TOYOTA RAV4 2.5 WEBASTO Врезка в систему охлаждения

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
  • В этом видео покажу несколько из возможных вариантов врезки в систему охлаждения (автономный отопитель вебасто (Webasto Thermo Top Evo). На автомобиль Toyota rav4 50 2.5литра
    #Toyotarav4 #toyota #RAV4 #rav50 #toyotaservice #тоетацентр #автосервис #авторемонт #Toyotatech #тотсамыйантон

ความคิดเห็น • 47

  • @ГеннадийЕфремов-н3л
    @ГеннадийЕфремов-н3л 8 หลายเดือนก่อน

    Этот клип более для нас. Спасибо.

  • @user-es1rw9re9d
    @user-es1rw9re9d 9 หลายเดือนก่อน

    спасибо за видео, познавательно и понятно

  • @Max-et7bo
    @Max-et7bo 2 ปีที่แล้ว +2

    Заебись... Чётко... Умеете могете

    • @acsumen1
      @acsumen1  2 ปีที่แล้ว

      Большое спасибо за добрые слова 🤩

  • @Damir-pz4zt
    @Damir-pz4zt ปีที่แล้ว

    В идеале, лучше вебасто поставить перед входом в основной насос антифриза, через обратный клапан. Тогда будет правильная циркуляция, более равномерный прогрев двигателя.
    То что люди ставят перед печкой или после, это лишь чтобы упростить процесс установки

    • @acsumen1
      @acsumen1  ปีที่แล้ว

      Согласен но хуже от этого не будет. Да и люди не захотят дополнительно платит за клапана ( так как не дешево.

  • @BanderosMr
    @BanderosMr 2 ปีที่แล้ว +1

    Подогреватель нельзя устанавливать:-в зоне прямого теплового воздействия системы выпуска отработанных газов -ниже уровня преодолеваемого брода автомобиля -выше компенсационного бачка охлаждающей жидкости. это описано в инструкции к вебасте и бинару. Почему сервисные центры нарушают данное требование?

    • @Ruslan_Gabdullin
      @Ruslan_Gabdullin 2 ปีที่แล้ว +4

      Друг мой на данном автомобиле стоит защитный экран и перегрева самого котла не будет. А насчёт врезки в систему охлаждения, главное чтобы помпу установили ниже уровня бачка чтобы не воздушило. А так само вебасто хоть на крышу ставьте. Для примера бмв x5 вебасто стоит выше уровня уже с завода. Да я знаю что там догреватель, но тем не менее выше(причем их переделывают как предпусковой). Ниже уровня брода, обычно, ставится если нет вообще места. Например тойота камри. Я сомневаюсь что владелец данного автомобиля будет форсировать реки и озера.

    • @user-jn1uj6kf5q
      @user-jn1uj6kf5q 2 ปีที่แล้ว

      @@Ruslan_Gabdullin на 200 крузер ставят котёл под правый подкрылок передний, ниже преодоления брода на много.

    • @Ruslan_Gabdullin
      @Ruslan_Gabdullin 2 ปีที่แล้ว

      @@user-jn1uj6kf5q это где ставят?

    • @Ruslan_Gabdullin
      @Ruslan_Gabdullin 2 ปีที่แล้ว +1

      @@user-jn1uj6kf5q я лично если дизель ставлю под капотом за воздушным фильтром?если бензин то еще проще сразу за фарой.

    • @user-jn1uj6kf5q
      @user-jn1uj6kf5q 2 ปีที่แล้ว

      @@Ruslan_Gabdullin th-cam.com/video/Isca_CXTKkc/w-d-xo.html

  • @jewelry2023
    @jewelry2023 2 ปีที่แล้ว +1

    Работает и ладно

  • @maverick7813
    @maverick7813 2 ปีที่แล้ว +2

    Привет! У вас только Toyota приезжают на установку отопителей? Были ли у вас машины попроще, Renault Duster, Nissan Terrano на установку отопителя? Если были, подскажите, как (где именно) прокладывали топливную магистраль в подкапотном пространстве до отопителя, если сам отопитель установлен с левой стороны за бампером?

    • @acsumen1
      @acsumen1  2 ปีที่แล้ว +1

      Доброго времени суток. Заезжают в основном Тойоты. Другие марки заезжают реже. Именно на Дастер / Террано мне не приходилось устанавливать. Сейчас подумал сделать отдельный плэйлист по автономным отопителям. И скидывать по возможности варианты установки на разные марки автомобиле. Ну а если отопитель слева за бампером. То топливную магистраль (закрытую а гофру)по лонжерону крепя за кронштейны или пластик, использую так же толстые крепко закрепленые жгуты проводки. Главное закрепить так что топливная не юлозила и не терлась. У меня правило -больше стажек, и исключать детали которые шевеляться.

    • @maverick7813
      @maverick7813 2 ปีที่แล้ว

      @@acsumen1 Обязательно придерживаться строгого подъёма от ТН до подогревателя?

    • @acsumen1
      @acsumen1  2 ปีที่แล้ว +1

      @@maverick7813 у webasto ttevo желательно придерживаться этого. Но если нет других вариантов то делать как по месту удобнее. Производительности т.н.хватает прокачать топливо. Видел установки когда т.н. под капотом ставят и работает как не странно.

    • @user-mj7bf7iq3z
      @user-mj7bf7iq3z 2 ปีที่แล้ว

      Хотелось бы послушать и посмотреть вариант установки на гибрид 2.5 сборки Канадских рукожопов😀

  • @alienaeuler3221
    @alienaeuler3221 2 ปีที่แล้ว

    А где тот харизматичный молодой человек, грациозный, как кошак?

  • @user-cv3kx9df2v
    @user-cv3kx9df2v 2 ปีที่แล้ว

    Покажи как выхлом вебасты выводишь сам и другие, на моем постоянно забивается снегом и обмерзает.

    • @acsumen1
      @acsumen1  2 ปีที่แล้ว

      Выхлоп обрезаю выше подрамника на пару сантиметров и с не большим доворотом в зад. Пару раз попадались рафы с забитым выхлопом. Он был на уровне подрамника.

  • @Damir-pz4zt
    @Damir-pz4zt ปีที่แล้ว

    Как желательно устанавливать нагреватели антифриза, по потоку или против?
    Для коробки думаю лучше поставить нагреватель параллельно клапану маслоохладителя.

    • @acsumen1
      @acsumen1  ปีที่แล้ว

      Практический 99 процентов ставили по потоку. Чтоб была возможность включать котел вместе с двигателем в сильный мороз. И не нарушать поток антифриза.

    • @Damir-pz4zt
      @Damir-pz4zt ปีที่แล้ว

      @@acsumen1 но ведь в рав4 5 поколения на входе в печку и теплообменник акп стоят клапана, которые при холодном двигателе закрыты, для более быстрого подогрева мотора. Как тогда люди ставят нагреватели без тройников всяких, просто врезая, я не понял.

    • @acsumen1
      @acsumen1  ปีที่แล้ว

      @@Damir-pz4zt на 2.0 и 2.5 вход и выход в печку стоят зеркально. Клапан там шарик с пружинкой. Вебасто вполне нормально прокачивает по ходу движения потока. Главное против шерсти не поставить. Тогда вебасто просто будет уходить в перегрев грея только радиатор салона

  • @Damir-pz4zt
    @Damir-pz4zt ปีที่แล้ว

    Функция включения вентилятора салона при включения вебасто реализована?

    • @acsumen1
      @acsumen1  ปีที่แล้ว

      Доброго времени. Нет, подогреватель ставили чтоб прогреть максимально двигатель в сильный мороз. (-40/-50)Салон не подключаем так как малыми поездками аккумулятор не успевает заряжаться.

  • @Damir-pz4zt
    @Damir-pz4zt ปีที่แล้ว

    Кто то ставит нагреватели параллельно входному клапану теплообменника акп?

    • @acsumen1
      @acsumen1  ปีที่แล้ว

      У нас не ставили так. Но такие авто попадались мне.

  • @My_hobby24
    @My_hobby24 2 ปีที่แล้ว

    А какой мощности вы ставите вебасто на 2.5 двс?

    • @acsumen1
      @acsumen1  2 ปีที่แล้ว +1

      Доброго времени. Устанавливаем Thermo Top Start 5 кВт

    • @My_hobby24
      @My_hobby24 2 ปีที่แล้ว

      @@acsumen1 спасибо

  • @Damir-pz4zt
    @Damir-pz4zt ปีที่แล้ว

    Патрубки печки рав4 подключены к Г-образной муфта. Что нужно сделать чтобы развернуть эту муфту, скажем градусов на 90 ?

    • @acsumen1
      @acsumen1  ปีที่แล้ว

      Ничего не сделать только срезать и новую ставить с хомутом

  • @mmgd3845
    @mmgd3845 ปีที่แล้ว

    Верхний шланг всегда обратка из печки

    • @acsumen1
      @acsumen1  ปีที่แล้ว

      В большинстве случаев вы правы

    • @mmgd3845
      @mmgd3845 ปีที่แล้ว

      Спасибо🖐

    • @mmgd3845
      @mmgd3845 ปีที่แล้ว

      Я устанавливаю сам на свой авто.
      Получается: обратку из печки соединяем с насосом ВЕБАСТО ,который прокачивает тосол через ВЕБАСТО и выход из ВЕБАСТО соединяем с тем шлангом куда шла обратка из печки

    • @acsumen1
      @acsumen1  ปีที่แล้ว

      @@mmgd3845 да все верно. Ставил в таком варианте. Берем из печки и подаем в двигатель. Вовсе правильно поняли

    • @mmgd3845
      @mmgd3845 ปีที่แล้ว

      Спасибо 🖐