কেবলমাত্র একটা জেলার জন্য সেতু,😢 এদিকে মানিকগঞ্জ আর রাজবাড়ী কে কানেক্ট করে সেতু বানালে উপকার পেত মিনিমাম ১০ জেলা(Kushtia, meherpur, jhinaida, rajbari + +)
ভোলা বরিশাল সেতু হবে একটা শ্বেতহস্তী। 30 মিনিট পর পর ফেরি চালু করলে যাওয়া আসার কোন অসুবিধা হবে না। এই জায়গাটা খালি জায়গা হিসেবে এবং নতুন দ্বীপ সৃষ্টি হওয়ার সম্ভাবনা কারণে অত্যন্ত মূল্যবান । জাপানকে রাজি করিয়ে আশেপাশের জেগে ওঠার নতুন দ্বীপ গুলি কৃষি যোগ্য করা, খালবিল নদীতে পানি সংরক্ষণের ব্যবস্থা করলে বাংলাদেশের আয় এক-তৃতীয়াংশ বৃদ্ধি করা সম্ভব। তাছাড়া জাপান বাংলাদেশকে কম্পিউটার এবং ইলেকট্রনিক শিল্প গড়তে সাহায্য করতে পারে। এই ব্রিজ তৈরি করলে প্রধানত তিন ধরনের লোকের উপকার হবে কন্ট্রাক্টর, ঋণদাতা ব্যাংক এবং কমিশনখোর।
ভোলা সেতুতে গ্যাস এর লাইন ও ট্রেনলাইন ও সংযুক্ত করা প্রয়োজন। ভবিষ্যতে বরিশাল এলাকার মানুষ ভোকা হয়ে ট্রেনে চট্রগ্রাম যেতে পারবে। বরিশাল ভোলা সেতু হলে, ভোলা লক্ষীপুর সেতু ও একদিন হবে। বরিশাল এর সাথে নোয়াখালীর সম্পর্ক বৃদ্ধি হবে৷
This is excellent indeed that you enaged (Amar Choke) towards forwarding meaningful informations to people who love such news. May your endeavour be fruitful.
It’s the best to build this bridge B//4 Padma Bridge to the best Utilization of Our natural Gas. Would appreciate the Govt. to give Decision on urgent Basis. We Also want Paturia Dowlidia Bridge. Manikgong is not steppe son of Bangladesh.
We should prefer to construct a multipurpose bridge like the Padma Bridge to meet the demands of the burgeoning population. Since currently, Railways for Bangladesh is playing a very crucial role in the mass communication system to carry a large number of passengers safely and at an affordable price, we must design the Vhola-Barishal and Kalurghat bridge with the integration of railways and roadways together but in a separate layer like the Padma Bridge so that railways can be used as a cheap and reliable transportation system for both carrying goods and passengers. We should bear in mind that the bridge should not be constructed on a single deck to avoid accidents and to ensure quick pass with reliable transportation on the railway line a double-decker bridge or a two-tiered multipurpose bridge is inevitable for the Bangladeshi environment and people.
Padma Bridge is totally unparalleled compare to any upcoming bridge on Padma River. Padma Bridge (Maowa to Zazira) was so dangerous and challenging work in the world. I think, our Padma Bridge mega project is one of the most memorable work globally. Once, people did not believe, such a sustainable bridge (impossible work) is possible on the Padma Bridge. Recent notified matter is that, some laymen of the country were so busy to explore the corruption of this project, though are entirely incapable even just dream!!!!!
এই সেতুটি দ্রুতই হওয়া দরকার।
ভাইয়া আমাদের চট্টগ্রাম সন্দীপ নিয়ে একটা ভিডিও বানান সন্দ্বীপের মানুষ নদীর পথে অনেক কষ্ট করে
অতি দ্রুত ভোলা বরিশাল সে তো দেখতে চাই🇧🇩
সেতুটির কাজ করার জন্য জাপান কে অনুমতি দেওয়ার জন্য অন্তবর্তীকালীন সরকারের কাছে আবেদন করছি ।
অনেক বছর যাবত শুনতেছি। কিন্তু কোনদিন দেখলাম না এটার কাজ শুরু করতে।
ভোলা বরিশাল এর সাথে লক্ষিপুর জেলার সাথে যোগাযোগ সড়ক করা দরকার।
ভোলায় কখনোই রেল চলাচলের যোগ্য নয় তবে আমরাও চাই সেতুটা যেন দ্রুতই হয়
আর কতো শুনবো,,সেই কবে থেকে শুনে আসছি,মনে হচ্ছে না হবে বলে
সেতুর সাথে রেল সংযোগ দিল দেশের উন্নতি হবে।
ভোলা ব্রিজের সাথে রেললাইন দিলে দেশ উন্নতি হবে
Very good Bangla desh ❤
ভোলা বরিশাল সেতুর কাজ দ্রুত জাপানকে দেওয়া হোক
ভোলা বরিশাল সেতুর কাজ জাপানের মিকা কনস্ট্রাকশন কোম্পানিকে দেওয়া উচিত।
বরিশাল বিভাগবাসীর প্রাণের দাবি।
কেবলমাত্র একটা জেলার জন্য সেতু,😢
এদিকে মানিকগঞ্জ আর রাজবাড়ী কে কানেক্ট করে সেতু বানালে উপকার পেত মিনিমাম ১০ জেলা(Kushtia, meherpur, jhinaida, rajbari + +)
ভোলা বরিশাল সেতু হবে একটা শ্বেতহস্তী। 30 মিনিট পর পর ফেরি চালু করলে যাওয়া আসার কোন অসুবিধা হবে না। এই জায়গাটা খালি জায়গা হিসেবে এবং নতুন দ্বীপ সৃষ্টি হওয়ার সম্ভাবনা কারণে অত্যন্ত মূল্যবান । জাপানকে রাজি করিয়ে আশেপাশের জেগে ওঠার নতুন দ্বীপ গুলি কৃষি যোগ্য করা, খালবিল নদীতে পানি সংরক্ষণের ব্যবস্থা করলে বাংলাদেশের আয় এক-তৃতীয়াংশ বৃদ্ধি করা সম্ভব। তাছাড়া জাপান বাংলাদেশকে কম্পিউটার এবং ইলেকট্রনিক শিল্প গড়তে সাহায্য করতে পারে। এই ব্রিজ তৈরি করলে প্রধানত তিন ধরনের লোকের উপকার হবে কন্ট্রাক্টর, ঋণদাতা ব্যাংক এবং কমিশনখোর।
ভোলা সেতুতে গ্যাস এর লাইন ও ট্রেনলাইন ও সংযুক্ত করা প্রয়োজন।
ভবিষ্যতে বরিশাল এলাকার মানুষ ভোকা হয়ে ট্রেনে চট্রগ্রাম যেতে পারবে। বরিশাল ভোলা সেতু হলে, ভোলা লক্ষীপুর সেতু ও একদিন হবে।
বরিশাল এর সাথে নোয়াখালীর সম্পর্ক বৃদ্ধি হবে৷
এই ভোলা সেতুর মাঝে রেল লাইনের সংযুক্ত রাখলে ভালো হবে ভবিষ্যতের জন্য।
লক্ষ্মীপুর জেলা সাথে ভোলা জেলার সাথে নতুন সেতু তৈরি করুন
প্রয়োজন গোয়াললন্দ সেতু কবে হবে?
কুষ্টিয়া মেহেরপুর চুয়াডাঙ্গা এলাকার মানুষ বাংলাদেশ স্বাধীনতার পর অবহেলিত রয়েছে।
Please maintain navigation height from highest flood level
This is excellent indeed that you enaged (Amar Choke) towards forwarding meaningful informations to people who love such news. May your endeavour be fruitful.
Narragonj to laksam cord line update ki
রেললাইন সংযোগ করা হউক
এখন অবকাঠামোতে কোনো বিনিয়োগ নেই। শুধুমাত্র শিল্প প্রকল্পে বিনিয়োগ করুন।
চাঁদপুর শরিয়তপুর মেঘনা সেতু কি অদো হবে। এ নিয়ে ভিডিও চাই।
CHANDPUR - SHARIATPUR BRIDGE
CHANDPUR - SHARIATPUR BRIDGE
MOST IMPORTANT BRIDGE FOR BANGLADESH
আলহামদুলিল্লাহ
It’s the best to build this bridge B//4 Padma Bridge to the best Utilization of Our natural Gas. Would appreciate the Govt. to give Decision on urgent Basis.
We Also want Paturia Dowlidia Bridge. Manikgong is not steppe son of Bangladesh.
Gas line passing and electricity passing provision is expected
Should try china. For development..
This bhola bridge in the south and the balashi-bahudarabad tunnel in the north will landmark the success of our present revolutionary government.
We should prefer to construct a multipurpose bridge like the Padma Bridge to meet the demands of the burgeoning population. Since currently, Railways for Bangladesh is playing a very crucial role in the mass communication system to carry a large number of passengers safely and at an affordable price, we must design the Vhola-Barishal and Kalurghat bridge with the integration of railways and roadways together but in a separate layer like the Padma Bridge so that railways can be used as a cheap and reliable transportation system for both carrying goods and passengers. We should bear in mind that the bridge should not be constructed on a single deck to avoid accidents and to ensure quick pass with reliable transportation on the railway line a double-decker bridge or a two-tiered multipurpose bridge is inevitable for the Bangladeshi environment and people.
ভোলা সেতু হবে মনে হচ্ছে না
এটা হবে সম্পূর্ণ লছ প্রজেক্ট
Padma Bridge is totally unparalleled compare to any upcoming bridge on Padma River. Padma Bridge (Maowa to Zazira) was so dangerous and challenging work in the world. I think, our Padma Bridge mega project is one of the most memorable work globally. Once, people did not believe, such a sustainable bridge (impossible work) is possible on the Padma Bridge. Recent notified matter is that, some laymen of the country were so busy to explore the corruption of this project, though are entirely incapable even just dream!!!!!
Unnecessary investment
জাপান বেস্ট
শুধু একটা বা দুটো জেলার জন্য এতো বড় প্রকল্প এখন করার আপাতত বন্ধ রাখাই শ্রেয়
এই টাকা অন্য স্থানে ব্যয় করা অধিক উত্তম হবে
No. It's a burden to nation
ভুয়া খবর
SMOOL TOW BIRS NET BHOLA AND BARISHAL. NO 1000-1000 MILION DOLAR UN NESESARY.
আমাদের বলা ভোলা বরিশাল এই সেতুর কাজ দ্রুত চালু করা হোক
সারাদেশ সড়ক সংযোগে আসতে হবে
CHANDPUR - SHARIATPUR BRIDGE
CHANDPUR - SHARIATPUR BRIDGE
কবে হবে এটা
CHANDPUR - SHARIATPUR BRIDGE
CHANDPUR - SHARIATPUR BRIDGE