Jag var en kortare tur i franska alper. Tyvärr så hade jag problem med ljudet efter kraftiga regn. Något av det skall nog gå att få ihop till några klipp. Har dessutom lite filmmaterial från turer här hemma i Sverige.
Hörru Lasse, nu har vi abstinens här , kan du inte göra nåt klipp med lite touringtips , vad du packar för en långtripp. Tack för en trevlig kanal från Dalarna
Körde också Metzeler Tourance Next 2 i sommras och har samma upplevelse, dom är inget vidare om asfalten inte är ren. -22 körde jag Metzeler Karoo Street och dom var betydligt trevligare överlag. Men det får man ju betala med livslängd. Men jag kommer nog att hålla mig till den typen Anakee Adventure, Pirelli STR mm då dom ger lite mer marginaler när det är skit på asfalten.
Hej Lasse! Är du lika nöjd med din Rally nu när du har kört ett år med den? Du lät helt lyrisk på premiärturen förra året 😀 Jag har en -24 på ingång för leverans i Juli och hoppas att den blir rätt. Jag har haft min GS i fem år och det kändes dags nu. Trött på GS:ns kvalitetsproblem och Bmw:s oförmåga att stå bakom sina produkter. Med det sagt var GS:en en underbar körmaskin, även om jag har saknat 1290SA:ns klipp i motorn. Det hoppas jag att Rallyn ska råda bot på 😂
@@johnhansson8646 Hej! Jag är om möjligt ännu nöjdare😀 Kört 2350 mil nu och inte ett fel. Den är ju inte billig, men man får verkligen något för pengarna.
@@LassesMcResorSkönt. Billig är den inte… En stor nackdel tycker jag har varit att det är Bike eller Biscaya som har gällt om man ska serva. Långt bort/krångligt menar jag. Men igår hörde jag att Cross&Enduro Compagniet (Kållered) har blivit auktoriserade återförsäljare och verkstad för Ducati. Då blir det genast betydligt trevligare. Jag har fortfarande möjlighet att ändra ordern och ta en -24 GSA med serviceavtal, väskor och nya Bmw gps:en, för mindre pengar än Multistradan. Men Multistradan skapar habegär…
@@LassesMcResorHaha. Lustigt hur man värderar olika saker. Jag fick min Rally levererad för en dryg vecka sedan och är duktigt missnöjd med den. Okörbar under 3500 rpm (din ser dock ut att gå bra där). Motorn låter som om någon har hällt en näve sand i insuget. Quickshiftern är len vid fullgasacceleration, men högst 50-procentig vid mer avslappnad körning. Bike säger att "så är Ducati". Motorn känns mer som en motorn i en sporthoj. Kul när man är på det humöret, men för mer avslappnad touring…nja. R1250:n kändes piggare vid normal körning. Multistradan är brutal över 7000 rpm, men hur ofta är man däruppe? Droppen blev när jag lämnade in hojen på 100-mila service för att kunna åka på semester. Hojen hade gått 96.6 mil när jag kom till Bike med den. När jag hämtade den igen sa Bike att servicelampan kommer att tändas igen när 100 mil passeras och att det inte går att få hojen att fatta att servicen är gjord. Italiensk ingenjörskonst när den är som sämst…inte mycket verkar ha hänt sedan 80-talet. Semestern inställd. Tappade lusten. Har bestämt mig för att sälja Multistradan igen. Men chassit känns fantastiskt fint på den får jag säga. Förbrukningen också en positiv erfarenhet - 0,5 på första 100 milen. Kul att du är nöjd med din. Det är väl tur att man värderar olika saker. Annars hade det som alla vill ha varit duktigt dyrt.
Hej, riktigt trevliga videos och tack för du tar dig tid att dela med dig. Jag ser att du har telefonen som GPS, varför har du valt att inte köra på en dedikerad GPS på dina MC resor?
Tack så mycket! Körde med Garmin GPS i 6 år. Var ganska nöjd med det och använde "kurviga vägar" alternativet på mina rutter i Europa. 2021 testade jag Calimoto och blev mycket positivt överraskad. Snabbare och stabilare. Mycket bättre algoritmer för "kurviga vägar" enligt mig.
Hej. Bara när jag ska till länder som kräver eller rekommenderar det. Förra året skaffade jag ett då det rekommenderas i flera av Balkanländerna. Jag behövde aldrig visa det vid gränserna, men om något händer så är det nog bra att ha. Kostade några hundra och gäller i flera år.
Snart dags för nya äventyr 🌞
Ja, färjan går på fredag. Blir en lite kortare tur denna gången. Inget skrivet i sten som vanligt, men det blir nog en klassiker i alperna.
👍 Då tar jag rygg på dig färjar ut på måndag
Kul att du är tillbaka på tuben, Lasse!
My dream is trip with motorbike. I would like to discover around world as you. However I need many times to do that . Enjoy your trip. God bless you 🙏
I hope you can fulfill your dream in the future.
@@LassesMcResor thanks. I hope so
Hej Blir det någon ny tur denna sommaren? Väntar med spänning här hemma då min egen tur inte blev av.
Jag var en kortare tur i franska alper. Tyvärr så hade jag problem med ljudet efter kraftiga regn. Något av det skall nog gå att få ihop till några klipp. Har dessutom lite filmmaterial från turer här hemma i Sverige.
Hörru Lasse, nu har vi abstinens här , kan du inte göra nåt klipp med lite touringtips , vad du packar för en långtripp. Tack för en trevlig kanal från Dalarna
Körde också Metzeler Tourance Next 2 i sommras och har samma upplevelse, dom är inget vidare om asfalten inte är ren.
-22 körde jag Metzeler Karoo Street och dom var betydligt trevligare överlag.
Men det får man ju betala med livslängd.
Men jag kommer nog att hålla mig till den typen Anakee Adventure, Pirelli STR mm då dom ger lite mer marginaler när det är skit på asfalten.
Hej Lasse!
Är du lika nöjd med din Rally nu när du har kört ett år med den? Du lät helt lyrisk på premiärturen förra året 😀
Jag har en -24 på ingång för leverans i Juli och hoppas att den blir rätt.
Jag har haft min GS i fem år och det kändes dags nu. Trött på GS:ns kvalitetsproblem och Bmw:s oförmåga att stå bakom sina produkter. Med det sagt var GS:en en underbar körmaskin, även om jag har saknat 1290SA:ns klipp i motorn. Det hoppas jag att Rallyn ska råda bot på 😂
Jag tror att jag fick svaret direkt😂 "Det måste vara det absolut bästa som går att köpa för pengar just nu." 😁
@@johnhansson8646 Hej!
Jag är om möjligt ännu nöjdare😀 Kört 2350 mil nu och inte ett fel. Den är ju inte billig, men man får verkligen något för pengarna.
@@LassesMcResorSkönt. Billig är den inte… En stor nackdel tycker jag har varit att det är Bike eller Biscaya som har gällt om man ska serva. Långt bort/krångligt menar jag. Men igår hörde jag att Cross&Enduro Compagniet (Kållered) har blivit auktoriserade återförsäljare och verkstad för Ducati. Då blir det genast betydligt trevligare.
Jag har fortfarande möjlighet att ändra ordern och ta en -24 GSA med serviceavtal, väskor och nya Bmw gps:en, för mindre pengar än Multistradan. Men Multistradan skapar habegär…
@@LassesMcResorHaha. Lustigt hur man värderar olika saker. Jag fick min Rally levererad för en dryg vecka sedan och är duktigt missnöjd med den. Okörbar under 3500 rpm (din ser dock ut att gå bra där). Motorn låter som om någon har hällt en näve sand i insuget. Quickshiftern är len vid fullgasacceleration, men högst 50-procentig vid mer avslappnad körning. Bike säger att "så är Ducati". Motorn känns mer som en motorn i en sporthoj. Kul när man är på det humöret, men för mer avslappnad touring…nja. R1250:n kändes piggare vid normal körning. Multistradan är brutal över 7000 rpm, men hur ofta är man däruppe?
Droppen blev när jag lämnade in hojen på 100-mila service för att kunna åka på semester. Hojen hade gått 96.6 mil när jag kom till Bike med den. När jag hämtade den igen sa Bike att servicelampan kommer att tändas igen när 100 mil passeras och att det inte går att få hojen att fatta att servicen är gjord. Italiensk ingenjörskonst när den är som sämst…inte mycket verkar ha hänt sedan 80-talet. Semestern inställd. Tappade lusten.
Har bestämt mig för att sälja Multistradan igen. Men chassit känns fantastiskt fint på den får jag säga. Förbrukningen också en positiv erfarenhet - 0,5 på första 100 milen. Kul att du är nöjd med din. Det är väl tur att man värderar olika saker. Annars hade det som alla vill ha varit duktigt dyrt.
Hej, riktigt trevliga videos och tack för du tar dig tid att dela med dig. Jag ser att du har telefonen som GPS, varför har du valt att inte köra på en dedikerad GPS på dina MC resor?
Tack så mycket!
Körde med Garmin GPS i 6 år. Var ganska nöjd med det och använde "kurviga vägar" alternativet på mina rutter i Europa. 2021 testade jag Calimoto och blev mycket positivt överraskad. Snabbare och stabilare. Mycket bättre algoritmer för "kurviga vägar" enligt mig.
Hej Lasse. Har du med dig Internationellt körkort när du reser eller har du bara ditt svenska?
Hej.
Bara när jag ska till länder som kräver eller rekommenderar det. Förra året skaffade jag ett då det rekommenderas i flera av Balkanländerna. Jag behövde aldrig visa det vid gränserna, men om något händer så är det nog bra att ha. Kostade några hundra och gäller i flera år.
Tack!
Nu måste du komma hem från Schladming annars blir det ju ingen ny resa 2024😅😅
Haha🤣 Det är tyvärr mest regn och motorväg. Ska se om jag hinner få ihop något.