Excelente video!!! Muy bien explicado. Lastima que no estoy cerca de su estado para llevar mi mazda B2200 para que le hicieran la reparacion... Saludos!!!
Hola muchachos!! Vine de visita nuevamente para ver la reconstrucción del motor porque lo encuentro muy informativo. Un dia quiero ir manejando por alla pues ya me voy a retirar y voy a tener tiempo. Mientras tanto les deseo lo mejor!!
2 ปีที่แล้ว
Saludos amigo Javier muchas gracias por su comentario.
Desde el Salvador le saludo Exelente explicacion hermano tengo un mazda b2000 con esa explicacion me adentro a trabajarlo muchas gracias por compartir su conocimiento con otros.la verdad son escasos lo videos que se encuentran sobre motores.Bendiciones y espero sigan creciendo
4 ปีที่แล้ว
Saludos a todos mis hermanos del Salvador. Amigo Darkness gracias por ver y comentar el video.
Gracias Ing . Parra , tengo un pick up idéntico a este , lo he conservado por 12 años y ahora con sus conocimientos lo voy a cuidar más , saludos para usted y a Tony , desde Costa Rica .
6 ปีที่แล้ว +1
Saludos a todos mis amigos de Costa Rica un abrazo.
Tengo una camioneta de estás año 1997 usa bomba de gasolina electrica externa , quisiera saber si se le puede poner una bomba de gasolina mecánica , ya que en Venezuela hay problemas con la gasolina , cada vez que queda seco el tanque , me quema la bomba eléctrica, saludos
Exelente maestro. saludos a la banda estaba haciendo mi tarea y pum! me llega la notificación jajajaja buen video maestro. me gustaría trabajar con usted en el taller y visitarlo algún día.
Excelente, excelente y excelente trabajo amigo mio, como quisiera llevarte mi Chevrolet Malibu 1981, motor 231 V6, 3.8Lt. Un gran abrazo para ti y a tu equipo mecanico maravilloso que te rodea, desde Caracas, Venezuela !!
7 ปีที่แล้ว
Gracias mi hermano un saludo a todos mi queridos hermanos de Venezuela.
Me gustó el video ya que tengo una mazda b2200 2.2 4L y le voy a rebildear el motor... Me a sido de ultil el video... Gracias... Buen Maestro... Saludos desde... Bridgeport Connecticut...
6 ปีที่แล้ว
Gracias Gilberto. un saludo a todos mis amigos de Connecticut.
Carlos Parra Cortés ...mis pistones no tienen la flecha hacia que lado Van... Pero en un de los lado tienen una letra... Que es la F.... Ese es la que va hacia el frente...?
Entonces... Dejandome llevar según en la posicion que usted los intaló... Las dos medias luna que estan encima del piston veo que quedan en el mismo lado de la varilla del mididor del aceite... Y la sola media luna queda al otro lado... Diría... En mismo lado donde está situado El carburador....
6 ปีที่แล้ว
Si es correcto en escape están los dos saques y en admisión solo uno.
que cachondo es este gringo el metodo de plastigade que le pone en dos sitios y solo lee uno y el apriete que empieza de fuera hacia dentro cuando en todos los manuales es alreves.
Porque lo hacen de afuera hacia dentro refiriéndome al torque de culata si casi en todos se hace de adentro hacia afuera quisiera saber por qué en este motor se hace al revez
buen video maestro,andaba trabajando cuando llego la notificacion,apenas lo pude ver,pero como siempre entretenido ,y siempre se aprende algo gracias por compartir ,saludos desde mexico df.
Te saludo desde New York veo tus vídeos y me gustan porque trabajan muy limpio yo también trabajo mecánica pero diesel de tractor trailer felicidades 🙏👍
4 ปีที่แล้ว
Amigo Chetarzan gracias por tu comentario, un saludos pa toda la bandota de New York EEUU.
Cómo siempre excelentes sus videos Maestrazo , es un placer verlos una pregunta ese motor recién rectificado y ajustado cuánto tiempo hay que cuidarlo de no meterle pata osea asentando el Motor gracias saludos y bendiciones.
Amigo tengo un problema mi b2200 jala muy bien no hecha humo azul Ni compreccion Pero mi aceite tiene agua esta cremoso cafe q problema tengo q acer te agradeceria o cuanto me sale el jale q isiste presupuesto para q no me chamaqueen mas q nada saver en cuanto anda ese presupuesto xfas grcias
4 ปีที่แล้ว
jose garcia saludos Jose el único indicado para darte un presupuesto es tu mecánico, si no confías en el, busca uno al que si le tengas confianza.
Excelente video maestro.. tengo una duda y espero me pueda ayudar .. tengo un motor igual que sufrió desgaste en el cigueñal por tener demasiado juego axial y por lo mismo el mismo cigueñal desgasto un poco las tapas de la bancada y parte del monoblock ... Será necesario cambiar ese monoblock y tapas ?? O con cambiar el cigueñal será suficiente?
3 ปีที่แล้ว
SAe puede rellenar y tornear el cigueñal y se pueden rellenar las tapas.
Hola, ya vi lo del tiempo esta, corrido por eso no tiene fuerza pero el punto del tiempo cual es tiene una marca, de 10 y otra, de una T cual de las, dos se escoge
buenas pero este motor dobla valvula puesto normal como usted lo hizo.ahora con el piston como aparece abajo me imagino que era para que no chocaran las valvulas pero le pusieron de masiao como 10 milimetros muy buen video lo felicito
Carlos, muy interesante tu sugerencia, pero me he quedado con la duda. Dijiste que caliente el pinon y que luego lo deje enfriar para tratar de sacarlo con el extractor. Mi pregunta es..... porque hay que dejarlo enfriar? Que pasa si intento sacarlo cuando el pinon este muy caliente? Gracias por tus consejos!!!
6 ปีที่แล้ว
Cuando calientas el piñón también se va a calentar el cigueñal y ambos se van a expandir.
Muy buen video, muy explicado tengo una mazda B2200 modelo 1988 2.2 el torque de la cabeza es de 60 libras como usted lo explica o es menos o más libras espero me pueda ayudar gracias
2 ปีที่แล้ว
Considero que menos se puede volar la junta, a las Nissan 2.5 les doy 70 Libras/pie.
Porqué torquear los tornillos de las tapas, como si fuera cabeza, las tapas hasta donde se se torquear los dos tornillos parejos, iniciando del centro a las orillas, que opinas.
@ si cada tapa del cigueñal, las aprieto parejo, en dos medidas una más baja y la otra a su medida y el plastigage lo uso solo arriba del cigueñal, que opinas.
buen video amigo se ve que tu si sabes de que hablas... una consulta... estoy batallando para encontrar la cuña del cigueñal mi mecanico la perdio. Sabes de que otro motor le podria quedar?
3 ปีที่แล้ว +1
Compra una cuña más grande y la ajustas al tamaño, la rebajas en el esmeril, siempre se ha hecho así.
Radiador nuevo? Se que este video es de hace 5 años, pero dónde consiguió el radiador nuevo amigo?? Me gustaría saber para ir restaurando mi mazda b2200
ปีที่แล้ว
Saludos lo mandamos hacer a un taller de radiadores.
una pregunta lleve a reparar el cigueñal al torno me lo dejaron en 20, pero el metal del centro el que trae las pestañas entra muy ajustado incluso tengo que presionar con un poco de fuerza el cigueñal para que entre y al mover el sigueñal se mueve el metal, es normal o me lo dejaron mal en el torno?
11 หลายเดือนก่อน +1
Necesitas medir el muñón con un micrómetro, si no lo tienes puedes poner un par de los que no tienen pestañas para ver si se amarra y determinar que es lo que esta pasando.
Exelente video tengo una mazda b-2200 90 motor 2.2 echa humo azul pero no pierde fuerza que me recomiendas que sea?? Los capuchones o reparación general?? Saludos desde Villanueva Zacatecas
3 ปีที่แล้ว +1
Saludos amigo Martínez, sugiero un cambio de anillos.
Estimado parra puedes colaborarme como van ubicadas tods las mangueras de vacio que van al intake y al carburador de la mazda b2200 por favor si tienes fotos del motor en si
Buenas tardes disculpa estoy armando un motor igual pero no se que medida debe haber entre puntas de anillos, la medida del piston esta en .30 le puse los anillos igual en .30 pero sigue aventando humo ya se rectifico y reparo la cabeza, saludos
el cigueñal se torquea de dentro hacia fuera igual que que la culata.Porque solo tienes en cuenta un plastigage si pones dos en cada muñon??????????.
4 ปีที่แล้ว
Saludos él cigüeñal es un elemento mecánico que está suspendido por los cojinetes, si tienes tapas separadas no es necesario torquearlo de adentro hacia a fuera. El plastigage mide el espesor de la capa de lubricación, se toma la medida en el punto donde está el plastigage, puedes medirlo en 4 puntos y revisar cada punto por separado.
Un gran saludo desde Peru Lima , estimado Carlos una consulta ¿ se pone plastigage en las dos partes? por que a mi me estan enseñando a reparar pero veo que solo lo ponen en un lado nada mas cual es lo normal y he visto videos de otros mecanicos que solo ponen de unu lado solamente.
6 ปีที่แล้ว
Saludos Jhon para medir perfectamente la tolerancia se pone en cruz osea en los cuatro puntos pero con que pongas arriba y abajo es suficiente, si la caja donde va el metal esta ovalada con uno solo no te das cuenta ya me ha pasado que el corte en linea no esta bien maquinado y arriba marca bien y abajo ni siquiera toca el plastic gauge, cuando la caja de la biela esta ovalada también solo lo aplasta en uno de los lados. Con uno solo para mi no es suficiente y cuando tengo duda pongo en cuatro puntos.
Buenas noches amigo disculpa una pregunta cambie el reten de arbol de levas pero al poner la polea del arbol no centra bien ntonces la banda de distribución se aprieta y se afloja algun consejo x favor saludos
amigo ojala pueda ver este escrito, tengo una mazda B2200 inyección modelo 2004, me esta presentando una falla : el carro cuando se prende en la mañana, para sacarlo prende bien, pero luego cuando lo he llevado andando y tengo que pagarlo porque me bajo a realizar alguna diligencia, cuando lo vuelvo a prender , es muy rogado para que prenda al punto de llevarlo a hacer un ruido o chillido muy agudo , entonces devuelvo la llave .y dejo unos segundos para volver hacer la repetición del encendido, pasa lo mismo pero ya prende el vehículo. si usted es tan amable y me pueda guiar en un diagnostico preliminar de lo que pueda estas sucediendo. gracias
4 ปีที่แล้ว
El chillido supongo es de la banda del alternador. Hay que revisar si la presión de la bomba se mantiene o se baja al apagar el motor.
Buen día maestro. Buen vídeo, no es el primero que veo de usted, gracias por compartir. Estoy armando un motor como éste del vídeo Mazda 2.2 Yo lo agarre desarmado y me encuentro con que falta la toma de agua-portadistribuidor que va enfrente de la cabeza. ¿Usted no tendrá esa pieza ó un contacto para conseguirla? Gracias. Saludos desde el Estado De México.
@@tomasvillanueva2890 Buenas noches maestro. Sí conseguí la pieza, hasta Cuautla Mor. Aprecio el interés y pues nunca está de más preguntar xq hay piezas tan escasas que pueden pasar meses o hasta años para conseguirlas. Saludos.
Favor nos haces al subir este buen video, que buenos son estos motores muy guerreros gracias por tomarte el tiempo de darnos esta guía.
Gracias tocayo.
SALUDOS DESDE LOS ÁNGELES CALIFORNIA CHIDO TU VIDEO BRO Y SALUDOS ALA BANDA MALANDRA
Saludos a todos en los Angeles California.
Excelente video!!! Muy bien explicado. Lastima que no estoy cerca de su estado para llevar mi mazda B2200 para que le hicieran la reparacion... Saludos!!!
Gracias amigo.
Hola muchachos!! Vine de visita nuevamente para ver la reconstrucción del motor porque lo encuentro muy informativo. Un dia quiero ir manejando por alla pues ya me voy a retirar y voy a tener tiempo. Mientras tanto les deseo lo mejor!!
Saludos amigo Javier muchas gracias por su comentario.
Gracias x la enseñanza, tengo el mismo proyecto y me fue muy útil su vídeo. Saludos desde Ensenada B.C.
Saludos pa toda la bandota de Ensenada BC. México.
Desde el Salvador le saludo Exelente explicacion hermano tengo un mazda b2000 con esa explicacion me adentro a trabajarlo muchas gracias por compartir su conocimiento con otros.la verdad son escasos lo videos que se encuentran sobre motores.Bendiciones y espero sigan creciendo
Saludos a todos mis hermanos del Salvador. Amigo Darkness gracias por ver y comentar el video.
excelente video amigo.. lo unico que no puso el rebuild de la cabesa. Gracias por compartir. saludos desde atlanta USA
Saludos Yadiel no lo pongo por que lo hacen en un taller externo y no me permiten filmar el proceso.
que bien dicho creeme que en mexico ay mucho talento hechale ganas haces muy buenos vídeos y super explicados gracias por comoartirlos
Saludos amigo Francisco.
Gracias Ing . Parra , tengo un pick up idéntico a este , lo he conservado por 12 años y ahora con sus conocimientos lo voy a cuidar más , saludos para usted y a Tony , desde Costa Rica .
Saludos a todos mis amigos de Costa Rica un abrazo.
Tengo una camioneta de estás año 1997 usa bomba de gasolina electrica externa , quisiera saber si se le puede poner una bomba de gasolina mecánica , ya que en Venezuela hay problemas con la gasolina , cada vez que queda seco el tanque , me quema la bomba eléctrica, saludos
Exelente maestro. saludos a la banda
estaba haciendo mi tarea y pum! me llega la notificación jajajaja
buen video maestro. me gustaría trabajar con usted en el taller y visitarlo algún día.
Cuando gustes amigo Pablo, de donde eres?
Carlos Parra Cortés de tuxpan veracruz. Acá tiene su casa. :)
facebook.com/Servicio-Parra-214938818550896/
Excelente, excelente y excelente trabajo amigo mio, como quisiera llevarte mi Chevrolet Malibu 1981, motor 231 V6, 3.8Lt. Un gran abrazo para ti y a tu equipo mecanico maravilloso que te rodea, desde Caracas, Venezuela !!
Gracias mi hermano un saludo a todos mi queridos hermanos de Venezuela.
Estaba bien charrascas el motor y quedo como nuevo . buscaba vídeos como este en español. Muy bien instructivo.
Gracias por el comentario amigo Rodriguez.
exelente ingeniero muy buen trabajo lo felicito a usted y su equipo y gracias por mostrarnos su conocimiento
Saludos amigo Alfonso.
Me gustó el video ya que tengo una mazda b2200 2.2 4L y le voy a rebildear el motor... Me a sido de ultil el video... Gracias... Buen Maestro... Saludos desde... Bridgeport Connecticut...
Gracias Gilberto. un saludo a todos mis amigos de Connecticut.
Carlos Parra Cortés ...mis pistones no tienen la flecha hacia que lado Van... Pero en un de los lado tienen una letra... Que es la F.... Ese es la que va hacia el frente...?
Entonces... Dejandome llevar según en la posicion que usted los intaló... Las dos medias luna que estan encima del piston veo que quedan en el mismo lado de la varilla del mididor del aceite... Y la sola media luna queda al otro lado... Diría... En mismo lado donde está situado El carburador....
Si es correcto en escape están los dos saques y en admisión solo uno.
Si la letra F indica el frente.
Chingon banda saludos desde gabacho gacho y yo tengo una Mazda también y soy aficionado a la mecánica
Saludos amigo Galdino.
Trabqjo muy profesional, felicitaciones desde San Salvador E-S, lastima que esten tan lejos de nosotros...!
Muchas gracias por comentar Teresa, un saludo para todos mis amigos del Salvador E - S.
Excelente video muy informativo xq quiero rreparar el mio xq lo e llevado con barios mecanicos y son puros estafadores 😢 pero ay excepciones
Suerte con su reparación.
Saludos amigo desde honduras excelente tu video ne sirvio mucho tengo un mazda 1800
Gracias amigo Mauricio, saludos a toda la banda de Honduras.
Mazda motor FE, muy parecido al F2 también utilizado en modelos 626 y mx6. Gracias por el video desde Chile.
Saludos amigo Chacón.
Son muy buenos estos motorcitos,muy fuertes y economicos! Saludos!!
Saludos amigo Zamora.
gracias por tan buena enseñanza muy bueno, saludo desde República Dominicana
Saludos pa toda la bandota de República Dominicana. Gracias amigo Luciano.
Muchas gracias amigo aprendí bastante tengo un motor f8 que voy a armar según tus indicaciones
Saludos amigo Chacon.
Nice job thank you for showing your excellent pride in workmanship ! and showing the method for use of the plastigage. and torquing technique
Thank you Jacqui.
que cachondo es este gringo el metodo de plastigade que le pone en dos sitios y solo lee uno y el apriete que empieza de fuera hacia dentro cuando en todos los manuales es alreves.
Porque lo hacen de afuera hacia dentro refiriéndome al torque de culata si casi en todos se hace de adentro hacia afuera quisiera saber por qué en este motor se hace al revez
excelente trabajo ....saludos desde el salvador .y bendiciones .
Un fuerte abrazo a todos mis hermanos del Salvador.
Justo cuando dijo echala andar sono la moto ruidosa jaja buen trabajo me sirvio mucho saludos
Saludos y muchas gracias amigo Franco.
Muy Bien video amigo , saludos desde Tijuana BC
Saludos a todos mis amigos de Tijuana.
Saludos para toda la banda malandra buen trabajo campeón
Saludos Valentin.
buen video maestro,andaba trabajando cuando llego la notificacion,apenas lo pude ver,pero como siempre entretenido ,y siempre se aprende algo gracias por compartir ,saludos desde mexico df.
Saludos amigo Luis gracias por ver mis videos.
Maestrazo ! gracias por compartir sus conocimientos
se a ganado un suscriptor más 💪😁
Gracias a ti Angel por ver mis vídeos.
Muy buen video saludos desde bolivia gracias
Saludos a todos mis hermanos de Bolivia.
Muy buen video ingeniero...
Gracias amigo.
Te saludo desde New York veo tus vídeos y me gustan porque trabajan muy limpio yo también trabajo mecánica pero diesel de tractor trailer felicidades 🙏👍
Amigo Chetarzan gracias por tu comentario, un saludos pa toda la bandota de New York EEUU.
Cómo siempre excelentes sus videos Maestrazo , es un placer verlos una pregunta ese motor recién rectificado y ajustado cuánto tiempo hay que cuidarlo de no meterle pata osea asentando el Motor gracias saludos y bendiciones.
Saludos unos 15 días.
Amigo tengo un problema mi b2200 jala muy bien no hecha humo azul
Ni compreccion
Pero mi aceite tiene agua esta cremoso cafe q problema tengo q acer te agradeceria o cuanto me sale el jale q isiste presupuesto para q no me chamaqueen mas q nada saver en cuanto anda ese presupuesto xfas grcias
jose garcia saludos Jose el único indicado para darte un presupuesto es tu mecánico, si no confías en el, busca uno al que si le tengas confianza.
Es un gran profesional rapido aprendi
Saludos.
Excelente video maestro.. tengo una duda y espero me pueda ayudar .. tengo un motor igual que sufrió desgaste en el cigueñal por tener demasiado juego axial y por lo mismo el mismo cigueñal desgasto un poco las tapas de la bancada y parte del monoblock ...
Será necesario cambiar ese monoblock y tapas ?? O con cambiar el cigueñal será suficiente?
SAe puede rellenar y tornear el cigueñal y se pueden rellenar las tapas.
maestro es un mecanico muy bueno le felisito tony de Miami us
Gracias amigo Rodriguez, saludos pa toda la bandota de Miami.
Saludos carlos hermano usted alma esos motores, sabroso saludos desde caracas venezuela..
Saludos a toda la banda de Carcas Venezuela. Saludos mi amigo.
Hola, ya vi lo del tiempo esta, corrido por eso no tiene fuerza pero el punto del tiempo cual es tiene una marca, de 10 y otra, de una T cual de las, dos se escoge
Grasias porsu enseñansa amigo desde los mochis sinaloa
Gracias amigo Parasa, saludos a todos en Los Mochis Sinaloa.
Mis respeto para usted maestro y mas qe es una mazda mi camioneta favorita y mas qe tengo 1
Saludos amigo Jimenez.
Iwalmente maestro mucho exito
Me gusta mucho la mecanica y eccelente tus videos desde uruguayy
Saludos a todos mis hermanos de Uruguay.
Lo felicito por el vídeo etcxelente espricado saludos Diosito los bendiga desde México
Muchas gracias.
Buen video, felicitaciones, muy instructivo.
Gracias amigo.
Buenas tardes! ING.Carlos , una pregunta, el tapón que va atrás de la cabeza, el del árbol de levas lo venden aparte de la cartera ???
Si se vende por separado, los que vienen juntos son los del refrigerante.
buenas pero este motor dobla valvula puesto normal como usted lo hizo.ahora con el piston como aparece abajo me imagino que era para que no chocaran las valvulas pero le pusieron de masiao como 10 milimetros muy buen video lo felicito
Saludos amigo Hermes.
@ saludos que dios me lo bendiga
Carlos, muy interesante tu sugerencia, pero me he quedado con la duda. Dijiste que caliente el pinon y que luego lo deje enfriar para tratar de sacarlo con el extractor. Mi pregunta es..... porque hay que dejarlo enfriar? Que pasa si intento sacarlo cuando el pinon este muy caliente? Gracias por tus consejos!!!
Cuando calientas el piñón también se va a calentar el cigueñal y ambos se van a expandir.
Gracias por la explicacion.
Excelente vídeo amigo saludó desde Veracruz muy bien
Saludos a todos en Veracruz México.
Saludos maestro conocedor muy buen motor ese 2.2
Gracias por comentar
Muy buen video, muy explicado tengo una mazda B2200 modelo 1988 2.2 el torque de la cabeza es de 60 libras como usted lo explica o es menos o más libras espero me pueda ayudar gracias
Considero que menos se puede volar la junta, a las Nissan 2.5 les doy 70 Libras/pie.
Grasias por mostrarnos todo el proceso
Saludos amigo Victor.
Saludos ingeniero. Una pregunta¿Qué filtro de aceite usa un Mazda b2200 modelo 1990? Ya he comprado varias y no le quedan.
Interfil OF3593
saludos desde españa
Saludos a todos mis heranos de España.
gracias por compartir sus conosimientos se merece un subscritor nuevo y por supesto su buen like
Muchas gracias amigo Angel.
Te felicito por tu buen trabajo
Muchas gracias.
Que buen trabajo saludos desde celaya gto,
Saludos a todos en Celaya Guanajuato México, muchas gracias por comentar amigo Bañales.
Porqué torquear los tornillos de las tapas, como si fuera cabeza, las tapas hasta donde se se torquear los dos tornillos parejos, iniciando del centro a las orillas, que opinas.
Saludos de cuales tapas? las tapas del cigueñal?
@ si cada tapa del cigueñal, las aprieto parejo, en dos medidas una más baja y la otra a su medida y el plastigage lo uso solo arriba del cigueñal, que opinas.
Excelente video gracias
Gracias por comentar.
Muy buen trabajo exelente muchas felicidades
Muchas gracias amigo Fuentes.
Muy buen video carnal ya que tengo que arreglar mi motor mazda
Suerte con tu reparación amigo Moran.
Carlos Parra Cortés gracias carnal Bendiciones
Grasias por el vídeo a yuda mucho chido
Saludos amigo Olguin.
buen video amigo se ve que tu si sabes de que hablas... una consulta... estoy batallando para encontrar la cuña del cigueñal mi mecanico la perdio. Sabes de que otro motor le podria quedar?
Compra una cuña más grande y la ajustas al tamaño, la rebajas en el esmeril, siempre se ha hecho así.
@ gracias amigo le dire a mi mecanico
Ese es un bello motor
Gracias por comentar amigo Godinez.
Radiador nuevo? Se que este video es de hace 5 años, pero dónde consiguió el radiador nuevo amigo?? Me gustaría saber para ir restaurando mi mazda b2200
Saludos lo mandamos hacer a un taller de radiadores.
Gracias amigo,saludos de león gto
Saludos a todos mis amigos de León Guanajuato México.
Ing. Saludos una consulta
El piñon del cigueñal tiene una quebradura al rededor no pasa nada con la banda de distribucion..
El engrane esta roto?
Si ..ing. pero no pasa nada con la banda de distribucion no se daña la banda ..asi con el engrane roto
Porque el mio esta asi tambien...
muchas gracias ati por hacer este video exelente tu trabajo
Gracias a ti amigo Gonzalez por ver y comentar el video.
Sr parra usted es un gran mecanico ppdria usted llamar a mi numero 703 229 7148 o enviarme a mi correo elecyronico 62monolito@gmail.com
Hola buenas tardes, ¿Dónde se consigue la pieza que porta el distribuidor y el termostato?, creo que le dicen tapa de distribución, gracias.
Saludos en algún deshuesadero o taller de motores.
Hola como se llama la tapa que pones en el minuto 47? Tengo una perdida de agua ahí y perdida de aceite en el retén que seria del árbol....
Bomba de agua.
un saludo desde arlington texas
Gracias. Saludos para todos mis amigos de Arlington Texas EEUU.
maestro un saludo desde chile
Saludos a todos mis hermanos de Chile.
hola sabes el torque de los tornillo de enpaque de siguenas de la parte de atrás los tornias que agarran en empaque los que van al resedor
Cuales tornillos los del carter del motor?
excelente videi maestro saludos de Ecuador
Saludos a todos mis queridos hermanos de Ecuador gracías por ver mis vídeos.
Acabo de ver su dv tengo una igual a esa, y se le cambio el empaque de cabeza y arranque pero no tiene fuerza cuando pongo primera, pierde fuerza
Y sale humo blanco por el escape
Jose Sanjur ya revisó la compresión de los cilindros?
Bueno van ver eso para, ver
Y también se me aceleró y no bajaba, el acelerador
Amigo seguí los paso el de, su vd y ya tengo el motor en función gracias buenas, fue su ayuda
una pregunta lleve a reparar el cigueñal al torno me lo dejaron en 20, pero el metal del centro el que trae las pestañas entra muy ajustado incluso tengo que presionar con un poco de fuerza el cigueñal para que entre y al mover el sigueñal se mueve el metal, es normal o me lo dejaron mal en el torno?
Necesitas medir el muñón con un micrómetro, si no lo tienes puedes poner un par de los que no tienen pestañas para ver si se amarra y determinar que es lo que esta pasando.
Por favor me puedes compartir los torques de bancada bielas y cabeza por favor ya que no los escuché en tu videos gracias saludos desde los Ángeles
facebook.com/media/set/?set=a.10219891363427204&type=3
Excelente video gracias por compartir
Gracias a ti por comentar.
Exelente video tengo una mazda b-2200 90 motor 2.2 echa humo azul pero no pierde fuerza que me recomiendas que sea?? Los capuchones o reparación general?? Saludos desde Villanueva Zacatecas
Saludos amigo Martínez, sugiero un cambio de anillos.
@ muchísimas gracias saludos
Estimado parra puedes colaborarme como van ubicadas tods las mangueras de vacio que van al intake y al carburador de la mazda b2200 por favor si tienes fotos del motor en si
No tengo foto de eso, lo siento.
Muchísimo muy bien gracias hermano Dios le pagué por eso q enseña
Muchas gracias amigo Pacheco, bendiciones para Ud. también.
Excelente
Gracias.
una pregunta. la tapa de atrás de la cabeza también lleva reten o solo puro tapón???
Atrás no lleva reten.
@ gracias... me mandaron uno bien desarmado y esty armandolo... saludos.. desde Cd de los vientos Pachuca de Soto Hgo. Mex
@@emperadorhidalguense8687 Saludos Bro.
saludos desde Getafe España.
Saludos mi amigo, gracias por visitar mi canal.
Buenas tardes disculpa estoy armando un motor igual pero no se que medida debe haber entre puntas de anillos, la medida del piston esta en .30 le puse los anillos igual en .30 pero sigue aventando humo ya se rectifico y reparo la cabeza, saludos
Debe de ser menor a un milímetro.
el cigueñal se torquea de dentro hacia fuera igual que que la culata.Porque solo tienes en cuenta un plastigage si pones dos en cada muñon??????????.
Saludos él cigüeñal es un elemento mecánico que está suspendido por los cojinetes, si tienes tapas separadas no es necesario torquearlo de adentro hacia a fuera. El plastigage mide el espesor de la capa de lubricación, se toma la medida en el punto donde está el plastigage, puedes medirlo en 4 puntos y revisar cada punto por separado.
muy bueno.gracias fue de mucha ayuda
Me alegra que te halla sido útil amigo Hurtado.
Un gran saludo desde Peru Lima , estimado Carlos una consulta ¿ se pone plastigage en las dos partes? por que a mi me estan enseñando a reparar pero veo que solo lo ponen en un lado nada mas cual es lo normal y he visto videos de otros mecanicos que solo ponen de unu lado solamente.
Saludos Jhon para medir perfectamente la tolerancia se pone en cruz osea en los cuatro puntos pero con que pongas arriba y abajo es suficiente, si la caja donde va el metal esta ovalada con uno solo no te das cuenta ya me ha pasado que el corte en linea no esta bien maquinado y arriba marca bien y abajo ni siquiera toca el plastic gauge, cuando la caja de la biela esta ovalada también solo lo aplasta en uno de los lados. Con uno solo para mi no es suficiente y cuando tengo duda pongo en cuatro puntos.
Gracias por el video, tu conocimiento me ed de mucha ayuda mi mazda b2200 kema mucho aceite k me recomiendas.
Repararla.
En qué estado de la República te encuentras amigo mecánico?
Saludos amigo.
Hola tengo una consulta para usted que tiene experiencia en esos motores
Cual es la consulta?
Buenas noches amigo disculpa una pregunta cambie el reten de arbol de levas pero al poner la polea del arbol no centra bien ntonces la banda de distribución se aprieta y se afloja algun consejo x favor saludos
Tiene que centrarse.
amigo ojala pueda ver este escrito, tengo una mazda B2200 inyección modelo 2004, me esta presentando una falla : el carro cuando se prende en la mañana, para sacarlo prende bien, pero luego cuando lo he llevado andando y tengo que pagarlo porque me bajo a realizar alguna diligencia, cuando lo vuelvo a prender , es muy rogado para que prenda al punto de llevarlo a hacer un ruido o chillido muy agudo , entonces devuelvo la llave .y dejo unos segundos para volver hacer la repetición del encendido, pasa lo mismo pero ya prende el vehículo. si usted es tan amable y me pueda guiar en un diagnostico preliminar de lo que pueda estas sucediendo. gracias
El chillido supongo es de la banda del alternador. Hay que revisar si la presión de la bomba se mantiene o se baja al apagar el motor.
Gracias por el video, como iso las gias del monoblock que no tenia
Saludos gracias por comentar.
Muy buen vídeo saludos desde cd juarez chichucha yo tengo una b2000 y tiene lo mismo no tiene fuerza sera que esta fuera de tiempo
Puede ser o que la garganta secundaria del carburador no trabaje.
excelente
Gracias amigo Chavez
Que buen video!! Saludos
Saludos Michel.
Broder donde te ubicas para llevarte una mazda 2200 para reparación.
No doy datos de contacto.
Buen día maestro. Buen vídeo, no es el primero que veo de usted, gracias por compartir.
Estoy armando un motor como éste del vídeo Mazda 2.2
Yo lo agarre desarmado y me encuentro con que falta la toma de agua-portadistribuidor que va enfrente de la cabeza. ¿Usted no tendrá esa pieza ó un contacto para conseguirla? Gracias. Saludos desde el Estado De México.
Deja veo....
@ Gracias maestro Parra.
Hola la conseguiste? Como le llama.
@@tomasvillanueva2890 Buenas noches maestro. Sí conseguí la pieza, hasta Cuautla Mor. Aprecio el interés y pues nunca está de más preguntar xq hay piezas tan escasas que pueden pasar meses o hasta años para conseguirlas. Saludos.
Buen video siga a si ...
Haremos lo posible amigo Roldan.
Saludos desde puerto rico,tengo una guagua mazda b2200 y me bota él aceite por la tapa donde esta él respirador
Saludos a todo en Puerto Rico.
maestro en me gusta mucho sus videos y su honestidad me puede dar su direccion me gustaria llevar mi troca
Saludos no doy datos de contacto.