Свою главную роль в выборе как всегда сыграет цена. К большому сожалению наши шины стоят дороже Китайских, хотя качество желает лучшего. Да и новые Российские бренды достаточно дороги.
Моё мнение, лучшее - враг хорошего. Китай имеет кучу шипов. Может быть на укатанном снегу это и хорошо, но куча шипов - это куча железа, а железом по асфальту это нехорошо. Все, чем берет а большей степени Китай, это цена. Нордман будет интереснее. Особенно если производитель поработает над качеством резино-технической смеси, и над кордом, чтоб Нокиан -айкон-икон-нордман не имели грыж по беговой дорожке.
Как можно определить лучшего в характеристиках не имея объективных результатов измерительных тестов резины?....
Сегодня купил комплект китайца
Отзывов маловато на него, а тут как раз этот обзор
Можете померять глубину ламелей, а то по фоткам плохо видно. Такое ощущение, что на половину ≈4мм, а глубина каналов между блоками 9мм.
10 мм@@ВикторЮшко-ш4з
А в предыдущем обзоре Лэндспайдер твердел при комнатной 54, при заморозке 59. Видимо подзабыли свой прошлый обзор
Реальный баттл может быть только на тестовом полигоне, на то и есть шинные тесты. А так, как у вас - это просто витрина в магазине, ниочём.
Свою главную роль в выборе как всегда сыграет цена. К большому сожалению наши шины стоят дороже Китайских, хотя качество желает лучшего. Да и новые Российские бренды достаточно дороги.
Моё мнение, лучшее - враг хорошего. Китай имеет кучу шипов. Может быть на укатанном снегу это и хорошо, но куча шипов - это куча железа, а железом по асфальту это нехорошо. Все, чем берет а большей степени Китай, это цена. Нордман будет интереснее. Особенно если производитель поработает над качеством резино-технической смеси, и над кордом, чтоб Нокиан -айкон-икон-нордман не имели грыж по беговой дорожке.
Пустая болтовня