@@BaddriversGermany2024 meiner Meinung hat, hätte sie ihn im Seitenspiegel sehen müssen, er war weiter hinter ihr, und sie ist ihm definitiv in seinen "Sicherheitsabstand" reingefahren. Blinken und ich will jetzt hier rein, ist halt nicht. Da kann er auch schneller gewesen sein, du hast trotzdem kein recht einfach rauszuziehen.
@@Flizzo06 Laut "Unfallverursacherin gab es aber eine Geschwindigkeitsbeschränkung. Dort gibt es Schlderbrücken mit variablen Begrenzungen. Es werden 130 oder sogar weniger gewesen sein. Wenn ma auf der Dashcam mal die Fahrbahnmarkierungen zählt und rechnet, dann ist die Dashcam 183 gefahren und das "Unfallopfer" davor fuhr genauso schnell. Zwar keine geeichte Messung, aber definitiv erheblich mehr als 140 oder 130 wie er sagt. Das gibt vor Gericht üblicherweise eine saftige Teilschuld für den BMW.
@@Flizzo06 Mit einer Dashcam mit GPS konnten wir sehen, was passiert war. Ich sehe zu viele Leute, die dort schnell fahren, wo es möglich ist, 100 km/h zu fahren !
@@hendrik1745 kenn die Strecke halt nicht, da die Dame von der Autobahnauffahrt aus kam, kann sie ja eigentlich nur die Schilderbrücke vor sich gemeint haben, nur ist es unerheblich ob 300m vor einem 130 ist wenn bspw. vorher unbegrenzt war solange man die Beschilderung noch nicht erreicht hat, für die Unfallschuld ist jetzt natürlich relevant ob der Unfall mit Richtgeschwindigkeit vermeidbar gewesen wäre, wie hoch die Teilschuld im Falle einer Vermeidbarkeit jetz ausfällt is dann aber auch noch von anderen Faktoren abhängig. Warum die Dame bei einem wie sie ja selbst so schön sagt vor ihr geltenden Tempolimit bei einer 3 spurigen Autobahn von ganz rechts nach ganz links zieht erschließt sich mir beim in Deutschland geltenden Rechtsfahrgebot eh nicht so ganz, vorallem da die mittlere Spur nach vornehin eh noch frei war und der LKW auch nicht die Spur wechseln wollte...
@I.need.Money007 schau dir mal die Videos von Dashcam Drivers Germany an, da gibts ein gutes Vergleichsvideo. Sascha Fahrnünftig hat auch ein paar Dashcams getestet. Beides gute Anlaufstellen.
@I.need.Money007 einfach mal die Videos auf DDG (Dashcamdrivers Germany) gucken. Die haben auch einen Shop mit Empfehlungen und blenden teilweise auch das Kameramodel ein, welches verwendet wurde.
@I.need.Money007 Ich habe mir eine von Viofo gekauft. Die kleine "Mini", für mich völlig ausreichend. Tests auf DashcamDriversGermany, die haben auch neu einen Shop, 5% Rabatt mit Code, erfährst du in den letzten Videos. Aber Kauf dir einen Polarisationsfilter dazu, nimmt die Spiegelungen auf der Frontscheibe weg! Ansonsten, je nach Geldbeutel.
@I.need.Money007 Ich habe eine VIOFO A119 V3. Bin sehr zufrieden, ist vermutlich aber längst kein aktuelles Modell mehr, habe die seit fast drei Jahren. Check einfach mal die größeren Dashcamkanäle "Daschcam Divers Germany (DDG)" und "Sascha fahrnünftig" (glaube der heißt "eure Videos", egal, mit irgendeinem der Worte findest Du den auf jeden Fall), die testen immermal Kameras, am sinnvollsten sind vermutlich die direkten Vergleiche. RLP Dashcam hat auch mal eins gemacht, da zeigen sie genau welche Kamera welche Kennzeichen bei schlechten Lichtverhältnissen noch lesbar aufzeichnet. Außerdem gibt es Tipps zur richtigen Konfiguration, soll ja im Ernst- und Extremfall auswertbare Bilder liefern und nicht Hochglanzaufnahmen wenn die Karre in der Sommerfrische die Promenade entlang schleicht ;)
@@hendrik1745 Was hast du bitte gerechnet 😂Nach meiner Berechnung sind es 141km/h, was zwar auch zu schnell ist aber definitiv nicht zu so einer Situation führen sollte wenn man geschaut hat.
Auf dem Abschnitt ist noch Tempo frei - nächstes Schild kommt da erst ein paar hundert Meter nach der Auffahrt. Der Passat ist einfach von der Auffahrt auf die rechte, direkt auf die mittlere und direkt auf die Linke gezogen. Ansonsten gab es vor ihm ja keinen Grund auf die Linke zu ziehen. Da ist ja kein Fahrzeug wie man in der Aufnahmen sehen kann.
@@Alex-ig3db Fährst du auch ca 180 trotz Begrenzung und beklagst dich dann, dass sich jemand hinsichtlich deiner Geschwindigkeit im Spiegel verschätzt.
Die Dashcam fuhr nach meiner Rechnung 183 und das "Unfallopfer" ähnlich schnell. Nix 140-130. Wenn tatsächlich eine Begrenzung galt, also 130 oder weniger, dann könnte das deutlich zu der Fehleinschätzung der "Verursacherin" beigetragen haben.
Klasschier Fall von totem Winkel. Sie gibt ja im Grunde auch zu, dass Sie nur den Rückspiegel genutzt hat. Zumal ich auch nicht verstehe, wieso sie überhaupt auf die linke Spur gewechselt ist, da augenscheinlich die mittlere Spur komplett frei zu sein scheint.
Ich bin dienstlich und privat auch viel auf Autobahnen unterwegs und erlebe es immer wieder: ohne erkennbaren Grund wird von der Mitte auf die linke Spur gezogen oder von der rechten auf die mittlere, obwohl vor den Leuten alles frei ist. Was in deren Köpfen vorgeht, würde ich gerne mal wissen.
3 PKW recht von der Auffahrt kommend in winziger Lücke zwischen LKW sind kein Grund, Platz zu machen? Wenn eh eine Geschwindigkeitsbegrenzung gilt und kaum ein schnellerer von hinten kommen kann? Außer ein BMW mit 180?
@@dominik4505 Was geht im Kopf der Unfallopfers vor, der sagt, er wäre 140-130 gefahren, obwohl die Kamera ca 180 zeigt? Ist 180 bei Begrenzung und nahe einer Auffahrt nicht irre?
@@hendrik1745 Spur wechseln und nicht richtig schauen ist irre, egal ob jemand mit 130/140 oder mit 180 kommt. Hier fehlte einfach der Schulterblick und der richtige Blick in den Spiegel.
@@Lennon1952 Sogar ohne Geschwindigkeitsbegrenzung würde der BMW eine erhebliche Teilschuld bekommen, wenn er schneller als Richtgeschwindigkeit war und wenn der Unfall bei 130 vermeidbar gewesen wäre. Hier galt sehr wahrscheinlich sogar eine Begrenzung von 130 oder weniger. Dann gibt es erst recht eine Teilschuld, wenn er mit ca 180 erheblich schneller war.
Sie wird Schwierigkeiten haben zu erklären, warum sie überhaupt auf die linke Spur gezogen ist. Kein Auto weit und breit vor ihr, keine Situation rechts neben ihr, die es erfordert hätte. Das ist nicht nur ein Fall von fehlendem Schulterblick, sondern ein genereller Fall von nicht Auto fahren können. Selbst die Auffahrenden hatten keinerlei Vorteil davon, dass sie rübergezogen ist.
Grund? Anscheinend komplette Überforderung mit dem Straßenverkehr. Und dann noch die Schuld bei den anderen suchen. Meiner Meinung nach absolut untauglich ein Fahrzeug zu führen, was die Einziehung des Führerscheins zur folge haben müsste.
@@Lynacchi 3 Autos rechts von ihr drängen sich von der Auffahrt in eine winzige Lücke zwischen den LKW. Ist deg Gedanke, dann von der Mittleren Spur Platz zu machen so absurd? Wenn tatsächlich eine Begrenzung galt? Hat sie vielleicht einfach nur die Irren falsch eingeschätzt, die von hinten mit 180 kamen?
@@hendrik1745 Sorry, "die Irren, die mit 180 kamen" lässt mich schon stark an dir zweifeln. Du weißt 1. gar nicht wie schnell sie waren und 2. auch nicht ob und wie hoch begrenzt war. Hier hast du nur zwei Aussagen, der eine, der sagt, es waren 130-140 und die Dame die sagt, es gäbe eine Tempobegrenzung. Wenn diese 130 km/h war, dann ist doch alles richtig gewesen. Und wenn die gute Dame sich so sehr davon bedrängt fühlt, dass Autos auf der Spur neben ihr auffahren und sie dann ohne zu schauen links rüberzieht, dann macht es das nicht besser.
@@Lynacchi Ein Strich auf der Fahrbahn ist 6m lang, eine Lücke 12m. 6 Striche und Lücken sind 108m. Das Video hat 25Frames/Sekunde. Von 2Min:46Sek:14Frames bis 2Min:48Sek:17Frames, also innerhalb 53 Frames bzw 2,12 Sek legt die Dashcam 108m zurück. Das sind 50,9 m/s bzw 183,4 km/h. Der BMW fährt in konstantem Abstand vorweg, ist also ähnlich schnell.
@@Lynacchi Im Hintergrund sehen wir eine Schilderbrücke mit variabler Geschwindigkeitsbegrenzung. Die Zahl können wir nicht lesen. Die gilt eh für den nächsten Abschnitt. Ein paar 100m vor dem Video steht auch eine Schilderbrücke. Bei der Verkehrsdichte wird es dort eine Begrenzung gegeben haben. 130 oder weniger.
@I.need.Money007 Sascha Fahrnünftig hat ein ausführliches Video über div. Cams, alle mit eigenen Mitteln gekauft und getestet, schau dich da doch mal um
@I.need.Money007 Ich nutze die GoPro Hero 12. Für die gibt es auch eine Brusthalterung sowie Befestigung fürs Fahrrad als zusätzliches Equipment. Es gibt aber sicherlich auch viele andere gute Cams.
Ja, scheiß situation ohne Zeugen. Da kann man auch Pech haben und Schuld als Auffahr-Unfallverursacher bekommen, wenn einem so ein Experte vo die Karre fährt.
@@Dagostino88 Ändern 3 smileys irgendwas an der Tatsache, dass man im Video der Dashcam klar errechnen kann, wie die Fahrbahnmarkierungen mit 183km/h unter dem Fahrzeug hindurch rauschen? Der BMW wird dabei kleiner, ist also schneller.
Und wenn er 250 fährt, wenn links wer schneller ist UND (Wie in dem Fall) die Spur vor dem Verursacher frei ist wird halt einfach nicht die Spur gewechselt. Das eine hat mit dem anderen ja nix zu tun.
@@DerJohnYT Vor dem Passat war kein Fahrzeug, aber auf der rechten Spur war gewaltiges Gedränge wegen der Auffahrt. Natürlich macht man da schnell mal Platz. Und beim Blick in den Spiegel kann man sich durchaus verschätzen, wenn trotz Begrenzung unerwartet und unangemessen jemand mit irren 180-200 kommt.
Spur wechseln und nicht richtig schauen ist irre, egal ob jemand mit 130/140 oder mit 180 kommt. Hier fehlte einfach der Schulterblick und der richtige Blick in den Spiegel. Bei fast jeder Autobahnfahrt erlebe ich diese Typen wie die Passat-Fahrerin, mit oder ohne zu blinken fahren die Sorten dir einfach in den Sicherheitsabstand, den du bemüht bist, zu halten. Dann ist man auch gleich zu dicht und dann wird man als Drängler tituliert.
War überhaupt keine Not die Spur zu wechseln, der Abstand war auch viel zu knapp, von wegen genug Platz. Die Dame sollte mal bei der Wahrheit bleiben..
@@michaeladamsky3394Gehst du davon aus, dass die 140 stimmen, die der BMW als Geschwindigkeit angegeben hat? Gab es eine Begrenzung? Könnte sie sich verschätzt haben, angesichts möglicherweise massiv überhöhter Geschwindigkeit seinerseits?
@@hendrik1745 Ich weiß nicht was du eigentlich nicht verstehst. Es wird doch eindeutig gesagt, es waren 130 km / h. Das wird schon vorher berechnet. Dann sieht man eindeutig, dass die Dame einfach ohne kucken rüber zieht. Das hätte sie sehen müssen. Wie man das noch entschuldigen kann, in dem man hier angeblich hohe Geschwindigkeit unterstellt. Sie sind wohl nicht so ganz helle oder ?
@@michaeladamsky3394Ein Strich auf der Fahrbahn ist 6m lang, eine Lücke 12m. 6 Striche und Lücken sind 108m. Das Video hat 25Frames/Sekunde. Von 2Min:46Sek:14Frames bis 2Min:48Sek:17Frames (bevor das DashcamFahrzeug bremst), also innerhalb 53 Frames bzw 2,12 Sek legt die Dashcam 108m zurück. Das sind 50,9 m/s bzw 183,4 km/h. Der BMW fährt in konstantem Abstand vorweg, ist also ähnlich schnell.
Wenn alle Polizisten so freundlich und erklärend wären wie die beiden in diesem Video, würde das Bild unserer Polizei sicher viel besser sein. Hut ab vor diesen beiden! 👏🚔
Wenn man aufmerksam fährt, und den rückwärtigen Verkehr im Auge hat, braucht man keinen Schulterblick machen. Wenn man aber sich nicht sicher ist, dann macht man das doch aus Reflex. 🤔
@@thomasschreiber9333 So ein Blödsinn. Wenn ein Motorradfahrer im toten Winkel deines Seitenspiegels ist, dann hilft auch rückwärtige Verkehrsbeobachtung nichts. Man macht einfach IMMER einen Schulterblick und gut ist. Lieber einmal zu viel geguckt als einen Motorradfahrer vermeidbar auf dem Gewissen zu haben.
12:09 Habe ich nicht bemerkt wie ich auf dem seitenstreifen am Stau vorbei gefahren bin 😂 er hat wohl nen Clown gefrühstückt wer soll ihm das denn glauben, das er es nicht gemerkt hat.
@@Markusch Die Striche auf der Fahrbahn sind immer 6m lang und die Lücken 12m. Das Video hat 25 Einzelvillder(Frames) pro Sekunde. Video Bild für Bild durchgeblättert. Von 2:46+14Frames bis 2:48+17Frames sind 53Frames bzw 2,12 s für 108m(6 Striche und Lücken). Das sind 183,4 km/h für die Dashcam. Der BMWfährt in konstantem Abstand vorweg. Also Auch ca 180.
Icch erlebe das täglich, dass einfach mit Blinker DIREKT entweder auf die Autobahn gefahren wird oder die Spur gewechselt wird. Zudem wird gelogen das sich die Balken biegen, hauptsache man muss nicht zahlen. Kaum einer hat die Eier einfach mal die Fehler zuzugeben. Heutzutage ist eine Dashcam wirklich GOLD wert und ich empfehle es jedem. Ohne die Dashcam würde wahrscheinlich jeder auf seinen Kosten sitzen bleiben.
Der Passatfahrerin sofort den Führerschein wegnehmen. Eine Katastrophe für unsere Straßen. Ohne erkennbaren Grund auf die linke Spur fahren, es gibt ja ein Tempolimit. Nach mir die Sintflut.
Wie oft erlebe ich das selber... Gerade auf der A14 und A38. Da wird kurz der Blinker angedrückt und einfach rausgezogen. Teilweise nur mit 100 oder auch nur 90... Egal wie du da fährst... Solchen Leuten direkt Lebenslang die Fleppen weg...
@@hendrik1745 Hendrik du machst dich langsam lächerlich mit deinen Berechnungen, Polarfuchs hat recht, seine Einschätzungen sind auch meine, wir haben den Clip oft genug gesehen, der BMW fuhr keine 180 km/h im Verhältnis hätte der Passat 150/160 fahren müssen und der LKW mindestens 120 km/h.
@@hendrik1745 "Einschätzung", bedeutet, man bringt das Gesehene in Relation, das hat nichts mit "schätzen" zu tun. Von dem LKW wissen wir, dass er sich etwa mit 85 - 90 km/h bewegt und dann bringt man in Relation wie schnell die anderen sich in diesem Verhältnis bewegen. Wenn der BMW 180 km/h gefahren sein soll, fuhr der LKW in Relation 120/130 km/h, der Passat müsste dann 150/160 km/h schnell gewesen sein. Man sieht doch die Dinge wie sie sich im Verhältnis zueinander bewegen. 180 km/h = 50 m/sek. , 110 km/h = ca. 31 m/sek. ist gleich 19 m Differenz. Der Passat blinkt und nach 1 - 1,5 Sekunde zieht er direkt rüber, beim Spurwechsel ist sie gerade eine Wagenlänge vor dem BMW. Wäre der BMW 180 gefahren, wäre der BMW vorbei und sie hinter dem BMW gewesen. So fuhr der BMW den Mittelwert ca. 135 km/h (= 37,5 m/sek.) und sie sind beim Spurwechsel gleichauf. Noch etwas, der BMW fuhr ihr ja nicht hinten drauf, sondern sie dem BMW in die Seite.
@@Lennon1952 135 ost der Mittelwert von welchen Geschwindigkeiten? Und warum.? Du ermittelst also die Geschwindigkeit zum Zeitpunkt der Kollision? Es ist doch viel wichtiger, wie schnell er ursprünglich war, oder? Du kannst also bestätigen, dass die Dashcam 180 fuhr? Der Passat nach deiner Ansicht 110? Kurz nach Beginn des Videos geht der Blinker des Passat an (blinkte evtl schon vorher), nach 0,6s sehen wir das Bremslicht des BMW. Das muss das Ende unserer Messung sein. Das sind ca die ersten 22 frames des Videos. In dem Zeitraum fährt der BMW etwa konstanten Abstand vor der Dashcam, also auch 180. Bei genauer Betrachtung wird der BMW sogar ein paar Pixel kleiner im Bild. Er entfernt sich also und ist also noch schneller als die Dashcam.
Und der Unfall, man sieht es ganz klar, kein Schulterblick und einfach fast so, die Spur gewechselt in der Form wie "der wird das schon sehen, muss er halt bremsen".
Der verunfallte mit dem BMW dürfte also das abschleppen selbst gezahlt haben. Habe selbst ne Firmenkiste und es ist zwingend notwendig die Leasing zu Informieren, die, ausschließlich die, kümmern sich um den Abschlepper
Du gehst in Vorkasse und holst dir das Geld von der Haftpflicht von dem Passat Fahrer wieder. Die Haftpflicht muss für alles aufkommen, was mit dem Unfall zu tun hat, Nutzungsausfall, Abschleppkosten, Standkosten bei dem Abschlepper usw.
@@gandalf173 Die generische Versicherung kann dann aber sagen: "Ne das war zu teuer, sie hätten vergleichen müssen. Wir zahlen nicht den vollen Preis" Klar nach einem Unfall, fange ich auf der linken Spur an die Preise der Abschleppunternehmen zu vergleichen.
@@ptpt7534 und genau mit der Begründung kriegt man auch die volle Summe. Hatte auch mal nen Totalschaden und von der Bank keine Info wegen dem Brief bekommen. Nach 2 Wochen dann die Antwort und genau so hat mein Anwalt das dann begründet und dann haben die auch gezahlt. Zur Not hilft halt nur die Rechtsschutz und ab vor Gericht. Ist leider so, aber die wollen es ja so.
Schade, dass die Polizei dem Seitenstreifen-Cheater nicht die eine wichtige Frage gestellt hat: Wie kommst Du auf die Idee, Deine Zeit wäre mehr wert als die von allen anderen hier?
Dafür war Frau Girard zu nett. Fand ihre Art auch sehr gut und deeskalierend. Natürlich kann man auch böser Cop spielen, das muss einem aber auch liegen, sonst bricht man da direkt ein Streit vom Zaun.
Ein Leasing-Firmenfahrzeug das nicht in einem Assistent-Programm gemeldet oder eine Automobilclub-Mitgliedschaft hat. Was ist das für eine peinliche Firma. 🤦♂️
Ich denke mal dass der junge Mann einfach keine Ahnung hatte oder nicht richtig aufgeklärt wurde. Bei uns in der Firma gibts daher für sowas eine ordentliche Unterweisung und jedem Fahrtenbuch liegt eine Karte bei, wo drauf steht was im Fall der Fälle zu machen ist inc 24/7 Hotline.
12:08 "Hab ich nicht gemerkt" also "Ich habe nicht gemerkt das ich auf dem STANDSTREIFEN am Stau vorbei gefahren bin".. also manchmal ist vielleicht leise sein besser als so einen Müll zu labbern, wenn man das "nicht merkt" sollte vielleicht die Eignung nochmal getestet werden xD
Wobei man sich nicht gleich entscheiden muss, ob man Strafantrag stellt oder nicht, man kann das innerhalb von 3 Monaten noch machen. Hatte ich mir auch bei meinem letzten Unfall vorbehalten, da die Gegnerin vor Ort zwar zugegeben hat, nicht nach rechts geschaut zu haben (sie hatte rechts vor links missachtet und war zu schnell) aber man weiß ja nie was dann gegenüber der Versicherung gemeldet wird. Da sie alles schnell erledigte und auch bei ihrer Aussage blieb hatte ich keinen Strafantrag gestellt, das hat auch keine Auswirkung auf das Schmerzensgeld, es kann jedem mal ein Fehler passieren, kommt halt darauf an, wie man damit umgeht.
ein hoch auf die dash cam !! sollte schon längst zur pflicht ausstattung für alle kfz gehören. wie schon erwähnt wurde, ein klassiker, nicht ausreichend gucken, blinken und fahren. es gab eig keinen grund für das wechseln der fahrbahn. wahrscheinlich war ihr die rechte spur ein wenig zu doll befahren und wollte deshalb auf die linke spur.
Wenn man die Dashcam Aufnahme etwas genauer betrachtet und berechnet, stellt man fest, dass der BMW trotz Begrenzung über 180, eher so 200, gefahren ist. Siehst du unter diesem Aspekt die Passat-Fahrerin immer noch als alleinige Verursacherin?
Hahahaha fahren mit 150 km/h dahin und die beste Aussage das man bei einem Unfall etwas falsch gemacht hat. Also wenn plötzlich was am fhz defekt ist und dadurch nen Unfall baut, hat man was falsch gemacht? 😂
Ja schön wieder abzocken wegen 3 Meter Standstreifen fahren und die Unfallbearbeitung dauert dann Monate weil man ja den ganzen Kleinscheiß noch hat und Unterbesetzt ist. 🤦♂
Genau deswegen ist es ja auch "nur" eine fahrlässige Körperverletzung. Es war nicht geplant, aber durch ihr Handeln hat sie es ja in Kauf genommen, andere zu verletzen.
immer das gleiche...alles total übertrieben wie immer...die Frage wer zur Hölle hat die FW eingeschaltet?ein ganz normaler Unfall reifen platte keine verletzte, leider immer wurden wir Fahrer schikaniert.
Also wenn dort eine Tempobegrenzung schon ist, dann sieht es meiner Meinung nach schon anders aus. Dann muss man drüber nachdenken ob der BMW mit dem überhöhten tempo nicht schuld dran ist.
Der Passatfahrerin sofort den Führerschein wegnehmen. Eine Katastrophe für unsere Straßen. Ohne erkennbaren Grund auf die linke Spur fahren, es gibt ja ein Tempolimit. Nach mir die Sintflut.
Der Passatfahrerin sofort den Führerschein wegnehmen. Eine Katastrophe für unsere Straßen. Ohne erkennbaren Grund auf die linke Spur fahren, es gibt ja ein Tempolimit. Nach mir die Sintflut.
Bevor du die Passat Fahrerin verurteilt, versuche doch mal herauszufinden, ob der BMW tatsächlich die angegebenen 130 gefahren ist. Die genannte Begrenzung kann eigentlich nur 120 oder 130 gewesen sein.
Kleiner Tipp. Der BMW hat vor der Kollision noch fast 2sek eine Vollbremsung gemacht. Dabei nuss er auf trockener Fahrbahn ca 60-70 km/h verloren haben.
@@hendrik1745 Ja das rechtfertig aber keine Maßregelung einfach auf die linke Spur zu fahren frei nach dem Motto die anderen haben doch auch Augen und bremsen.
@@MartinRichter-i3dDas ist jetzt deine Interpretation, dass sie seine Geschwindigkeit erkannt hat und zur Maßregelung trotzdem rausgezogen ist. Dass Sie sich einfach verschätzt haben könnt angesichts der irren Geschwindigkeit des BMW.....
Sehr cool, wie die Dashcam im Video mit eingespielt wurde 😅😊
Isso!
Klassiker, die Dame hat die Geschwindigkeit einfach nicht eingeschätzt des anderen Fahrzeuges. Egal, blinken und rausziehen. klassiker
Auch die Geschwindigkeitsbegrenzung ist sehr wichtig! Ich sehe zu viele Leute, die Gas geben, wenn jemand überholen will!
@@BaddriversGermany2024 meiner Meinung hat, hätte sie ihn im Seitenspiegel sehen müssen, er war weiter hinter ihr, und sie ist ihm definitiv in seinen "Sicherheitsabstand" reingefahren. Blinken und ich will jetzt hier rein, ist halt nicht. Da kann er auch schneller gewesen sein, du hast trotzdem kein recht einfach rauszuziehen.
@@Flizzo06 Laut "Unfallverursacherin gab es aber eine Geschwindigkeitsbeschränkung. Dort gibt es Schlderbrücken mit variablen Begrenzungen. Es werden 130 oder sogar weniger gewesen sein. Wenn ma auf der Dashcam mal die Fahrbahnmarkierungen zählt und rechnet, dann ist die Dashcam 183 gefahren und das "Unfallopfer" davor fuhr genauso schnell. Zwar keine geeichte Messung, aber definitiv erheblich mehr als 140 oder 130 wie er sagt. Das gibt vor Gericht üblicherweise eine saftige Teilschuld für den BMW.
@@Flizzo06 Mit einer Dashcam mit GPS konnten wir sehen, was passiert war. Ich sehe zu viele Leute, die dort schnell fahren, wo es möglich ist, 100 km/h zu fahren !
@@hendrik1745 kenn die Strecke halt nicht, da die Dame von der Autobahnauffahrt aus kam, kann sie ja eigentlich nur die Schilderbrücke vor sich gemeint haben, nur ist es unerheblich ob 300m vor einem 130 ist wenn bspw. vorher unbegrenzt war solange man die Beschilderung noch nicht erreicht hat, für die Unfallschuld ist jetzt natürlich relevant ob der Unfall mit Richtgeschwindigkeit vermeidbar gewesen wäre, wie hoch die Teilschuld im Falle einer Vermeidbarkeit jetz ausfällt is dann aber auch noch von anderen Faktoren abhängig. Warum die Dame bei einem wie sie ja selbst so schön sagt vor ihr geltenden Tempolimit bei einer 3 spurigen Autobahn von ganz rechts nach ganz links zieht erschließt sich mir beim in Deutschland geltenden Rechtsfahrgebot eh nicht so ganz, vorallem da die mittlere Spur nach vornehin eh noch frei war und der LKW auch nicht die Spur wechseln wollte...
Der Zeuge einfach ein Gottesmann! Bessere Zeugen/Ersthelfer als ihn wird man wohl nur finden, wenn zufällig die Polizei selbst dahinter fährt 😅
@I.need.Money007 schau dir mal die Videos von Dashcam Drivers Germany an, da gibts ein gutes Vergleichsvideo. Sascha Fahrnünftig hat auch ein paar Dashcams getestet. Beides gute Anlaufstellen.
@I.need.Money007 einfach mal die Videos auf DDG (Dashcamdrivers Germany) gucken. Die haben auch einen Shop mit Empfehlungen und blenden teilweise auch das Kameramodel ein, welches verwendet wurde.
@I.need.Money007 Ich habe mir eine von Viofo gekauft. Die kleine "Mini", für mich völlig ausreichend. Tests auf DashcamDriversGermany, die haben auch neu einen Shop, 5% Rabatt mit Code, erfährst du in den letzten Videos. Aber Kauf dir einen Polarisationsfilter dazu, nimmt die Spiegelungen auf der Frontscheibe weg! Ansonsten, je nach Geldbeutel.
@I.need.Money007
Ich habe eine VIOFO A119 V3. Bin sehr zufrieden, ist vermutlich aber längst kein aktuelles Modell mehr, habe die seit fast drei Jahren.
Check einfach mal die größeren Dashcamkanäle "Daschcam Divers Germany (DDG)" und "Sascha fahrnünftig" (glaube der heißt "eure Videos", egal, mit irgendeinem der Worte findest Du den auf jeden Fall), die testen immermal Kameras, am sinnvollsten sind vermutlich die direkten Vergleiche. RLP Dashcam hat auch mal eins gemacht, da zeigen sie genau welche Kamera welche Kennzeichen bei schlechten Lichtverhältnissen noch lesbar aufzeichnet.
Außerdem gibt es Tipps zur richtigen Konfiguration, soll ja im Ernst- und Extremfall auswertbare Bilder liefern und nicht Hochglanzaufnahmen wenn die Karre in der Sommerfrische die Promenade entlang schleicht ;)
@I.need.Money007Kann die Vantrue N4 aus diesem Video nur empfehlen. Zwar etwas teurer aber ihr Geld wert 👍
Typischer Fall von, kein Schulterblick
Typischer Fall von links deulich schneller gerast als erlaubt. Dashcam hatte nach meiner Berechnung 183.
@@hendrik1745 Was hast du bitte gerechnet 😂Nach meiner Berechnung sind es 141km/h, was zwar auch zu schnell ist aber definitiv nicht zu so einer Situation führen sollte wenn man geschaut hat.
Auf dem Abschnitt ist noch Tempo frei - nächstes Schild kommt da erst ein paar hundert Meter nach der Auffahrt.
Der Passat ist einfach von der Auffahrt auf die rechte, direkt auf die mittlere und direkt auf die Linke gezogen.
Ansonsten gab es vor ihm ja keinen Grund auf die Linke zu ziehen. Da ist ja kein Fahrzeug wie man in der Aufnahmen sehen kann.
@@xenonlp9189 von 2:46+14Frames bis 2:48+17Frames sind 53Frames bzw 2,12 s für 108m(6 Striche und Lücken).
@@xenonlp9189 wie kommst du auf 141?
Blinker an und Vorfahrt! So machen die Schleicher das IMMER!
jeddes mal, als ob sie unverwundbar wären. So oft schon bei 200+ passiert.
@@Alex-ig3db Fährst du auch ca 180 trotz Begrenzung und beklagst dich dann, dass sich jemand hinsichtlich deiner Geschwindigkeit im Spiegel verschätzt.
Kann nicht mal zugeben dass sie Schuld war . Lieber nichts sagen als Müll labbern
Die Dashcam fuhr nach meiner Rechnung 183 und das "Unfallopfer" ähnlich schnell. Nix 140-130. Wenn tatsächlich eine Begrenzung galt, also 130 oder weniger, dann könnte das deutlich zu der Fehleinschätzung der "Verursacherin" beigetragen haben.
@@hendrik1745 Die Dashcam hat 180m in 4,2 sek zurückgelegt, sind ca. 154km/h
@@johnbrueck8178 Dann geht deine Messung aber bis zu einem Zeitpunkt, wo er schn bremst.
108m in 2,12s sind 183
Klasschier Fall von totem Winkel. Sie gibt ja im Grunde auch zu, dass Sie nur den Rückspiegel genutzt hat. Zumal ich auch nicht verstehe, wieso sie überhaupt auf die linke Spur gewechselt ist, da augenscheinlich die mittlere Spur komplett frei zu sein scheint.
Ich bin dienstlich und privat auch viel auf Autobahnen unterwegs und erlebe es immer wieder: ohne erkennbaren Grund wird von der Mitte auf die linke Spur gezogen oder von der rechten auf die mittlere, obwohl vor den Leuten alles frei ist. Was in deren Köpfen vorgeht, würde ich gerne mal wissen.
3 PKW recht von der Auffahrt kommend in winziger Lücke zwischen LKW sind kein Grund, Platz zu machen? Wenn eh eine Geschwindigkeitsbegrenzung gilt und kaum ein schnellerer von hinten kommen kann? Außer ein BMW mit 180?
@@dominik4505 Was geht im Kopf der Unfallopfers vor, der sagt, er wäre 140-130 gefahren, obwohl die Kamera ca 180 zeigt? Ist 180 bei Begrenzung und nahe einer Auffahrt nicht irre?
@@hendrik1745 Spur wechseln und nicht richtig schauen ist irre, egal ob jemand mit 130/140 oder mit 180 kommt. Hier fehlte einfach der Schulterblick und der richtige Blick in den Spiegel.
@@Lennon1952 Sogar ohne Geschwindigkeitsbegrenzung würde der BMW eine erhebliche Teilschuld bekommen, wenn er schneller als Richtgeschwindigkeit war und wenn der Unfall bei 130 vermeidbar gewesen wäre. Hier galt sehr wahrscheinlich sogar eine Begrenzung von 130 oder weniger.
Dann gibt es erst recht eine Teilschuld, wenn er mit ca 180 erheblich schneller war.
Respekt an den Zeugen mit der Dashcam er strahlt eine Ruhe aus, das ist herrlich 😄
Gut, dass er eine Dashcam hatte, niemand will schuld sein.
Sie wird Schwierigkeiten haben zu erklären, warum sie überhaupt auf die linke Spur gezogen ist. Kein Auto weit und breit vor ihr, keine Situation rechts neben ihr, die es erfordert hätte. Das ist nicht nur ein Fall von fehlendem Schulterblick, sondern ein genereller Fall von nicht Auto fahren können. Selbst die Auffahrenden hatten keinerlei Vorteil davon, dass sie rübergezogen ist.
Grund? Anscheinend komplette Überforderung mit dem Straßenverkehr. Und dann noch die Schuld bei den anderen suchen. Meiner Meinung nach absolut untauglich ein Fahrzeug zu führen, was die Einziehung des Führerscheins zur folge haben müsste.
@@Lynacchi 3 Autos rechts von ihr drängen sich von der Auffahrt in eine winzige Lücke zwischen den LKW. Ist deg Gedanke, dann von der Mittleren Spur Platz zu machen so absurd? Wenn tatsächlich eine Begrenzung galt? Hat sie vielleicht einfach nur die Irren falsch eingeschätzt, die von hinten mit 180 kamen?
@@hendrik1745 Sorry, "die Irren, die mit 180 kamen" lässt mich schon stark an dir zweifeln. Du weißt 1. gar nicht wie schnell sie waren und 2. auch nicht ob und wie hoch begrenzt war. Hier hast du nur zwei Aussagen, der eine, der sagt, es waren 130-140 und die Dame die sagt, es gäbe eine Tempobegrenzung. Wenn diese 130 km/h war, dann ist doch alles richtig gewesen. Und wenn die gute Dame sich so sehr davon bedrängt fühlt, dass Autos auf der Spur neben ihr auffahren und sie dann ohne zu schauen links rüberzieht, dann macht es das nicht besser.
@@Lynacchi Ein Strich auf der Fahrbahn ist 6m lang, eine Lücke 12m.
6 Striche und Lücken sind 108m.
Das Video hat 25Frames/Sekunde.
Von 2Min:46Sek:14Frames bis 2Min:48Sek:17Frames, also innerhalb 53 Frames bzw 2,12 Sek legt die Dashcam 108m zurück.
Das sind 50,9 m/s bzw 183,4 km/h. Der BMW fährt in konstantem Abstand vorweg, ist also ähnlich schnell.
@@Lynacchi Im Hintergrund sehen wir eine Schilderbrücke mit variabler Geschwindigkeitsbegrenzung. Die Zahl können wir nicht lesen. Die gilt eh für den nächsten Abschnitt. Ein paar 100m vor dem Video steht auch eine Schilderbrücke. Bei der Verkehrsdichte wird es dort eine Begrenzung gegeben haben. 130 oder weniger.
Genau wegen solchen Vorgängen videographiere ich inzwischen beinahe jede meiner Fahrten mit der Dashcam.
Such mal nach Dashcam Videos, da wirst du schnell sehen welche gut ist. Aber Viofo ist nicht verkehrt
@I.need.Money007 Sascha Fahrnünftig hat ein ausführliches Video über div. Cams, alle mit eigenen Mitteln gekauft und getestet, schau dich da doch mal um
@I.need.Money007 Ich nutze die GoPro Hero 12. Für die gibt es auch eine Brusthalterung sowie Befestigung fürs Fahrrad als zusätzliches Equipment. Es gibt aber sicherlich auch viele andere gute Cams.
Deswegen immer eine Dashcam
aber mit gps !
Auch die Geschwindigkeitsbegrenzung ist sehr wichtig! Ich sehe zu viele Leute, die Gas geben, wenn jemand überholen will!
Ja, scheiß situation ohne Zeugen. Da kann man auch Pech haben und Schuld als Auffahr-Unfallverursacher bekommen, wenn einem so ein Experte vo die Karre fährt.
Und dass das Opfer bei genauerer Betrachtung der Dashcam Aufnahme ca 180 gefahren ist,könnte nicht zum Unfall beigetragen haben?
@@hendrik1745 180 😂😂😂
@@Dagostino88 Ändern 3 smileys irgendwas an der Tatsache, dass man im Video der Dashcam klar errechnen kann, wie die Fahrbahnmarkierungen mit 183km/h unter dem Fahrzeug hindurch rauschen? Der BMW wird dabei kleiner, ist also schneller.
Und wenn er 250 fährt, wenn links wer schneller ist UND (Wie in dem Fall) die Spur vor dem Verursacher frei ist wird halt einfach nicht die Spur gewechselt. Das eine hat mit dem anderen ja nix zu tun.
@@DerJohnYT Vor dem Passat war kein Fahrzeug, aber auf der rechten Spur war gewaltiges Gedränge wegen der Auffahrt. Natürlich macht man da schnell mal Platz. Und beim Blick in den Spiegel kann man sich durchaus verschätzen, wenn trotz Begrenzung unerwartet und unangemessen jemand mit irren 180-200 kommt.
Ohne dashcam mit unehrlichen Menschen wird man egal wie immer mitschuld bekommen ..
Kranke welt selbst erlebt.
kenne ich auch, mit einer Dashcam erspart man sich viel Stress.
Hätte der BMW, der nach der Dashcam ca 180 trotz Begrenzung fuhr, nicht auch eine erhebliche Teilschuld verdient?
4:55 Wenn man die Geschwindigkeiten der anderen nicht einschätzen kann, sollte man DRINGEND auf Bus und Bahn ausweichen und kein Fahrzeug führen.
Der Passat Fahrerin gehört der Fuhrerschein entzogen. Einfach rübergefahren 🫤🫤
Wie nett die Polizei sein kann, richtig korrekte Beamte🤚🏻
So derartig rotzfrech auch noch zu lügen und den anderen Fahrer beschuldigen ist das absolut letzte!
Spur wechseln und nicht richtig schauen ist irre, egal ob jemand mit 130/140 oder mit 180 kommt. Hier fehlte einfach der Schulterblick und der richtige Blick in den Spiegel.
Bei fast jeder Autobahnfahrt erlebe ich diese Typen wie die Passat-Fahrerin, mit oder ohne zu blinken fahren die Sorten dir einfach in den Sicherheitsabstand, den du bemüht bist, zu halten. Dann ist man auch gleich zu dicht und dann wird man als Drängler tituliert.
War überhaupt keine Not die Spur zu wechseln, der Abstand war auch viel zu knapp, von wegen genug Platz. Die Dame sollte mal bei der Wahrheit bleiben..
@@michaeladamsky3394Gehst du davon aus, dass die 140 stimmen, die der BMW als Geschwindigkeit angegeben hat?
Gab es eine Begrenzung?
Könnte sie sich verschätzt haben, angesichts möglicherweise massiv überhöhter Geschwindigkeit seinerseits?
@@hendrik1745 Ich weiß nicht was du eigentlich nicht verstehst. Es wird doch eindeutig gesagt, es waren 130 km / h. Das wird schon vorher berechnet. Dann sieht man eindeutig, dass die Dame einfach ohne kucken rüber zieht. Das hätte sie sehen müssen. Wie man das noch entschuldigen kann, in dem man hier angeblich hohe Geschwindigkeit unterstellt. Sie sind wohl nicht so ganz helle oder ?
@@hendrik1745 das sieht wohl auch anders aus wenn jemand mit 150 an einem Lkw mit 80 vorbei fährt.. sorry , das sieht man doch wohl .
@@michaeladamsky3394Ein Strich auf der Fahrbahn ist 6m lang, eine Lücke 12m.
6 Striche und Lücken sind 108m.
Das Video hat 25Frames/Sekunde.
Von 2Min:46Sek:14Frames bis 2Min:48Sek:17Frames (bevor das DashcamFahrzeug bremst), also innerhalb 53 Frames bzw 2,12 Sek legt die Dashcam 108m zurück.
Das sind 50,9 m/s bzw 183,4 km/h. Der BMW fährt in konstantem Abstand vorweg, ist also ähnlich schnell.
Wenn alle Polizisten so freundlich und erklärend wären wie die beiden in diesem Video, würde das Bild unserer Polizei sicher viel besser sein. Hut ab vor diesen beiden! 👏🚔
Ja ja du laberst die Polizei nur immer blöd an , dann musst du dich nicht wundern..
Die Dame hat in diesem Moment wahrscheinlich noch nicht mal ein Schulterblick gemacht, allein nur in den Rückspiegel schauen reicht nicht!
Wenn man aufmerksam fährt, und den rückwärtigen Verkehr im Auge hat, braucht man keinen Schulterblick machen. Wenn man aber sich nicht sicher ist, dann macht man das doch aus Reflex. 🤔
@@thomasschreiber9333 So ein Blödsinn. Wenn ein Motorradfahrer im toten Winkel deines Seitenspiegels ist, dann hilft auch rückwärtige Verkehrsbeobachtung nichts. Man macht einfach IMMER einen Schulterblick und gut ist. Lieber einmal zu viel geguckt als einen Motorradfahrer vermeidbar auf dem Gewissen zu haben.
12:09 Habe ich nicht bemerkt wie ich auf dem seitenstreifen am Stau vorbei gefahren bin 😂 er hat wohl nen Clown gefrühstückt wer soll ihm das denn glauben, das er es nicht gemerkt hat.
eine von denen die denkt, wenn man blinkt das der andere sich in luft auflöst
Mal ne Anmerkung. Wenn wird die Körperverletzung strafrechtlich eingestellt. Kann aber zivilrechtlich noch eingeklagt werden können.
Auch die Geschwindigkeitsbegrenzung ist sehr wichtig! Ich sehe zu viele Leute, die Gas geben, wenn jemand überholen will!
ja und ohne Dashcam oder zeugen wäre der andere schuld gewesen weil die Dame nicht aufgepasst hat. Traurig einerseits
Er fuhr offensichtlich 180 trotz Begrenzung. Damit hätte er eine erhebliche Teilschuld.
@@hendrik1745 wie kommst du auf 180?
@@Markusch Die Striche auf der Fahrbahn sind immer 6m lang und die Lücken 12m. Das Video hat 25 Einzelvillder(Frames) pro Sekunde.
Video Bild für Bild durchgeblättert.
Von 2:46+14Frames bis 2:48+17Frames sind 53Frames bzw 2,12 s für 108m(6 Striche und Lücken).
Das sind 183,4 km/h für die Dashcam.
Der BMWfährt in konstantem Abstand vorweg. Also Auch ca 180.
Icch erlebe das täglich, dass einfach mit Blinker DIREKT entweder auf die Autobahn gefahren wird oder die Spur gewechselt wird.
Zudem wird gelogen das sich die Balken biegen, hauptsache man muss nicht zahlen.
Kaum einer hat die Eier einfach mal die Fehler zuzugeben.
Heutzutage ist eine Dashcam wirklich GOLD wert und ich empfehle es jedem.
Ohne die Dashcam würde wahrscheinlich jeder auf seinen Kosten sitzen bleiben.
Der Passatfahrerin sofort den Führerschein wegnehmen. Eine Katastrophe für unsere Straßen. Ohne erkennbaren Grund auf die linke Spur fahren, es gibt ja ein Tempolimit. Nach mir die Sintflut.
ich finde das wort "verbotswidrig" sehr schön ca. bei 09:50
Wie oft erlebe ich das selber... Gerade auf der A14 und A38. Da wird kurz der Blinker angedrückt und einfach rausgezogen. Teilweise nur mit 100 oder auch nur 90... Egal wie du da fährst... Solchen Leuten direkt Lebenslang die Fleppen weg...
Der BMW mit 180 trotz Begrenzung hat nicht zu dieser Fehleinschätzung der Passat-Fahrerin beigetragen?
@@hendrik1745 Hendrik du machst dich langsam lächerlich mit deinen Berechnungen, Polarfuchs hat recht, seine Einschätzungen sind auch meine, wir haben den Clip oft genug gesehen, der BMW fuhr keine 180 km/h im Verhältnis hätte der Passat 150/160 fahren müssen und der LKW mindestens 120 km/h.
@@Lennon1952 Schätzen ist besser als rechnen meinst du? Aber mir wirfst du vor mich lächerlich zu machen?
@@hendrik1745 "Einschätzung", bedeutet, man bringt das Gesehene in Relation, das hat nichts mit "schätzen" zu tun. Von dem LKW wissen wir, dass er sich etwa mit 85 - 90 km/h bewegt und dann bringt man in Relation wie schnell die anderen sich in diesem Verhältnis bewegen. Wenn der BMW 180 km/h gefahren sein soll, fuhr der LKW in Relation 120/130 km/h, der Passat müsste dann 150/160 km/h schnell gewesen sein. Man sieht doch die Dinge wie sie sich im Verhältnis zueinander bewegen. 180 km/h = 50 m/sek. , 110 km/h = ca. 31 m/sek. ist gleich 19 m Differenz. Der Passat blinkt und nach 1 - 1,5 Sekunde zieht er direkt rüber, beim Spurwechsel ist sie gerade eine Wagenlänge vor dem BMW. Wäre der BMW 180 gefahren, wäre der BMW vorbei und sie hinter dem BMW gewesen. So fuhr der BMW den Mittelwert ca. 135 km/h (= 37,5 m/sek.) und sie sind beim Spurwechsel gleichauf. Noch etwas, der BMW fuhr ihr ja nicht hinten drauf, sondern sie dem BMW in die Seite.
@@Lennon1952 135 ost der Mittelwert von welchen Geschwindigkeiten? Und warum.?
Du ermittelst also die Geschwindigkeit zum Zeitpunkt der Kollision? Es ist doch viel wichtiger, wie schnell er ursprünglich war, oder?
Du kannst also bestätigen, dass die Dashcam 180 fuhr?
Der Passat nach deiner Ansicht 110?
Kurz nach Beginn des Videos geht der Blinker des Passat an (blinkte evtl schon vorher), nach 0,6s sehen wir das Bremslicht des BMW. Das muss das Ende unserer Messung sein. Das sind ca die ersten 22 frames des Videos. In dem Zeitraum fährt der BMW etwa konstanten Abstand vor der Dashcam, also auch 180. Bei genauer Betrachtung wird der BMW sogar ein paar Pixel kleiner im Bild. Er entfernt sich also und ist also noch schneller als die Dashcam.
Und der Unfall, man sieht es ganz klar, kein Schulterblick und einfach fast so, die Spur gewechselt in der Form wie "der wird das schon sehen, muss er halt bremsen".
Sie hat es total falsch eingeschätzt, man darf eben nicht einfach blinken und einfach rüber ziehen.. leider keine Einsicht die Dame
Der verunfallte mit dem BMW dürfte also das abschleppen selbst gezahlt haben. Habe selbst ne Firmenkiste und es ist zwingend notwendig die Leasing zu Informieren, die, ausschließlich die, kümmern sich um den Abschlepper
Ah, Schadensersatz über den Verursacher zieht dann nicht wegen versäumter Schadensminderungsobliegenheit vermute ich?
Klar. Auf der Autobahn, linke Spur. Logisch.
Du gehst in Vorkasse und holst dir das Geld von der Haftpflicht von dem Passat Fahrer wieder. Die Haftpflicht muss für alles aufkommen, was mit dem Unfall zu tun hat, Nutzungsausfall, Abschleppkosten, Standkosten bei dem Abschlepper usw.
@@gandalf173 Die generische Versicherung kann dann aber sagen: "Ne das war zu teuer, sie hätten vergleichen müssen. Wir zahlen nicht den vollen Preis" Klar nach einem Unfall, fange ich auf der linken Spur an die Preise der Abschleppunternehmen zu vergleichen.
@@ptpt7534 und genau mit der Begründung kriegt man auch die volle Summe. Hatte auch mal nen Totalschaden und von der Bank keine Info wegen dem Brief bekommen. Nach 2 Wochen dann die Antwort und genau so hat mein Anwalt das dann begründet und dann haben die auch gezahlt. Zur Not hilft halt nur die Rechtsschutz und ab vor Gericht. Ist leider so, aber die wollen es ja so.
1:00 Rasen ist das nicht, der Audi hinter euch gibt wahrscheinlich schon Lichthupe :)
Schade, dass die Polizei dem Seitenstreifen-Cheater nicht die eine wichtige Frage gestellt hat: Wie kommst Du auf die Idee, Deine Zeit wäre mehr wert als die von allen anderen hier?
Dafür war Frau Girard zu nett. Fand ihre Art auch sehr gut und deeskalierend. Natürlich kann man auch böser Cop spielen, das muss einem aber auch liegen, sonst bricht man da direkt ein Streit vom Zaun.
Und irgendwann sieht man das Video entweder bei German Dashcam Drivers, Fahrnünftig oder RLP Dashcam
Bla bla bla..
BMW vermutlich wieder nicht an die Geschwindigkeit gehalten.
Könnte man so sagen
Ein Leasing-Firmenfahrzeug das nicht in einem Assistent-Programm gemeldet oder eine Automobilclub-Mitgliedschaft hat. Was ist das für eine peinliche Firma. 🤦♂️
Ich denke mal dass der junge Mann einfach keine Ahnung hatte oder nicht richtig aufgeklärt wurde. Bei uns in der Firma gibts daher für sowas eine ordentliche Unterweisung und jedem Fahrtenbuch liegt eine Karte bei, wo drauf steht was im Fall der Fälle zu machen ist inc 24/7 Hotline.
@@Lynacchi zum einen das und zum anderen handeln Menschen in solchen Situationen auch anders. Bei Unfällen fehlt den meisten ja zum Glück die Routine.
Dashcam regelt... auch wenn man nicht direkt am Unfall beteiligt war. Insofern war die Reaktion des Polizisten cool: Ja das ist noch besser!
Toller Passat fahrer
Das nicht deren Ernst von der passatfahrerin!
12:08 "Hab ich nicht gemerkt" also "Ich habe nicht gemerkt das ich auf dem STANDSTREIFEN am Stau vorbei gefahren bin".. also manchmal ist vielleicht leise sein besser als so einen Müll zu labbern, wenn man das "nicht merkt" sollte vielleicht die Eignung nochmal getestet werden xD
Wobei man sich nicht gleich entscheiden muss, ob man Strafantrag stellt oder nicht, man kann das innerhalb von 3 Monaten noch machen.
Hatte ich mir auch bei meinem letzten Unfall vorbehalten, da die Gegnerin vor Ort zwar zugegeben hat, nicht nach rechts geschaut zu haben (sie hatte rechts vor links missachtet und war zu schnell) aber man weiß ja nie was dann gegenüber der Versicherung gemeldet wird.
Da sie alles schnell erledigte und auch bei ihrer Aussage blieb hatte ich keinen Strafantrag gestellt, das hat auch keine Auswirkung auf das Schmerzensgeld, es kann jedem mal ein Fehler passieren, kommt halt darauf an, wie man damit umgeht.
Wieso wechselt die Dame überhaupt von der mittleren Spur auf die linke Spur? Vor Ihr war doch alles frei.
Aber rechts von ihr war Gedränge von der Auffahrt.
ein hoch auf die dash cam !! sollte schon längst zur pflicht ausstattung für alle kfz gehören. wie schon erwähnt wurde, ein klassiker, nicht ausreichend gucken, blinken und fahren. es gab eig keinen grund für das wechseln der fahrbahn. wahrscheinlich war ihr die rechte spur ein wenig zu doll befahren und wollte deshalb auf die linke spur.
Wieso zieht die Dame denn auf die linke Spur ? es war doch vor ihr keiner? oder sehe ich das falsch in dem Video?
Der Polizist ist schon ein süßer 💦💦
9:44 Leider machen das viele Leute auf dieser Straße.
Wenn ich hupe und darauf hinweise, fragen sie mich, ob ich Polizist bin ! 🙉
Der Up-Fahrer lügt ja gar nicht ganz offensichtlich 🤣🤣
Wo sich raus stellt er hat keine Schuld sind die Schmerzen auf einmal da 🤣
Bist du ein Deutscher? Müsst ihr in der Grundschule nicht Biologie lernen?
Die kannst Du auch als Verursacher beklagen. Bedeutet ja nicht, dass Du Dir dann selbst Schmerzensgeld zahlen musst. 🙃
Adrenalin ist eine krank Starke droge mein freund
Du kannst ja sogar schusswunden einfach... nicht bemerken, wenn genug adrenalin fließt
Stehen nach nem Unfall auf der Autobahn und ham nix anderes zu tun als zu telefonieren.Ich liebe diese Schwachsinnigen.
Die Frau gibt der Polizist die Hand redet ganz anders als mit dem jungen Mann
hab auch eine dashcam, tiptop
Dashcam is gold wert. Sie soll zugeben das sie mist gebaut hat.
Wenn man die Dashcam Aufnahme etwas genauer betrachtet und berechnet, stellt man fest, dass der BMW trotz Begrenzung über 180, eher so 200, gefahren ist. Siehst du unter diesem Aspekt die Passat-Fahrerin immer noch als alleinige Verursacherin?
Hahahaha fahren mit 150 km/h dahin und die beste Aussage das man bei einem Unfall etwas falsch gemacht hat. Also wenn plötzlich was am fhz defekt ist und dadurch nen Unfall baut, hat man was falsch gemacht? 😂
Ja schön wieder abzocken wegen 3 Meter Standstreifen fahren und die Unfallbearbeitung dauert dann Monate weil man ja den ganzen Kleinscheiß noch hat und Unterbesetzt ist. 🤦♂
150KM/H Rasen Sie 🤣🤣🤣
Strafantrag stellen ist schon arg asozial. Niemand plant einen Unfall. Anstatt froh zu sein, das beiden nichts schlimmeres passiert ist.
Genau deswegen ist es ja auch "nur" eine fahrlässige Körperverletzung. Es war nicht geplant, aber durch ihr Handeln hat sie es ja in Kauf genommen, andere zu verletzen.
Deswegen ja auch nur fahrlässige Körperverletzung.
Nele❤😂
immer das gleiche...alles total übertrieben wie immer...die Frage wer zur Hölle hat die FW eingeschaltet?ein ganz normaler Unfall reifen platte keine verletzte, leider immer wurden wir Fahrer schikaniert.
Was ist ? Nein bei einem Leasing Fahrzeug braucht man den Bericht der Polizei, das ist einfach wichtig. Laber nicht so einen Müll Ahmed
@@michaeladamsky3394 Hahahahha
Also wenn dort eine Tempobegrenzung schon ist, dann sieht es meiner Meinung nach schon anders aus. Dann muss man drüber nachdenken ob der BMW mit dem überhöhten tempo nicht schuld dran ist.
183 die Dashcam una auch ca 180 der BMW nach meiner Berechnung. Nix 140 oder 130, wie er sagte.
Irrelevant, wer so fährt ist mindestens Teilschuld, das geht gar nicht , der konnte der BMW gar nichts machen.
@@michaeladamsky3394 Sie hat nicht richtig geschaut. Er war zu schnell und über Richtgeschwindigkeit. Teilschuld für beide.
Wieder was gelernt mit dem Seitenstreifen. (bisher immer Glück gehabt??? )
Du wusstest nicht, dass der Seitenstreifen nicht zum Überholen genutzt wird?
muss ich nicht verstehen warum man so schnell da lang muss bei so ein verkehr aufkommen
Fall 1 oder 2? Bei 1 weiß man gar nicht, wie schnell die Beteiligten waren. Bei 2 gebe ich dir natürlich recht.
Der Passatfahrerin sofort den Führerschein wegnehmen. Eine Katastrophe für unsere Straßen. Ohne erkennbaren Grund auf die linke Spur fahren, es gibt ja ein Tempolimit. Nach mir die Sintflut.
Der Passatfahrerin sofort den Führerschein wegnehmen. Eine Katastrophe für unsere Straßen. Ohne erkennbaren Grund auf die linke Spur fahren, es gibt ja ein Tempolimit. Nach mir die Sintflut.
Bevor du die Passat Fahrerin verurteilt, versuche doch mal herauszufinden, ob der BMW tatsächlich die angegebenen 130 gefahren ist. Die genannte Begrenzung kann eigentlich nur 120 oder 130 gewesen sein.
Kleiner Tipp.
Der BMW hat vor der Kollision noch fast 2sek eine Vollbremsung gemacht. Dabei nuss er auf trockener Fahrbahn ca 60-70 km/h verloren haben.
@@hendrik1745 Ja das rechtfertig aber keine Maßregelung einfach auf die linke Spur zu fahren frei nach dem Motto die anderen haben doch auch Augen und bremsen.
@@MartinRichter-i3dDas ist jetzt deine Interpretation, dass sie seine Geschwindigkeit erkannt hat und zur Maßregelung trotzdem rausgezogen ist.
Dass Sie sich einfach verschätzt haben könnt angesichts der irren Geschwindigkeit des BMW.....