Алгоритм работы посредника в грузоперевозках | Логистика в Европе

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 5 มิ.ย. 2020
  • Привет
    Если вдруг вы хотите работать посредником в грузоперевозках предлагаю ознакомиться с алгоритмом, которому следует каждый посредник, тем самым понять с чем придется столкнуться во время работы по каждому грузу.
    Связаться со мной можно в комментариях :-)
    mikitabahdanau@gmail.com
    bogdanoff1993
    t.me/killemfast
    legendaryinc
    Бесплатный курс транспортной логистики bit.ly/3d30SOi
    Чат с коллегами в телеграме. Где можно что-то обсудить, задать вопросы и обменяться опытом. t.me/LogistEU
    3. Специальный канал где я публикую учебные материалы в бесплатный доступ. t.me/kursyLogista
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 21

  • @user-wn3bu6ot8o
    @user-wn3bu6ot8o 4 ปีที่แล้ว

    Умничка! Всегда смотрю новые видео ))) доступно и понятно )))

  • @ankabbb9426
    @ankabbb9426 2 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте, скажите пожалуйста каким образом посредники влияют на формирование цены товара на производстве?

  • @user-fq4pc7fm2z
    @user-fq4pc7fm2z ปีที่แล้ว

    Спасибо за информацию! Впринципе все понятно, кроме 1го пункта - найти грузоотправителя. Вы сказали что это самое главное, но не сказали где и как их искать хотя бы примерно...

  • @yaroslavyazh9346
    @yaroslavyazh9346 3 ปีที่แล้ว

    Привет. У тебя есть информация о том как создать спедиционную фирму в Польше с нуля? Какие лицензии нужны? Спасибо

  • @nboss3135
    @nboss3135 4 ปีที่แล้ว

    Никитос, интересно твоё мнение. Для максимальной эффективности, стоит ли вообще начинать сделку с одноразовыми грузодержателями, или лучше сразу их отсеивать и искать постоянных клиентов?

    • @Nikita_Bogdanoff
      @Nikita_Bogdanoff  4 ปีที่แล้ว

      Если есть вариант заработать на одноразовом грузе то почему нет?! Со всеми стоит работать

  • @vladislavkostin6565
    @vladislavkostin6565 2 ปีที่แล้ว

    А если меня интересует купить свою фуру, и реф, и возить грузы. В какие логистики лучше идти? Большие, или те где один два человека водят 20-30 фур. И как проверить что они тебе за перевозку дают реальную цену? А не прогоняют через посредника и не оставляют процент у него. Что вообще посоветуешь тем кто собирается в овнер- операторы, на европе работать?

  • @nboss3135
    @nboss3135 4 ปีที่แล้ว

    По поводу новой темы для ролика. Предлагаю совместить все видео о регионах в один большой ролик. В конце сделать общую карту и закрепить её ссылкой в описании. Потому что прыгать от видео к видео в поисках разных регионов - не самое интересное занятие.

    • @Nikita_Bogdanoff
      @Nikita_Bogdanoff  4 ปีที่แล้ว

      Если все сделать одним роликом он будет очень длинным и навигация ещё больше усложнится

  • @zebrowski1000
    @zebrowski1000 3 ปีที่แล้ว +1

    сделай один ролик по польски, пожалуйста

  • @olehkoval6642
    @olehkoval6642 3 ปีที่แล้ว

    Привет.вопрос на какую сумму нужно(оптимально) OCP на ЕС? Спасибо

    • @Nikita_Bogdanoff
      @Nikita_Bogdanoff  3 ปีที่แล้ว

      300k. + Немецкий каботаж на 600/1200к

  • @user-xt6bb6vn9f
    @user-xt6bb6vn9f ปีที่แล้ว

    День добрый подскажи как посчитать догруз если у тебя 2 палеты 800/1200

    • @Nikita_Bogdanoff
      @Nikita_Bogdanoff  ปีที่แล้ว

      Посчитать так чтобы работать в плюс)
      А если серьезно то ты не предоставил даже минимум необходимых данных чтобы предметно разговаривать.

  • @user-zh6ez8xz2i
    @user-zh6ez8xz2i 4 ปีที่แล้ว

    Приветствую ! Можно с вами обсудить работу логиста ?

  • @igorglot6369
    @igorglot6369 4 ปีที่แล้ว

    Как связаться ?
    В личку?

    • @Nikita_Bogdanoff
      @Nikita_Bogdanoff  4 ปีที่แล้ว

      Под видео все контакты.
      mikitabahdanau@gmail.com
      t.me/killemfast
      vk.com/legendaryinc

  • @acceptthereality8300
    @acceptthereality8300 4 ปีที่แล้ว

    Будут ли ролики о сайте АТИ?

  • @maximpasechnik4828
    @maximpasechnik4828 2 ปีที่แล้ว +7

    Хотите знать действительную правду ?
    Ты весь день ищешь клиента на ТС среди таких же посредников, которые уже откусили 20% от фрахта. И вот если изначально фрахт был 1000е то уже на ТС его продают за 700 - 800е. Ты его берешь за такие деньги как в предложении. И если тебе реально повезет, ты найдешь такого лоха который поедет за твою цену но твоя комиссия будет 20-30 евро максимально...
    Или еще лучше, пишешь клиенту "До скольки можно грузиться и выгружаться и какая стоимость?" а этот негодяй сам ничего не знает, ведь это не его груз и он перенаправляет эти же вопросы уже на тебя и он тебя начинает спрашивать "а когда вы можете приехать и какая ваша цена? Просто у меня ничего нет по инфо". Работа логистом в 21 веке это просто маразм и не уважение к себе... Если вы новичок, то вы просто не сможете проложить себе дорогу в этой сфере. По личному опыту скажу, в нашей фирме просто каждую неделю появляются новые сотрудники отдела DISPO и никто из них дольше 2 недель не держится, так как круг перепродаж замкнут и разорвать его просто не реально.
    Мой совет - не работать посредником, иначе дороже самому себе будет. Поверьте !