Tenho uma 2022/23 com 34.500km, falou com propriedade a moto é isso mesmo, confortável, econômica e confiável. Várias viagens e sem correria. Parabéns pelo vídeo.
Teve um cara no TH-cam que se especializou em falar mal dessa moto...me fez desistir de comprar. Mas depois de ver inúmeros proprietários falando bem , decidi comprar 😊
A minha 2022 com 42k km rodados. Dá B.O sim😂😂😂😂 rolamento da caixa de direção, pneus, redentor da bengala e relação. Ou seja, o desgaste que toda moto tem!
É o que sempre digo, os caras vão comprar moto e a primeira coisa é: "ain, qual a velocidade final?" "Ain, moto é onda" a moto depende do dono, sempre. Conforto em primeiro lugar. A calibragem correta sem excesso ajuda na durabilidade das suspensões e cx. Direção. E o cuidado nas frenagens e velocidade compatível, ajuda na durabilidade e qualidade dos freios. É isso. Parabéns pela sua visão. Pretendo comprar uma Royal pequena para viagens e urbano.
Excelente conteúdo bom dia Honda cheio de Bo aí Estraga motor a 150 motor de plástico fundi e aí Yamaha com seus problemas também um pouco menos, um amigo meu tem uma MT07 a moto já estragou aquela parte traseira na estrutura já passou uma nota para resolver fazendo soldas por duas vezes Yamaha. 660 tem um problema grande não resolvido até hoje que custava 800 contos , a royal veio para ficar motos lindas baratas sensacionais
Vídeo sensasional Tenho uma Hima 20/21 com seus 45mil rodados e até agora não tive problemas que fizessem a moto parar. Como gosto de mexer na moto, ela me proporciona uma felicidade grande! Quanto ao filtro de combustível, você poderia fazer um vídeo mostrando ele e como você fez essa troca, fora as outras adaptações que são interessantes de mostrar pra gente copiar kkkkk Abraço!!
Muito esclarecedor seu vídeo. Acabei de comprar um e estou super satisfeito. Se me permite vou discordar o que disso sobre a Teneré.Tenho uma há 4 anos e nada a reclamar. Claro que algumas coisas a Himalyan supera muito: torque, ABS e etc.
Que video maneiro , to pensando em pegar uma , não sei se espero modelo novo , mas não aguento mais ficar sem moto , tenho uma cg no momento mas não é nem de perto moto para viajar pegar uma estrada de chão , andar com garupa .
Parabéns pelo vídeo,ganhou um inscrito...vc tbm e Harleiro como eu e estou quase pegando uma Royal Himalaya mas com essa sua opinião agora e CERTEZA!!! ABS BROTHER FICA COM DEUS
Parabéns pelo vídeo, realmente um rider com bastante km na himalaian pra falar a experiencia, vou vender minha xre 300 que não consigo rodar 100 km sem no mínimo ter alguma dor, fiz um teste na himalaian gostei muito, agora vou dar adeus a xre.
Tenho uma a 1 ano e a moto é muito boa! Viajei com garupa varias vezes rodando em media 700km dia, zero problemas! A minha já fez a revisão de 10k. Muito feliz com a moto.
Kra ótimo vídeo vlw mesmo, estou querendo adquirir uma, estou vendendo a minha Vulcan 800 pra pegar ela e ate mesmo procurando alguém que queira trocar, estou querendo a Himalayan pois pra me usar no dia dia ela vai me atender melhor e apaixonei pelo visual dela e pelo conforto que ela parece ter tenho 1,96 de altura e peso 120kg e pelo jeito vai cair igual uma luva para mim,vlw irmão Deus o abençoe .
Excelente vídeo. Andei a namorar esta mota durante mais de um ano e acabei por comprar a irmã dela, a scram. É praticamente a mesma mota mas mais adequada ao tipo utilização que eu lhe dou. Ainda a tenho ha muito pouco tempo mas estou a adorar a motoca, até agora não desiludiu em nada. Um abraço.
Excelente conteúdo Marcelo, você disse a coisa mais correta do mundo, tem cara que compra uma moto, roda uma semana e vai fazer o review kkkkkk. Uma coisa que vai fazer bastante diferença pra motoca durar mais é o cuidado com ela, isso você tem demais. Sucesso mano ✌🏼.
Completei 10 mil km na minha, o conforto é excelente principalmente, não vibra. Tenho feito média de 27 a 30 km por litro, sendo, sendo que a minha já é com catalisador. Estou bastante satisfeito..
@@roberiobabosa4752 só penso que tanto a Guerrilla quanto a nova Himalayan, por ter maior potência, pode vir a cair nas graças dos noia. Aí ferrou !!!. Adoro a Himalayan atual por ter a tranquilidade de rodar
Top o vídeo. Até me animou a comprar a himalayan. Mas se vc não desse o pause no vídeo eu jurava que o carro do gás estava passando aqui na minha rua... 🤣🤣🤣
Vendi minha Suzuki GSR 125 s, com 74.000 km/rodados, único BO que me deu trabalho pra descobrir foi na bobina de ignição, mecânica mesmo nunca, estou com uma Yamaha Crosser S 👋
Bom dia Marcelo, muito bom o vídeo. Sou do ABC tbm. Se puder passar o contato desse mecânico, é sempre bom ter umas indicações de mecânicos bons para nossas himas
@@Rodrigo-hoffmannn cara, faz muito tempo, comprei em 2019 ,não tenho mais. Mas esse que está na moto, precisei fazer um tubo para transição/montagem. Acredito ser fácil de achar no ali.
Essa Nova Himalayan que lançaram com o preço estipulado entre 27 e 29 mil reais vai competir com a Sahara vamos ver. O gato gostou do banco da moto. Tenho uma gata também dorme no banco da minha crosser.😅
@@stefanocaneparoneto1189 na minha opinião, a nova Himalayan ficará incomparável em relação a Honda, hoje já é melhor, principalmente em viagens. A Honda vibra muito, a Himalayan é muito suave, viagens nos 100km/h vc chega sem nenhum cansaço. E a nova então deve vir top demais
@@odilonealiberdade2340 utilizei jma malha bem fina em inox, fiz uma troxinha na ponta da tubulação e está assim a uns 10000km, já já tenho que abrir para ver como está.
Explica melhor essa questão do comando de válvulas: o problema foi no comando mesmo ou na válvula de escape, afinal? Houve algum desgaste do comando, folga ou defeito nos cames de comando, por acaso? Que eu saiba, o que alguns proprietários lá da gringa e poucos daqui relatam é num desgaste na cabeça da válvula de escape, causando uma concavidade e aumentando a folga entre a válvula e o parafuso de ajuste do balancim. Isso costuma ocorrer em motos com mais de 50 mil km e acredita-se que é por conta da má qualidade do material da válvula. O que houve na sua afinal? Um forte abraço.
@@danigueites5009 a minha comemoração os sintomas com 35000 km mais ou menos e só consegui resolver com 55000 onde o mecânico especializado desmontou e o comando na região da válvula de escape estava com um desgaste/rebaixo/cabal de mais de 1mm de profundidade. Aí troquei e ficou nova. O mais legal na minha opinião é que a moto não parou com esse problema, o único sintoma era a marcha lenta que ela morria.
@@agustinmolerobermudez508 o melhor é na verdade diria o único que tem conhecimento, segue ele no Instagram e chama ele por lá. O Instagram dele é royal_service_brasil
@@fabiovcruz rodei uns 10.000km por enquanto, tirando o defeito que deu, tudo certo, na pegada da moto, sinceramente, não dá para notar diferença. Mas pelo preço, com certeza é melhor kkk
Bom dia , estou com a minha a 5 anos. Com 34.000 km pois as pastilhas não aguenta 1500 km já perdi as contas de quantas pastilhas ja troquei... A relação durou 33.000 km será quê é algum problema no disco traseiro ?
@@trintao37 1500km, bem estranho. Meu disco ainda está ótimo, e nos 70000km estou no terceiro jogo de pastilhas. Procura ver se não precisa de uma limpeza nos pistões do freio, vai ver eles não estão retornando direito.
Eu tinha uma teneré 250 e para mim foi uma excelente troca, outra pegada, zero vibrações e torque melhor. A única coisa que a Hima fica a baixo é na velocidade como falei no vídeo, a 100/110 vc vai adorar
Valeu pelo Video! Parabéns! Estou gostando da minha, só me incomoda a troca da primeira para segunda marcha que da uma estralada, a sua faz isso tb? Abraço
Troquei o painel ainda no período de garantia mas me arrependi, pois qualquer um embaça kkkk, o da minha HD embaça de não ver nada kkk. Quanto ao estator ainda original, abraços
Otimo video irmão. Galera tenho uma duvida eu tenho 1,96 de altura e peso 120kg ,estou na duvida entre a Himalayan ou a Tenere 250 ,nao viso tanto velocidade ,minha questão é mais conforto e a questão de manutençao pois moro no interior de minas e a concessionária mais proxima da Royal fica a 400km ,mais a Himalayan é uma moto que os mecanicos torcem o nariz pra mexer ?(Detalhe, estou com uma Vulcan 800 VN estou querendo trocar devido a dificuldade de encontrar peças)
Bom dia, comprei em 2019, não tenho mais o link. Mas não deve ser difícil de adquirir um, no meu só tive de fazer um tubo para a ligação do cano original para o escapamento do Ali.
Foi feito em cima do original, que é a pegada dele lá. Mas hoje o Pedrinho tem já pronto inteiro, sótirar um e colocaro outro, não conheço, mas pelo nome que ele tem, deve ser bom.
![ทางเดินชีวิต - ธีเดช ทองอภิชาติ x อ.ไข่ มาลีฮวนน่า [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/1f3wcG16dd4/mqdefault.jpg)
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.4 (4/4)](http://i.ytimg.com/vi/d3l5rxl5CVo/mqdefault.jpg)
Tenho uma 2022/23 com 34.500km, falou com propriedade a moto é isso mesmo, confortável, econômica e confiável. Várias viagens e sem correria. Parabéns pelo vídeo.
70mil Km, review de respeito. Valeu!
A minha está com 23 mil km
Só alegria, ando nos 100 até 110 kmh
Muito boa
Teve um cara no TH-cam que se especializou em falar mal dessa moto...me fez desistir de comprar. Mas depois de ver inúmeros proprietários falando bem , decidi comprar 😊
Deve ser a tia Chica falando mal 😅😅😅
E o que achou?
Toda moto dá algum tipo de problema
A minha 2022 com 42k km rodados. Dá B.O sim😂😂😂😂 rolamento da caixa de direção, pneus, redentor da bengala e relação. Ou seja, o desgaste que toda moto tem!
Qual consumo é velocidade máxima?
Parabéns pelo vídeo. Ajudou a me convencer a comprar uma . Pelo que entendi tem a pegada da Xlx350.... é o que eu procuro....👏👏👏
É o que sempre digo, os caras vão comprar moto e a primeira coisa é: "ain, qual a velocidade final?" "Ain, moto é onda" a moto depende do dono, sempre. Conforto em primeiro lugar. A calibragem correta sem excesso ajuda na durabilidade das suspensões e cx. Direção. E o cuidado nas frenagens e velocidade compatível, ajuda na durabilidade e qualidade dos freios. É isso. Parabéns pela sua visão. Pretendo comprar uma Royal pequena para viagens e urbano.
A Royal Enfield está desenvolvendo uma 250cc.
Parabéns pelo vídeo!
Excelente conteúdo bom dia Honda cheio de Bo aí Estraga motor a 150 motor de plástico fundi e aí Yamaha com seus problemas também um pouco menos, um amigo meu tem uma MT07 a moto já estragou aquela parte traseira na estrutura já passou uma nota para resolver fazendo soldas por duas vezes Yamaha. 660 tem um problema grande não resolvido até hoje que custava 800 contos , a royal veio para ficar motos lindas baratas sensacionais
Estava esperando uma opinião dessa, rodou bastante com a moto e falou o essencial é isso.
Parabéns 👏
A participação da gata para demonstrsr o reforço do bagageiro!❤
Vídeo sensasional
Tenho uma Hima 20/21 com seus 45mil rodados e até agora não tive problemas que fizessem a moto parar. Como gosto de mexer na moto, ela me proporciona uma felicidade grande!
Quanto ao filtro de combustível, você poderia fazer um vídeo mostrando ele e como você fez essa troca, fora as outras adaptações que são interessantes de mostrar pra gente copiar kkkkk
Abraço!!
Muito esclarecedor seu vídeo. Acabei de comprar um e estou super satisfeito. Se me permite vou discordar o que disso sobre a Teneré.Tenho uma há 4 anos e nada a reclamar. Claro que algumas coisas a Himalyan supera muito: torque, ABS e etc.
Que video maneiro , to pensando em pegar uma , não sei se espero modelo novo , mas não aguento mais ficar sem moto , tenho uma cg no momento mas não é nem de perto moto para viajar pegar uma estrada de chão , andar com garupa .
@@rafaelguimaraesdasilva9169 eu esperaria a nova, acredito ser a melhor opção. Eu também estou aguardando, vou ficar com a nova e a veia kkk
Parabéns pelo vídeo,ganhou um inscrito...vc tbm e Harleiro como eu e estou quase pegando uma Royal Himalaya mas com essa sua opinião agora e CERTEZA!!! ABS BROTHER FICA COM DEUS
Bom vídeo, tenho uma Scram 20223, com 21 mil km, troquei o pneu traseiro por prevenção, a relação perfeita.
Tô numa dúvida grande entre Scram 411 e Speed 400. Speed mais turbinada, Scram mais conforto. Tô pra fritar a mente na decisão 😅
Excelente vídeo e parabéns pelo review. Honesto com muita experiência e sabedoria.
Parabéns pelo vídeo, realmente um rider com bastante km na himalaian pra falar a experiencia, vou vender minha xre 300 que não consigo rodar 100 km sem no mínimo ter alguma dor, fiz um teste na himalaian gostei muito, agora vou dar adeus a xre.
Lembrando como falei que tem de obedecer os limites da moto, curtindo as viagens a 100km/h não tem erro
Tenho uma a 1 ano e a moto é muito boa! Viajei com garupa varias vezes rodando em media 700km dia, zero problemas! A minha já fez a revisão de 10k. Muito feliz com a moto.
Gostei das observações feitas desta marca .
Ela é um ótimo custo benefício pelo jeito .
Opa, com certeza, obedecendo os limites da moto, da para curtir muito
Muito sensato irmão , parabéns pelo conteúdo , sucesso cara
Tenho uma e amo muito!
Kra ótimo vídeo vlw mesmo, estou querendo adquirir uma, estou vendendo a minha Vulcan 800 pra pegar ela e ate mesmo procurando alguém que queira trocar, estou querendo a Himalayan pois pra me usar no dia dia ela vai me atender melhor e apaixonei pelo visual dela e pelo conforto que ela parece ter tenho 1,96 de altura e peso 120kg e pelo jeito vai cair igual uma luva para mim,vlw irmão Deus o abençoe .
Moto daora demais.
Excelente vídeo. Andei a namorar esta mota durante mais de um ano e acabei por comprar a irmã dela, a scram. É praticamente a mesma mota mas mais adequada ao tipo utilização que eu lhe dou. Ainda a tenho ha muito pouco tempo mas estou a adorar a motoca, até agora não desiludiu em nada. Um abraço.
Show!!!!
Parabéns pela motoca!
pessoal tem que entender a proposta da moto.
Assino em baixo tudo que vc falou
Excelente conteúdo Marcelo, você disse a coisa mais correta do mundo, tem cara que compra uma moto, roda uma semana e vai fazer o review kkkkkk. Uma coisa que vai fazer bastante diferença pra motoca durar mais é o cuidado com ela, isso você tem demais. Sucesso mano ✌🏼.
Entendo a proposta vai embora
Moto é uma delícia de rodar
Rodo praticamente só em off bruto
E aguenta muito
Gostei da avaliação, sem mimimi
A da Hunter 350 realmente o banco e muito confortável
vídeo top tenho uma também e estou super feliz um abraço
Completei 10 mil km na minha, o conforto é excelente principalmente, não vibra. Tenho feito média de 27 a 30 km por litro, sendo, sendo que a minha já é com catalisador. Estou bastante satisfeito..
@@wagnermello4770 a minha também tem média de 30km/l sozinho e 27 com garupa, é boa demais
Bom dia, parabéns pelo vídeo, ótimas informações para quem tem a Himalayan. Você ainda tem o link da compra do escapamento? Obrigado
Não tenho mais o link, mas escolhendo um do seu gosto, e só fazer a luva de adaptação
Da minha o reparo do filtro trincou, mecânico colou com durepox para motor, pega muita calor ali perto da.bomba. Ficou bom.
@@roberiobabosa4752 a bomba inteira ,tem lá fora, e nem fica tão caro se pensar que está adquirindo a bomba inteira. É uma possibilidade
A minha vou trocar pela Guerrilha 450, ta mais bonita que a nova himalayan.
@@roberiobabosa4752 só penso que tanto a Guerrilla quanto a nova Himalayan, por ter maior potência, pode vir a cair nas graças dos noia. Aí ferrou !!!. Adoro a Himalayan atual por ter a tranquilidade de rodar
@@marretasridersmc pode crê, aqui na minha cidade é de boa quanto a roubo, não tem esse problema. Moro em Campo Grande MS.
Top o vídeo. Até me animou a comprar a himalayan. Mas se vc não desse o pause no vídeo eu jurava que o carro do gás estava passando aqui na minha rua... 🤣🤣🤣
Belo relato meu caro. Estou pensando em pegar uma para curtas viagens e tenho dúvida: Para a garupa ela é confortavel?
@@chicao_sto_andre tem um vídeo no canal que mostro em detalhes as modificações, inclusive do banco. Mas com as modificações que fiz fica top
Adorei a analise, cara pode indicar onde fez o reforço traseiro para o bau e o encosto do banco ?
Agradeceria
@@marciobovary Tarde, eu mesmo que fiz todos os detalhes extras da moto
Vendi minha Suzuki GSR 125 s, com 74.000 km/rodados, único BO que me deu trabalho pra descobrir foi na bobina de ignição, mecânica mesmo nunca, estou com uma Yamaha Crosser S 👋
Essa Suzuki é tanque de guerra. Melhor que CG e faz uma economia incrível, considerando o ano e a tecnologia da época
Parabéns pelo conteúdo! + 1 inscrito.
O link do Escape, mais leve.
@@edmilsongusmao660 não tenho mais, comprei em 2019 no Ali, mas só escolher e fazer as adaptações que vai dar certo
Bom dia Marcelo, muito bom o vídeo. Sou do ABC tbm. Se puder passar o contato desse mecânico, é sempre bom ter umas indicações de mecânicos bons para nossas himas
O Instagram dele é royal_service_brasil por lá vc fala com ele 🤜🤛
Oque achou do escape pode me passar o link
@@Rodrigo-hoffmannn cara, faz muito tempo, comprei em 2019 ,não tenho mais. Mas esse que está na moto, precisei fazer um tubo para transição/montagem. Acredito ser fácil de achar no ali.
Top
Essa Nova Himalayan que lançaram com o preço estipulado entre 27 e 29 mil reais vai competir com a Sahara vamos ver.
O gato gostou do banco da moto.
Tenho uma gata também dorme no banco da minha crosser.😅
@@stefanocaneparoneto1189 na minha opinião, a nova Himalayan ficará incomparável em relação a Honda, hoje já é melhor, principalmente em viagens. A Honda vibra muito, a Himalayan é muito suave, viagens nos 100km/h vc chega sem nenhum cansaço. E a nova então deve vir top demais
@@stefanocaneparoneto1189 quanto ao banco, fiz em 2019 e gastei a época uns 600 reais
Como vc fez essa malha pro filtro? Tbm tenho uma Hima, adoro a moto. Parabéns pelo vídeo!!!
@@odilonealiberdade2340 utilizei jma malha bem fina em inox, fiz uma troxinha na ponta da tubulação e está assim a uns 10000km, já já tenho que abrir para ver como está.
Bacana. Valeu pela informação.
Explica melhor essa questão do comando de válvulas: o problema foi no comando mesmo ou na válvula de escape, afinal?
Houve algum desgaste do comando, folga ou defeito nos cames de comando, por acaso?
Que eu saiba, o que alguns proprietários lá da gringa e poucos daqui relatam é num desgaste na cabeça da válvula de escape, causando uma concavidade e aumentando a folga entre a válvula e o parafuso de ajuste do balancim.
Isso costuma ocorrer em motos com mais de 50 mil km e acredita-se que é por conta da má qualidade do material da válvula.
O que houve na sua afinal?
Um forte abraço.
@@danigueites5009 a minha comemoração os sintomas com 35000 km mais ou menos e só consegui resolver com 55000 onde o mecânico especializado desmontou e o comando na região da válvula de escape estava com um desgaste/rebaixo/cabal de mais de 1mm de profundidade. Aí troquei e ficou nova. O mais legal na minha opinião é que a moto não parou com esse problema, o único sintoma era a marcha lenta que ela morria.
@@marretasridersmc ... O problema então foi no ressalto (came) do comando? Não foi a válvula que desgostou? Ele trocou o eixo do comando?
@@danigueites5009 isso ,perfeito
@@marretasridersmc ... Olha, novidade pra mim. Já tinha visto válvula dando desgaste... Eixo do comando, é o primeiro caso que escuto.
Minha tocada em viagem é 80/90/100...minha questao é ter torque pra subir velocidade forte.
@@assombrosoleviata2757 Na subida ela mantém a 90km/ h sem problemas, garupado e com bagagem, puxa uma quarta marcha e vai.
Faz propaganda do mecánico, Qual vc indica em São Paulo?
@@agustinmolerobermudez508 o melhor é na verdade diria o único que tem conhecimento, segue ele no Instagram e chama ele por lá. O Instagram dele é royal_service_brasil
Olá!! Vídeo top!! Passa o endereço do mecânico que mexeu no comando; a minha é 2021 e está morrendo direto.
@@marconeves1969 chama ele pelo Instagram royal_service_brasil
Parabéns pelo vídeo, recomenda estes pneus Michelin? São melhores que os da pirelli?
@@fabiovcruz rodei uns 10.000km por enquanto, tirando o defeito que deu, tudo certo, na pegada da moto, sinceramente, não dá para notar diferença. Mas pelo preço, com certeza é melhor kkk
Bom dia , estou com a minha a 5 anos. Com 34.000 km pois as pastilhas não aguenta 1500 km já perdi as contas de quantas pastilhas ja troquei... A relação durou 33.000 km será quê é algum problema no disco traseiro ?
@@trintao37 1500km, bem estranho. Meu disco ainda está ótimo, e nos 70000km estou no terceiro jogo de pastilhas. Procura ver se não precisa de uma limpeza nos pistões do freio, vai ver eles não estão retornando direito.
@@marretasridersmc vou dá uma verificada , obrigado
Obrigado pelo relato.. vai partir para Hima 450 ?
Não sei, acho que a nova vai cair no gosto dos noia com 40cv, vamos ver.
Tô pensando em trocar a minha Lander por uma dessa.
Eu tinha uma teneré 250 e para mim foi uma excelente troca, outra pegada, zero vibrações e torque melhor. A única coisa que a Hima fica a baixo é na velocidade como falei no vídeo, a 100/110 vc vai adorar
@@marretasridersmc valeu
Opa tudo bem como é que é andar com garupa é confortável para o garupa?
De boas, fiz o banco confort e adaptei um encosto, aí vai de boa
Amigo, onde vc fez o banco? Valeu pelo vídeo, me animou pegar uma.
@@danilofugimoto8617 Fiz no Ray Bancos em São Bernardo do Campo
Valeu pelo Video! Parabéns! Estou gostando da minha, só me incomoda a troca da primeira para segunda marcha que da uma estralada, a sua faz isso tb? Abraço
Não faz não, as marchas vão de boa,estranho.
@@marretasridersmc Beleza, vou falar com o Mecanico na revisão, valeu
Garupado e com uma pequen mala. Ela perder muita força em 100 km/h numA subida de estrada?
@@andrewscid eu deixo cair para não forçar, mas se quiser puxar, ela mantém os 100 km/h
Fizesse alguma coisa p resolver o embaçamento do painel?
E o estator ainda é o original?
Abraço
Troquei o painel ainda no período de garantia mas me arrependi, pois qualquer um embaça kkkk, o da minha HD embaça de não ver nada kkk. Quanto ao estator ainda original, abraços
Otimo video irmão.
Galera tenho uma duvida eu tenho 1,96 de altura e peso 120kg ,estou na duvida entre a Himalayan ou a Tenere 250 ,nao viso tanto velocidade ,minha questão é mais conforto e a questão de manutençao pois moro no interior de minas e a concessionária mais proxima da Royal fica a 400km ,mais a Himalayan é uma moto que os mecanicos torcem o nariz pra mexer ?(Detalhe, estou com uma Vulcan 800 VN estou querendo trocar devido a dificuldade de encontrar peças)
Como falei no vídeo, andando de boas, não vai ter problemas, ando eu e a patroa que dá uns 150kg, só trocar o óleo e boas estradas irmão 🤜🤛
@@marretasridersmc pow irmão muito obrigado pela atençao
Qual óleo você usa? Marca?
@@otaviocosta1198 para a Himalayan o melhor é Mobil, sem dúvida
Tem que saber para que você quer a moto. As concessionárias são um lixo.
Vc gastou quanto com comando e a valvula?
@@alexferreira7174 500 reais na peça, e como estava fazendo revisão geral, a mão de obra não sei ao certo
@@marretasridersmc show, ficou em conta achei que seria mais......
@@alexferreira7174 o mecânico de Santo André que falei no vídeo e indiquei nos comentários é top
Boa noite...da hora seu vídeo...tenho uma Scram 411...vc tem o link desse escapamento pra eu comprar?
Bom dia, comprei em 2019, não tenho mais o link. Mas não deve ser difícil de adquirir um, no meu só tive de fazer um tubo para a ligação do cano original para o escapamento do Ali.
ola, como vc fez o banco? tenho uma, e o que realmente incomoda em viagens longas é o banco. obrigado
Sou de São Bernardo do Campo, fiz no RAY Bancos na vergueiro. Já o encosto, adaptei o da Citycom. Valeuuuuu
@@marretasridersmc ele fez no seu original ou é um banco novo? pode falar o valor? muito obrigado pela atenção
Foi feito em cima do original, que é a pegada dele lá. Mas hoje o Pedrinho tem já pronto inteiro, sótirar um e colocaro outro, não conheço, mas pelo nome que ele tem, deve ser bom.
@@marretasridersmc muito obrigado
Só fala mau quem não tem
Que ano é a sua moto?
Boa noite, 2019, uma das primeiras
nehum BO? falou varios kkkkk
@@ricardojosedias532 kkkkk, esses que falei, qualquer moto que roda dá kkk
Isso é uma moto feia da peste