客观对比！北斗与GPS谁更厉害？当年银河号事件已「一雪前耻」？

[@道听途说-v6j]

一个老导航开发者纠正下大刘一些说法，在民用层面，精度都是被故意加了扰码的，gps是扰了后4位码（收到的卫星数据的后4位是随机数），地面设备再牛逼，误差也是在20米左右（不是大刘说的4.5米），所以在宽度十多米的一条大马路上，只要你静止不动，你是不会知道你在马路的哪一端的。故意扰码加大误差原因是国家安全原因，免费信号，不能被危害国家的人和集团利用，如果想利用gps民用信号去远程攻击一幢大楼，你是大概率打不中的。北斗也是如此，所以，在民用领域去比误差精度是徒劳的（源头故意给了低精度，不是技术原因）。另外，北斗报文其实是双刃剑，只要它愿意，控制中心可以获取任一终端的位置，用户隐私无法得到保证。而gps是广播方式，只负责发数据，不能接受数据，对具体用户的位置，控制中心是无法获取的，对用户来说是更安全的。至于个体通讯要求，可以用星链解决。无需在电视机上再整合录像机，按需解决方案更适合。

[@xicloud]

“只要他愿意”, 可能吗？手机不装北斗短报文的transmitter，怎么可能把自己身份送回卫星？

[@详情两次]

@@xicloud 信不信回传程序直接给你刻到定位芯片里了？它们啥事干不出来

[@xicloud]

@@详情两次 轮子功友也看科普吗？

[@runningbamboo9980]

报文主要用于海洋，沙漠，森林等极端环境发求救信号的，这种情况下生命比隐私更重要

[@度空-u5r]

发这种报文的时候还担心什么隐私！保命要紧

[@道听途说-v6j]

gps的应用分为三种，首先是军用，精度最高。其次是收费专用（民用飞机、船舶、可查证的合法企业等），精度在分米级，最后是免费民用，精度在十米级。但卫星发的是统一的广播数据格式，不会对三种级别分别广播不同的数据格式，所以会对广播的数据加干扰码实现精度控制。真正的精度是军用级，而gps和北斗都不会公开这个数据，所以，根本无法比较。

[@charlesqu2959]

“首先是军用，精度最高。其次是收费专用（民用飞机、船舶、可查证的合法企业等），精度在米级，最后是免费民用，精度在分米级” 听你扯淡，免费民用有分米级精度然而收费的却是米级，哪个长哪个短弄清了吗

[@道听途说-v6j]

@@charlesqu2959 谢谢纠正，口误，更正了。

[@dominic332]

@@charlesqu2959 火气有必要这么大？

[@piercehsia9766]

GPS現在有收費嗎？你講的是哪年的事了。

[@yongmaoxue8945]

@@piercehsia9766 没有免费的，你买手机的钱已经付过gPS的钱了。

[@fentoyal]

gps本身就有授时功能，因为它解方程出来除了得到了位置坐标，也得到了当下时间。所以接收端用不用石英钟关系不大。接收端没有钟都可以工作

[@timsong7654]

卫星导航需要测距，接收机没有钟，怎么确定卫星发射信号到接收机的时间差，进而求得距离？

[@Beagle5ce]

讲的很好，深入浅出。客观对比了不同的导航系统。

[@wildfire8126]

美國的GPS是1978年發射的，中國的北斗是2000年發射的，相差22年。 為什麼人們首先需要比較它們？ 就像嘗試比較 美國 1G 無線網絡和 中國 5G 無線網絡一樣。沒有客觀的高科技比較。 只是高科技系統特性與高科技系統特性。
就像客觀地將美國F-22（2005）與中國J-20（2017）進行比較一樣。 兩者都具有噴氣式戰鬥機的功能；但是，其餘功能相距甚遠。

[@USAwillFALL]

@@wildfire8126 你难道不知道GPS一直在更新吗？一直在不断发新的卫星你都不知道就来说，现在已经是第三和第四代卫星了，去查查好吗小弯弯

[@limingCN]

@@wildfire8126 你要知道中国是个发展中国家，和老牌强国在科技领域相差太大，某些装备能拿来讨论比较就已经是很大的进步了。

[@iqbang9236]

先发有占频优势，后发有技术优势，但是双方的技术都可以随时改进。先发永远有优势。追赶着只有在技术上跨代才有领先的机会。就像中国汽油车很难追上西方，但是换电动车就不一样了。

[@道听途说-v6j]

民用想解决精度问题，那只能是大刘说的，自建差分地面基站，用已知位置的基站去比较卫星定位的差距，然后把这个差距数据用地面发射机发射给用户，用户修正自己位置后，可以获得米级的精度，但范围有限，必须保证用户收到的卫星信号数据和基站收到的数据正好是相同的卫星发出的，而且还多了一套额外的差分数据发射接受装置，成本非常大。一般车道级别的导航大佬（百度和高德）也只能在很小范围内试验，无法推广。

[@Test-yi5bq]

日本在60年代做过这种定位

[@honghong1715]

@@Test-yi5bq 这种定位一直在实用。

[@ivyli903]

两个用起来差不多，但我2个手机搜星北斗都比GPS慢半拍接收到信号，不知道是不是手机端优化的原因，另外北斗带报文对民用友好。不管咋样抛开所有一句话：你有和没有完全天差地别的。

[@Jason-wf8yg]

我的是北斗快。但都在1秒以内。室内也只有两秒。

[@wildfire8126]

美國的GPS是1978年發射的，中國的北斗是2000年發射的，相差22年。 為什麼人們首先需要比較它們？ 就像嘗試比較 美國 1G 無線網絡和 中國 5G 無線網絡一樣。沒有客觀的高科技比較。 只是高科技系統特性與高科技系統特性。
就像客觀地將美國F-22（2005）與中國J-20（2017）進行比較一樣。 兩者都具有噴氣式戰鬥機的功能；但是，其餘功能相距甚遠。

[@maphischen432]

@@wildfire8126 因为定位系统就这几个。如果美国发射了一个新的定位系统，当然就不会去和gps对比了。

[@simonjp873]

@@wildfire8126 GPS都是第三代了，和原来的根本不是一回事，北斗也是第三代，早前的都退役了，所以时间差根本就没有好吧

[@道听途说-v6j]

@@Jason-wf8yg 哥们，室内是无法用卫星定位的。你之所以能在室内定位，是靠的手机和weifi基站。要不你拔掉手机卡，去地下停车场，看你还能定位不？

[@BTT-qe5ly]

4-5年前 做无人机 ，无人机的导航 主要 就是 GPS +北斗+ 格洛纳斯（GLONASS），，其实日本等 国家也是有导航的 不过卫星数量很少，我们都会进行屏蔽，民用上 不是说 我只用北斗 或者只用GPS，一般 都是三大卫星系统同时使用， 提高定位精度， 我们测试 GPS 误差 10米左右，北斗也差不多，（当年测试的） 至于卫星数量， 北斗和 GPS差不多（收到的高质量信号卫星数量），格洛纳斯相对比较少， 当时我记得，天气好能收到25颗卫星左右(三个系统)，至于定位精度，如果你给国土局做测绘，无人机用的是RTK版本，定位精度厘米级别，这是民用的 像一些农药机器 定位精度 都是厘米级别的，RTK视频 有说 ，和大的测控站类似只不过 无人机用的是小的 ，，还有 最后一点 我们地图上看到的定位坐标，和实际位置都是有误差，无论是哪个地图 都不是实际坐标，（这个是有个计算的方法的），
最后说说实际定位精度，实际定位精度等于，当前头顶卫星数量，当前天气情况，太阳辐射影响，接受设备天线体积（品质），还有你的设备模块精度，任何一个环节不好 都会影响你定位的准确性。不过一般民用 ，对精度要求没那么高，无人机测绘 喷洒农药，属于商用，现在无人机定位也不完全指着导航卫星，惯性导航，光流（就是摄像头），雷达（类似超声波测距），等等。

[@比特-b5j]

技術上格洛纳斯主要著重於考慮高緯度區域的定位精度，在高緯度區域北斗和GPS的定位精度都比不上它。

[@风声-g1j]

@@比特-b5j 很正常，格洛纳斯他专精的行业。目前是这样的。随着科技的发展，频率和位置优势会降低。
目前航天事业，对于地球人来说，都属于起步阶段。

[@seanyang4557]

非常棒的内容！感谢大刘！大刘有做过星链和地轨卫星互联网的视频吗？如果没有的话 期待 谢谢

[@jason2523]

怎么您也觉得银河号事件是事实呢？GPS信号通常可以看作是广播信号，海上所有船只都在用GPS信号，GPS不可能只对某一艘船关闭信号，虽然GPS在很特殊情况下有可能把信号关闭，但会影响一大片水域，不会只有银河号受影响。

[@zzmartin6931]

非常多的军事节目里都提到过此事
请问 你是哪位军事专家？你现在的意思是 所有提到此事的军事专家 都不如你？

[@jason2523]

@@zzmartin6931 哈哈，我只是一个喜欢独立思考的小白，即使是所谓专家我也会提出疑问。你如果觉得我不对请用你的知识指正，不要拿专家来压我。😄

[@zzmartin6931]

@@jason2523 兄弟 你矛盾不矛盾？你自己说的话 是不是自己都不理解？你已经说了 不会只有银河号受影响 那你就给我们授个课 讲讲啊 毕竟我们普通老百姓 信专家的没毛病啊 你这上来一句 打翻一片专家 然后第二句来个 你是独立思考 你管你这种行为叫独立思考啊？你怕是实践辍学的吧？

[@samsongxin]

@@jason2523 我贊同你的觀點

[@xpu2etr794]

@@zzmartin6931 交广电台每天都有节目，你用车上的收音机每天都能收到；后来你总打电话骚扰播音员，人家烦你了，就在广播的时候就让你的收音机收不到节目信号，你觉得可能不?

[@Test-yi5bq]

GPS-3 已经发射了好几颗了，在系统稳定性而言，北斗差距太大了，看看天上的卫星的工作状态和寿命吧

[@汉堡堡]

为什么这么说？

[@比特-b5j]

@@汉堡堡 這麼說比較時髦。

[@uouo1103]

GPS 不做实时定位 用后期PPK修正 民用也可以轻松厘米级精度

[@道听途说-v6j]

差分站的覆盖范围有限，一般是十多公里半径覆盖。想全国全球也有这种精度，成本实在是天文数字。

[@wildfire8126]

美國的GPS是1978年發射的，中國的北斗是2000年發射的，相差22年。 為什麼人們首先需要比較它們？ 就像嘗試比較 美國 1G 無線網絡和 中國 5G 無線網絡一樣。沒有客觀的高科技比較。 只是高科技系統特性與高科技系統特性。
就像客觀地將美國F-22（2005）與中國J-20（2017）進行比較一樣。 兩者都具有噴氣式戰鬥機的功能；但是，其餘功能相距甚遠。

[@robinong6231]

@@wildfire8126gps的卫星也会更新的，用的不是几十年前老卫星

[@wildfire8126]

@@robinong6231 美國 只是取代不能正常工作的GPS衛星，而不是新設計。 GPS 替換分三個階段遞增。 中國一直在逐步增加北斗衛星的功能，而不僅僅是更換失效的衛星。 另一方面，中國一直在為5G無線網絡和未來的6G無線網絡更換現有的北斗衛星。

[@robinong6231]

@@wildfire8126 GPS Block IIIA是第三代GPS卫星的第一个系列，包含了新的信号并以更高的功率水平进行广播。该系列第一颗卫星在2018年由猎鹰9号Block 5发射升空。最新一颗于2021年发射。

[@yuxi9042]

我觉得讲的挺好啊

[@比特-b5j]

定位需要四顆衛星，原因不是需要時鐘校正，因為只要打開了用戶端，用戶端的時鐘是隨時被校正的，定位至少需要四顆衛星的信號，原因是用戶端的位置坐標不是二維的，而是三維的，播主忘記考慮了用戶端的海拔高度。

[@papakuraphotoshopnewzealan3039]

不需要知道什么六分仪，航海年鉴？ 93年银河号不可能用上GPS，事实上大部分船只都没有GPS。
当年船只导航主要还是靠六分仪。 即使在今天， 每条轮船也都配有六分仪。
也就是说， 有没有GPS， 船只都能导航。

[@wishsun3890]

是啊，要不然在没有GPS的年代大家都是怎么航海的呢？

[@觉醒的韭菜]

两码事，任何事情都有成习惯有依赖，就像现在很多出租车司机都用导航，难道以前没导航的时候没有出租车么？当然有，但你信不信等你依赖了导航以后哪天突然没有导航了，你觉得还有多少司机认识路？靠路牌么？

[@papakuraphotoshopnewzealan3039]

@@觉醒的韭菜 我在船上工作过， 这方面有一些经验

[@姚大都帥]

2016年南海仲裁案後，美军双航母战斗群來就是无线电靜默、再开啟火控雷达準备开打。在偵得中方海军出动迎战态勢后，舰群司令接获命令、快速撤退。

[@pandakunst7382]

应该主要原因是96年军演攻台，导弹被关闭GPS，没法精准打击

[@schofieldy7533]

我不是导航开发的，也不是这个专业的，但是那个三体的图解释有问题。
你给的图应该是交汇出一个类似圆圈。
以我高中的立体几何知识看，理论上，应该是交汇出一个点，而且是三个参数就定位了。以我有限的理解，第四颗星后（参数），应该都是为了更精确，因为时间差对多少颗星都一样。

[@ericchang8260]

航海查表測星繪製航海圖，確實是在海圖上以圓規繪製三個圓相交成為一個點；因為查表得到星體當時二維平面投影座標，觀察該星仰角對應套圖半徑，實屬二維概念。
GPS也是類似概念，一是GPS三維立體座標的廣播、二是GPS同時以CDMA方式同時發送信號，因為原子鐘同期發射所以球面半徑差即為信號抵達時間差，在地表附近相交為2-4個球面相交；兩個球面相交為二維圓平面、三個球面相交為線段、四個球面相交才能成為帶著高度的點。

[@Test-yi5bq]

你说的对，确实是3颗卫星完成地面3D定位， 第4颗更好一些

[@oceanwjswong1162]

大劉，那裡確實講的不清不楚!!

[@ptolemylin914]

@@oceanwjswong1162 因為他也不是GPS專家。

[@比特-b5j]

用戶端的坐標定位不是二維的，而是三維的，因為還有海拔高度，因此需要四顆衛星的信號。

[@oliverc7688]

GPS在全球都有信号接收站？在中国境内也有吗？如果有，我们北斗不能在北美设站？

[@聽雨沐風]

美帝人看不起北斗，所以北美大陆大概率是上不去的，不过听说美帝的战斗机也接通了北斗，而且最近还用过。

[@wishsun3890]

@@聽雨沐風 美军是把北斗当成备用定位系统的。

[@比特-b5j]

南美有北斗基站。

[@呱_让世界看到丸完]

@@比特-b5j 北斗是高空組網,不需要地面基站

[@比特-b5j]

如果附近有差分台，DGPS（Differential GPS）的民用精度都可以達到一米級。

[@haoxianwang1618]

那些GEO卫星GPS也有，只是不在一个体系里。WAAS，EGNOS，GAGAN等都是GPS的SBAS卫星

[@yanzhang2716]

整个定位系统的“开销”不小吧？免费个人民用就是捎带的，薅羊毛，关键是商业能不能被认可多收点银子贴补一下“家用”，要不全靠“投资方”支撑系统的研发、运行，这负担可不小。

[@可乐不加冰-j9q]

我感觉在中国北斗更好用，我的大疆无人机自从加入北斗导航后搜星速度快了很多。

[@悟空-s5y]

1993年，银河号就用上了GPS了？

[@晴空万里-o9e]

你怎么这么认真？

[@宁天天]

用上了吧。我在大学的老师讲信息技术的说过这件事，他说自己是当时处理这件事的人之一。一开始原因是浙江的一些企业吹牛夸大自己的海外销量，然后美国通过情报分析认为有庞大数量的化学品被运到了伊朗，然后出动汉奸在码头看到银河号出港后就报告给美国了。后面美国登船检查没找到化学品，咱们这边私下里查到的是说船满了，货没装上。反正是美国理亏，后来美国也有亲华派学界想补偿一下我们，我们老师经手的，要了一些美国不对中国开放的科研数据库。

[@木木-f3k]

有什么问题？

[@ekinwang64]

我只说说我自己的使用体验，同一个导航软件，在近些年切换到北斗卫星后明显感觉到反应变慢了，经常车子开动后十几秒导航都还没有开始工作。不知道为什么

[@AA-cc1qp]

我的导航直接乱飞一点都不准了 两次走错路了

[@asiancustoms7996]

同感，不如gps

[@润郭]

我也是

[@davidzh1545]

问下老师国外苹果手机提供Emergency SOS via satellite 是用的北斗导航系统卫星吗？

[@徐龙-p1i]

苹果用北斗你认真的？

[@釋寂參]

赞.大刘科普

[@zzmartin6931]

这么短的时间 还在美欧共同施压的前提下 追上了 超越还难吗？

[@jiang-g6h]

讲了半天等于没讲，比了半天等于没比。

[@KM-wz2qz]

讲得很委婉，不然就会被请喝茶了。如果真的好，肯定是一顿猛夸。如果不猛夸，那就是……你懂的。

[@sosochio4374]

你没听懂不怪你，因为确实有很多专业知识。

[@adaibudai]

@@KM-wz2qz视频对比没有明确的差距，就能被你加上各种臆想，然后意淫出自己脑子里想的东西

[@qsteven1262]

@@KM-wz2qz 严格来说非专业领域的人根本没有能力讲这么多话题，他也是拿文案说，不然今天锂电池，明天GPS······我实在是不能想象有人可以这么博学

[@走出帝制走向共和]

看了几期这位博主的内容，越来越觉得他就是做了些可以让人相信自己很专业的准备工作就来讲了。

[@hongweizhw6089]

别在编造银河号的故事了。远洋商船除了GPS还有很多手段导航！

[@RadioandRadio]

船员不专业，不能使用备用导航

[@likewe6905]

对你来说是故事，对我们来说是无法遗忘的历史。

[@RadioandRadio]

没有GPS的年代，郑和，哥伦布怎么导航的？

[@laopi100]

银河是因为美国不让银河停靠附近的港口补给，和GPS无关

[@宁天天]

@@laopi100 没有一出港没多久就被法国盯上了，因为有汉奸在码头看到银河号出港后就报给了美国

[@qsetqq609]

银河号事件，发生在1993年7月至9月间，1993年12月美国宣布GPS卫星导航定位系统具备初步作战能力。
银河号比美军还先用上了GPS

[@qooleoleo]

軍用精度與民用精度不是不同嗎? 軍用要求更高精度

[@初上日頭]

2B

[@Logical-First]

蛙来哒

[@hyy3657]

@@Logical-First 問個問題 你得先解釋批評的點是什麼，沒看懂先？

[@Logical-First]

@@hyy3657 一国两智啊，果然来蛙。

[@十相自在]

在国外没有可以使用的国产地图，有北斗也没用

[@wildfire8126]

中國海軍特遣部隊和中國漁民從一開始就在全球範圍內使用中国的北斗导航。 笑死我了！

[@schofieldy7533]

别说军用了，就是民企，早就开始卖地图了。全球范围的哦。
精校高程图加卫片，随便网上搜搜。
你不会以为是从谷歌上下载的吧？😃

[@十相自在]

有在线地图吗？跟谷歌一样的？不用下载到手机里

[@zipzap9020]

北斗是提供定位，不是和地图绑在一起的，你以为地图是通过卫星发送给你的啊？！大聪明！

[@呱_让世界看到丸完]

@@十相自在 高德,百度都可以

[@KC-jo9cm]

我感觉仅仅用关闭GPS就想扣留银河号是不可能的。简单的理由：GPS不是一直有的，但航海早就有了。

[@OYO_-_1450]

你以为现在有几个人能根据天体运行规律来指导航路？这是很专业的事情好不好，现代人哪会去学这个

[@KC-jo9cm]

@@OYO_-_1450 恰好有。国际海事组织要求所有船舶必须安装一种古老的航海设备--罗经。这是必备的

[@user-ts5nm3bk2l]

@@OYO_-_1450 你可能不知道电罗经是什么东西，但一定认识磁罗经吧？说简单点就是指南针，只不过是设计非常精密带有航向刻度的航海专用的指南针。

[@ptolemylin914]

​@@OYO_-_1450 一般人確實不懂。航海人員也未必都懂。但大輪船的船長、大副？你以為人家幾十萬的薪水怎拿的？

[@ugxjaaadj]

很简单：谁免费，谁最佳

[@taokong3291]

从克林顿取消GPS民用吗人为干扰后，用户的民用吗GPS精度与准确度与军用的是基本一致的。尤其是GPS定位准确度多数时候是靠地面接收信息间来实时校正的，尤其是手机地面站的大量布置，地面校正使GPS定位基本可以到10厘米级别，北斗也一样。到了没有手机信号的地区，GPS裸信号准确度差了很多，10-20米的误差很常见。专业的GPS测量仪器，要取尽可能多的weight point并且进行数据后处理校正才能得到10厘米级别的准确度。GPS测量每天还有卫星盲点时区（卫星不够），需要避开。目前GPS的应用民用的准确度与精度高于军用的，因为民用的系统商业性高投资多，发展更大。

[@蔡秉諺-f5g]

當見到一件顯而易見不合理的事情時，背後必定有合理之處，否則不會存在。
美國的GPS發展多年，但是卻不更新換代，甚至不增加衛星以增加精度，以天文學的角度來看，是為了迴避一個問題：大氣折射。這個問題基本上無解，但是縮短發射站的距離可以有效減小這個問題，所以美國才會廣設GPS的地面站，甚至開放技術讓其他地區自己去建地面站。另外，GPS基本上免費，只維持最小限度的衛星數量也可以壓低維護成本。
而北斗系統感覺上只特別注重中國周邊地區的精準度，所以沒有積極的在世界範圍增加地面站的數量，至於北斗是不是要收費，中國願不願意開放北斗的技術，這我就不清楚了。
另外，有一個數據的存在讓我覺得很奇怪，依照GPS的工作原理，當你在使用GPS時，美國是不可能知道的，因為沒有聯網發送訊息的必要，如果北斗與GPS是相同原理，那麼能夠統計出北斗實際上使用多少次就很奇怪了。

[@qgqchile]

GPS III 有了吧
你要真理解gps的工作原理就会知道
民用版获取用户数据 是很容易的
只取决于老美要不要看数据而已

[@蔡秉諺-f5g]

@@qgqchile 不，GPS的衛星只是訊號發送器而已，就像廣播一樣，接受方根本不需要發送任何訊息，自然廣播方也就沒辦法得知有多少人收到了。
還是說你以為電台廣播可以得知目前有多少人收聽，那我就無話可說了。

[@yongmaoxue8945]

@@蔡秉諺-f5g 卫星当然不知道，手机运营商是有统计的。调用导航芯片和通话次数，通话分钟数一样，各大运营商都有数据。美国的也一样，

[@友文-w7l]

北斗也是对全球民用免费

[@Bear00Bull]

原因不知道，但在美国用gps定位精度可比在中国用北斗差太远了，每次回国都感慨。

[@风声-g1j]

那是因为硬件问题。硬件老化，是很多年前的技术了。还有地面接收站太少，导致信号差。

[@trunkzhao]

我来说一句。第一，北斗短信是优势还是劣势。军用肯定是劣势，暴露位置。民用呢？优势，有限，应用场景。第二，纯GPS设备定位一般在两三分钟(加拿大，一般三四颗星，多则五六颗，比不了美国。所以常常利用这点完pokemon go，一小时能走两三公里）。而在中国，没有互联网，只有手机基站帮助，显示十三颗星，却依旧需要几分钟。而Google地图，在手机互联网和GPS组合下，几乎立即就能定位。

[@sklai1907]

用了10分鐘零30秒，用最淺白的方法，GPS三圍精準度去到cm 了，北斗是為了保安理由，所以不確定❓⋯⋯沒有數據你說什麼也可以？

[@oldbulltalkmystery]

北斗和星链starlink对比呢？

[@Aquarius3088]

没法比，星联无论成本还是可靠度以及安全性上都是北斗比不了的，再说北斗上的精密电子元件一样很多都是进口货，被断供跟华为一样的下场，毛子就是典型，它的间谍卫星在俄乌战争中等于没有。

[@id5307]

星链本身就是用数量凑覆盖的

[@arnoldgood1]

@@id5307 低轨卫星.

[@arnoldgood1]

和星盾比较

[@manfeng2968]

当年郑和没GPS，咋把船开出去又开回来的？

[@无用书生-k4p]

指南针

[@jackylcs1986]

郑和开了几年才到印度洋？有了GPS，第一次就到了

[@森羅萬象-s9t]

有啥可比性吗？用过的应该都知道答案

[@森羅萬象-s9t]

@seriously77885 好用多用，祝你幸福

[@skyxu1874]

自从国内各导航软件改用北斗后就频繁导航出错，复杂路口立交桥就更新延迟😂

[@Hunt_GG]

瞎几把扯，请问下那个国内导航软件只用北斗？

[@jianfanggu]

频繁出错？我怎么没有遇到过？你真扯？

[@dehgeeoh5604]

同样是一个环球服务卫星系统，可是北斗服务的对象与GPS简直是小巫见大巫。在回报上来说，北斗肯定好可怜！

[@johnwhoo6194]

银河号事件是真的假的，到处都在传，GPS真的能关闭某个特定地带的GPS卫星信号吗？就是想知道

[@仇红卫]

还用问吗，俄乌战争不知道吗？

[@tinlu4137]

說實在的在台灣我是不懂軟体到底用誰的衛星。。。

[@limingCN]

在大陆也一样，每台手机都说自己内置GPS和北斗定位，但用的时候是无感无区分的。

[@微软的哥哥巨硬]

一定要有底线思维传统的航海仪器还是要保留，如果卫星不能用的时候还可以用牵星板和六分仪这些传统的工具

[@user-ts5nm3bk2l]

中国的船长实际上都会用这些东西，而且船舶上有磁罗经和电罗经，可以为船长提供非常精确的航向数据，依靠罗经信号和纸海图，实际上并不需要依赖任何GPS导航信号。
银河号并不是失去导航信号而被扣留的，这一点只能说明中国的军事实力尤其是海军军事实力的短板，如果当年有现在这样强的军事实力，军舰直接开过去了。

[@kenken-lj8xd]

船上都保留的。。这还用说。。。

[@skyxu1874]

北斗最大的原因就是定位不稳定，走着走着就不更新位置了，越是关键时刻越出问题。

[@AA-cc1qp]

太对了

[@ptolemylin914]

那是車機或手機機器的問題，GIS應用層面，不是北斗系統問題。

[@ptolemylin914]

@@AA-cc1qp 那是車機或手機機器的問題，GIS應用層面，不是北斗系統問題。

[@彭元-y6t]

2015年有了货车北斗2000一套，当然你必须交年费

[@robinzhang7725]

然后就不断有司机在某音上抱怨北斗定位莫名掉线，被检测到就开罚单，好几千一单。真是狗血了，跑趟车掉几次线，不挣钱还得把家里的钱拿出来上贡郭嘉

[@parkerxiao5117]

看了半天就是念了一个文案，好像挺唬人的，里面错误就不提了，对比了半天也是云山雾罩，要说客观对比，其实有很简单的方法。
首先，对比地点不能放在美国，也不能在中国，因为现在定位除卫星信号外，还利用地面的基站信号来校正，比如北斗的精度国内肯定比国外准确。既然是全球定位我们可以把地点放在公海或第三国。
1. 我们拿两个手机，一个手机里面只有GPS芯片一个手机只有北斗芯片。
2. 用同样的软件，百度高德谷歌都可以，只要是一样的就行。然后随机导航三个国家的某城市设定从a点到b点。
3. 为了排除基站校正，给出公海上某个小岛上的地点坐标，然后拿着导航坐船看谁先到。
4. 如果可能进行军码测试，公海上放一个靶船，给出坐标，然后美国和中国用同样的导弹（可以在国际市场上买到）装上不同的导航芯片，从同一个地点发射，看谁打的准。

[@t0139770]

北斗中國內一堆地面加強站
中國國內當然很多，還有靜地跟中高維度的加強衛星

[@michaellore6550]

不好意思，抬一下杠。1。商业上，没有哪个更成功一说，因为都是免费的，军用频段GPS半开放（通过第三方公司收高额费用，战时随时关闭），北斗不开放。 2。对于精度，二者几乎差不多，因为频段几乎一样，伪随机码码长一样，所以精度没有大差异。对于民用的精度，设计之初就是为了防止滥用，所以动态精度20米，差分精度1米内，但差分方式不能用于动态导航。军用频段精度都在动态1米以内，巡航导弹完全够用。所以，从精度上找优越性就是不懂装逼。3。至于北斗发明的短报文功能，前几颗卫星确实有这个功能，但根本没对民用开放，后来发现没球用，后面的卫星都不带这个功能了，因为需要在卫星上增加高灵敏度接收天线，所以这个属于鸡肋。（请问谁见过用北斗发短信的手机？）4。就民用来说，北斗的精度在亚太能保证，GPS全球能保证。

[@sonicsomelam9124]

来缸。水军为的手机就符合短报文

[@getstevenliu]

谢谢指点。

[@wishsun3890]

民用也包括民间探险、登山、穿越无人区以及在地震水灾等区域进行救援等应用场景，这些都是用得到的，平时肯定没人用啊。

[@qlhynao]

蠢货，现在我用的手机mate60就能，也不知道你还活在哪个时代。

[@is2ken]

出租车北斗导航能知道交通红灯停多少秒，美加出租gps没这项功能。

[@yongmaoxue8945]

那个应该是交通系统联网了，和北斗关系不大

[@is2ken]

@@yongmaoxue8945 GPS没整合就是落后啦

[@三脚猫部队]

@@yongmaoxue8945 不是接入交通部门，是大数据算出来的，作为一个程序员看过有技术文章介绍过。

[@kzhang7382]

国内高德地图导航都有这个，据说通过大数据计算得来的，和实际有点点误差但还是很好用

[@is2ken]

@@三脚猫部队 算出来的肯定不行，应该是整合出来的。

[@hejingtokyo]

内行,客观

[@lgq2012]

GPS和北斗是怎么赚钱的？

[@ptolemylin914]

收授權費。像你的手機裡有很多晶片，製造商每一晶片要繳交授權費。

[@gruli4006]

幸好没有和欧空局合作成功

[@Frankchen16]

国产特斯拉用百度北斗导航，在导航的时候精准度差多了，

[@点看世界]

反正我百度北斗定位可以到车道级

[@jason2523]

这里统一回答对我观点有疑问的人。我同意美军是可以关闭GPS，但关闭了GPS会影响一大片水域，以GPS卫星的高度20200公里和地球直径12742公里可以简单作个几何图，就可知道影响的范围应该不小于四个中国的面积，也就是说关掉GPS，银河号附近几千公里里范围的所有船只都没有信号，他们也会瞎了，跟银河号是一样的。再说，古代的船没GPS都可以远航，我不相信银河号没GPS就动弹不得。所以我判断当时美军就像强盗一样硬把银河号截停搜查，就那么简单。

[@luzm7918]

开头的新闻就是个错误的报道，其他论述还可以。
北斗定位是很难统计到被调用次数的(短报文另说但使用量很小)，GNSS接收机和收音机基本一致，导航软件只能知道自己被调用的次数，但消费类手机现在没有单北斗系统的GNSS，高通 联发科 都做多模，手机终端厂商只能选用芯片方案厂的无法单独去只接收北斗，而且优先级多数是 GPS 放前面 ，差一点不支持全星座就会选2个 一般 GPS+北斗 or GPS+格洛纳斯。这是个商业行为，要全球卖的产品 做单北斗毫无意义，减少了收星数。

[@productguru8323]

银河号的梗是假的吧？用六分仪导航不行吗？1996年以前，难道都没有航海了吗？

[@文翰墨]

北斗系统还需要再升级

[@motot4662]

免费的实际使用感受是北斗会方便一些。
GPS步行导向特差、吐血。

[@huangyi520]

北斗注定只会国内用,外国不能用的,因为可以获得终端部分信息

[@Logical-First]

开口就来，你出钱？

[@lahamano1]

这是什么傻逼才能打开的脑洞

[@robgenghao]

放屁

[@laomiaomiao6158]

93年GPS商用了吗？银河号那事纯粹是以讹传讹，没有GPS就不能航海了？有没有想过没有卫星定位的以前的几千年人类都是怎么跑船的？大刘啊，你真是对以讹传讹的话没有啥分辨力啊

[@okaygogogogogo]

忘记历史等于背叛，企图删除历史，其心可诛

[@彭元-y6t]

厲害了

[@GuanglaiXu-oq5eu]

民用码是C/A码，军用码是P码。

[@zhangzes]

有时候，你越是要客观，别人越说你带节奏，骂你。

[@zhonglinma3234]

对对 就和大佬说报文有缺陷…就好像戳了他们脊梁骨似的

[@llll7813]

其实手机里都能收到中美欧俄定位卫星信号。

[@ptolemylin914]

但需要相關［晶片］。

[@scottie2475]

北斗跟相差40年的GPS比，還真是厲害。照這比法泰國都能成為二戰世界第一強國。

[@张仁密]

不和GPS比和谁比呢？和你马勒戈壁来比吗？

[@mugongzhou9017]

那台湾有了自己的任何卫星没？

[@唐嘉阳-t5g]

酸什么，这世界上目前能搞出全球定位的用一个手来数还有多的，难道你台湾可以？

[@limingCN]

台湾自己没有，但总是借别人的来嘲笑别人

[@scottie2475]

@@limingCN 台灣沒有中國那麼無恥這點倒是不假

[@chaitsupeng732]

还客观？？

[@troy8027]

这个问题能问出来不就是在自取其辱吗？

[@h102847]

開頭就不客觀了
什麼叫做歐洲人留心眼
你當初的合作計畫 就是設備使用的合約
然後你實際上要的是技術轉移
難道我花三萬跟你買手機
還要求你把手機零件的設計圖交出來你會給嗎
講話要根據事實

[@edenshadow924]

台湾人真客观 永远站在敌人的位置思考🤔

[@寒江雪-k7m]

合作关系，怎么又成敌人了了？如果是敌人那就不可能合作了​@@edenshadow924

[@junsongli1815]

半个世纪前的产品和现在最新科技的产品没有可比性。

[@道听途说-v6j]

半个世纪前，黑鹰直升机就出口给中国上百架了，中国想逆向发动机，结构原理估计比原创设计者都倒背如流，但现在还是没生产出同样性能的发动机哦。

[@likewe6905]

@@道听途说-v6j 你的意思是直20是一个模型吗？

[@道听途说-v6j]

@@likewe6905 我是说无法做到性能一致的发动机，你觉得直20的发动机和黑鹰性能寿命一样？事实上，汶川地震时，只有黑鹰能飞进去，你见过国产机飞进去了？

[@qsteven1262]

@@道听途说-v6j 咱作为一个爱好者就应该有爱好者的觉悟好吗？我看见那些大佬说话都很谨慎，不是自己的领域一般都不会碰。你有自己观点我可以理解，但是你没有任何可靠的信息来源却能信誓旦旦的说结论，我感到很不可思议

[@道听途说-v6j]

@@qsteven1262 gps民用精度被扰码，这信息源是个卫星定位爱好者就应该知道哦。专业收费的也被扰码精度，只有军用的才是全精度。这你都不知道，敢号称是爱好者？

[@lexu6097]

这个对比就和中国的空间站对比美国的空间站一样

[@ccxi2737]

「諸 天 述 說 神 的 榮 耀 ； 穹 蒼 傳 揚 他 的 手 段 。
這 日 到 那 日 發 出 言 語 ； 這 夜 到 那 夜 傳 出 知 識 。
無 言 無 語 ， 也 無 聲 音 可 聽 。
他 的 量 帶 通 遍 天 下 ， 他 的 言 語 傳 到 地 極 。 」
「諸天藉著耶和華的話而造，天上的萬象藉著他口中的氣而成。」
31你能繫住昴星的結嗎？
能解開參星的帶嗎？
32你能按時領出十二宮嗎？
能引導北斗和隨它的眾星嗎？✨
33你知道天的定例嗎？
能使地歸在天的權下嗎？

[@ccxi2737]

「耶和华从天上察看世人，要看看有明慧的没有，有寻求　神的没有」
「神明白智慧的道路，也晓得智慧的所在，
因为他察看全世界，遍观全地。
他为风定轻重，又度量众水；
为雨露立定律，为雷电定道路。」
4我立大地根基的時候，你在哪裏呢？
你若有聰明，只管說吧！
5你若曉得就說，是誰定地的尺度？
是誰把準繩拉在其上？
6地的根基安置在何處？
地的角石是誰安放的？
7那時，晨星一同歌唱；
神的眾子也都歡呼。
8海水衝出，如出胎胞，
那時誰將它關閉呢？
9是我用雲彩當海的衣服，
用幽暗當包裹它的布，
10為它定界限，
又安門和閂，
11說：你只可到這裏，不可越過；
你狂傲的浪要到此止住。
12你自生以來，曾命定晨光，
使清晨的日光知道本位，
13叫這光普照地的四極，
將惡人從其中驅逐出來嗎？
14因這光，地面改變如泥上印印，
萬物出現如衣服一樣。
15亮光不照惡人；
強橫的膀臂也必折斷。
16你曾進到海源，
或在深淵的隱密處行走嗎？
17死亡的門曾向你顯露嗎？
死蔭的門你曾見過嗎？
18地的廣大你能明透嗎？
你若全知道，只管說吧！
19光明的居所從何而至？
黑暗的本位在於何處？
20你能帶到本境，
能看明其室之路嗎？
21你總知道，
因為你早已生在世上，
你日子的數目也多。
22你曾進入雪庫，
或見過雹倉嗎？
23這雪雹乃是我為降災，
並打仗和爭戰的日子所預備的。
24光亮從何路分開？
東風從何路分散遍地？
25誰為雨水分道？
誰為雷電開路？
26使雨降在無人之地、
無人居住的曠野？
27使荒廢淒涼之地得以豐足，
青草得以發生？
28雨有父嗎？
露水珠是誰生的呢？
29冰出於誰的胎？
天上的霜是誰生的呢？
30諸水堅硬如石頭；
深淵之面凝結成冰。
31你能繫住昴星的結嗎？
能解開參星的帶嗎？
32你能按時領出十二宮嗎？
能引導北斗和隨它的眾星嗎？
33你知道天的定例嗎？
能使地歸在天的權下嗎？
34你能向雲彩揚起聲來，
使傾盆的雨遮蓋你嗎？
35你能發出閃電，叫它行去，
使它對你說：我們在這裏？
36誰將智慧放在懷中？
誰將聰明賜於心內？
37-38誰能用智慧數算雲彩呢？
塵土聚集成團，土塊緊緊結連；
那時，誰能傾倒天上的瓶呢？
39-40母獅子在洞中蹲伏，
少壯獅子在隱密處埋伏；
你能為牠們抓取食物，
使牠們飽足嗎？
41烏鴉之雛因無食物飛來飛去，哀告神；
那時，誰為牠預備食物呢？

[@ccxi2737]

詩篇148 宇宙万物都要赞美神🙌🏻
1你们要赞美耶和华。你们要从天上赞美耶和华，在高天赞美他。
2他的众使者啊！你们要赞美他；他的众军啊！你们也要赞美他。
3太阳和月亮啊！你们要赞美他；光亮的星星啊！你们都要赞美他。
4天上的天啊！你们要赞美他。天上的水啊！你们要赞美他。
5愿这一切都赞美耶和华的名，因为他一发令，它们就都造成。
6他把它们立定，直到永永远远；他立了定律，永不废去（「废去」或译：「越过」）。
7你们要从地上赞美耶和华。海怪和一切深海，
8火和冰雹，雪和云雾，执行他命令的狂风，
9大山和一切小山，果树和一切香柏树，
10野兽和一切牲畜，爬行动物和飞鸟，
11地上的君王和万族的人民，领袖和地上所有的审判官，
12少男和少女，老年人和孩童，
13愿这一切都赞美耶和华的名，因为独有他的名被尊崇，他的荣耀超越天地。
14他使自己子民的角得以高举（「他使自己子民的角得以高举」或译：「他为自己的子民兴起一个君王」；「君王」原文作「角」），他所有的圣民，就是和他接近的以色列人，都赞美他。你们要赞美耶和华。
創1:24
神說、地要生出活物
來、各從其類.牲畜、昆蟲、野獸、各從其類.事就這樣成了。
創1:25 於是 神造出野獸、各從其類.牲畜、各從其類.地上一切昆蟲、各從其類. 神看著是好的。
創1:26
神說、我們要照著我們的形像、按著我們的樣式造人、使他們管理海裏的魚、空中的鳥、地上的牲畜、和全地、並地上所爬的一切昆蟲。
詩篇 50:10,11
因為樹林中的百獸是我的，千山上的牲畜也是我的。…
詩篇 103:22
你們一切被他造的，在他所治理的各處都要稱頌耶和華！我的心哪，你要稱頌耶和華！
創世記 1:20-25
神說：「水要多多滋生有生命的物，要有雀鳥飛在地面以上、天空之中。」…
昆蟲與植物之間的有些密語，不是我們所能猜透，何況現今的科學。
賞鳥讓我們靠近神與祂的創造，內心則由衷欽佩神的藝術感。「神一定非常愛我們，才創造出如此奇妙、美麗動人的世界。」
身為基督徒賞鳥人士意味著有幸為這些美麗受造物的創造向神獻上感恩。無論是北卡羅來納州的紅喉北蜂鳥，或澳洲沃倫堡國家公園的彩虹澳洲鸚鵡⋯大自然是一扇窗，帶領他更靠近神。
飛鳥不但世界各地都有，而且很容易觀賞到。不同的鳥有不同的體型、顏色、叫聲、習性和有趣的動作，因此觀鳥是一種富於趣味和教育意義的消閒活動。
像鷹、雕、隼一類的大鳥在空中盤旋的英姿，也許令你肅然起敬。有些小鳥則可能讓你會心微笑，比如：幾隻麻雀在爭奪一小塊麵包；一隻雄鴿挺起胸膛，想要引起一隻雌鴿的注意，雌鴿卻一副愛理不理的模樣；一些失去平衡的鳳頭鸚鵡，倒掛在一條搖來搖去的電線上咯咯地叫。有時候，你抬頭看見一群候鳥在上空飛過，也許是鸛、鶴或鵝，也會十分興奮。
候鳥的遷徙，很多人發現這些鳥年年幾乎都能在同樣的日子飛到那麼遙遠的地方，就很驚嘆。正如造物主說：「天上的鸛鳥也清楚知道移棲的時候，斑鳩、雨燕、鵯鳥也緊守遷移的季節」。（耶利米書8:7）
聖經時代的人細心觀察飛鳥
聖經多次提到鳥，大都是為了說明一些重要的道理。比如，上帝曾向一個叫約伯的人提到鴕鳥和牠驚人的奔跑速度。上帝說：「牠拍翼振翅的時候，就取笑馬和騎馬的人。」
*（約伯記39:13,18）上帝也問約伯說：「隼鳥……展翅高飛，是全憑你的悟性嗎？大鷹上騰……是聽從你的吩咐嗎？」（約伯記39:26,27）這說明了什麼道理呢？我們知道，鳥有這些本領不是人教的，而是來自上帝的。牠們的能力確實彰顯了上帝的智慧。
所羅門王說，「斑鳩的鳴叫」讓人知道春天來了。（雅歌2:12）詩篇的一位執筆者渴望在聖殿事奉上帝，他在表達這個願望時提到了燕子，並語帶羨慕地說：「在你莊嚴的祭壇附近，飛鳥找到了住處，燕子找到了安雛的窩。」（詩篇84:1-3）
「在耶和华造化的起头，在太初创造万物之先，就有了我。」这里的「我」是指着那个智慧，更具体说，就是耶稣基督；因耶稣基督是神的智慧。
「耶和华还没有创造大地和田野，并世上的土质，我已生出。祂立高天，我在那里；祂在渊面的周围，划出圆圈。上使穹苍坚硬，下使渊源稳固，为沧海定出界限，使水不越过祂的命令，立定大地的根基。那时，我在祂那里为工师，日日为祂所喜爱，常常在祂面前踊跃，踊跃在祂为人预备可住之地，也喜悦住在世人之间。」在这里我们发现主耶稣基督在神创造万有的时候，祂的地位是「工师」，总工程师。在创造的时候，主耶稣基督是总工程师，祂看见神这一切的安排，一切的创造，就欢喜跳跃，非常的高兴。

[@ccxi2737]

神是独一真神
6耶和华以色列的王、以色列的救赎主、万军之耶和华这样说：「我是首先的，我是末後的；除我以外，再没有真神。
7谁像我呢？让他宣告，让他述说，又在我面前陈明吧！自从我设立古时的子民，未来的事和将要发生的事，让他们把它们述说出来吧！
8你们不要惊惶，也不要惧怕。我不是老早就说了给你们听，告诉了你们吗？你们就是我的见证人。除我以外，还有真神吗？没有别的磐石；我一个也不知道。」
5「我是耶和华，再没有别的神了；除了我以外，并没有真神；你虽然不认识我，我必坚固你，

6为要叫从日出之地到日落之地的人都知道，除了我以外，没有真神；我是耶和华，再没有别的神了。

7我造光，也造黑暗；我赐平安，也降灾祸；我耶和华是造成这一切事的。

8诸天啊！你们要从上滴下公义，让云层降下公义。让大地裂开，生出救恩，使公义一同生长，是我耶和华创造了这事。

9那与他的创造主争论的，有祸了！他不过是地上瓦片中的一片瓦片，泥土能对陶匠说：『你在作甚麽？』或你所作成的说：『他没有手』吗？

10那对父亲说：『你生的是甚麽』，或对母亲说：『你产的是甚麽』的，有祸了！」

11以色列的圣者，造以色列的主耶和华这样说：「你们可以问我将要来的事，关於我的众子和我手所作的，你们也可以吩咐我回答。

12我造了地，又造了人在地上；我亲手展开了诸天，又命定了天上的万象。

13我凭着公义兴起了古列，我必修平他的一切道路；他必建造我的城，释放我被掳的子民，不必用工价，也不用赏赐，这是万军之耶和华说的。」

14耶和华这样说：「埃及劳碌得来的和古实所得之利，以及身量高大的西巴人，都必过来归你，也要属你；他们必带着锁链过来随从你，向你俯伏，向你恳求，说：『　神真的在你们中间，此外，再没有别的神，没有别的真神。』」

15拯救者以色列的　神啊！你实在是隐藏自己的　神。

16制造偶像的都必蒙羞受辱，都要一同归於羞愧。

17唯有以色列必靠着耶和华得救，得着永远的拯救；你们必不蒙羞，也不受辱，直到永远。

18因为创造诸天的耶和华，他是　神，塑造大地，把大地造成；他坚立大地；他创造大地，不是荒凉的；他塑造大地，是要给人居住；他这样说：「我是耶和华，再没有别的　神。

19我没有在隐密处、在黑暗之地说过话；我没有对雅各的後裔说过：『你们寻求我是徒然的。』我耶和华讲说公义，宣扬正直。
耶和华是独一的拯救者
20「列国逃脱的人哪！你们要来集合，一同近前来。那些抬着木头做的偶像，向不能拯救人的神祈求的，真是无知。

21你们述说吧！提出理由吧！让他们彼此商议吧！谁从古时使人听见这事呢？谁从上古把这事述说出来呢？不是我耶和华吗？除了我以外，再没有　神，我是公义的　神，又是拯救者；除了我以外，并没有别的　神。

22全地的人哪！你们都要归向我，都要得救。因为我是　神，再没有别的　神。

23我指着自己起誓，我的口凭着公义说出的话，决不改变：『万膝都必向我跪拜，万口都要指着我起誓。』

24人论到我必说：『只有在耶和华里面才有公义和能力』；向他发怒的，都必来到他面前，并且要蒙羞。

25以色列所有的後裔，都必靠耶和华得称为义，并要夸胜。」
我们的神是奋力活动的神，他是不断往前的神。历代以来，神要呼召青年人来转移时代。
在圣经中我们看见:
亚伯拉罕在年轻的时候，荣耀的神就向他显现 以致他成为信心之父。
摩西在年轻的时候受了成全之中，能够带领以色列人出埃及。
撒母耳是一个青年人，藉着它的职事 将祭司的时代转向君王的时代
但以理也是一个青年人，他将被掳的时代转向归回的时代。
在新约保罗，也是一个在神计划中的青年人。
秩序井然 👉🏻圣经清楚指出，宇宙各天体都是井然有序、按一定规律运行的，比如说星辰要听从命令和“定律”，有“轨道”等等。（耶31:35-37；士5:20；另见犹13）从上帝问约伯的问题可以看出，各星体能按照自然法则组合和运行，而且相对位置保持不变，个中涉及强大的力量。上帝说：“你能系紧基玛星座的结吗？你能松开凯西星座的带吗？你能按时领出玛查鲁星座吗？你能引导艾舒星座和附属的众星吗？你晓得天的律例吗？你能使地归于天的权下吗？”

[@ccxi2737]

🙏🏻「上帝的事情，人所能知道的，原顯明在人心裏，因為上帝已經給他們顯明。 自從造天地以來，上帝的永能和神性是明明可知的，雖是眼不能見，但藉着所造之物就可以曉得，叫人無可推諉」
🙏🏻「太初有道，道與神同在，道就是神⋯萬物都是藉著祂造的⋯道成了肉身，住在我們中間，充充滿滿的有恩典有真理⋯」
🙏🏻耶穌說「我就是道路 、真理 、生命，若不藉著我，沒有人能到父那裏去」
🙏🏻「上帝愛世人，甚至將祂的獨生子（耶穌）賜給他們，叫一切信祂的，不至滅亡，反得永生」
🙏🏻「我是耶和華，再沒有別的神了；除了我以外，並沒有真神」
🙏🏻「敬畏耶和華是智慧的開端，認識至聖者便是聰明」
🙏🏻「除祂以外，別無拯救，因為在天下人間，沒有賜下別的名，我們可以靠著得救」
🙏🏻「按著定命，人人都有一死，死後且有審判」
作为被造的人，存在于有限的时空，探讨那个无限的存在，这样的本身就不可能存在一个理性的结论。而圣经所启示的内容是有人在有限中能理解的，也必定会有很多无法被理解。面对人的有限和有限中的理性的困难，更多应该是顺服。神已经打开人智慧，使我们能在众多领域都有了丰富的认知，但这些认识的指向应该让人更加敬畏造物主的伟大、奥妙，而不是让自己感到更有理由来质疑神的创造。

[@blueicesir]

明显的带风向的博主。

[@wildfire8126]

地圖導航提供商可能誤導了大眾。 例如，Google Map 一直使用無線網絡基站幫助用戶從 A 點到 B 點，而不是使用 GPS 衛星。 只有政府機構和企業才能負擔得起使用 GPS 衛星進行跟踪的費用。

[@zhouye7647]

？你想多了，google map就是用的gps卫星

[@kocpc]

你的認知是錯的，是wifi也可以粗淺定位，但主要還是GPS

[@kgame_]

你想多了，Android API 呼叫一下就知道是GPS定位還是WIFI定位

[@lahamano1]

果然是一国两智

[@wildfire8126]

@@zhouye7647 Wifi是在無線基站和無線手機（手機）之間使用的。 谷歌地圖使用無線網絡中的無線網絡基站來引導汽車/卡車從 A 點到 B 點。同樣，GPS 代表全球定位系統，而不是引導汽車/卡車/其他從 A 點到 B 點。 例如，如果您所在的地方沒有無線網絡覆蓋（沒有信號），您的谷歌地圖將無法使用。

[@jiansong9485]

这次俄乌，俄门卫星导航行么？Gps完胜，中国的超过俄么？

[@中国人中国人-h5s]

美国主子就是厉害，连拉的屎在你的眼中都是香的

[@limingCN]

意思俄导弹一颗没打中然后乌克兰就变废墟了是吧

[@stoneedward6446]

普京上台后俄一直在衰退，目前绝大多数领域是不如中国的，现在就剩重工业和军事了，现在基本上跟海湾国家一样，躺平卖石油赚钱，只是廋死的骆驼比马大。

[@中国人中国人-h5s]

@@stoneedward6446 普京上台后俄一直在衰退？你是和世界认知有好严重落差，你去看看苏联解体后那几年，俄罗斯是什么情况，可以说是非常差，而普京上台后，才把这种非常不好情况扭转过来，让俄罗斯能够走上正常的发展道路，且慢慢变好。但并不代表在科技方面有好的发展。

[@taojiang8423]

在开阔地形上，GPS导航能清晰的分辨车辆正在左侧5米的收费道路上行驶，感觉精度应该在3米左右

[@道听途说-v6j]

不能，这是地图软件的算法，比如，怎么区分你在辅路还是主路上，看你过红绿灯是否减速，如果没减速，那会判断你在主路上。如果辅路一直没有红绿灯（或者主路堵车，走走停停），他是分不出你具体是在哪条路上的，如果你停在路边，他是不知道你在路的哪边的。不信你试试。

[@wildfire8126]

美國的GPS是1978年發射的，中國的北斗是2000年發射的，相差22年。 為什麼人們首先需要比較它們？ 就像嘗試比較 美國 1G 無線網絡和 中國 5G 無線網絡一樣。沒有客觀的高科技比較。 只是高科技系統特性與高科技系統特性。
就像客觀地將美國F-22（2005）與中國J-20（2017）進行比較一樣。 兩者都具有噴氣式戰鬥機的功能；但是，其餘功能相距甚遠。

[@epodak]

@@道听途说-v6j 支持，我试过很多次了，另外惯性导航的作用不容忽视

[@张小张-r2x]

@@wildfire8126 GPS已经更新第三代 北斗也是 没有代差

[@wildfire8126]

@@张小张-r2x 美國 只是取代不能正常工作的GPS衛星，而不是新設計。 GPS 替換分三個階段遞增。 中國一直在逐步增加北斗衛星的功能，而不僅僅是更換失效的衛星。 另一方面，中國一直在為5G無線網絡和未來的6G無線網絡更換現有的北斗衛星。

[@danielzhang616]

这么一个谣言流传这么广，科普作家也引用。民船碰到军舰，必须按照军舰指示行驶，不是关闭GPS的问题。这么大一条船，肯定有备份导航方法的，最传统的六分仪，磁罗经，直至目前船上依然装备。

[@上官鴻信-u8t]

如果去年看到那位因為北斗掉線自殺的司機事件當時的解釋是正確的，北斗的信號中國政府設置了障礙，為了方便監控使用者，這種監控設備其實沒什麼前景的，易用性還是安全性都是非常不可靠的！大致的原理是說北斗定位強制接收端必須網絡連接地面站實時傳輸數據，那位司機就是因為網絡掉線被惡意罰款，這和GPS有本質區別。

[@xicloud]

见过北美卡车的GPS强制定位吗？

[@simonjp873]

这些都是和美国学的，这你都不知道就乱发言

[@nmslchan9527]

樓主恐懼吧，我不用北斗定位已經知道有一大波糞紅準備出征

[@IREXIC]

北斗精度算了吧
離譜到可以差上百公里(去年新聞就有，別跟我說找不到)
到偏遠一點的地區掉線被罰款
另外，扯啥強制定位
不少公司都有強制定位
就是怕出事

[@sunxishan]

这个跟北斗系统无关，是客运部门的要求，他们要求设备时刻在线，又不能使用北斗本身的报文系统，只能用4G或者5G的网络。如果网络缺失货车就会掉线。但是从原理上来讲北斗导航并没有掉线。由于网络掉线而遭受恶意罚款这个实际上跟定位系统无关

[@ASDF-h4q]

如何看待交通部的「运营车辆强制安装北斗卫星系统」的命令？一套设备单价是多少？

[@GuanglaiXu-oq5eu]

北斗的短信功能是哄孩子玩的，它的速率是 1kb/s，即每秒一千个字节😅

[@江文明-z7j]

翟山鷹：為什麼說中國的北鬥就是個失敗的專案

[@hongweizhw6089]

四颗是为了定位高度，你能好好学习下么？

[@許明陽]

你錯，確實需要提供原子時，經度、緯度、高程和鐘差(原子時)，利用WGS84座標系統。

[@hongweizhw6089]

@@許明陽 学过数学么？

[@jiansong9485]

Gps用户不发射信号，靠几颗卫星信号定位，可以军用。北斗1用户必须发射信号，这暴露了自已位置所以不能军用。这是区别。

[@robgenghao]

你是不是傻？如果我不知道卫星的位置 我怎么主动发信息给它，一定都是先知道卫星位置才行

[@okaygogogogogo]

中国什么领域都应该有，避免被卡脖子

[@pinkrabbit..]

打卡

[@confucianism636]

印度阿三也在完善自己的定位系统，当然还有日本。而欧洲的伽利略是最鸡肋的存在，因为只要北约还是美国佬做老大，欧洲人就不可能有自己的定位系统发展空间，他们需要的是先成立欧洲军。俄毛的格洛纳斯在这次战争中的表现说明它非常糟糕，不然也不会主动寻求跟中国北斗进行合做。

[@jiaqiangzhong3218]

理论上北斗设计的晚，技术上更加先进。

[@one-piece1987]

理论上是这样，但是F22的发动机估计10年内都造不出

[@xitang2577]

GPS已经更新到第三代了，不是一成不变的

[@wildfire8126]

@@xitang2577 美國 只是取代不能正常工作的GPS衛星，而不是新設計。 GPS 替換分三個階段遞增。 中國一直在逐步增加北斗衛星的功能，而不僅僅是更換失效的衛星。 另一方面，中國一直在為5G無線網絡和未來的6G無線網絡更換現有的北斗衛星。

[@wildfire8126]

@@one-piece1987 WS-15?

[@RadioandRadio]

马斯克星链完美解决高速互联网通信，GPS更胜一筹

[@許明陽]

星鏈不提供定位與受時。也不是GPS系統。

[@RadioandRadio]

@@許明陽 我的意思是美国更胜一筹。美国登月时，中国在搞文化大革命。

[@xinjin902]

星链跟GPS没关系，你一开口就露馅了

[@melkor3225]

​@@許明陽 星鏈定位早已實現

[@emaillistutum3378]

星链加一项定位功能应该不难

[@jka3596]

说了半天的后发优势，结论却是差不多？实际上差的多，北斗导航永远也占据不了全球市场，觉得有哪个国家会放心使用北斗？

[@linjiang3628]

GPS是LEO 也远不止24个

[@打綠蛙-u9q]

當然北斗衛星更厲害啊 gps是以前厲害 現在不厲害了

[@无用书生-k4p]

某些未知原因😂😂😂

[@davidcheung8595]

不管现在谁厉害，练功必须自己来

[@wildfire8126]

美國的GPS是1978年發射的，中國的北斗是2000年發射的，相差22年。 為什麼人們首先需要比較它們？ 就像嘗試比較 美國 1G 無線網絡和 中國 5G 無線網絡一樣。沒有客觀的高科技比較。 只是高科技系統特性與高科技系統特性。
就像客觀地將美國F-22（2005）與中國J-20（2017）進行比較一樣。 兩者都具有噴氣式戰鬥機的功能；但是，其餘功能相距甚遠。

[@raywinlee]

說那麼多....只提客觀缺點，最嚴重缺點卻不敢說，如果是科普，你就放膽講出來吧！遮遮掩掩只有洗地感覺。

[@wildfire8126]

美國 只是取代不能正常工作的GPS衛星，而不是新設計。 GPS 替換分三個階段遞增。 中國一直在逐步增加北斗衛星的功能，而不僅僅是更換失效的衛星。 另一方面，中國一直在為5G無線網絡和未來的6G無線網絡更換現有的北斗衛星。

[@Test-yi5bq]

GPS-3 的卫星和以前是明显的区别，5G和GPS有个P的关系

[@user-ts5nm3bk2l]

@@Test-yi5bq 说这个话只能证明你完全不了解移动通信技术，实际上任何一代移动通信技术基站都非常依赖卫星授时数据，我们不可能给每个基站配备一个铯原子钟，也不可能通过网络来同步时钟数据，因为延迟太明显，唯一能让所有基站的时钟保持完全一致的方法就是北斗授时服务，中国的4G和5G基站已经排除了美国GPS授时服务，否则美国动动键盘就能让中国的移动通信网络瘫痪，这时候北斗的重要性就非常凸显了。当然不仅仅是北斗，中国的移动通信网络也有备灾设计，通过一个保密的频段接收陕西天文台的时钟数据来保持网络同步。

[@Test-yi5bq]

@@user-ts5nm3bk2l 不懂就别瞎说了，除了CDMA系统，其它系统都没必要安装原子钟， CDMA必须获得GPS timing， 否则只能使用原子钟；从第一代TACS系统我就负责培训用户了，居然还有搞笑的说我不懂移动通信，4G和5G的规范都没有规定必须来自 GPS授时，好好的去了解一下同步方式再写，我估计你这水平怎么也得培训个几年的。中国移动还有保密频段？ 那就是电波钟，中国移动不依赖商丘的电波钟，人家有自己的铯原子钟， 这也不是啥复杂的，对我来说，我家都有几套。

[@jerrytao1026]

北斗是定位导航卫星，不是通信卫星，因为所用设备完全不一样，5G或6G跟北斗一点关系都没有，你就别乱扯了。

[@聽雨沐風]

额，还是有那么多一点关系，至少这些年北斗和5G信号传输。但是说实话，我觉得未来的6G虽然可能也会和北斗通信，但是并不关键。6G从定义上来说是第六代通信标准协议，肯定会涉及到大量的通信卫星，北斗显然不可能满足。更大可能应该是中国版本的星链，北斗主要还是定位和导航。中国肯定不会满足用一套系统把所有工作都干了，性价比不高，实现起来也麻烦。无论从就业，产能以及技术的角度来说，都是新的业务更可能，毕竟中国大陆目前的问题就是需要更多的新赛道。@@jerrytao1026

[@dhjdjdjj]

大刘应该叫大嘴😂

[@jinny3008]

哥们儿，你这说的不准呀，别误导听众曾流量，东北人吧……

[@getstevenliu]

不是。

[@救贖懺悔]

北斗的精度在建政庆祝上说过，据说能达到厘米级。

[@tsend2008]

载波相位定位，不对一般用户开发

[@tp2023k]

大卡车装北斗导航失灵很多吧

[@wildfire8126]

汽車和卡車一直使用無線網絡（基站）導航，而不是 GPS 衛星。 我猜你錯過了那個備忘錄！地圖導航提供商可能誤導了大眾。 例如，Google Map 一直使用無線網絡基站幫助用戶從 A 點到 B 點，而不是使用 GPS 衛星。 只有政府機構和企業才能負擔得起使用 GPS 衛星進行跟踪的費用。

[@BenLo100]

@@wildfire8126 你要不要看看你到底在說甚麼？
你下載離線地圖關掉Wi-Fi,移動網路看看能不能導航