parkuju úmyslně dál od vchodu. menší šance, že to někdo strčí vedle mě na centimetry nebo mi auto odře. A že musím ujít pár desítek metrů navíc? a co, aspoň je to nějaký pohyb navíc :D místa pro ženy nechápu. těžký nákup? tak si vezmu vozík a tam problém je vyřešen. Předělejte to na kočárky, seniory nebo pro lidi, co mají třeba zlomenou nohu (i jako spolujezdec), ti potřebují bližší parkování víc než nějaká panička na podpatcích, co si vyšla na dopolední nákupy hadrů a kabelek. Jasný, tahle panička utratí v OC víc než babička co si jde pro akční jablka a pár rohlíků. Vše je jen byznys.
Spousta ženských zaparkuje různě šikmo. Když jsou v autě, mají pocit že zajely na místo rovně, když vylezou ven vidí že stojí křivě, ale většinou to nepřeparkují. Myslím že to je myšlený pro tyhle holky ;) A taky raději parkuju venku a dál od vchodu, stejný důvody ;)
Parkování v nákupních centrech je někdy opravdu peklo.Kdyz je místo tak parkuji hodně daleko kam nikdo nechce a tím zajistím svému autu neporušený lak a i moje nervy budou ušetřený 👍☝️
mám to stejně co nejdál od vchodu, lenost 90% procent řidičů nedovolí zaparkovat daleko od vchodu a radši budou jezdit kolem parkoviště tak dlouho dokud ten flek nenajdou.
ti ohleduplní vědí, že se budou soukat ven dlouho a auto se bude kývat, takže otevřou dveře až na lak druhého auta a na místo, kde by došlo k poškrábání, dají zmuchlané tričko, čepici nebo ruku. ruka je jistota, protože se může stát, že se do dveří drbne kolenem nebo špekem. já jsem špekoun a nemám problém se protáhnout malou škvírou, akorát je potřeba dobře držet moje dveře, aby soused neměl v plechu promáčklinu jako po Thorově kladivu.
Ono by to nebyl až tak velký problém, ale xy lidí neumí zajet ani mezi ty čáry a klidně to nechají naštorc že řidič auta naproti musí lézt přes spolujezdce. Osobně, jako zástupce těch objemnějších nejraději parkuji vedle kočárků a vozíčkářů, příp. když nevezu rodiče(70+) tak parkuji co nejdále od vchodu a mám klid. A parkování u baráku naštěstí řešit nemusím protože by se tam vešel i humvee.
Pří parkování v čase 1:33 to lze elegantně vyřešit couváním a rozestup strany spolujezdců dal na nějakou rozumnou minimání vzdálenost. Většinou parkuji couváním, abych při vyjíždění rovnou vyjel a nemusel se rozhlížet při couvání. Pokud také není přeplněné parkoviště, tak nejlepší parkování je na nejvzdálenějších místech daného parkoviště. Lidi jsou líní a nejradši parkují na prasáka blízko u vchodu.
Ano. Mám problémy neustále. Téměř denně říkám manželce: "Vystup a já zaparkuji". Často mám i obité dveře od ostatních vedle parkujících aut. Je to neřešitelný problém. Norma by se měla změnit!
Parkování pro ženy - já v tom vidím i důvod bezpečnostní (i když asi neúmyslný). Ženy nemusí ujít (hlavně pozdě večer) dlouhou cestu špatně osvětleným parkovištěm. :)
Jako myslím si, že rozšířit parkovací místa o 5 cm na každý straně by fakt neuškodilo. Maximálně by bylo o jedno parkovací místo míň, ale s tím se přežít dá pokud neparkujete u obchoďáku v pátek ve 3 odpoledne.
Je úplně jedno jestli jsou úzká či široká ta místa.. stejně jich je nedostatek v obytných čtvrtích když jedna rodina má např dvě auta a k tomu si tam přiveze někdo ještě firemní (i dodávku), pak jsou olemované křižovatky a zúžené cesty a výjezdy skoro všude. K ohleduplnosti lidí se nebudu ani vyjadřovat jak parkují pomalu úhlopříčně přes místo nebo nesrovnají si auto aby mohl někdo i vedle nich pohodlně zaparkovat
@@Tom932579 tak to už je problém s bezohledností když je to samej jaja, tak pak jedině offroad a vybírat si parkování poblíž nich. Takhle jsem si taky zaparkoval 3cm vedle jednoho, co stál na čáře, škoda že jsem odjížděl dřív jak on/ona....
Taky se dá parkování řešit tak, že zaparkujete pozadu tak, že dveřmi řidiče jste na stejnou stranu jako sousední vozidlo. Pak se můžete dveřmi spolujezdce přiblížit více k druhému sousednímu vozidlu... na zrcátka. Nebo to zaparkovat daleko od vchodu do obchodního domu. Tam se místo vždycky najde.
Já parkuju co nejdál od vchodu,ale bohužel to dělá stále víc lidí. Nejlepší je, když zaparkuju tak, že mám kolem sebe třeba čtyři volná místa a když přijdu k autu tak vedle mně stojí borec a já mám další dolíček ve dveřích ☹️
@TEN SMLSAL Ono by to vůbec nebyl problém, kdyby řidiči (dobře.... řidič to udělá, takže ne řidič, ale uživatel vozu) aspoň někdy zatřepal tou svojí debilní hlavou a přemýšlel. Úzká místa se dají vyřešit velmi jednoduše - ve videu o tom byla malá zmínka. 1) nejdůležitější je, aby nastoupil a vystoupil ŘIDIČ VOZIDLA!!!! 2) spolujezdec může nastoupit a vystoupit před zaparkováním a po vyjetí No a teď už stačí, aby auta parkovala vždy opačně. Jedno auto popředu, druhé pozadu. Díky tomu mohou klidně pravé boky pro spolujezdce natlačit k sobě a tím pádem budou mít vždy řidiči hodně místa na nasednutí. Jenže... i ve videu jde vidět, že na těch parkovištích parkují manťáci. Když jedou 3 auta na parkovišti popředu, tak potom musí holt dodržovat i pravou vzdálenost, aby ten manťák vedle nich mohl nastoupit. K řidičáků by se měly dělat i IQ testy a skutečně pitomci pod 120 IQ by neměli papíry nikdy dostat. Přitom je to tak jednoduchá logika, která by pomohla všem. Jenže parkovat pozadu??? COUVAT???? NEEEE! Já raději najedu rychle dopředu a potom budu i riskantně vycouvávat při vyjetí, kde prd uvidím. Proč? Protože mají hovězí maso nebo šatičky v akci, tak tam musím být o těch 10 vteřin dřív.
@@TENSMLSAL No, tak evidentně nejste manťák :) Nícméně toto je řešení těch úzkých prostorů a stačí fakt jen malinko uvažovat. Jenže... nemůžu chtít po lidech uvažování. Jeden z dalších nešvarů, co dlouhodobě sleduji, tak jsou chodci na semaforech... Od malička se učí (nebo by se mělo učit), že když přecházím přes silnici, tak se nejdřív rozhlédnu doleva, doprava a pak rychle přejdu, pokud můžu. Na přechodu se semaforem čekám na zelené světlo. Pomíjím teď komunisty, pro které platí rudá - krok vpřed. Ale všimněte si, kolik lidí si nedokáže tyhle pravidla spojit. Když blikne zelená, tak místo toho, aby se podívali vlevo, vpravo, tak naopak dost často skloní hlavu dopředu a s větší vírou, než křesťané vkročí do vozovky. Nevím jak v téj vaši Praze, ale kdybych toto udělal v Brně, tak už jsem byl 2x mrtvý. Blikla zelená, podívám se vlevo, vpravo a baba s telefonem u ucha a s malým děckem vzadu brzdí tak prudce, že kdybych tam vkročil, tak dneska svá moudra na internet nepíšu -.-
Pokud nejsou za dvežmy svátky, vánoce a silvestr především.. tak zaparkovat u obchodáku nikdy není problém.. Promlém je max. najít místo co nejblíže.. ale čím dále člověk jede tím více volna tam najde.. Něco jiného jsou centra měst, dnes už ani ne centra..
Je to peklo! Pak vytahuj dítě z autosedačky. Fakt peklo. Nadávám na to pořád a snažím se parkovat na širším místě, pokud je volné. A to mám blbou Fábku.
Většinou to jsou majitelé nějaké popelnice typu orezlá jedničková Fabie kde tvůj lak na jejich dveřích je zvednutí ceny vozu o 15 Kč ale tobě to udělá škodu 20000 Kč. :D
Rozmery štandardného parkovacieho miesta určuje predpis STN 73 6058 z roku 1987. Pri kolmom parkovaní je minimálna šírka parkovacieho miesta 2,25 metra v prípade, že ide o miesto určené pre automobil. Slovenskoooo slovenskooooo🎉❤
mám auto z roku 98 - minidodávku. Už z té doby existují vozy o šířce 2metry a nemluvím o autech, který se dovážely už tenkrát z Ameriky. Kolikrát mi mezi mnou a druhý vozem zbyde něco na vystoupení. Asi to začalo žigulem, tak to u žigula bude pokračovat a i končit, nebo nevím, co se musí stát, aby to těm tuplounům došlo, že je to už špatně.
Jo, když si někdo do města koupí SUV a pak se diví, že nemá kde zaparkovat. 😀S Fábií bez problému. 😉Peklo jsou hlavně parkoviště bez ostrůvků se stromy a zelení a nebo ulice s podélným stáním rovněž bez stromů. Přitom podélné stání se vysazením stromů vůbec nemusí rušit, stačí jen zrušit každé třetí nebo čtvrté místo.
Nejen parkovaci mista, ale i garaze. Zkuste si koupit nejakou stavebnici garaze a pak do ni zaparkovat. U kamionu na tom nejsme lepe. Na parkovistich sotva otevreme dvere a to musine vyjet nebo zajet natesno i treba za tmy, deste. Narozdil od motorek nebo kol, tam je docela mista dost
S parkováním u obchoďáků nemám problém nikdy kromě Vánoc. Vždycky se dá zaparkovat tak , že je kolem mě 20 volných míst a nikdo mě tudíž neodře. Stačí nebýt líné prase.
Koukám, že chlap single má smůlu a zůstane pro něj nejvdálenější a nejhorší parkovací místo a když bude vytrvalý, možná se dočká parkovacího místa pro seniory. Jinak vzpomínám, jak jsme před pár lety sháněli garáž, pokud nemáte štěstí na novostavbu (vlastně teď už se nové garáže ani nestaví, jenom parkovací stání), tak rozměry garáže ze 70.let jsou rozměry tak pro vozy Trabant, nebo Škoda MB 1000, když máte třeba kombíka, sice zaparkujete, ale vystupovat musíte kufrem. Hodně lidí tu garáž ani nepoužívalo na auto, ale jako další skládek, co se domů nevešlo.
Zo skúsenosti - všetky novšie obchody majú aj parkoviská pre moderné a široké autá. Ale napr. u nás také Tesco, čo tu stojí tak 20 rokov ak nie viac, má ešte tie staré jazvečíkovité parkovacie miesta, kde má dosť miesta leda tak Felicia a občas je to tam trochu za trest.
šírka parkovacieho stánia vrátane odstupov od pevných prekážok podľa normy v rámci podzemného parkoviska je ideálna pre 3 osobné automobily, respektíve 2 automobily pre vozíčkárov do modulu 8,1 ktorý sa používa predovšetkým u väčšiny budov so skeletovým konštrukčným systémom. Modul 8,1 je optimálne hospodárny. Ak chceme väčšie parkovacie miesta môže si ich stavebník namaľovať na streche kde je nezávislý na konštrukčnom systéme.
Díky Bohu za to, že mohu využít místo pro invalidy. Pokud není, je to problém, neboť na chůzi používám speciální ortézy a na jejich nasazení potřebuji mít otevřené dveře... Je to boj 😊.
Taky parkuju co nejdále od vchodů, nebo pokud to není parkoviště u marketu, tak někde kde je více míst volných, pokud taková situace nastane :-) Fascinuje mne jedna věc. Deset volných parkovacích míst vedle sebe, tak dám auto tak nějak na prostředek těch volných míst. Než stačím otevřít dveře, nějakej trol zastaví těsně vedle mne, ikdyž může zaparkovat objedno místo dál. To bych dal řidiči nejradši lepáka. A vůbec, ty bílé čáry bych zrušil. To by se teprve ukázalo, jací jsou řidiči kavalíři.
Pro nás je nejhorší furt obsazené místa pro kočárky... Několikrát jsem viděla i důchodce jak si tam prostě zaparkuji a neřeší nic. Několikrát se nám i stalo že jsme zaparkovali na klasickém místě kde kolem nás bylo spoustu volných míst a při odchodu od auta se nám někdo nalepil přímo na levou stranu auta takže jsme měli problém, že partner nemohl vůbec na místo řidiče a už vůbec jsme tam nemohli dát dítě do auta.. To mě na tom vytočí vždy nejvíc
Za mě metropolie zlicin má nejhorší parkovací místa ze všech pražských oc, určitě tam nedodržují délku 5 metru, skoro všem autům z místa vykukuje čumák nebo zadek… No a parkovací místa při ženy co to je 🫣 radši by nezabirali místo a udělali tam další pro invalidy ….
S tou kvantitou to nezaznělo úplně přesně. U obchoďáků je to obvykle věcí majitele, který chce, aby tam mohlo přijet co nejvíc lidí. Když je ale parkoviště města, je zájem politický - aby se místní politici mohli chlubit, kolik zařídili park. míst. Jiný je to třeba u bytových domů, kde je zájem developera, aby prodal co nejvíc míst k bytům. Norma se samozřejmě měnit nebude, není to v zájmu nikoho, kdo je v tom zainteresovaný 🙂
Co, když se cítím jako žena, která je senior a cítím se zároveň jako dítě? Jelikož to nemá oporu v zákoně, tak mohu legálně parkovat na všech třech místech, bez jakéhokoliv důvodu. Ještě, že mám modrou kartičku od babičky a mohu parkovat na kryplech.
A proto parkuji vždy na druhém konci parkoviště. Raději se k tomu vchodu projde, než abych řešil obouchané dveře. Casto jezdím i s rodinou a kočárkem, už několikrát jsem měl konflikt s namachrovanci, kteří blokují místo pro auta s kočárkem...
správně se má parkovat k čáře u spolujezdce a má být dost místa pro řidiče. také se správně parkuje řidičovými dveřmi k sobě... ale holt tu máme tu svobodu a demokracii a podle toho to vypadá
Co jezdím s poštou a musím na depu parkovat dodávku co nejblíže jinému autu Tak už jsem si na to tak navykla že mi to přijde normální a vlezu se úplně všude 😅
Jak tady někdo psal: Pakovací místa jsou peklo. S tím naprosto souhlasím. Zrovna teď v neděli v čase 8:02 jsem byl já, jak nám nějakej dědek bouchnul 3x do auta :D
S parkováním problémy nemám, i když jezdím větší starší amerikou. :) Ono to člověka naučí. Přes dvě čáry by to nechalo jedině hovádko, nicméně i s tím se denně potýkám, a to to jsou většinou staré plečky, takže nic, co by si majitel nechtěl odřít.
Možno preto, že hoci sú ženy slabšie, obvykle nosia jedlo a iné potrebnosti pre chlapa domov ony, a často popri tom so sebou ťahajú ešte aj deti. Ale ak si práve ty slabší exemplár od žien, napíš na vedenie nákupáku. Možno vytvoria špeciánu kategóriu invalidov - mentálnych 😉
Tie normy iba skopirovali stare CSN a rozmery boli podla S120 a potom Favorita ,u nas mame to iste,parkujem mimo nakupne centra a radsej si to odnesiem v batohu.nemam sancu vystupit dlhe dvere maly uhol.sirka 229 cm sportiak.
Mam kombika a uprime, kdyz jedu nakupovat s detma, tak vzdy jsou mista pro kocarky oblozene bavorakama a neni tam misto, takze to nekde dal flaknu pres dve mista a manipuluju s kocarkem a detma tam.
S parkováním mám často problém, protože mám dvě malé děti. A pasování dětí když nejdou dveře otevřít je o nervech. Jednou jsem musela dát roční dítě na spolujezdce a vyjet a zastavit na prase abych jí dala vůbec do sedačky. A těch slov co padlo. Bohužel se setkávám s pohodlnými a sebestřednými lidmi poměrně často. Sama když jedu bez dětí tak parkuju normálně a ne na vyhrazených místech. Jinak šířka pokud jedu bez dětí mi připadá většinou dostačující. Pokud ty ve vedlejším pruhu nezaparkují na čáře, ale doprostřed.
Jako sám jsi to řekl, že ta vyhláška z roku 2011 udává minimální rozměr pro osobní auta. To, že si někdo koupí Ford Raptor a podobné přehnaně velíká auta, to je jeho problém, takové auto už ale není osobní a snad ani váhou nespadá pod osobní automobily, tak ať si pak nestěžuje :D i ty bavoráky o kterých mluvíš...to nejsou osobní auta to jsou manažerská auta, konkrétně limusíny. Osobní auta jsou sedany, kombíky, hatchbagy a tak :D
Já osobně vždy parkují co nejdál a pak letím.sprint k autu,dokonce už mám takovou depku že mi k autu zaparkuje nějaká piča , často se to stává...., nejezdit k Lidlu a Kauflandu kde je plno základ.
Mám kombika , mám jej odřenej až až takže kdy vydím bmw co stojí na pdouch parkovacích místech rup jej na kolečka( stačí zadní naprava) a votočím jej na štorc ( klidně mezi sloupy) a pak se kochám jak se snaží odtama vyjet vždy parkuju na milimetry pač fabrika mně to naučila
Za mě by se měla ta místa pro posádku s kočárky nebo dětmi v autosedačkách brát vážněji, možná jako vozíčkáři. Míst ve středně velkých městech není zas tolik a člověk potřebuje s dítětem fakt otevřené dveře, vajíčko tam jinak nedáte. Zkuste říct vozíčkářům a invalidům od teď je to na morálce a solidaritě ostatních lidí zda vám ta místa nechají 🤦🏼♂️. Další věcí je bezohledné neopatrné otvírání dveří. Když to někdo neumí opatrně ať si pořídí gumové chrániče dveří, u nějakých automobilek jsem to viděl jako nový bezpečnostní prvek, moc hezké.. myslím že to bylo SUV od škodovky.
Problém většinou za nás není u nákupáků, ale spíš pak když hledáme místo u baráku. Tam pak je často kvůli nedostatku parkovacích míst problém najít místo na zaparkování. Proto to u nás policie, když kontroluje místa, kde by se stát nemělo, dělá tak, že kontroluje až ve chvíli, kdy většina lidí mohla odjet do práce. Kdo si pak neojel, má smůlu. Ale nedostatek parkovacích míst je jinak podle mě opravdu velký problém...
Jelikož mám 4m syna (nejsem řidič, řidič je Mamka) tak jsem poznala, ze v dnešní době najít místo pro kočárky je často dost těžká práce.. a světě div se, většinou tam stojí mladí, staří (mají tam i místa pro vozíčkáře, nikdo by jim určitě nic neřekl, pokud mají problém vystoupit) je to fakt oser se tam cpát s kočárem, ještě nedej bože mezi další 3 auta.. vždycky mě to muže naštvat, ještě když se někdo nalepi tak, ze malého cpu pomalu kufrem.. je to bezohlednost a nedokážu si představit, ze bych jednu stranu neměla volnou a musela ho dávat už na silnici (při výjezdu z parkoviště) nedej bože, ze bych sama byla řidička a nikdo by tam nebyl.. čekat další hodinu na to, až někdo laskavě dorazí z nákupu.. 🧐🧐 proste bezohlednost
Většina lidí zbytečně jezdí s velkými SUV. Jejich počet v parkovacích garážích neodpovídá tomu, kolik lidí s takovým autem opravdu potřebovalo přijet. Běžnému člověku na 90% cest stačí malé auto (škoda citygo, toyota aygo/yaris), takže za mě zbytečný argument že by se kvůli zvětšování aut měla rozšířit parkovací místa.
Na bydlení ve městě jedině něco, do velikosti Octavie když už je třeba mít větší auto ale co když my z vesnic přijedeme do města svejma autama co potřebujeme? Mám sice kombi ale Toyota Hilux s hardtopem by se mi víc hodila.... 😁
Za mě to dává rozum.. chlapi mají dost síly, takže 2 basy vody, piva čehokoliv je kolikrát pro vás, jako zvednout prázdnou krabici, ale ženské, které třeba pracuji v kanceláři, tak nemají kde vzít tu sílu, a když musí udělat nakup pro sebe, manžela a další 3 děti, tak se s tím člověk nechce tahat přes 100 parkovacích míst a za mě to je dobrý nápad.. mě to je v celku jednu.. já se musím pro změnu s dítětem ve vajicku tahat kolikrát přes cele parkoviště, protože místa pro děti u vozíku a vchodu zabírají u nás důchodci, mladí, kteří mají s tezi řidičák a výjimečně maminky s dětmi..
@@esterka1190 Mě jsou parkovací místa pro ženy úplně u prdele, ale vidím v tom spíš ekonomický aspekt. Panička s suv tam nechá za kabelky víc peněz než babka kupující rajčata v akci.
auta sice větší dělají..ale jen venkem.. uvnitř je míň místa v autě po roce cca 2010 než v autě o generaci dřív :D a co se rozměrů týče...jak tu někdo psal.. ty nesmyslný normy počítají se škodou 1000mb a ne s audi a6 :D ono i to parkování lze ,,jednoduše" vyřešit a to je investicí do patrových parkovišť...když to jde v zemi jako japonsko či usa atd...to smaé baráky-bytovky.. dřív se stvaěly paneláka 10-15 pater...dneska zaplácají pozemek zbytečností která má možná tak max 3 patra a 9 bytů a čau.... prostě tupost některých zákonodárců a nenažranost developerů...a obyčejný člověk si klepe na čelo pro nepraktičnost všeho....
Nejlepší by bylo, kdyby nákupní centra směly mít parkoviště pouze v obrysu zastřešený plochy, tolik místa by se ušetřilo... to samý bytovky, zakázat stavět bez parkování pod obrysem budovy s 1,2 místy na byt.
Mám nejhorší možnou kombinaci. Nadváhu a slabost pro americká auta. Třeba Escalade má 2,40 m od zrcátka k zrcátku. Ale nikdy bych to nedal přes dvě. Prostě zaparkuji na nejvzdálenějším konci, kde jsem v 99% případů sám. Nejsem líný si popojít a mám jistotu, že to nějaký dement nenacpe vedle mě tak, že ani neotevřu dveře. O killnerech v laku dveří nemluvě. A místa pro ženy? Jejich pravý důvod všichni znají, jen jej nesmí říct nahlas 😉.
Proč potřebuješ do města pseudonáklaďák (SUV)? Za mě když už člověk potřebuje rodinný vůz, je dobrý Ford Mondeo 2.0 kombi s bezpečnostní mřížkou mezi nákladovým prostorem a sedadly. Vejde se do něho pohodlně 5 chlapů a pořádný náklad. Zaparkuješ takřka kdekoliv. Jen to není teréňák.
@@jirimolo8798jasně, všichni majitelé SUV mají chatu někde v horách. Spíš je to jen banda idiotů, co vidí velké auto a v mozku jim hraje "uga uga, to být velký auto, velký být lepší, já chtít velký tlustý auto, já v něm cítit bezpečný a všichni vědět, že mi mají uhnout". SUV je jen hloupá móda a skvělý tah automobilek na idioty. Jak jim prodat podobné auto, ale dráž.
@@jirimolo8798 spíš si kompenzují něco jinýho. Ty SUV jsou v horách po škarpách nejvíc protože s tím neumí jezdit a myslí si, že to umí porušovat fyzikální zákony (stejně tak jako jiný jízdní asistenti)
Okay, vyhýbal jsem se diskuzi o SUV dlouho. SUV jsou ve většině případů stejně dlouhý jako větší hatchback a dokonce jsou stejně široký. Problém s parkováním dělají kombíky... Můj kombíky je delší jak WV Sharan do kterého naleze 7 lidi... A jenom kokot který uvidí vysoké auto bez znalosti rozměrů se dokáže tak parádně vstekat plus samozřejmě ekoaktivisti. Samozřejmě že jsou i delší a širší SUV, ale těch je jak šafránu. 😅
Budu si tam parkovat kde chci a je mi uprdele, jaká malůvka tam je (mimo míst pro lidi s hendikepem samozřejmě). Ostatní ať si poradí a nejsou můj problém...
Lidé by si měli také uvědomit, že není špatně "opřít" otevřené dveře o druhé auto. Nic se nestane. Naopak se lak odře, když se s dveřmi švihne. Máme tu holt dva extrémy.
On je problém v tom, že když lidi už ty dveře oprou. Tak jak neumí vystoupit se oprou třeba o madlo nebo na nějakém místě dveří a tím tlakem ti stejně ty dveře rozjebe
Mám mindset, že kam jedu, tam zaparkuji. A taky že to vychází. Máme rovnoprávnost, takže mě parkování pro ženy nebo rodiny fakt nezajímá. Chci, aby bylo auto v bezpečí a blízko, a to je pro mě hlavní.
@@tourtherapy9537 no super, prostě neohlednuplný jedinec který myslí jen na sebe. Takže určitě ano MHD jste nepustil sednout babičku, nebo v Tescu člověka s jednou položkou před sebe zatímco vy tlačíte plný vozík. Je super, že chcete děti vychovávat aby si nenechali vše líbit, ale ohleduplnost je taky důležitá. ;-)
ten obývací pokoj :D to je joke celkem,všechno ze dřeva kraásny a pak si ten celkovej look pokazí těma reprakam :D a prej aby ste si užili sledovaní filmů, a pohovku ma 2,5metru od televize :D :D
mam USA auto F 150 to mas 2m x6m a u nas uz su aj miesta pre vecsie auta a casto tam sa postavi debil na malom aute a skuste potom zaparkovat na normalnom mieste ..... nedaj boze dve auta vedla seba a tretie male a uz sa nedostanes von
Najhorší sú tí, čo zaparkuju stranou vodiča priamo na čiare. Potom, ten, čo parkuje vedľa neho a nechce byť hovädo, tak mu nechá priestor na nástup, čiže tiež parkuje posunutý svojou stranou na čiaru atď. Potom ten prvý magor odíde a tým magorom, čo parkuje zle, sa stáva v očiach ostatných ten slušný, atď, atď....👀👀
Trend větších aut je naprosto nelogický a nesmyslný, vzhledem k rostoucímu počtu aut. Evropská města nejsou stavěna pro velké množství aut a už vůbec ne velkých aut...
@@Robin-ot3ft jedna věc jsou historické části a centra , kde tě to tolik nezajímá protože máš MHD druhá věc je nesmyslnost nových projektů, sídliště a přidávání cyklo pruhů. Jasně ,že lidé kteří bydlí na praze 3-4 a koupí si Defendera nebo úplně jinou kokotinu a pak brečí ,že nemají kde zaparkovat. Celkově jsou auta bezpečnější.
@@luboscerny5799 Cyklostezky by samozřejmě měly být oddělené, jenže ne všude to jde. Nové projekty se samozřejmě musí stavět tak, aby byla upřednostňována infrastruktura pro VHD, pěší a cyklisty, příjemný veřejný prostor, zeleň atp. Taky by se měly navrhovat v místech, kde je, resp. může být dobrá obslužnost VHD. Co se týče současných sídlišť z dob socialismu, navrhovaly se v době, kdy nebyla automobilita tak rozšířená, minimálně ne ve východním bloku.
parkovaí místa jsou malá, jelikož každý vlastní malé teploušské euro autíčko jako jsou například od podřadných výrobců např. Shkoda. Každý ať si parkuje kde chce. Pro mě je todobrý nápad když mám luxusní auto, parkovat na parkovací místa pro elekto šroty, místa pro rodiny s dětmi atd.
Mám škoda Octavia 3 a zaparkovat v obchodním domě je hrůza vždy to radši nechám přes dvě místa a odejdu. Strašný měli by to už změnit aspoň na ty 3 metry🙄
Klasika čecháček. Nejlepší by bylo kdyby mu vypustili kola aspoň. Takováhle prasečina by se měla oplatit další prasečinou. Hlavně že když pak nemá kde zaparkovat protože nějakej debilek jako on parkuje taky přes dvě místa nadává do kokotů. To je úplně jasný. Si myslí že když má novější auto že je něco víc. Retardace lvl 10 000.
Staci vediet parkovat miesta su v poriadku ale ked niekto je nakrivo alebo nalepeny na jednu stranu tak je jasne ze neni miesto problem neni parkovacie miesta ale ludska hlupost ta moze skoro za vsetko 99,9%
![Warhammer 40k: Space Marine 2 | เพื่อจักรพรรดิ ! [ตอนเดียวจบ]](http://i.ytimg.com/vi/4M0ckYMA4-U/mqdefault.jpg)
No. Ta norma sice je z roku 2011 ale hodnoty v té normě vychází z rozměrů Škody 120 …
parkuju úmyslně dál od vchodu. menší šance, že to někdo strčí vedle mě na centimetry nebo mi auto odře. A že musím ujít pár desítek metrů navíc? a co, aspoň je to nějaký pohyb navíc :D
místa pro ženy nechápu. těžký nákup? tak si vezmu vozík a tam problém je vyřešen. Předělejte to na kočárky, seniory nebo pro lidi, co mají třeba zlomenou nohu (i jako spolujezdec), ti potřebují bližší parkování víc než nějaká panička na podpatcích, co si vyšla na dopolední nákupy hadrů a kabelek. Jasný, tahle panička utratí v OC víc než babička co si jde pro akční jablka a pár rohlíků. Vše je jen byznys.
Spousta ženských zaparkuje různě šikmo. Když jsou v autě, mají pocit že zajely na místo rovně, když vylezou ven vidí že stojí křivě, ale většinou to nepřeparkují. Myslím že to je myšlený pro tyhle holky ;) A taky raději parkuju venku a dál od vchodu, stejný důvody ;)
Tak ta místa pro ženy jsou hlavně širší, protože 90% žen neumí parkovat. To ostatní jsou jen kecy paní mluvčí...
Parkování v nákupních centrech je někdy opravdu peklo.Kdyz je místo tak parkuji hodně daleko kam nikdo nechce a tím zajistím svému autu neporušený lak a i moje nervy budou ušetřený 👍☝️
mám to stejně co nejdál od vchodu, lenost 90% procent řidičů nedovolí zaparkovat daleko od vchodu a radši budou jezdit kolem parkoviště tak dlouho dokud ten flek nenajdou.
Uzka parkovaci mista jsou peklo. Ja jsem mlady a stihly, takze se protahnu i mene otevrenymi dvermi, ale chudaci starsi lide a silnejsi lide.
ti ohleduplní vědí, že se budou soukat ven dlouho a auto se bude kývat, takže otevřou dveře až na lak druhého auta a na místo, kde by došlo k poškrábání, dají zmuchlané tričko, čepici nebo ruku. ruka je jistota, protože se může stát, že se do dveří drbne kolenem nebo špekem. já jsem špekoun a nemám problém se protáhnout malou škvírou, akorát je potřeba dobře držet moje dveře, aby soused neměl v plechu promáčklinu jako po Thorově kladivu.
Ono by to nebyl až tak velký problém, ale xy lidí neumí zajet ani mezi ty čáry a klidně to nechají naštorc že řidič auta naproti musí lézt přes spolujezdce. Osobně, jako zástupce těch objemnějších nejraději parkuji vedle kočárků a vozíčkářů, příp. když nevezu rodiče(70+) tak parkuji co nejdále od vchodu a mám klid. A parkování u baráku naštěstí řešit nemusím protože by se tam vešel i humvee.
Řešením je méně jíst a zhubnout 😀Stáří to samozřejmě nevyřeší.
@@paolbackman651 huvmee? co to je
@@maxboxboss6630 Humvee, alias HMMWV, neboli High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle, prostě vojenský Hummer.
Já parkujou vzdy co nejdál od vchodu. Hodně místa a rád se projdu.
Raději zaparkuju do "chlívečku" trochen dál a nejsem oblož autama. Pár kroků navíc mě nezabije.
Pří parkování v čase 1:33 to lze elegantně vyřešit couváním a rozestup strany spolujezdců dal na nějakou rozumnou minimání vzdálenost. Většinou parkuji couváním, abych při vyjíždění rovnou vyjel a nemusel se rozhlížet při couvání.
Pokud také není přeplněné parkoviště, tak nejlepší parkování je na nejvzdálenějších místech daného parkoviště. Lidi jsou líní a nejradši parkují na prasáka blízko u vchodu.
Tak přesně stejně to vidím i řeším já. Podepisuji.
Já mám v autě parkovací kameru a Rear traffic Alert sytém, takže je pro mne lepší naopak vycouvávat, zejména zpoza dodávky ap.
Ano. Mám problémy neustále. Téměř denně říkám manželce: "Vystup a já zaparkuji". Často mám i obité dveře od ostatních vedle parkujících aut. Je to neřešitelný problém. Norma by se měla změnit!
3:50 Já chci taky kratší vzdálenost k autu, opět pozitivní diskriminace
U tebe je ale 1000 krát menší pravděpodobnost, že tě večer ve dvanácté řadě aut někdo přepadne a znásilní.
Nemáš nohy? 😀 Rozmazlenost.
@@aldik7 a ty trochu respektu? Drzost.
Ženy snad nemají nohy?
@@aldik7 a ženy nohy nemaji?
@@mrtvyymuz další co je líný ujít pár kroků navíc? Mají nohy samozřejmě, však taky to jsou místa pro rodiny s dětmi, ne samotné ženy ;)
zásadně parkuju dál od vchodu kde je více volných míst a někdy i i skoro neobsazeno jak normálně na parkovišti tak v par. domě, atd...
Parkování pro ženy - já v tom vidím i důvod bezpečnostní (i když asi neúmyslný). Ženy nemusí ujít (hlavně pozdě večer) dlouhou cestu špatně osvětleným parkovištěm. :)
Ano, taky dobrý důvod :)
@@TENSMLSAL To je snad hlavní důvod. Proto jsou parkovací místa pro ženy skoro na každé benzince v Německu na dálnicích.
Jako myslím si, že rozšířit parkovací místa o 5 cm na každý straně by fakt neuškodilo. Maximálně by bylo o jedno parkovací místo míň, ale s tím se přežít dá pokud neparkujete u obchoďáku v pátek ve 3 odpoledne.
Je úplně jedno jestli jsou úzká či široká ta místa.. stejně jich je nedostatek v obytných čtvrtích když jedna rodina má např dvě auta a k tomu si tam přiveze někdo ještě firemní (i dodávku), pak jsou olemované křižovatky a zúžené cesty a výjezdy skoro všude. K ohleduplnosti lidí se nebudu ani vyjadřovat jak parkují pomalu úhlopříčně přes místo nebo nesrovnají si auto aby mohl někdo i vedle nich pohodlně zaparkovat
Jestli to nebude tím, že ty čtvrti jsou z dob komoušů, kdy byly na panelák 2-4 úzký auta...
@@MrNumip jsou tu obě verze parkovacích míst, původní i nová šířka a stále některým dělá problém si to vyrovnat
@@Tom932579 tak to už je problém s bezohledností když je to samej jaja, tak pak jedině offroad a vybírat si parkování poblíž nich. Takhle jsem si taky zaparkoval 3cm vedle jednoho, co stál na čáře, škoda že jsem odjížděl dřív jak on/ona....
Taky se dá parkování řešit tak, že zaparkujete pozadu tak, že dveřmi řidiče jste na stejnou stranu jako sousední vozidlo. Pak se můžete dveřmi spolujezdce přiblížit více k druhému sousednímu vozidlu... na zrcátka.
Nebo to zaparkovat daleko od vchodu do obchodního domu. Tam se místo vždycky najde.
bezna vec na sidliskach. cim blizsie k spolujazcovym dveram, aby sofer mohol v pohode nastupit/vystupit. Lenze vela ludi toto este neovlada.
Já parkuju co nejdál od vchodu,ale bohužel to dělá stále víc lidí. Nejlepší je, když zaparkuju tak, že mám kolem sebe třeba čtyři volná místa a když přijdu k autu tak vedle mně stojí borec a já mám další dolíček ve dveřích ☹️
@TEN SMLSAL Ono by to vůbec nebyl problém, kdyby řidiči (dobře.... řidič to udělá, takže ne řidič, ale uživatel vozu) aspoň někdy zatřepal tou svojí debilní hlavou a přemýšlel.
Úzká místa se dají vyřešit velmi jednoduše - ve videu o tom byla malá zmínka.
1) nejdůležitější je, aby nastoupil a vystoupil ŘIDIČ VOZIDLA!!!!
2) spolujezdec může nastoupit a vystoupit před zaparkováním a po vyjetí
No a teď už stačí, aby auta parkovala vždy opačně. Jedno auto popředu, druhé pozadu. Díky tomu mohou klidně pravé boky pro spolujezdce natlačit k sobě a tím pádem budou mít vždy řidiči hodně místa na nasednutí.
Jenže... i ve videu jde vidět, že na těch parkovištích parkují manťáci. Když jedou 3 auta na parkovišti popředu, tak potom musí holt dodržovat i pravou vzdálenost, aby ten manťák vedle nich mohl nastoupit.
K řidičáků by se měly dělat i IQ testy a skutečně pitomci pod 120 IQ by neměli papíry nikdy dostat.
Přitom je to tak jednoduchá logika, která by pomohla všem. Jenže parkovat pozadu??? COUVAT???? NEEEE! Já raději najedu rychle dopředu a potom budu i riskantně vycouvávat při vyjetí, kde prd uvidím. Proč? Protože mají hovězí maso nebo šatičky v akci, tak tam musím být o těch 10 vteřin dřív.
Já taky vždy kontroluju, kde má dveře řidič. A spolujezdec si může nastoupit po vyjetí :)
@@TENSMLSAL No, tak evidentně nejste manťák :)
Nícméně toto je řešení těch úzkých prostorů a stačí fakt jen malinko uvažovat.
Jenže... nemůžu chtít po lidech uvažování.
Jeden z dalších nešvarů, co dlouhodobě sleduji, tak jsou chodci na semaforech...
Od malička se učí (nebo by se mělo učit), že když přecházím přes silnici, tak se nejdřív rozhlédnu doleva, doprava a pak rychle přejdu, pokud můžu.
Na přechodu se semaforem čekám na zelené světlo.
Pomíjím teď komunisty, pro které platí rudá - krok vpřed.
Ale všimněte si, kolik lidí si nedokáže tyhle pravidla spojit. Když blikne zelená, tak místo toho, aby se podívali vlevo, vpravo, tak naopak dost často skloní hlavu dopředu a s větší vírou, než křesťané vkročí do vozovky.
Nevím jak v téj vaši Praze, ale kdybych toto udělal v Brně, tak už jsem byl 2x mrtvý. Blikla zelená, podívám se vlevo, vpravo a baba s telefonem u ucha a s malým děckem vzadu brzdí tak prudce, že kdybych tam vkročil, tak dneska svá moudra na internet nepíšu -.-
@@bezcisla krásná představa, ale ne vždy se dá podle potřeby najet nebo pak vyjet
Diky za titulky!
Rád :)
Pokud nejsou za dvežmy svátky, vánoce a silvestr především.. tak zaparkovat u obchodáku nikdy není problém.. Promlém je max. najít místo co nejblíže.. ale čím dále člověk jede tím více volna tam najde.. Něco jiného jsou centra měst, dnes už ani ne centra..
Je to peklo! Pak vytahuj dítě z autosedačky. Fakt peklo. Nadávám na to pořád a snažím se parkovat na širším místě, pokud je volné. A to mám blbou Fábku.
S parkováním problémy nemám. Ovšem s lidmi, co poškodí mé zaparkované auto a odjedou ano...
Většinou to jsou majitelé nějaké popelnice typu orezlá jedničková Fabie kde tvůj lak na jejich dveřích je zvednutí ceny vozu o 15 Kč ale tobě to udělá škodu 20000 Kč. :D
U nás před Teskem udělali místa široká cca 2 metry. Auta se vešli, ale nikdo neotevřel dveře :D. Po cca měsíci to museli zase znovu předělat.
Rozmery štandardného parkovacieho miesta určuje predpis STN 73 6058 z roku 1987. Pri kolmom parkovaní je minimálna šírka parkovacieho miesta 2,25 metra v prípade, že ide o miesto určené pre automobil.
Slovenskoooo slovenskooooo🎉❤
mám auto z roku 98 - minidodávku. Už z té doby existují vozy o šířce 2metry a nemluvím o autech, který se dovážely už tenkrát z Ameriky. Kolikrát mi mezi mnou a druhý vozem zbyde něco na vystoupení. Asi to začalo žigulem, tak to u žigula bude pokračovat a i končit, nebo nevím, co se musí stát, aby to těm tuplounům došlo, že je to už špatně.
Jo, když si někdo do města koupí SUV a pak se diví, že nemá kde zaparkovat. 😀S Fábií bez problému. 😉Peklo jsou hlavně parkoviště bez ostrůvků se stromy a zelení a nebo ulice s podélným stáním rovněž bez stromů. Přitom podélné stání se vysazením stromů vůbec nemusí rušit, stačí jen zrušit každé třetí nebo čtvrté místo.
SUV jsou největší zhovadilost
obzvláště pro lidi, kteří jezdí jen po městě...
@@Rig0r_M0rtis
@@Rig0r_M0rtisněkdy ale s nimi jezdí do města ale bydlí mimo :D
@@Rig0r_M0rtis Neboj, jednoho dne si možná taky jedno dovolíš
@@user-gt7ux9iz7u já vím, ale ty si o něm můžeš nechat jenom zdát
Přesně. Nesmyslama se zabývají, ale co vadí většině národa, to mají na háku.
Nejen parkovaci mista, ale i garaze. Zkuste si koupit nejakou stavebnici garaze a pak do ni zaparkovat. U kamionu na tom nejsme lepe. Na parkovistich sotva otevreme dvere a to musine vyjet nebo zajet natesno i treba za tmy, deste.
Narozdil od motorek nebo kol, tam je docela mista dost
S parkováním u obchoďáků nemám problém nikdy kromě Vánoc. Vždycky se dá zaparkovat tak , že je kolem mě 20 volných míst a nikdo mě tudíž neodře. Stačí nebýt líné prase.
Kde bydlíš? Závidím 🙂
Chtělo by to ještě vyhrazená místa pro BMW xD
Koukám, že chlap single má smůlu a zůstane pro něj nejvdálenější a nejhorší parkovací místo a když bude vytrvalý, možná se dočká parkovacího místa pro seniory. Jinak vzpomínám, jak jsme před pár lety sháněli garáž, pokud nemáte štěstí na novostavbu (vlastně teď už se nové garáže ani nestaví, jenom parkovací stání), tak rozměry garáže ze 70.let jsou rozměry tak pro vozy Trabant, nebo Škoda MB 1000, když máte třeba kombíka, sice zaparkujete, ale vystupovat musíte kufrem. Hodně lidí tu garáž ani nepoužívalo na auto, ale jako další skládek, co se domů nevešlo.
Zo skúsenosti - všetky novšie obchody majú aj parkoviská pre moderné a široké autá. Ale napr. u nás také Tesco, čo tu stojí tak 20 rokov ak nie viac, má ešte tie staré jazvečíkovité parkovacie miesta, kde má dosť miesta leda tak Felicia a občas je to tam trochu za trest.
šírka parkovacieho stánia vrátane odstupov od pevných prekážok podľa normy v rámci podzemného parkoviska je ideálna pre 3 osobné automobily, respektíve 2 automobily pre vozíčkárov do modulu 8,1 ktorý sa používa predovšetkým u väčšiny budov so skeletovým konštrukčným systémom. Modul 8,1 je optimálne hospodárny. Ak chceme väčšie parkovacie miesta môže si ich stavebník namaľovať na streche kde je nezávislý na konštrukčnom systéme.
Jo to dává logiku, když je čímdál víc aut, tak vyrábět čímdál větší auta. Úplně naopak
Díky Bohu za to, že mohu využít místo pro invalidy. Pokud není, je to problém, neboť na chůzi používám speciální ortézy a na jejich nasazení potřebuji mít otevřené dveře... Je to boj 😊.
Jasně tenkrát někdo obkreslil malucha a řek že i s otevřenýma dveřma se tam vejde😂😂😂
Taky parkuju co nejdále od vchodů, nebo pokud to není parkoviště u marketu, tak někde kde je více míst volných, pokud taková situace nastane :-) Fascinuje mne jedna věc. Deset volných parkovacích míst vedle sebe, tak dám auto tak nějak na prostředek těch volných míst. Než stačím otevřít dveře, nějakej trol zastaví těsně vedle mne, ikdyž může zaparkovat objedno místo dál. To bych dal řidiči nejradši lepáka. A vůbec, ty bílé čáry bych zrušil. To by se teprve ukázalo, jací jsou řidiči kavalíři.
Pro nás je nejhorší furt obsazené místa pro kočárky... Několikrát jsem viděla i důchodce jak si tam prostě zaparkuji a neřeší nic. Několikrát se nám i stalo že jsme zaparkovali na klasickém místě kde kolem nás bylo spoustu volných míst a při odchodu od auta se nám někdo nalepil přímo na levou stranu auta takže jsme měli problém, že partner nemohl vůbec na místo řidiče a už vůbec jsme tam nemohli dát dítě do auta.. To mě na tom vytočí vždy nejvíc
Jooo úzká parkovací místa. Proto mám omlácený auto ze všech stran😢
Za mě metropolie zlicin má nejhorší parkovací místa ze všech pražských oc, určitě tam nedodržují délku 5 metru, skoro všem autům z místa vykukuje čumák nebo zadek…
No a parkovací místa při ženy co to je 🫣 radši by nezabirali místo a udělali tam další pro invalidy ….
S tou kvantitou to nezaznělo úplně přesně. U obchoďáků je to obvykle věcí majitele, který chce, aby tam mohlo přijet co nejvíc lidí. Když je ale parkoviště města, je zájem politický - aby se místní politici mohli chlubit, kolik zařídili park. míst. Jiný je to třeba u bytových domů, kde je zájem developera, aby prodal co nejvíc míst k bytům. Norma se samozřejmě měnit nebude, není to v zájmu nikoho, kdo je v tom zainteresovaný 🙂
Co, když se cítím jako žena, která je senior a cítím se zároveň jako dítě? Jelikož to nemá oporu v zákoně, tak mohu legálně parkovat na všech třech místech, bez jakéhokoliv důvodu. Ještě, že mám modrou kartičku od babičky a mohu parkovat na kryplech.
aneb jak veřejně přiznat, že jseš totální č*rák
Radši dál a dojit než se mačkat
Podstatné je, že normou je stanovená pouze minimální šířka. Takže veškerá zodpovědnost vlastně leží na vlastníkovi parkoviště.
u sídliště to řeším občas tak, že postavím auto tak aby moje spolujezdcovi dveře byli u dveří spolujezdce druhého auta, pak je místa dost.
Taky vždy kontroluju, kde má vedlejší auto řidičovy dveře, protože ty jsou prioritní pro otevření. Spolujezdec může nastoupit po vyjetí :)
Skvělej komentář k bezohlednosti těch, co parkují na místě pro kočárek. Někdo je prostě pohodlný a líný.
A proto parkuji vždy na druhém konci parkoviště. Raději se k tomu vchodu projde, než abych řešil obouchané dveře.
Casto jezdím i s rodinou a kočárkem, už několikrát jsem měl konflikt s namachrovanci, kteří blokují místo pro auta s kočárkem...
Ve městě fakt nemá cenu řešit obouchané dveře, tomu se člověk na věřejných parkovištích nevyhne.
správně se má parkovat k čáře u spolujezdce a má být dost místa pro řidiče. také se správně parkuje řidičovými dveřmi k sobě... ale holt tu máme tu svobodu a demokracii a podle toho to vypadá
Skvělé video 👏🏻
Co jezdím s poštou a musím na depu parkovat dodávku co nejblíže jinému autu
Tak už jsem si na to tak navykla že mi to přijde normální a vlezu se úplně všude 😅
Šikulka! 😍
@@TENSMLSAL děkuju 🥰
nejhorší jsou paničky s obrovským autem
Jak tady někdo psal: Pakovací místa jsou peklo. S tím naprosto souhlasím. Zrovna teď v neděli v čase 8:02 jsem byl já, jak nám nějakej dědek bouchnul 3x do auta :D
S parkováním problémy nemám, i když jezdím větší starší amerikou. :) Ono to člověka naučí. Přes dvě čáry by to nechalo jedině hovádko, nicméně i s tím se denně potýkám, a to to jsou většinou staré plečky, takže nic, co by si majitel nechtěl odřít.
Například s Dodgem se nevlezeš na spoustu parkovacích míst.
@@user-gt7ux9iz7u Mám starý Escalade, takže to moc dobře vím 😅
@@arsenmorph záleží hodně i na dveřích a tvaru karoserie. Třeba plno starejch aut má úzký dveře a XJ je má i dobře krátký, to se pak parkuje v pohodě
Konečně zdravá náhrada za nemocného rubeše
Ještě že mám malé auto :D Líbilo by se mi, kdyby parkovací místa byla stejně široká, jako ty pro postižené.
proc zas maji baby neco lepsiho ???? co to je za diskriminaci chlapu ??? FU*K IT !!!
Možno preto, že hoci sú ženy slabšie, obvykle nosia jedlo a iné potrebnosti pre chlapa domov ony, a často popri tom so sebou ťahajú ešte aj deti.
Ale ak si práve ty slabší exemplár od žien, napíš na vedenie nákupáku.
Možno vytvoria špeciánu kategóriu invalidov - mentálnych 😉
Tie normy iba skopirovali stare CSN a rozmery boli podla S120 a potom Favorita ,u nas mame to iste,parkujem mimo nakupne centra a radsej si to odnesiem v batohu.nemam sancu vystupit dlhe dvere maly uhol.sirka 229 cm sportiak.
Mam kombika a uprime, kdyz jedu nakupovat s detma, tak vzdy jsou mista pro kocarky oblozene bavorakama a neni tam misto, takze to nekde dal flaknu pres dve mista a manipuluju s kocarkem a detma tam.
Když bude mezi zaparkovanymi vozidly prujezd pro jeden nákupní vozik, vozik projede, auto zaparkuje, cestující vystoupí, vole, vole, vole.
S parkováním mám často problém, protože mám dvě malé děti. A pasování dětí když nejdou dveře otevřít je o nervech. Jednou jsem musela dát roční dítě na spolujezdce a vyjet a zastavit na prase abych jí dala vůbec do sedačky. A těch slov co padlo. Bohužel se setkávám s pohodlnými a sebestřednými lidmi poměrně často. Sama když jedu bez dětí tak parkuju normálně a ne na vyhrazených místech. Jinak šířka pokud jedu bez dětí mi připadá většinou dostačující. Pokud ty ve vedlejším pruhu nezaparkují na čáře, ale doprostřed.
Je potřeba kupovat auta co nejdou tanky. Každý si dnes koupí SUV a pak brečí že s tím nemá jak zaparkovat, ale nutil ho někdo kupovat SUV?
Jako sám jsi to řekl, že ta vyhláška z roku 2011 udává minimální rozměr pro osobní auta. To, že si někdo koupí Ford Raptor a podobné přehnaně velíká auta, to je jeho problém, takové auto už ale není osobní a snad ani váhou nespadá pod osobní automobily, tak ať si pak nestěžuje :D i ty bavoráky o kterých mluvíš...to nejsou osobní auta to jsou manažerská auta, konkrétně limusíny. Osobní auta jsou sedany, kombíky, hatchbagy a tak :D
Já osobně vždy parkují co nejdál a pak letím.sprint k autu,dokonce už mám takovou depku že mi k autu zaparkuje nějaká piča , často se to stává...., nejezdit k Lidlu a Kauflandu kde je plno základ.
Mám kombika , mám jej odřenej až až takže kdy vydím bmw co stojí na pdouch parkovacích místech rup jej na kolečka( stačí zadní naprava) a votočím jej na štorc ( klidně mezi sloupy) a pak se kochám jak se snaží odtama vyjet vždy parkuju na milimetry pač fabrika mně to naučila
U nás mi teda sjedou nárazník i na Kočárkách 😀
Ámen 😂 Tam už pak není řešení.
Za mě by se měla ta místa pro posádku s kočárky nebo dětmi v autosedačkách brát vážněji, možná jako vozíčkáři. Míst ve středně velkých městech není zas tolik a člověk potřebuje s dítětem fakt otevřené dveře, vajíčko tam jinak nedáte. Zkuste říct vozíčkářům a invalidům od teď je to na morálce a solidaritě ostatních lidí zda vám ta místa nechají 🤦🏼♂️.
Další věcí je bezohledné neopatrné otvírání dveří. Když to někdo neumí opatrně ať si pořídí gumové chrániče dveří, u nějakých automobilek jsem to viděl jako nový bezpečnostní prvek, moc hezké.. myslím že to bylo SUV od škodovky.
Spíš by se místa měli rozšířit tak aby byly stejně široký jak ty "kočárkový"
1:31 Jak vyhrožuje, aby se tím nemuseli zabývat.
A co takhle referendum?
Problém většinou za nás není u nákupáků, ale spíš pak když hledáme místo u baráku. Tam pak je často kvůli nedostatku parkovacích míst problém najít místo na zaparkování. Proto to u nás policie, když kontroluje místa, kde by se stát nemělo, dělá tak, že kontroluje až ve chvíli, kdy většina lidí mohla odjet do práce. Kdo si pak neojel, má smůlu. Ale nedostatek parkovacích míst je jinak podle mě opravdu velký problém...
Problém není málo parkovacích míst, problém je moc aut.
@@Rig0r_M0rtis možná to bude i tím, že nejezdí spoje do zaměstnání a né každej chce trávit 2h cestou do práce a z práce někdy i 3
Nevýhoda parkovacích míst v čechach je že obchodní centra je součástí vždy sloupy tak že jsou menši to třeba se v Polsku jsem to nezažil
Jelikož mám 4m syna (nejsem řidič, řidič je Mamka) tak jsem poznala, ze v dnešní době najít místo pro kočárky je často dost těžká práce.. a světě div se, většinou tam stojí mladí, staří (mají tam i místa pro vozíčkáře, nikdo by jim určitě nic neřekl, pokud mají problém vystoupit) je to fakt oser se tam cpát s kočárem, ještě nedej bože mezi další 3 auta.. vždycky mě to muže naštvat, ještě když se někdo nalepi tak, ze malého cpu pomalu kufrem.. je to bezohlednost a nedokážu si představit, ze bych jednu stranu neměla volnou a musela ho dávat už na silnici (při výjezdu z parkoviště) nedej bože, ze bych sama byla řidička a nikdo by tam nebyl.. čekat další hodinu na to, až někdo laskavě dorazí z nákupu.. 🧐🧐 proste bezohlednost
Nemám problém s parkováním.
Stejně jako ostatním nevadí, že mi odřou auto, tak mě nevadí, že já odřu jiné 😅
Většina lidí zbytečně jezdí s velkými SUV. Jejich počet v parkovacích garážích neodpovídá tomu, kolik lidí s takovým autem opravdu potřebovalo přijet. Běžnému člověku na 90% cest stačí malé auto (škoda citygo, toyota aygo/yaris), takže za mě zbytečný argument že by se kvůli zvětšování aut měla rozšířit parkovací místa.
Na bydlení ve městě jedině něco, do velikosti Octavie když už je třeba mít větší auto ale co když my z vesnic přijedeme do města svejma autama co potřebujeme? Mám sice kombi ale Toyota Hilux s hardtopem by se mi víc hodila.... 😁
Vyhrazená místa pro ženy ano, ale pro muže ne? Diskriminace.. :D
Za mě to dává rozum.. chlapi mají dost síly, takže 2 basy vody, piva čehokoliv je kolikrát pro vás, jako zvednout prázdnou krabici, ale ženské, které třeba pracuji v kanceláři, tak nemají kde vzít tu sílu, a když musí udělat nakup pro sebe, manžela a další 3 děti, tak se s tím člověk nechce tahat přes 100 parkovacích míst a za mě to je dobrý nápad.. mě to je v celku jednu.. já se musím pro změnu s dítětem ve vajicku tahat kolikrát přes cele parkoviště, protože místa pro děti u vozíku a vchodu zabírají u nás důchodci, mladí, kteří mají s tezi řidičák a výjimečně maminky s dětmi..
@@esterka1190 Chápu Vás, ale nijak to neospravedlní fakt, že je to diskriminace :) (btw. jestli jste to nepochopila, byla to nadsázka)
@@esterka1190 Kolikrát není pravda
@@esterka1190 Mě jsou parkovací místa pro ženy úplně u prdele, ale vidím v tom spíš ekonomický aspekt. Panička s suv tam nechá za kabelky víc peněz než babka kupující rajčata v akci.
Tak ať udělají dvě parkoviště. Jedno pro normální auta cca fábie a pak druhé parkoviště pro SUV, dodávky a tanky.
Kromě zvětšení parkovacích míst se nabízí ještě jedno logické řešení. Zmenšit auta. (Například dražším parkovným, viz Paříž.)
auta sice větší dělají..ale jen venkem.. uvnitř je míň místa v autě po roce cca 2010 než v autě o generaci dřív :D a co se rozměrů týče...jak tu někdo psal.. ty nesmyslný normy počítají se škodou 1000mb a ne s audi a6 :D ono i to parkování lze ,,jednoduše" vyřešit a to je investicí do patrových parkovišť...když to jde v zemi jako japonsko či usa atd...to smaé baráky-bytovky.. dřív se stvaěly paneláka 10-15 pater...dneska zaplácají pozemek zbytečností která má možná tak max 3 patra a 9 bytů a čau.... prostě tupost některých zákonodárců a nenažranost developerů...a obyčejný člověk si klepe na čelo pro nepraktičnost všeho....
Nejlepší by bylo, kdyby nákupní centra směly mít parkoviště pouze v obrysu zastřešený plochy, tolik místa by se ušetřilo... to samý bytovky, zakázat stavět bez parkování pod obrysem budovy s 1,2 místy na byt.
Já mám problém s parkováním pouze v praze 🖐️🙂
Mám nejhorší možnou kombinaci. Nadváhu a slabost pro americká auta. Třeba Escalade má 2,40 m od zrcátka k zrcátku. Ale nikdy bych to nedal přes dvě. Prostě zaparkuji na nejvzdálenějším konci, kde jsem v 99% případů sám. Nejsem líný si popojít a mám jistotu, že to nějaký dement nenacpe vedle mě tak, že ani neotevřu dveře. O killnerech v laku dveří nemluvě. A místa pro ženy? Jejich pravý důvod všichni znají, jen jej nesmí říct nahlas 😉.
Proč potřebuješ do města pseudonáklaďák (SUV)? Za mě když už člověk potřebuje rodinný vůz, je dobrý Ford Mondeo 2.0 kombi s bezpečnostní mřížkou mezi nákladovým prostorem a sedadly. Vejde se do něho pohodlně 5 chlapů a pořádný náklad. Zaparkuješ takřka kdekoliv. Jen to není teréňák.
A ty víš kde bydlí, jestli nemají chatu někde v horách atpod? Tak nemel nesmysly.
SUV není teréňák. Většina SUV jsou v terénu naprosto neschopná. Je to jen móda a falešný pocit bezpečí, co tahle auta vyvolávají.
@@jirimolo8798jasně, všichni majitelé SUV mají chatu někde v horách. Spíš je to jen banda idiotů, co vidí velké auto a v mozku jim hraje "uga uga, to být velký auto, velký být lepší, já chtít velký tlustý auto, já v něm cítit bezpečný a všichni vědět, že mi mají uhnout". SUV je jen hloupá móda a skvělý tah automobilek na idioty. Jak jim prodat podobné auto, ale dráž.
@@jirimolo8798 spíš si kompenzují něco jinýho. Ty SUV jsou v horách po škarpách nejvíc protože s tím neumí jezdit a myslí si, že to umí porušovat fyzikální zákony (stejně tak jako jiný jízdní asistenti)
Okay, vyhýbal jsem se diskuzi o SUV dlouho. SUV jsou ve většině případů stejně dlouhý jako větší hatchback a dokonce jsou stejně široký. Problém s parkováním dělají kombíky... Můj kombíky je delší jak WV Sharan do kterého naleze 7 lidi... A jenom kokot který uvidí vysoké auto bez znalosti rozměrů se dokáže tak parádně vstekat plus samozřejmě ekoaktivisti. Samozřejmě že jsou i delší a širší SUV, ale těch je jak šafránu. 😅
Budu si tam parkovat kde chci a je mi uprdele, jaká malůvka tam je (mimo míst pro lidi s hendikepem samozřejmě). Ostatní ať si poradí a nejsou můj problém...
Lidé by si měli také uvědomit, že není špatně "opřít" otevřené dveře o druhé auto. Nic se nestane. Naopak se lak odře, když se s dveřmi švihne. Máme tu holt dva extrémy.
akorát že u novejších aut tam už moc nebývají ty plasty na bocích, o které to lze opřít a je to v podstatě na to určeno
On je problém v tom, že když lidi už ty dveře oprou. Tak jak neumí vystoupit se oprou třeba o madlo nebo na nějakém místě dveří a tím tlakem ti stejně ty dveře rozjebe
3:50 to je diskriminace mužů
Mám mindset, že kam jedu, tam zaparkuji. A taky že to vychází. Máme rovnoprávnost, takže mě parkování pro ženy nebo rodiny fakt nezajímá. Chci, aby bylo auto v bezpečí a blízko, a to je pro mě hlavní.
Trochu ohleduplnosti k těm co mají děti by to chtělo. A nohy máte nejspíš zdravé, takže pár kroků navíc vás nezabije ;-)
@@aldik7 Nezajímají mě, stejně jako já nezajímám je. Oni mají také zdravé nohy a děti si dělali dobrovolně. Sorry jako.
@@tourtherapy9537 Ježiš tolik neohleduplnosti a arogance od jednoho člověka. Radši si děti sám nedělejte, tohle by se nemělo rozmnožovat 😀
@@aldik7 O děti zatím nestojím a pokud někdy budou, budu je učit, že je třeba mít ostré lokty a soustředit se hlavně na svůj život, než cizí lidi. :-)
@@tourtherapy9537 no super, prostě neohlednuplný jedinec který myslí jen na sebe. Takže určitě ano MHD jste nepustil sednout babičku, nebo v Tescu člověka s jednou položkou před sebe zatímco vy tlačíte plný vozík. Je super, že chcete děti vychovávat aby si nenechali vše líbit, ale ohleduplnost je taky důležitá. ;-)
Mám problém jen že jich je málo :D
Když se koupíš Teslu zaparkuje sama
Všechno je to jenom o ohleduplnosti. Lidé sundejte si klapky z očí, nejste na silnici sami!
Když se udělaji vetší místa, kokoti si budou kupovat ještě větší auta.
ten obývací pokoj :D to je joke celkem,všechno ze dřeva kraásny a pak si ten celkovej look pokazí těma reprakam :D a prej aby ste si užili sledovaní filmů, a pohovku ma 2,5metru od televize :D :D
Jakejma reprakama? V tu dobu jsme tam jeste zadne nemeli :)
Ještě, že jsem vozíčkář. Tam jsou místa dost veliká.
Tak to mě dostalo. 😅 Parkování je tu tak na h*vn*, že jsem rád že jsem na vozíku... 😂😂
ne
By asi měli dělat ještě speciální místa pro Pražáky a ty by měli mít min. šířku 3 metry.
My jsme schopní do 3 metrů nasoukat 4 auta. Jak místo dojde úplně, následuje level "na žlutý".
mam USA auto F 150 to mas 2m x6m a u nas uz su aj miesta pre vecsie auta a casto tam sa postavi debil na malom aute a skuste potom zaparkovat na normalnom mieste ..... nedaj boze dve auta vedla seba a tretie male a uz sa nedostanes von
Proto mají nové auta dálkové vyjíždění na dálku pomocí klíčku :-)))
Možná tak prémiová značka, škodovka či rencek to nemá
@@YanKurittsu Kia to má. Je Kia prémiová značka? Neřekl bych.
Ale to pořád neřeší, alespoň pro mne ten hlavní problém, obouchané auto.
Najhorší sú tí, čo zaparkuju stranou vodiča priamo na čiare. Potom, ten, čo parkuje vedľa neho a nechce byť hovädo, tak mu nechá priestor na nástup, čiže tiež parkuje posunutý svojou stranou na čiaru atď. Potom ten prvý magor odíde a tým magorom, čo parkuje zle, sa stáva v očiach ostatných ten slušný, atď, atď....👀👀
Stačilo by nedělat čím dál větší auta.
stačilo by mít mozek a nepsat sračky. když nevíš jaké jsou směrnice
Trend větších aut je naprosto nelogický a nesmyslný, vzhledem k rostoucímu počtu aut. Evropská města nejsou stavěna pro velké množství aut a už vůbec ne velkých aut...
@@Robin-ot3ft jedna věc jsou historické části a centra , kde tě to tolik nezajímá protože máš MHD druhá věc je nesmyslnost nových projektů, sídliště a přidávání cyklo pruhů. Jasně ,že lidé kteří bydlí na praze 3-4 a koupí si Defendera nebo úplně jinou kokotinu a pak brečí ,že nemají kde zaparkovat. Celkově jsou auta bezpečnější.
@@luboscerny5799 Cyklostezky by samozřejmě měly být oddělené, jenže ne všude to jde. Nové projekty se samozřejmě musí stavět tak, aby byla upřednostňována infrastruktura pro VHD, pěší a cyklisty, příjemný veřejný prostor, zeleň atp. Taky by se měly navrhovat v místech, kde je, resp. může být dobrá obslužnost VHD. Co se týče současných sídlišť z dob socialismu, navrhovaly se v době, kdy nebyla automobilita tak rozšířená, minimálně ne ve východním bloku.
@@luboscerny5799 Jaké jsou ty směrnice?
PRVNÍ komentář zaparkovaný pod tímto videem. Sorry za mírně infantilní příspěvek. 😀
Aspoň jsi měl na zaparkování dost prostoru! 🥳
Mírně??? :O
parkovaí místa jsou malá, jelikož každý vlastní malé teploušské euro autíčko jako jsou například od podřadných výrobců např. Shkoda. Každý ať si parkuje kde chce. Pro mě je todobrý nápad když mám luxusní auto, parkovat na parkovací místa pro elekto šroty, místa pro rodiny s dětmi atd.
Mám škoda Octavia 3 a zaparkovat v obchodním domě je hrůza vždy to radši nechám přes dvě místa a odejdu. Strašný měli by to už změnit aspoň na ty 3 metry🙄
Ano, arogantních lidí jako ty je mezi námi bohužel dost.
Nedělej ostudu škodovákům. Pokud jsi takový lobotom, tak si pořiď BMW nebo AUDI, to se pak nikdo nebude divit.
Klasika čecháček. Nejlepší by bylo kdyby mu vypustili kola aspoň. Takováhle prasečina by se měla oplatit další prasečinou. Hlavně že když pak nemá kde zaparkovat protože nějakej debilek jako on parkuje taky přes dvě místa nadává do kokotů. To je úplně jasný. Si myslí že když má novější auto že je něco víc. Retardace lvl 10 000.
stačí zaparkovat na posledním místě, ne vždy to ale je blízko vchodu kam člověk jde, ale rozhodně míň sobecké...
Nemáš bejt tlustý prase.
Stojí to o hovně šířka by měla být 4 metry aby každý vystoupil na pohodu.
Staci vediet parkovat miesta su v poriadku ale ked niekto je nakrivo alebo nalepeny na jednu stranu tak je jasne ze neni miesto problem neni parkovacie miesta ale ludska hlupost ta moze skoro za vsetko 99,9%