Пороги с профильной трубы. Ваз 2108

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
  • Пороги с профиля ваз 2108 своими руками

ความคิดเห็น • 18

  • @автоавто-ы8з
    @автоавто-ы8з ปีที่แล้ว +2

    За то все вокруг сгниет а профиля останутся))

  • @vladlen6296
    @vladlen6296 9 หลายเดือนก่อน +1

    Фонарная работа, если честно, мужики.

  • @ВячеславЮрьевич-н3б
    @ВячеславЮрьевич-н3б 2 ปีที่แล้ว +1

    Мужики всё КЛАСС ! НО почему вы такие бесстрашные ? Хрен на этот кожух от " балгарки", но одному резать не чем не закреплённый
    двух метровый профиль ,- извиняюсь, но это ВЕРХ ИДИОТИЗМЕ! А так молодцы, если не покалечитесь ждём новые видео!

  • @ПетрПавленко-ь7щ
    @ПетрПавленко-ь7щ 3 ปีที่แล้ว +2

    Круть )

  • @ostap3854
    @ostap3854 ปีที่แล้ว +1

    Молодцы😊👍👍👍

  • @zero7667.
    @zero7667. 3 ปีที่แล้ว +2

    Какого размера проф труба?

  • @ВладимирМинин-й1с
    @ВладимирМинин-й1с 6 หลายเดือนก่อน

    Сделали чтобы домкрат ставить хоть куда бампера усильте также😅

  • @4tyza4tyza94
    @4tyza4tyza94 ปีที่แล้ว

    Машина изза профильный трубы на разорветься от мест крепления ? У самого ваз 2108 предстоит замена порогов.стоит того?? Или машина стала жесткая???

  • @akbartv6939
    @akbartv6939 2 ปีที่แล้ว

    Блин не понимаю кому такое пойдет

  • @ПетрПавленко-ь7щ
    @ПетрПавленко-ь7щ 3 ปีที่แล้ว +1

    Чем будите их красить от гравия?

  • @ВладимирСолдатов-ч7б
    @ВладимирСолдатов-ч7б ปีที่แล้ว +2

    В автосервисе или в частных мастерских за такую работу они готовы штаны снять они меры не знают в деньгах у них в глазах одни деньги

  • @ramizkaraxmedli4839
    @ramizkaraxmedli4839 3 ปีที่แล้ว

    Почему не целиком,а разрезанную проф трубу вставили ? Целиком гораздо лучше было бы.И не75-ую ,а 100миллиметровую.

    • @ВладиславГончаров-ъ8ф
      @ВладиславГончаров-ъ8ф 3 ปีที่แล้ว +2

      Да точно. Рельсу нужно было вварить...

    • @sjak0909
      @sjak0909 ปีที่แล้ว +2

      80*80 становится как родная на все вазы, сейчас снова перевариваю 6ку, отрезаете 1-1,5 см от верхней кромки ровно, вырезаете усилитель и профиль станет как витой, потом пару сотен точек сварки и счастье владельцу, машина сгнивает а пороги и колеса остаются