disco queda sonando , he cambiado varias veces las pastillas.. y si es asi cualquier pasta de diente sirve la blanca
yo tengo un problema con mi freno hidraulico delantero (es de segunda mano) me regalaron unas ´pastillas ya usadas... el caso es que queda lejos cada vez que aprieto la leva (osea la chapeta) varias veces le he hechado mas liquido por lo que queda cogiendo mejor, pero al rato vuelve a quedar lejos, será alguna fuga? alguien me recomiende algo por favor
Yo no uso hidráulicos pero puediera intuir q si traes alguna fuga ya sea en las terminales o tengas algún problema en los sellos de los pistones o en la maneta, llevala al taller a ver q te dicen
Tenía ese problema y lo solucioné, compré un kit de purga y solo es bombearle hidráulico hasta que sale aire bro, en definición Tiene Aire El Freno por eso hay frenar varias veces para que pare
@@figueroabikerepair6085amigo hay que limpiar los discos cuando frene y quede pasta en los discos,? Cuánto tiempo debo esperar antes de usar la bike??
Hola, una duda compré unos frenos Shimano mt200 y un pistón sale más que otro, empujando el disco y se siente frenada la llanta, que puedo hacer para solucionarlo?
Puede que uno de los pistones esté sucio y por ende no salga al ejercer la fuerza hidráulica, otra podría ser que las pastillas estén desniveles (una pastillas más gastada que la otra) por lo que generaría una variación en el movimiento de los pistones. Te recomiendo que lo lleves con tu mecánico de confianza o también tu mismo podrías hacerlo, pero si llegara a ser un problema por obstrucción de piston ahí si mejor llevarlo a un mecánico.
7:55 NO HACER lo que aplicas aquí por favor, los pistones del "caliper" NUNCA se introducen forzando con una pieza metálica, destornillador o similar, es la forma más fácil de romper los pistones y dejar inservible el "caliper" (sobre todo si son pistones cerámicos, más delicados); usas una herramienta específica para ello, o lo haces con las balatas viejas montadas (a lo sumo rompes esas balatas, no los pistones) o usas una palanca plástica como desmontables de llanta que no daña los pistones al ser más blandos. Por lo demás, buenos consejos, aunque lo principal siempre es tratar de descontaminar balatas (que son porosas) ya que el disco o rotor, con una simple limpieza con alcohol isopropílico basta ya que no son porosos. Saludos.
Alguna vez que se me ha ido el aceite engrasando la cadena y ha llegado al disco me ha bastado con una buena bajada que ponga el disco y pastillas bien caliente. Eso sí, hace falta vivir en un sitio con buenos desniveles.
Después de echar los pistones para poder introducir la pastilla no me freno mas la bicicleta , llevo 3 h viendo videos de youtube y la pobre sigue sin frenar
Muchas gracias por compartir su conocimiento de modo claro y sencillo. Un saludo ciclista desde Santander (España). Doy like y me subscribo!
Impecablemente explicado, muchas gracias!
Wow amigo si resulto hice la prueba y quede 😮 muy buena técnica 💪💪
Muy ingenioso el truco.Saludos .
Muchas Gracias! exelentes los tips me fueron de mucha ayuda
muy interesante y bien explicado, gracias
Excelente video muchas gracias por compartirlo 👃🚴👃
Me acabas de evitar la llevada a donde el técnico. Gracias por compartir tu conocimiento
Corrección respecto de la lija, no usar lijas gruesas como esa grado 80, se puede usar una lija suave grado 400 y se pasa suave sobre el disco impregnada con desengrasante luego se limpia con el alcohol isopropílico.
Yo también ocupo una lija mas fina 200 y jamás lijo el disco o rotor.
Además de que se ven los rayones de la lija y dan mala apariencia.
Pues a mí me funcionó, recuperó la mordida
Saludos gracias por la a yuda le saluda Jesús desde mi país México
Buenas saludos desde mi tierra natal Venezuela 🇻🇪. Me encantan tus videos por que tengo como meta aprender de ti para montar mi propio taller.
Sigue adelante campeón 🤜
Me sirvió muchísimo ese tutorial!!!
Ya tiene tiempo, pero ahora que lo veo, por LO POCO que te queda ahi de pastilla, unas nuevas 😊. Buen tutorial. 👌
Bien explicado. Eres un máquina. Gracias
Gracias amigo, solo me gusta compartir lo que se 🤜
Hay muchos comentarios en contra de la pasta dental, yo hice dos intentos, en el primero no lo aplique y siguió sonando, en el seguro volvi a lijar las pastillas y limpiarlas y le unte la pasta dental y si funcionó, solo que hay que hacer frenados de prueba, hermano gracias por la explicación y este video!!!!! 👏👏
Bro la pasta dental no afecta al disco al momento de frenar?
100% efectivo me funcionó a la perfección
Genio excelente video
Un saludo desde R.D.
Buen canal parce, gracias. Nos puede regalar un video del mantenimiento que se deba hacer para evitar la contaminación x favor?
Me sirvió mucho gracias
Lo hice tal y como explica y quedó perfecto
Yo también y ahora no suena, pero tampoco frena 🤦🏻♀️
@@OmegaArcanHellse te arregló el problema o que hizo para que no suene más
Hola , gracias por explicarlo . Una pregunta , es necesario cambiar el rotor porque fue contaminado , o simplemente con limpiarlo no representa un daño futuro ? Gracias y saludos desde MéXico
Q bueno gracias
Con q tipo de líquido se limpia bendiciones desde cuba
Buenas noches, donde queda el taller ? Gracias
Creo que si me funcionó, no lo puedo probar bien ahorita, lo realice viernes por la noche, al dia siguiente lo probaré, espero me aya quedado y no decepcionarme ya que es nuevo mi disco pero me empezó a fallar
Funcionó un poco, cuando freno tarda un tantito en detenerse la bicicleta
LA LIJA: JEFE, NECESITO UN DESCANSO!
Es un buen video, sin embargo, en lo personal yo no lijaría el disco y menos con lija, creo que lo único que debe lijar los discos son las propias pastillas, nada más. Tuve una experiencia similar, pinté con aerosol y gotitas muy pequeñas cayeron al freno y contaminó todo a su paso, hacía lo que tú hiciste, lijar pastillas y lavar bien el disco, es más, hasta le echaba alcohol y con un trapito le pasaba y le pasada. Esas líneas negras en el disco son quemaduras y lo que yo hice para curar el freno sin cambiar pastillas ni disco es calentar lo más posible el freno, acelera y frena fuerte, varias veces, hasta que hierva, eso me ayudó a quitar la contaminación. Debo decir que no sabía lo de la crema dental.
Segundo: Hay que tener extrema precaución al hacer retroceder los pistones, cuando tuve el problema que comenté arriba, hice lo de los pistones, y después me andaba goteando aceite de la maneta. Buscando en internet me encontré con que cuando se hagan retroceder los pistones hay que abrir el tornillo de purgado de la maneta y poner el vasito de purga para que no se bote el aceite ya que cuando empujas los pistones hacia adentro, la presión va hacia el otro lado y puede hacer que el mismo aceite y hasta burbujas de aire se lleven por delante el empaque y quede goteando aceite. Estuve a punto de dañar la maneta por esa novatada pero, aprendí de ello
si se lija el rotor solo que tiene que ser con una lija de agua super fina para no rayar ni afectar el rotor
Exacto, también eso mismo me comentaron sobre cuando haces retroceder los pistones en caso que los quieras limpiar o dar mantenimiento o que algún pistón trabaje más que otro, hay que quitar el tornillo de la maneta y poner el vasito de purga, por al hacer retroceder los pistones y no quitar el tapón de la maneta la misma presión puede romper la membrana o el empaque y eso ocasiona fuga.
Yo cuando me ha pasado eso en bici de downhill he quemado las pastillas en la cocina con el gas hasta que se evapore toda la contaminación, el disco y lo demás limpiar con alcohol isopropilico
Yo cometí la estupidez de echarle pasta dental al ver que a pesar de la lijada de disco y pastillas de freno con alcohol isopropilico estos seguían sonando. Pues si funcionó, en efecto dejaron de sonar, pero ya no frenan nada.
@
Que tan bueno es el alcohol isopropilico para el disco y pastillas?
no sabia el truco de la pasta dental hermano ya lo pondre a prueba saludos desde venezuela
Funcionó?
@@logang.m.b7649 si pero solo en pastillas de resina en pastillas metalicas o de ceramica no sirve
Hola Juan si yo lo inventé.
No, sirve. Yo lo hice y si dejo de sonar, pero también de frenar.
Hola si le hecho pasta dental amlas pastillas no me nsucia el disco?
Si sirve el único defecto es que termine hospitalisado creo que lije demaciado la pastilla
Me sirvio el truco de la pasta dental 😊
Hola cuánto tiempo se dejan las pastillas con la pasta dental?
Si no tengo líquido desengrasante puedo usar el alcohol????
No sabía lo de la pasta. Antes, cuando tenia ms dinero y tenia discos, yo lijaba, isopropílico, fuego en la pastilla, repetir. No hacia falta tocar los discos.
Donde está ubicado
Ya voy a probar esto, porque he lijado las pastillas, limpiado con alcohol y hasta prendido para que se quemen y siguen igual, a penas lo pruebe vuelvo a comentar
No lo hagas yo lo hice y dejo de sonar pero también de frenar
Aveces pasa q son pastillas metálicas y el disco solo es compatible con las d resina por ende nunca solucionaste el problema
Saludos bro nose si ayas escuchado el truco de prenderles fuego a las pastillas, me gustaria saber si talves eso no les hace daño a las pastillas y si lo as echo ¿te ha funcionado?
Cuando están muy contaminadas no sirve, ni quemarlas con acetona o alcohol isopropílico.
Yo las pongo al fuego de la cocina con una pinza 3minutos a cada una luego las lijo y van bien
Buen video pero al acabar de limpiar los discos lo normal es limpiar primero la pista donde pisan las pastillas (balatas) y después el centro, de lo contrario, manchamos con restos de grasa y desengrasante la parte más importante de los discos.
hola buenas tardes , la otra vez me ayudaste , quiero hacerte una pregunta cambie mazas delantera y trasera y me quedo el proble en la maza delantera lo que pasa es que el disco paso de ser tornillo a rotor y la pastilla no llega a las pastillas al 100% quedan en la punta .. que se puede hacer ahi , me podria ayudar por favor
Rota de posición el adaptador que sujeta la mordaza o sinó prueba con otro adaptador.
@@figueroabikerepair6085 muchas gracias amigo te pasaste
Saludos, qué tipo de desengrasante no se debe usar?
Un saludo!!!
Hola José R saludos, solo se pueden utilizar aquellos a base de agua mientras más líquidos mejor .
Lavelas con jabon liquido lavaplatos tambien el disco, inclusive si no las quiere bajar se pueden lavar hay montadas, solo asegurese que el jabon entre entre las pastillas y el disco............No requiere mas nada.
Amigo que lija usas para este trabajo?
Hola Jesús, una número 80 de ferretería la que yo utilizo es más gruesa pero no es necesario .
Una pregunta. Cuando le colocas la pasta para los dientes ( que tambien tiene otras utilidades ajajja ) dejas secar la pasta o la colocas asi con pasta ?
Lo mismo quiero saber, xq mi disco quedó con pasta
Si suena de esa manera es por algún tipo de aceite ? o puede ser también por que le falta purgar ?
El purgue es cuando usas pastillas nuevas y el freno se va largo ya lo purgas pero eso no tiene nada que ver con el ruido
Una ves que le pones la pasta dental, le quitas el exceso o así mismo las pones?
Si amigo sin excesos solo basta untar un poco en mabas superficies igual no pasa nada si pones mucho, recuerda solo funciona con pastillas orgánicas .
Se pasó de lanza el mamut 🦣👏
Aquí viendo el video completo
Vale amigo espero te sirva, hay varios métodos para descontaminar balatas pero éste me ha servido mucho 👍
Lo hago y te comento
Los pistones entran y salen, y estan en contacto con el aceite hidraulico. Echarle asi el desengrasante por esa zona pues no se. Lo de lijar el disco tampoco me late.
Intro poetica AJJAJAJAJAJA
Pero si lo del video funcionará lo seguiré compartiendo
Por la cantidad de pasta q se notan yo ya optaria por cambiarlas
pasta de dientenn, funciona bien no afecta el disco , por que cada vez que hago limpieza a pastillasny disco queda sonando , he cambiado varias veces las pastillas.. y si es asi cualquier pasta de diente sirve la blanca
Hola funciona únicamente con pastillas orgánicas y puede ser crema dental Colgate y ayuda con la adherencia .
@@figueroabikerepair6085 hola , hize la prueba y me funcionaron hasta ahora bien gracias por el datito
@@cristianorellana1198 Perfecto, si eso yo lo inventé y es super efectivo 👍
A mi no me funcionó, dejaron de sonar pero también de frenar.
@@OmegaArcanHellhu en todos los comentario vas estar copiando y Pegando?
Balatas = Pastillas de freno (de Lima - Perú). Hola y saludos.
Lo mejor es Alcohol de quema si puede ser para descontaminar
Buenas tardes donde estas ubicado dirección gracias
Hola muy buenas tardes, en Bogotá Colombia nuestro contacto 3114302351
yo tengo un problema con mi freno hidraulico delantero (es de segunda mano) me regalaron unas ´pastillas ya usadas... el caso es que queda lejos cada vez que aprieto la leva (osea la chapeta) varias veces le he hechado mas liquido por lo que queda cogiendo mejor, pero al rato vuelve a quedar lejos, será alguna fuga? alguien me recomiende algo por favor
Yo no uso hidráulicos pero puediera intuir q si traes alguna fuga ya sea en las terminales o tengas algún problema en los sellos de los pistones o en la maneta, llevala al taller a ver q te dicen
Hola no pierde líquido por ningún lado?
Tenía ese problema y lo solucioné, compré un kit de purga y solo es bombearle hidráulico hasta que sale aire bro, en definición Tiene Aire El Freno por eso hay frenar varias veces para que pare
Dejo de frenar, pero creo que es porque tiene que ir encajando todo.
La mía hace como Jurassic park 😅
Lo mejor que me q funcionado es lavarlas con gasolina y un cepillo y calentarlas con un Briket
Cualquier pasta de diente funciona, o hay unas mejores que otras?
Amigo yo utilizo Colgate se que suena loco y poco ortodoxo pero realmente funciona con pastas orgánicas.
@@figueroabikerepair6085 Yo uso bandas Magura 8.R metálicas parra enduro y Downhill. Funcionaria para esas?
@@emilysonano solo en pastillas de resina checa q tu disco sea compatible con pastillas metálicas abrazo
@@figueroabikerepair6085amigo hay que limpiar los discos cuando frene y quede pasta en los discos,? Cuánto tiempo debo esperar antes de usar la bike??
Hola, una duda compré unos frenos Shimano mt200 y un pistón sale más que otro, empujando el disco y se siente frenada la llanta, que puedo hacer para solucionarlo?
Puede que uno de los pistones esté sucio y por ende no salga al ejercer la fuerza hidráulica, otra podría ser que las pastillas estén desniveles (una pastillas más gastada que la otra) por lo que generaría una variación en el movimiento de los pistones. Te recomiendo que lo lleves con tu mecánico de confianza o también tu mismo podrías hacerlo, pero si llegara a ser un problema por obstrucción de piston ahí si mejor llevarlo a un mecánico.
Bueno algo se que una vez la fibra me cayó aceite nada la va a componer ni lija ni alcohol ni nada
Hola, yo solo lije y limpié con alcohol las pastas y el foco solo alcohol y quedó!
7:55 NO HACER lo que aplicas aquí por favor, los pistones del "caliper" NUNCA se introducen forzando con una pieza metálica, destornillador o similar, es la forma más fácil de romper los pistones y dejar inservible el "caliper" (sobre todo si son pistones cerámicos, más delicados); usas una herramienta específica para ello, o lo haces con las balatas viejas montadas (a lo sumo rompes esas balatas, no los pistones) o usas una palanca plástica como desmontables de llanta que no daña los pistones al ser más blandos. Por lo demás, buenos consejos, aunque lo principal siempre es tratar de descontaminar balatas (que son porosas) ya que el disco o rotor, con una simple limpieza con alcohol isopropílico basta ya que no son porosos. Saludos.
Chacal
Nen, cómprate un kit de limpieza.
Escuchando el lijado, me duele😢😢😢 eso parece una lija de 60. Debería ser una de 600
Hace 20 minutos terminé y si, use lija 600
Alguna vez que se me ha ido el aceite engrasando la cadena y ha llegado al disco me ha bastado con una buena bajada que ponga el disco y pastillas bien caliente.
Eso sí, hace falta vivir en un sitio con buenos desniveles.
La pasta dental hay que dejarla actuar y después limpiar o enjuagar bien o se monta con la pasta dental y la empiezo a usar
Cuánto tiempo??
Y el alcohol pa cuando?
Ahora para que es el alcohol y las pinzas
El alcohol por sí no tenis desengrasante y la piensas son para el el seguro de las pastillas
lo hice con la crema dental y ahora no frena!! NOWAY
Como estén muy contaminadas, eso no funciona, lo mejor es cambiarlas, en china valen 2 euros, no merece la pena ni perder el tiempo.
2 euros es bastante dinero el argentina xd 😅
@@axelmoiseslaham452 entonces ahí sí merece la pena intentar limpiarlas.
Por nada del mundo le echen pasta a sus balatas, las mias ahora rechinan peor 😢
todo bien hasta la pasta de dientes no me funciono y por ende tuve que descontaminar denuevo
sigue igual XD
Después de echar los pistones para poder introducir la pastilla no me freno mas la bicicleta , llevo 3 h viendo videos de youtube y la pobre sigue sin frenar
X2