E4 Förbifart Stockholm - 18 kilometer tunnel - är det säkert? (syntolkad) | Trafikverket
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ส.ค. 2024
- Inom E4 Förbifart Stockholm bygger vi en av världens längsta motorvägstunnlar. Det låter ju häftigt, men kanske undrar du hur man gör en 18 kilometer lång tunnel säker att färdas i? I den här videon får ni svar på hur vi bygger en trygg och säker tunnel för trafikanterna.
E4 Förbifart Stockholm blir en modern trafiklösning. När bergtunnlarna är byggda installeras en mängd säkerhetslösningar och tekniska system som skapar en trygg resa för trafikanten.
Tunneln och dess tekniska system motsvarar Norra och Södra länken, Essingeleden, Norrortsleden och Muskö tunnel sammantaget och ska uppfylla säkerhetskraven för europavägar och vägtrafiktunnlar i Sverige.
Tunneln ska fungera på avsett sätt under såväl normalkörning som utryckning och tänkbara händelser som olycka, brand eller kö.
Läs mer på Trafikverkets webbplats.
www.trafikverk...
Version utan syntolkning med valbara undertexter:
• E4 Förbifart Stockholm...
Hur släcker man EVbilar i tunneln
Du vet om att risken för ICE-bilar att börja brinna är betydligt högre än att EV-bilar gör det? Statistik ljuger inte.
Hur släcker man brinnande ICE-bilar i tunneln?
som vanligt, värre med litiumbatteri bilar
@@criticviking Risken att en elbil skall börja brinna är betydligt lägre än att en ICE-bil gör det. Där är statistiken tydlig. Däremot är brandförloppet något annat med elbilar. De brinner snabbare och intensivare.