мужики вам привет с Иркутска. Вы молодцы, вас надо на завод, чтоб показывали этим с высшим образованием как машины делать:) Сам являюсь счастливым обладателем уаз хантер на дизеле 514 в конце года двигатель забухал во впуск, сначало грешил на форсунки. Их снял поменял все распылители, иголки где подвисали где клин был, в итоге все равно бухает. Теперь на очереди гидрики и рокера. Пробег 94т с копейками один хозяин
Ребят привет смотрю ваше видео при при выбирание и снега и грязи лучше держать руль прямо .заметьте ему легче .пойду на ижевск постараюсь передать вам нештяки с омска был когдато у меня 469 теперь 66 вы молодцы
Дядьки привет. Я в 18 году купил уаз 3151 в сыктывкаре, пригнал его к себе в Ухту, ребят у меня нет таких проблем как вылетает что-либо или вышибает, тоже военные мосты, это видимо зависит от, либо бывшего владельца, либо от смены на заводе. Но факт, мой Козёл 1991 года, проблем с раздаткой или коробкой нет. Колёса кстати 33 гудрич мт, я и купил его в основном из-за колёс, лес, тайга, реки, ручьи, всё пофигу.
Проблему с пыльником рычага КПП и с пыльниками других рычагов РК, ручника решилилась РАЗ и НАВСЕГДА! Сшил из кожаных голенищ женских сапог! Поставил и забыл! 👍
Не ну нормально спровляется, ездили бы на поле или ну прям по снегу там вот было бы реально ну, это жэ возле двора там дети так играют!!! Про езды надо делать в лесу или там в поле вот там нагрузка есть реально ✊🏾✊🏾✊🏾✊🏾
Сколько работал на полноприводных грузовых авто,никогда не встречал эту проюлему.Я великовозрастный, с 1979 года за рулем профессионально, пришлось поработать доже на газ 63 и газ 93,если вы конечно знаете эти машины.На уазе да,был такой случай.
Всё таки УАЗ, со всеми его причудами и недоработками, бомбезное авто, простейший набор ключей, молоток, зубило, домкрат, обязательно синяя изолента и в любом направлении двигай. Полных баков вам парни!
В СССР на всех заводах двойного назначения были военпреды которые принемали продукцию предназначенные для М.О. и автомобили для армии были другого качества! Хотя о чем это я!
Раз уж заморочились с заменой мотора, то вскройте РК. Заварите штатный паз на штоке вилки и пропилите новый рядом. Уже второй год езжу без проблем. А так, красавцы!
Приветствую! Мужики эта пружина "антивыбивайка" предназначена для однорычажной крышки раздатки, там имеется специальная проточка на рычаге. При включении пониженной рычаг попадает в замок вилки включения и пружина удерживает его в этом положении. Здесь же она просто тянет рычаг, на мой взгляд этого усилия будет не достаточно. Спасибо. www.drive2.ru/l/3598326/
Привет ребята. Тоже с новья вылетала понижайка,у меня буханка, разобрал раздатку,шестерни в зацеплении не на сто процентов,купил новую усиленную вилку переключения, все собрал, шестерни встали на 100% в зацеп, больше не вылетала, тьфу 3 раза
Ну не знаю мужики... Три Уаза держал... Работал механиком в автопарке практически с одними уазами... Проблемы такой практически не было... Обычно бывало какая то передача вылетала,обычно либо 1 либо 4... Вся проблема в механизме переключения передач. Бывало и пружинки под шариками ломало по витку. Проблема только в пружинках и в штоках переключения. Их шарик на переходах закалывает. Нахрен эта пружина не нужна!
Хотел узнать, крылья таким колесам не мешают? Вы сказали, что пониженная вылетает при нагрузке. Так у вас и не было её, по-моему: машина пустая, колёса крутятся почти в воздухе, сцепления с грунтом почти никакого, только роет себе яму.
Это не выход,повышенная страдает,есть способ ,надо выточить шайбу,подогнать так,чтобы шестерня заходила полностью в зацепление,с завода полностью в зацепление не заходит,поэтому выбивает,если разбирали раздаткуто посмотрите внимательно,,видно,что шестерня не на всю ширину в зацеплении работает,это и есть проблема
Tehnika na grane fantastiki. Vsjo na rezinkah na pruzinkah. Vladeju 469, sobiraju s rami po tomu cto bilo zalko otdavatj metalo skupke. RUSSKIJE, ja nje verju cto vi v kosmoss letjalji!
Это лечение симптомов а не причины. Вылетает пониженная от того, что недовключается передача. Зубья шестерней в частичном зацеплении со временем изнашиваются от большей нагрузки. Поверхность зуба становится скошенной и появляется момент направленный вдоль оси вала, который и выбивает передачу. Надо разобрать раздатку, посмотреть износ шестерён пониженной. Если сильный, то поменять. На своей раздатке дорабатывал ось, по которой скользит вилка включения пониженной передачи. Смотрел на сколько недовключается передача и перемещал паз под шарик фиксатора вилки.
Пыльник на рычаге порвался и будет рваться, так как после установки проставок между рамой и кузовом, интервал передвижения при переключении увеличился...
Отлично смотрится уаз, гармонично - и лифта не много, и колеса в самый раз. Ну и функционал не страдает. Приятный автомобиль, молодцы мужики!
За котика лайк! ))
Интересно вас смотреть мужики,даже если вы будите просто гайки накручивать на болты всё равно интересно.
Котофеечу лайк, как анамарка работат. Посмотрел на одном дыхании, молодцы удачи вам. 🖒🖒🖒
Это один из немногих годных контентов на ютубе. Интересно смотреть.
Спасибо за видосы, смотрю постоянно, у самого такой же УАЗ, и все те же болячки.
Вскройте верхний лючок на ркп и посмотрите.может вилка не довключает.было такое на 469 подогнули монтажкой по месту и 3-ий год полет нормальный
Проверка движка перед продажий получается шепчит отлично 😊
Котик просто шикарное дополнение к вашей подробной разборке:) Отлично мужики!
Спасибо ребята! Смотрю вас с удовольствием!
я человек простой: если кот просит лайк - ставлю
Да, впечатляет, когда четыре колеса гребут... Молодцы парни!
мужики вам привет с Иркутска. Вы молодцы, вас надо на завод, чтоб показывали этим с высшим образованием как машины делать:) Сам являюсь счастливым обладателем уаз хантер на дизеле 514 в конце года двигатель забухал во впуск, сначало грешил на форсунки. Их снял поменял все распылители, иголки где подвисали где клин был, в итоге все равно бухает. Теперь на очереди гидрики и рокера. Пробег 94т с копейками один хозяин
У самого на буханке стоит 410 змз !Буду следить за эксплуатацией вашего мотора!
За котэ отдельный коментарий
i ot mienia laik!
С нашими машинами мозг не заржавеет. Постоянно есть повод для улучшений и доработок, и это даже интересно )
Вам лайк а Ваську ЛАЙКОС...
Не только работать надо, но и веселиться иногда - красавцы!
У Вас жены куда то уехали, Вам свобода пока никто не видит и Вы решили окунуться в детство?😀
У меня УАЗ 31512 (2000 г в) и с 2004 мой личный понижения не когда не выключалась. Снег, грязь и по горам.
Отлично мужики!!!!👍Ждем видео с установленным 421😉
Ребят привет смотрю ваше видео при при выбирание и снега и грязи лучше держать руль прямо .заметьте ему легче .пойду на ижевск постараюсь передать вам нештяки с омска был когдато у меня 469 теперь 66 вы молодцы
одно удовольствие ваши видосы смотреть. уаз пушка
Какой же интерессый канал! Спасибо
Потихоньку набераете подписчиков. Так держать.
Ещё видео ждеем про вас люкс👍🔥
Парни эта пружина для однорчажного механизма там принцип антивыбивайка другой фиксируется между вилками.
совершенно верно, это для однорычажного механизма,На двух рычажке бесполезно
Успехов
Была буханка сейчас бортовой понижай не вылетала ни на одном мож просто повезло
Я рукой удержать не могу.
Суровые Челябинские мужики 👍
Дядьки привет. Я в 18 году купил уаз 3151 в сыктывкаре, пригнал его к себе в Ухту, ребят у меня нет таких проблем как вылетает что-либо или вышибает, тоже военные мосты, это видимо зависит от, либо бывшего владельца, либо от смены на заводе. Но факт, мой Козёл 1991 года, проблем с раздаткой или коробкой нет. Колёса кстати 33 гудрич мт, я и купил его в основном из-за колёс, лес, тайга, реки, ручьи, всё пофигу.
У меня 31512 тоже нет проблем с раздаткой
Детство вспомнили 😜😂🤣👌👍👏
только сегодня вспоминал ваш канал . и тут вы класс!!!с.у
Проблему с пыльником рычага КПП и с пыльниками других рычагов РК, ручника решилилась РАЗ и НАВСЕГДА! Сшил из кожаных голенищ женских сапог! Поставил и забыл! 👍
Привет с Якутии
Васька тебе лайк ребята ну и вам конечно
По поводу пыльника на рычаге, кузов же подняли от рамы, подогнуть рычаг надо
Ваську лайк))👍
У нас на днях тоже было минус сорок, как отпустило тоже уазом занялись.
МОЛОДЦЫ 😀😀😀😀👍👍👍👍
Молодцы, повеселили )))
Пацаны у вас классные видосы .
Класс Челябинским мужикам!
Лайк сходу 👍
Ставлю палец вверх!
Я маленький был батя работал на 469,я помню у него тоже вы летала понижайка
Не ну нормально спровляется, ездили бы на поле или ну прям по снегу там вот было бы реально ну, это жэ возле двора там дети так играют!!! Про езды надо делать в лесу или там в поле вот там нагрузка есть реально ✊🏾✊🏾✊🏾✊🏾
Сколько работал на полноприводных грузовых авто,никогда не встречал эту проюлему.Я великовозрастный, с 1979 года за рулем профессионально, пришлось поработать доже на газ 63
и газ 93,если вы конечно знаете эти машины.На уазе да,был такой случай.
На 63 и 93 была понижайка?
@@podkapot На газ 63,а газ 93-(самосвал газ51)не полноприводный. Это я написал,к тому ,на каких древних авто пришлось работать.
Всё таки УАЗ, со всеми его причудами и недоработками, бомбезное авто, простейший набор ключей, молоток, зубило, домкрат, обязательно синяя изолента и в любом направлении двигай. Полных баков вам парни!
Прочитал " Обаятельная синяя изолента " ))
я два года ездил в армии на уазике на военных мостах поднимался в гору и зимой и в дождь,у меня не разу пониженная не вылетала!!!!
Ребята отвал на него сделайте, интересно будет посмотреть
коту лайк сразу))))))))))
Лайк поставил
Хороший обзорчик.
Приветствую, хорошая покатушка возле дома, снимите эту не полноразмерную запаску
Машина зверюга , кот тоже :)
Васька вышел клопов с мужиками погонять)))
Красавцы!
Васек лови лайк 😊
Кстати! ☝️ Вылетать пониженая стала именно из-за этого пыльника (ОН ЖЁСТКИЙ) и он вытягивает рычаг, а в дальнейшем из-за износа шестерен!
📽️👍, 🤝, может к 421му свою "одежку" прикупить, будет вам, каждому по "модели".Если что, друга друга, из беды выручать ✊😉
Думаем про это
Привет, посмотрите канал ""безработный, он там пониженную как то отрегулировал на полное зацепление
Привет парни ! по поводу вылетает это предохранитель 😄 чтобы раздатку не разорвало
В СССР на всех заводах двойного назначения были военпреды которые принемали продукцию предназначенные для М.О. и автомобили для армии были другого качества! Хотя о чем это я!
Раз уж заморочились с заменой мотора, то вскройте РК. Заварите штатный паз на штоке вилки и пропилите новый рядом. Уже второй год езжу без проблем. А так, красавцы!
Резину бы зимнюю и все ок!
Приветствую!
Мужики эта пружина "антивыбивайка" предназначена для однорычажной крышки раздатки, там имеется специальная проточка на рычаге. При включении пониженной рычаг попадает в замок вилки включения и пружина удерживает его в этом положении.
Здесь же она просто тянет рычаг, на мой взгляд этого усилия будет не достаточно. Спасибо.
www.drive2.ru/l/3598326/
Приветствую а под шарнир фиксации пружину покрепче чем родная поставить не пробовали?лайк,приятно смотреть продолжайте в этом духе! 🔥👍🤝
Лайк.
Привет ребята. Тоже с новья вылетала понижайка,у меня буханка, разобрал раздатку,шестерни в зацеплении не на сто процентов,купил новую усиленную вилку переключения, все собрал, шестерни встали на 100% в зацеп, больше не вылетала, тьфу 3 раза
Красавчик!
Жду новых серий, чтобы смотреть выходные
Ну не знаю мужики... Три Уаза держал... Работал механиком в автопарке практически с одними уазами... Проблемы такой практически не было... Обычно бывало какая то передача вылетала,обычно либо 1 либо 4... Вся проблема в механизме переключения передач. Бывало и пружинки под шариками ломало по витку. Проблема только в пружинках и в штоках переключения. Их шарик на переходах закалывает. Нахрен эта пружина не нужна!
Да,у вас КПП полностью синхронизированная?
Это для безопасности других детей. При повышенной нагрузки чтобы несрезало что- нибудь другое. Это моё мнение.
👍👍👍
Молодцы, смотреть интересно. У самого имеется УАЗ в стоке. Только фаркоп мне ваш не нравиться. Интересно, что получится с новым мотором
Тоже поставил на головастик 33 сафарики, правда 417 двигатель слабоват, блок есть 421 осталось голову найти. 👍
Пропустил (???) видео про вторую печку? Киньте плиз ссылку, если был ролик.
Ставьте Лайки!!!! 😃😃😃
Хотел узнать, крылья таким колесам не мешают?
Вы сказали, что пониженная вылетает при нагрузке. Так у вас и не было её, по-моему: машина пустая, колёса крутятся почти в воздухе, сцепления с грунтом почти никакого, только роет себе яму.
Уаз клас !
На буханке руками держали так размолотило пришлось оставить в лесу минус 40 еле выбрались ночью до трассы снего по пояс было
есть тюнинг пара для понижайки передаточное число увеличено с 2 до 3.3 насколько помню, это будет лучшее решение болячки я так считаю
💪💪👋👋👍👍👍
Чтоб резинки не резало об черепашку, черепашку делают пониже, а то и в ровень с полом. Тогда пыльники работают правильнее, чем сейчас.
Это не выход,повышенная страдает,есть способ ,надо выточить шайбу,подогнать так,чтобы шестерня заходила полностью в зацепление,с завода полностью в зацепление не заходит,поэтому выбивает,если разбирали раздаткуто посмотрите внимательно,,видно,что шестерня не на всю ширину в зацеплении работает,это и есть проблема
Приветствую! такая-же беда на буханке с понижайкой, отригулировали сколко-то ходит потом опять выскакивает.
На Иркутскую область похоже.откуда вы ребята?
Челябинская обл
Samij krutoj vnjedoroznik MIRA!!!!!!
Направляющие валики надо пересверливать чтобы зацеп больше был
Когда будете менять двигатель снимите пожалуйста как будете консервировать 417 мотор.
Tehnika na grane fantastiki. Vsjo na rezinkah na pruzinkah. Vladeju 469, sobiraju s rami po tomu cto bilo zalko otdavatj metalo skupke. RUSSKIJE, ja nje verju cto vi v kosmoss letjalji!
Глянул я на всё это. И тоже захотел себе ГУР на "козлика"
Андрей Здравствуйте! Гур на УАЗе это отлично! Отдыхаеш , а двигатель 421 тянет четко!
@@user-ln3eq2gi4u , да пока не до ГУРа. Есть проблемы поважнее
@@lesnickov Ясно ! Удачи Вам!
Привет из Казахстана, есть у меня 469 и головастик понижайку выбивает на обоих что только не менял?
Я тож люблю такой ерундой заниматься 👍😄
Это лечение симптомов а не причины. Вылетает пониженная от того, что недовключается передача. Зубья шестерней в частичном зацеплении со временем изнашиваются от большей нагрузки. Поверхность зуба становится скошенной и появляется момент направленный вдоль оси вала, который и выбивает передачу. Надо разобрать раздатку, посмотреть износ шестерён пониженной. Если сильный, то поменять. На своей раздатке дорабатывал ось, по которой скользит вилка включения пониженной передачи. Смотрел на сколько недовключается передача и перемещал паз под шарик фиксатора вилки.
По зову сердца, впринципе как обычно уже!)))
Косозубая РК не вылетает. Вообще. Там механизм переключения другой, один рычаг.
Пыльник на рычаге порвался и будет рваться, так как после установки проставок между рамой и кузовом, интервал передвижения при переключении увеличился...