Beta RR X Pro 2025: gamma COMPLETISSIMA
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- เผยแพร่เมื่อ 18 ม.ค. 2025
- Ciao a tutti, amici di Moto.it! Oggi esploriamo insieme la gamma 2025 della Beta RR X Pro, che introduce per l'appunto l'innovativo acronimo X Pro, segnando una rivoluzione rispetto alle precedenti serie RR. La novità più evidente è il design completamente ridisegnato, con nuovi convogliatori e una parte posteriore del telaio rinnovata, abbinati a una sella dal profilo piatto e squadrato, ma più morbida e confortevole. Scopriamo le novità tecnologiche, come il riposizionamento del tasto delle mappe ora vicino al paracolpi, e avanzamenti significativi nelle sospensioni, tra cui una forcella ZF SHC e un monoamortizzatore completamente ridisegnato. Questi miglioramenti hanno portato a un abbassamento generale della moto di 2 cm, migliorando la sensazione di vicinanza al terreno, particolarmente apprezzabile sui fondi scivolosi.
Oggi abbiamo anche testato diverse cilindrate: dal 125, agile e divertente, fino al potente 480, passando per sorprese come il 200, che offre una coppia inaspettata. Abbiamo notato differenze notevoli anche tra il 250 e il 300, con quest'ultimo che spicca per la sua facilità di utilizzo anche a bassi regimi. Il pacchetto di componentistica di alta qualità include pneumatici Maxis, frizione idraulica Brembo, e freni Nissin, garantendo prestazioni eccellenti anche nelle condizioni più impegnative.
Abbiamo esplorato anche la gamma quattro tempi, notando un'ottima maneggevolezza e un controllo preciso, grazie anche al nuovo telaio ereditato dalla gamma cross. La nuova serie Beta RRX Pro è una fusione perfetta di prestazioni, comodità e innovazione tecnologica, ideale sia per gli amatori che per i piloti più esperti. Le moto sono già disponibili presso i concessionari, quindi non perdete l'occasione di scoprire questa nuova interpretazione del mondo dell'enduro.
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meglio la serie xpro o RR?
Grande Beta !!
Se vado a vedere i test dei beta (ma vale per tutte le marche) degli ultimi 3 anni e considero i progressi decantati ciascun anno rispetto alla versione precedente (sospensioni, telaio, freni ...), devo concludere che il modello di 3 anni era una vera ciofeca, eppure quando è stata presentata la moto di 3 anni fa venivano decantati i notevoli miglioramenti rispetto alle versioni precedenti! Personalmente credo che i progressi, quando ci sono, siano marginali e un utente comune non credo senta la differenza tra modelli di due annate differenti.
Quello che dici è senz'altro vero, però la nuova serie X-Pro alcuni ritocchi realmente interessanti secondo me li ha davvero, ad esempio la nuova forcella, il vaso di espansione del radiatore e i 2 cm di riduzione dell'altezza della sella, che per i miei 176 cm di statura un po' aiuta.
Bella evoluzione...peccato per l'enorme passo indietro a livello di grafiche! Le colorazioni rosse e blu erano davvero molto belle...adesso sono tornate di colpo agli anni 90 esteticamente.
Rosse e blu sono le Racing. La Rr è sempre stata sul rosso bianco e nero
Moto belle ma riprese male male.
Bei commenti.