Совет по охлаждению дв. долго мучился с завоздушыванием пока не подсмотрел у лачети как сделано.Вместо той пробки для развоздушивания на радиаторе ставим штуцер трубку соединяем тройником с обраткой в расш.бачок.И забываем о завоздушивание.
@@boxn8263 На прошлой неделе был в городе Лиепая, где стоит один из самых больших механических органов. Если интересно, могу показать через одну из социальных сетей. Через Телеграм например.
Спасибо за видео, очень мало про палио видео. Подскажите пожалуйста 1.2 2001 г. На холостых не дымит даешь 3500 обр. Появляется голубой дым потом на холостых пропадает. В чем причина маслосемные калпочки или кольца. Спасибо заранее.
У меня на моём добло такой же движок 12. v8 Двигатель работает устойчиво но на мой слух есть какой то стук На холодную как то и напрягает Ну и мал мало как то вибрирует Всех механиков кого спрашивал крутят у виска типа не мешай технике работать Всё типа нормально Обороты не плавают динамика разгона нормальная без провалов Но вот в распредвал лазили до меня Причём был заменен сальник И там где дорожка от сальника почти рядом есть небольшая зазубрина как будто роняли его Но вопрос не в этом Хотелось бы узнать какой был ресурс вашего старого движка по километражу Мой и по факту и реально имеет пробег 170000 Интересно сколько живут такие движки ?
Ну чудес тут никаких нет, как правило, такие двигатели выхаживают тысяч по 200 при хорошем уходе. Уже на 150 наступает естественный износ. Могут начать плавать холостые, стуки появляются. Бороться с ними без капремонта смысла нет. Никакие присадки не восстанавливают вытертый металл. Пробег, по словам человека, был около 180, но масло меняли как придётся.
Спасибо Я правда видел фиаты с таким движком и по 250 и 270т ещё с завода бегают А вот капиталить как то не хочется Дорого будет Я думаю что если что то с движком то лучше купить другой двигатель как в вашем случае Живу я в Литве думаю что с подбором двигателя в районе 150-200 евро проблем не возникнет
Добло 1,2 8кл, пробег 190, проблемы с холостым (легкое троение на теплом, сильно троит на холодную, на всех остальных оборотах все хорошо), ездил к разным мастерам на дигностику, менял кучу датчиков, дросельную, провода свечи итд... ничего не помогло. Но самое главное что метка распредвала не совпадает на один зуб с перекрытием клапанов, шпонка целая (если ставили грм по меткам ещё больше троит и очень низкое разрежение во впускном колекторе в районе -45кПа, если на один зуб вперед -(55-60)кпа что тоже очень мало, на такой же машине делали замер в районе -70кпа). Наверное просится капиталка движка (голоквка ремонтировалась).
@@boxn8263 разобраться непросто когда до меня было 28 мастеров и каждый что-то менял…… ГБЦ не от этого мотора….. и шестерня коленвала та ли что нужно…..
Здраствийте!!! Помогите пожалуйста советом! Фиат Добло 1.2 8v, двоит на хх. Поменял форсунки и катушки заж. c рабочий фиат, без изминении. Копресия 14 во всех цилиндров. На две форсунки если снять фишку то мало што изменяется на хх. Спасибо друзья!
Спасибо, но я снял и с рабочево автомобиля, и отдал на проверку , и ничего не меняется. Может скажем 2 % меняетя работа двигателя. Куда капать...прошу вас!! Блогадарю
Ну это проще, нам попадались машины с перетертыми проводами на форсунках. коротили на массу, причем когда машина двигалась. Во время разгона мотор дергался и провода в жгуте перемыкались. заизолировали. и все))
Совет по охлаждению дв. долго мучился с завоздушыванием пока не подсмотрел у лачети как сделано.Вместо той пробки для развоздушивания на радиаторе ставим штуцер трубку соединяем тройником с обраткой в расш.бачок.И забываем о завоздушивание.
Помогло... Благодарю
побольше таки бы видосов про фиат
6:28
фонова играет Joh. Seb. Bach Praeludium et Fuga in h BWV 544
Удивительно, что в автосервисе слушают баха!
Большой лайк!
Не только Баха)) я учился в музыкальной школе)
@@boxn8263 я сейчас учусь в музыкальной школе, и как раз в классе по игре на органе.
Подписался.
@@user-xi7mo9bo6f это мой любимый инструмент
@@boxn8263 На прошлой неделе был в городе Лиепая, где стоит один из самых больших механических органов.
Если интересно, могу показать через одну из социальных сетей.
Через Телеграм например.
У меня такой же мотор. Троит и чёрный выхлоп.
Расстояние между зубьями маховика и датчиком положения коленвала около 3мм….
Тоже прокладку менял.
Спасибо за видео, очень мало про палио видео. Подскажите пожалуйста 1.2 2001 г. На холостых не дымит даешь 3500 обр. Появляется голубой дым потом на холостых пропадает. В чем причина маслосемные калпочки или кольца. Спасибо заранее.
Что может стучать с той стороны где ГРМ с низу ? На таком же фиате?
Шкив коленвала или шестерня, если побило шпонку
У меня на моём добло такой же движок 12. v8
Двигатель работает устойчиво но на мой слух есть какой то стук На холодную как то и напрягает Ну и мал мало как то вибрирует Всех механиков кого спрашивал крутят у виска типа не мешай технике работать Всё типа нормально Обороты не плавают динамика разгона нормальная без провалов Но вот в распредвал лазили до меня Причём был заменен сальник И там где дорожка от сальника почти рядом есть небольшая зазубрина как будто роняли его
Но вопрос не в этом
Хотелось бы узнать какой был ресурс вашего старого движка по километражу
Мой и по факту и реально имеет пробег 170000
Интересно сколько живут такие движки ?
Ну чудес тут никаких нет, как правило, такие двигатели выхаживают тысяч по 200 при хорошем уходе. Уже на 150 наступает естественный износ. Могут начать плавать холостые, стуки появляются. Бороться с ними без капремонта смысла нет. Никакие присадки не восстанавливают вытертый металл. Пробег, по словам человека, был около 180, но масло меняли как придётся.
Спасибо
Я правда видел фиаты с таким движком и по 250 и 270т ещё с завода бегают
А вот капиталить как то не хочется Дорого будет Я думаю что если что то с движком то лучше купить другой двигатель как в вашем случае
Живу я в Литве думаю что с подбором двигателя в районе 150-200 евро проблем не возникнет
двигатель 1.2 пробег 260 тыс.менялась прокладка ( прогорела) и маслосьмные.сейчас немного ест масло, но не кр. Ично
Добло 1,2 8кл, пробег 190, проблемы с холостым (легкое троение на теплом, сильно троит на холодную, на всех остальных оборотах все хорошо), ездил к разным мастерам на дигностику, менял кучу датчиков, дросельную, провода свечи итд... ничего не помогло. Но самое главное что метка распредвала не совпадает на один зуб с перекрытием клапанов, шпонка целая (если ставили грм по меткам ещё больше троит и очень низкое разрежение во впускном колекторе в районе -45кПа, если на один зуб вперед -(55-60)кпа что тоже очень мало, на такой же машине делали замер в районе -70кпа). Наверное просится капиталка движка (голоквка ремонтировалась).
Добрый вечер, подскажите пожалуйста у меня такой же движок очень плохо заводится долго крутит стартер, потом работает чисто . Заранее спасибо.
Смотрите подачу топлива.
Спасибо
Ну хз.... Поменяли опорники верхние в ГБЦ и люфт ушел....
Подскажите пожалуйста на сколько зубьев шестерня коленвала и шестерня распредвала. Двигатель 1.2
Вот честно...не считал))))
@@boxn8263 эх…… у меня засада с таким мотором……. Поменяно всё что можно. Но чёрный выхлоп и запах бензина.
@@dmitrijkolodkin5256 Ну не стоит отчаиваться. надо разобраться. Это же хрестоматия. Не надо всё подряд менять. Просто найдите почему льёт бензин.
@@boxn8263 разобраться непросто когда до меня было 28 мастеров и каждый что-то менял…… ГБЦ не от этого мотора….. и шестерня коленвала та ли что нужно…..
@@dmitrijkolodkin5256 Шестерни двух видов под круглый зуб и под квадратный. Количество зубов одинаковое.
А на Фиат добло 1.2 бензин, такой же движок?
Не знаю))
Здраствийте!!! Помогите пожалуйста советом! Фиат Добло 1.2 8v, двоит на хх. Поменял форсунки и катушки заж. c рабочий фиат, без изминении. Копресия 14 во всех цилиндров. На две форсунки если снять фишку то мало што изменяется на хх. Спасибо друзья!
Ну если вы снимаете фишки с форсунок, и ничего не меняется, значит они не работают.
Спасибо, но я снял и с рабочево автомобиля, и отдал на проверку , и ничего не меняется. Может скажем 2 % меняетя работа двигателя. Куда капать...прошу вас!! Блогадарю
Ну это проще, нам попадались машины с перетертыми проводами на форсунках. коротили на массу, причем когда машина двигалась. Во время разгона мотор дергался и провода в жгуте перемыкались. заизолировали. и все))
Добрый день,как записаться к вам на ремонт
В контакте мы есть.
@@boxn8263 Выложите ссылку или тел.
Ссылку какую?
@@boxn8263 ссылку на группу вконтакте)))
@@boxn8263 или на Ваш сайт
Не палЕо, а палИо!
Ничего что я вначале боком стою?
Box N8, нет, ничего.
Не в курсе ли Вы, восстановили или нет этой машине кузов, днище ?
Не в курсе. Но скорее всего нет. Этим мало кто озадачивается...ездит и ладно.
@@boxn8263 Как по-Вашему, в какие деньги могло бы обойтись восстановление нижней части кузова Палио, который был у Вас на ремонте ?
Я думаю, тысяч от 20 и вверх в зависимости от задачи.