Pour améliorer l'angle d'attaque , hormis la bonne hauteur du tee,je laisse mon pied gauche aligné au niveau de la balle (je suis droitier) et je déplace la tête de club de 10/12 cms a droite du tee et ça fonctionne , j'ai gagné 15 m en gardant la même vitesse qu'il m'est maintenant impossible d'augmenter
Hello, merci pour cette vidéo très intéressante. Il est vrai que mon swing au drive me pose quelques soucis. Lorsque la distance s'affiche, c'est bien du carry qu'il s'agit ?
Hello ! A moitié vrai, car le spin dépend du spin loft qui est la composante de l’angle d’attaque et du loft dynamique, on peut prendre la balle en remontant avec un loft dynamique pas fou, et créer beaucoup de spin tout de même ! J’en parle bientôt :)
L'angle d'attaque va essentiellement jouer sur le spin. Là, bien sûr ça joue, mais il est certain que c'est le loft dynamique qui a complètement changé. La priorité, c'est obtenir l'angle d'envol optimal, qui dépend du loft dynamique à l'impact, avec l'angle d'attaque , si possible, optimal aussi, remontant, qui conduira au spin optimal. Cela dit un angle d'attaque légèrement négatif n'est pas un souci. Sur le PGA tour(statistique d'il y a 3/4 ans) les hommes avaient, un angle d'attaque (AoA) légèrement négatif, estimant probablement avoir assez de distance comme ça et ne voulant pas trop modifier leurgeste, alors que les femme du LPGA tour , cherchant à obtenir vraiment le maximum de distance, étaient avec un AoA positif. En fait, pour chaque vitesse de swing, il existe un couple optimal Angle d'envol (LA*) /Spin, et, et ça ça dépent, en priorité, du loft dynamique à l'impact, c'est à dire du loft du driver modifié de la position des mains, et du différenciel etre ce loft dynamique et l'AoA ( spin loft.). Cela étant; il est souvent très délicat pour beaucoup de golfeurs de modifier leur AoA, sans modifier leur loft dynamique ou détraquer tout leur swing. Il faut alors rechercher le meilleurs compromis, mais l'angle d'envol, donc le loft dynamique à l'impact reste prioritaire .*LA=Launch Angle
OK pour les références aux pros, mais pour un senior du dimanche comme moi, quelle est la stratégie la plus abordable pour gagner des mètres avec peu de temps pour le practice ?
@@chino97400 fitness, squats tous les matins, ne pas aller vers des fers aux lofts trop bas qui non seulement ne feront pas aller plus loin, mais, souvent, moins loin . Et ne pas chercher à compresser la balle, mais à la frapper square, par rapport au chemin et centée
Super vidéo, mais finalement tu ne donnes pas d’indication de hauteur de tee. Le classique conseil d’avoir une demi balle plus haute que le corps de driver est-il judicieux ?
Hello Ma ! Merci pour la vidéo ♥️Du coup, conseil tu si tu augmentes la hauteur de ton tee, pour prendre la balle en remontant de: à l adresse lever la tête de club au niveau de la balle, ou la laissé au sol ? Ou pas spécialement d impact ? Merci 🐸
Ce qui est certain,c'est que plus le tee est haut, plus c'est facile de passer sous la balle😀.Ca m'est arrivé ce matin (avec un bois trois;j'avais laissé mon driver à la maison)
Hello ! Compliqué de te dire car cela dépend aussi de ton loft dynamique ! Mais si on devait simplifier les choses : plus tu auras un angle d'attaque élevé, mieux ça sera pour la portée de ta balle :)
La démonstration est probante, bravo. Je trouve néanmoins qu(il manque d'autres solutions pour améliorer l'angle d'attaque comme l'avancée de la balle dans le stance au niveau du pied avant plutôt que l'intérieur du pied avant au minimum. Quelles autres solutions stp?
Bonjour Ma, tu ne parle pas du tempo dans cette vidéo. Est ce que tu as ça dans ta collection de vidéos ? En ce qui me concerne quand j’arrête de faire ma montée descente en ZZ, j’ai de bien meilleurs résultats avec mon drive. D’avance merci Bonne journée A bientôt
Bonjour je préfère avoir un comparatif des fonds € net de frais uniquement plutôt que votre comparaison qui s'appuis net de frais d'entrée Cordialement. Ps comment s'appel votre fond € merci..
Salut superbe vidéo mais c'est dommages qu'on ne voie pas la distance totale mais seulement le carry parce que j'ai l'impression dans mes coups qu'elle vont toujours trop haute. Alors bien sûr j'arrive a carry plus avec un angle d'attaque positif mais si elle roule que 5m alors qu'avec l'autre elle carry 15m de mois mais roule 25m voilà
Compliqué de dire pour ton cas sans avoir vu les données et ton swing :), la roule va dépendre principalement de l'angle d'atterrissage et du spin de la balle, l'angle d'attaque n'est qu'une composante
À mon avis vous n'utilisez pas le système trackman parce que celui-ci ne donne pas l'angle d'attaque mais plutôt l'angle de départ Autre point à qu'elle distance de la balle vous positionnez votre couvre driver ? Merci
Tu viens de me faire réaliser qu'il faudrait peut-être que j'optimise mon angle d'attaque en plus de faire mon travail de vitesse. 😅 Je passe actuellement à -1° Ça te dirait de me montrer comment le faire en vidéo dans ton super atelier ?
Un autre facteur intéressant pour diminuer le spin c'est frapper la balle sur la face dans la partie haute. Cela fait basculer légèrement la tête vers l'arrière et, en raison du "gear effect" ou effet d'engrenage, dans l'autre sens, et ça fait donc diminuer le spin. A'inverse, prendre la balle dans le bas de la face augmente le spin. Mais attention, il y a un un couple optimal vitesse de balle-spin et , si on en sort, dans un sens ou dans l'autre, ça va mois moins loin. (Voir th-cam.com/video/5SOV7pFKyMg/w-d-xo.html)
L angle d attaque. Misere. Pas au drive, mais avec les fers et hybrides. Une vraie calamité 😩😩😩 meme en fermant ma face de club. Rien a faire. Mes poignets bougent tout seuls. Ils ne m obeissent pas 😩. Mes balles se satellisent tout droit vers le ciel
Pour améliorer l'angle d'attaque , hormis la bonne hauteur du tee,je laisse mon pied gauche aligné au niveau de la balle (je suis droitier) et je déplace la tête de club de 10/12 cms a droite du tee et ça fonctionne , j'ai gagné 15 m en gardant la même vitesse qu'il m'est maintenant impossible d'augmenter
C’est possible !
Bon courage et bonne chance dans ce nouveau et intéressant projet
Merci 🙏
Merci Ma pour ces super conseils.👍👏🏌️♂️
Avec plaisir !!! :)
Hello, merci pour cette vidéo très intéressante. Il est vrai que mon swing au drive me pose quelques soucis. Lorsque la distance s'affiche, c'est bien du carry qu'il s'agit ?
Yes c’est bien au carry 👌
Magnifique ! A préciser que l angle remontant fait baisser le spin ,donc plus de distance, si je puis me permettre..Merci pour cette vid.
Hello ! A moitié vrai, car le spin dépend du spin loft qui est la composante de l’angle d’attaque et du loft dynamique, on peut prendre la balle en remontant avec un loft dynamique pas fou, et créer beaucoup de spin tout de même ! J’en parle bientôt :)
13:58 excellent 😅
En fait 1 yard c'est quasi 1 m donc l'erreur était minime
Au top ta vidéo et les explications
Merci !
Bonne vidéo as tu l'intention d'aborder le centrage au drive avec des petits exercices
C’est la prochaine vidéo !! 😉
Super conseil prouvé par les chiffres, royal!!! Merci Ma et superbe initiative ce simulateur. Très intéressé car du 91.
Merci à toi 👍 on se voit bientôt alors :)
Sympas la structure, va nous promet une belle série de vidéos
Yessss !! Pleins d’autres arrivent :)
Bonne vidéo, claire et bien filmée !
Merci 😁 !
Cela parait tellement simple le golf avec toi !!
Merci beaucoup 😊
L'angle d'attaque va essentiellement jouer sur le spin. Là, bien sûr ça joue, mais il est certain que c'est le loft dynamique qui a complètement changé.
La priorité, c'est obtenir l'angle d'envol optimal, qui dépend du loft dynamique à l'impact, avec l'angle d'attaque , si possible, optimal aussi, remontant, qui conduira au spin optimal. Cela dit un angle d'attaque légèrement négatif n'est pas un souci. Sur le PGA tour(statistique d'il y a 3/4 ans) les hommes avaient, un angle d'attaque (AoA) légèrement négatif, estimant probablement avoir assez de distance comme ça et ne voulant pas trop modifier leurgeste, alors que les femme du LPGA tour , cherchant à obtenir vraiment le maximum de distance, étaient avec un AoA positif.
En fait, pour chaque vitesse de swing, il existe un couple optimal Angle d'envol (LA*) /Spin, et, et ça ça dépent, en priorité, du loft dynamique à l'impact, c'est à dire du loft du driver modifié de la position des mains, et du différenciel etre ce loft dynamique et l'AoA ( spin loft.).
Cela étant; il est souvent très délicat pour beaucoup de golfeurs de modifier leur AoA, sans modifier leur loft dynamique ou détraquer tout leur swing. Il faut alors rechercher le meilleurs compromis, mais l'angle d'envol, donc le loft dynamique à l'impact reste prioritaire
.*LA=Launch Angle
OK pour les références aux pros, mais pour un senior du dimanche comme moi, quelle est la stratégie la plus abordable pour gagner des mètres avec peu de temps pour le practice ?
@@chino97400 prendre des cours avec un pro
@@chino97400 fitness, squats tous les matins, ne pas aller vers des fers aux lofts trop bas qui non seulement ne feront pas aller plus loin, mais, souvent, moins loin . Et ne pas chercher à compresser la balle, mais à la frapper square, par rapport au chemin et centée
@@JiYunNam voir la réponse de @golf n'swing... déjà pris des cours, tous jusqu'à présent sont des adaptes du Xfactor, mais mon corps l'est moins !
Bon feeling cela implique de placer la tête de club bien avant la balle…?merci cdlt😊🏌️
Il faut essayer oui, pour bien la prendre en remontant
Simple et efficace 👍
C'est le but !!🤓 merci !
Très intéressant !
Superbe vidéo
La data ne se trompe jamais
Merci pour cette data analyse
Merci ! Les data ne se trompent pas effectivement 😀
Super vidéo, mais finalement tu ne donnes pas d’indication de hauteur de tee. Le classique conseil d’avoir une demi balle plus haute que le corps de driver est-il judicieux ?
Super vidéo merci
Merci à toi 🙏
@@LesGolfiteurs j espère que ça va être très rentable pour toi ..c est top...
Hello Ma ! Merci pour la vidéo ♥️Du coup, conseil tu si tu augmentes la hauteur de ton tee, pour prendre la balle en remontant de: à l adresse lever la tête de club au niveau de la balle, ou la laissé au sol ? Ou pas spécialement d impact ? Merci 🐸
Pas de règle ! Selon les préférences de chacun ! :)
Ce qui est certain,c'est que plus le tee est haut, plus c'est facile de passer sous la balle😀.Ca m'est arrivé ce matin (avec un bois trois;j'avais laissé mon driver à la maison)
😊00mm
Bonjour : ok mais quelle position du corps au départ.avez vous un truc merci
La suite arrive prochainement
Salut ma et merci pour ta vidéo mais quel est le degré optimal remontant lorsque l’on tape autour de 100 mph au hasard 😅
Hello ! Compliqué de te dire car cela dépend aussi de ton loft dynamique ! Mais si on devait simplifier les choses : plus tu auras un angle d'attaque élevé, mieux ça sera pour la portée de ta balle :)
Top merci
Avec plaisir 👍
La démonstration est probante, bravo. Je trouve néanmoins qu(il manque d'autres solutions pour améliorer l'angle d'attaque comme l'avancée de la balle dans le stance au niveau du pied avant plutôt que l'intérieur du pied avant au minimum. Quelles autres solutions stp?
Avancer la balle dans le stance change également le chemin du club, donc pas forcément conseillé, surtout pour les sliceur
@@LesGolfiteurs ah bon, OK merci
@@LesGolfiteurs Il n'y a donc que le tee plus haut pour un angle d'attaque remontant positif ?
bon contenu comme d’habitude.
Merci beaucoup !
Enfin un ingénieur du golf avec un cerveau
Merci pour le compliment 😀
Bonjour Ma, tu ne parle pas du tempo dans cette vidéo.
Est ce que tu as ça dans ta collection de vidéos ?
En ce qui me concerne quand j’arrête de faire ma montée descente en ZZ, j’ai de bien meilleurs résultats avec mon drive.
D’avance merci
Bonne journée
A bientôt
Bonjour je préfère avoir un comparatif des fonds € net de frais uniquement plutôt que votre comparaison qui s'appuis net de frais d'entrée
Cordialement.
Ps comment s'appel votre fond € merci..
Rien compris 😅
SUPER
Merci ^^
Salut superbe vidéo mais c'est dommages qu'on ne voie pas la distance totale mais seulement le carry parce que j'ai l'impression dans mes coups qu'elle vont toujours trop haute. Alors bien sûr j'arrive a carry plus avec un angle d'attaque positif mais si elle roule que 5m alors qu'avec l'autre elle carry 15m de mois mais roule 25m voilà
Compliqué de dire pour ton cas sans avoir vu les données et ton swing :), la roule va dépendre principalement de l'angle d'atterrissage et du spin de la balle, l'angle d'attaque n'est qu'une composante
Demain, je teste :)
Bonne chance 🍀 😅
Je suis d accord avec toi mais je n ai pas envie de fusiller la peinture de mon driver. A faire avec un ancien driver.!
Ahah je suis d’accord !!
Intéressant merci !
Une devise de radar : "Pourquoi chercher à deviner ce que l'on peut analyser ?" cqfd
Exact :)
À mon avis vous n'utilisez pas le système trackman parce que celui-ci ne donne pas l'angle d'attaque mais plutôt l'angle de départ
Autre point à qu'elle distance de la balle vous positionnez votre couvre driver ?
Merci
Le trackman donne les deux !
Le couvre driver juste après :)
Tu viens de me faire réaliser qu'il faudrait peut-être que j'optimise mon angle d'attaque en plus de faire mon travail de vitesse. 😅
Je passe actuellement à -1°
Ça te dirait de me montrer comment le faire en vidéo dans ton super atelier ?
Quelle est ta vitesse de swing et ta distance moyenne totale ?
@@andrethaondarnoldi8441je passe entre 103 et 106 et fait 240m total en moyenne
th-cam.com/video/_CRlefru_M4/w-d-xo.html
Why not Adrien ca peut être fun
Mais franchement -1 a ta vitesse c’est pas mal ;)
@@scratchclubgolf ? il manque environ 17 m
Un autre facteur intéressant pour diminuer le spin c'est frapper la balle sur la face dans la partie haute. Cela fait basculer légèrement la tête vers l'arrière et, en raison du "gear effect" ou effet d'engrenage, dans l'autre sens, et ça fait donc diminuer le spin. A'inverse, prendre la balle dans le bas de la face augmente le spin.
Mais attention, il y a un un couple optimal vitesse de balle-spin et , si on en sort, dans un sens ou dans l'autre, ça va mois moins loin. (Voir th-cam.com/video/5SOV7pFKyMg/w-d-xo.html)
Exact ! J’en parle dans la nouvelle vidéo
La difficulté est de comprendre quelle est la synématique du corps taper la balle en intérieur extérieur et en remontant le club
J'ai perdu 50m au drive et 10m par clubs.....je joue depuis 15 ans et le je comprends pas ce qu il se passe.
Bah l age peut-être !
@@golfolie64 😂
Faut passer me voir 😂
@@golfolie64 comme ca du jour au lendemain ?
@@MaxFri2109 c est bizarre effectivement..
Mais nous sommes en hiver, on perd énormément en distance!
je drive plus long et précis en diminuant la hauteur du tee.
Tant mieux alors 😄 ! Si ça fonctionne pour toi ✌️
un point important pas la balle vers le haut mais la tête de club...je me concentre trop sur la balle
Bien vu 😃
L angle d attaque. Misere. Pas au drive, mais avec les fers et hybrides. Une vraie calamité 😩😩😩 meme en fermant ma face de club. Rien a faire. Mes poignets bougent tout seuls. Ils ne m obeissent pas 😩. Mes balles se satellisent tout droit vers le ciel
Es tu aller voir un pro pour régler cela ?
@@LesGolfiteurs helas oui. Ils ont baisse les bras 😩😩😩
Le secret de la progression au golf (comme dans beaucoup d'autres activités ),c'est de jouer beaucoup (comme un pro)😀
Prenez un vieux driver car il n y aura plus de peinture dessus 😢
Il vaut mieux 😂