FJR1300 замена цепи грм
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- В видео объясняем тонкости замены цепи, башмаков и натяжителя грм на мотоцикле Ямаха FJR1300.
Все вопросы по подбору 89045015833.
Если вы хотите поддержать нас финансово, карта сбера привязана к 89045015833
АВТО Instagram ► / amkauto
МОТО Instagram ► / amk161.ru
ПОДПИСЫВАЕМСЯ!!!
Наш сайт
amk161.ru/
Спасибо что смотрите наше видео.
Ставьте лайки! Подписывайтесь на наш канал
/ @amkservise
![[Live] ศึกมหึมันส์มวยไทยสังเวียนเดือด เวทีมวยชั่วคราวสวนสยาม | จันทร์ 30 กันยายน 2567](http://i.ytimg.com/vi/pM1k6f7JXUc/mqdefault.jpg)
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Добрый день, такой вопрос , возможно ли просто заменить натяжитель цепи грм без разбора всего, т.е просто снять натяжитель и поставить новый ? или всеравно необходимо скидывать клапанную крышку для проверки меток?
kawasaki z750 s 2006
Лучше выставить ВМТ и только после этого снимать натяжитель
красавчик, очень доступно и подробно. респект
Спасибо большое за высокую оценку моей работы
Спасибо огромное, зимой буду менять.
Здравствуйте подскажите на каком пробеге рекомендуеча заменить цэп. Спасибо
60000
Спасибо
видео полезное , но не снял самые интересные моменты . штатив бы тебе помог в этом.
Ваше видео для меня было руководством к действию. Спасибо!
Это преподаватель из моторемонтного техникума🤓.Без приувеличений
;)
Бак и пластик - Крутишь Болты и всё...))
Замена грм, там тоже крутить болты)).
Пасиба за видео). Нужная инфа)
Грм метки надо знать)))когда есть заморочки при разборке я о них рассказываю)
@@amkservise, о! Точно))
Страшные слова, метки грм, ньютонметры и динаметричесский ключ)
Тоже так подумал, О чем автор снимал видео... Самое важное и интересное не снимал, показывал результат только.
@@serb1146 потому что он сервис. Ему не интересно, чтобы ты понял всё и сделал сам. Ему важнее показать это так, чтобы ты испугался и поехал к нему. Дело в том, что если ты гуманитарий, то плюнешь и поедешь к нему. Но если ты технарь, то этой информации, которую он дал в данном видео - более чем достаточно.
Антон, как нижний шкив откручивали(как зажимали, чтобы болт открутить) и какие нюансы при выставлении меток на выпускном распредвалу?Спасибо.
Шкив высшая передача, задний тормоз и открутил, внимательно выставлять метку и после затяжки валов и выборки хода натяжителя перепроверить, перед поворотом коленвала
@@amkservise Антон,здравствуйте! А на каком пробеге надо менять цепь ГРМ?Напишите по возможности,спасибо.
Вы где-нибудь есть?,в контакте,в Инстаграм?как к вам можно будет обратиться если что?,вы же сервис,и где регионально вы находитесь?
Amk161.ru сайт и Инстаграм, на главн страницы TH-cam есть ссылки и телефоны. Мы с Ростове-на-Дону
Круто
Спасибо большое за поддержку!!
Большое спасибо за видео! Очень всё понятно. Теперь сам могу поменять грм.
Большое спасибо за поддержку!!
Тоже три раза уже менял ГРМ на своём фыжире 2003г. Надо ли менять звёздочки коленвала и распредвала?
Нужно смотреть по износу, если есть то менять.
Просто после последней замены проехал всего лишь тыщ 25. Маловато. Перескочила при заводе, правда на +5 тепла. Вот и грешу на износ звёзд. Пришло видимо время. Как увидеть износ звёзды не имея новой под рукой для сравнения? Приложив новую цепь?
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста как и чем затягивали болт крепления шестерни коленвала? Я открутил пневмогайковертом, а вот как закрутить под динамометрический ключ хз. По мануалу нужен спец инструмент я так понимаю.
Пятая передача, зажимаем задний тормоз и крутим с моментом!!!
@@amkservise спасибо 👍
Регулировку балансиров делал на этом моторе?
Именно на этом не делал!
Затяжка точно 10 Нм ? Кажется очень слабой.
Если есть сомнения, посмотрите мануал!!
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, на фжр 2007 г.в. прогретом моторе слышен дизельный звук! Что это может быть! Такой пришел с США, пробег 20000 мл
Здравствуйте, видео на Ватсапп пришлите, нужно слушать, так сложно сказать
@@amkservise а скажите номер пожалуйста
Спасибо за видео .только как натяжитель затянуть дин ключом если к нижнему болту ели подберёшся
Замена фильтра топливного насоса на fjr1300, учитывая, что фильтр несменный. Новый насос же стоит 40000+
Сколько вышла цена запчастей которые вы заменили в целом
И как открутить нижний болт натяжителя? Не могу подлезть...
Спасибо!
С метками не понятно, надо было выделить цветом, стрелочками.
Клапана стоит промерять при снятой крышке!
В нашем городе за эту операцию попросили 20000₽ . У гаражного специалиста 8000₽. У ребят в Твери 8000₽ . Я так по видео смотрю . А что тут сверх космического , поменяю в отпуске сам .
Если руки прямые, и откуда надо, то инструмент вам в помощь, главное мануал изучите перед заменой!!!
@@amkservise только динамометрического ключа не хватает , спасибо .
Он дешевле 8000 р стоит, можно и прикупить себе)))
@@amkservise есть ссылка на мануал ?
Сколько же интересно в вашем городе попросят за замену ГРМ на VFR800 ?))) Там то работы в 2 раза больше
Погоди, а как фиксировал коленвал для снятия звезды ротора? Мануал пишет держать его за ротор генератора специальной тулзой.
Передача и зажатый задний тормоз
Автор, не жалей купюр на перчатки, резиновые, качественные) И руки чистые и более эстетичнее)
В перчатках ощущение не то)))
Антон здравствуйте! Если Вам не сложно дайте VIN коды запчастей.
Каталожные номера удобно смотреть в каталогах на сайте мегазип
Спасибо за видео. Регулировку клапанов хочу увидеть на фыжере
Как подойдет время снимем, при замене цепи клапана были в зазорах.
разве нельзя заменить цепь не снимая валов? и звездочек. путем расчленени я и втягивания новой со старой и снова сочленение?
Можно, но новая идёт цельная без замка
И успокоители(башмаки) без разбора не поменять!
Полезное видео 👍 Предыдущий хозяин менял цепь и натяжитель( уже с 2006 г.вып) моя Ямаха 2003 г.в. клапана отрегулированы, но на 3000 оборотах неприятный звон. На 3200 звон пропадает. Не могу понять в чём причина. Может натяжитель не срабатывает?
Для начала поменять масло на более густое или сменить бренд, успокоитель может старый остался
@@amkservise Масло было гуще залито. Но на выжатом сцеплении Мот пытался ехать. И нейтраль не поймать. Поменял на нормальное проблема ушла. Натяжитель новый. Башмаки тоже.
@@ВованВованыч-й5ь На нормальное масло, это какое ? 10w40 ? а бренд ? И звон на 3000об пропал ?
Масло 10*50. Звон не пропал. Думаю может седла клапанов раздолбило?
Башмаки обязательно менять? Или могут старые походить пару ресурсов? Понятно, что зависит от износа, но мало ли...
Да могут походить, но после тщательного осмотра
@@amkservise насколько допустимо убитые?
@@amkservise чем отвернуть нижний болт натяжителя? Что-то ничего не лезет.
1- Основываясь на чем стоит приговорить цепь?
2 - Что стоит считать износам у башмаков?
3 - Что именно изнашивается в старом натяжителе и как проверить его состояние?
4 - Как дефектовать звёзды привода ГРМ? Новую цепь на старые звёзды?
5 - Какая натяжка должна быть у цепи? Известны параметры и чем их измерить?
Всё очень интересно, лайк поставил.
Очень благодарен за наглядную демонстрацию меток и взаимного углового расположения валов!
Наглядно, подробно, спасибо!
Цепь решили поменять по просьбе владельца, имелся небольшой призвук, на предложение заменить натяжитель , мне сказали меняем все. В этих натяжителях(винтового типа) ослабевает пружина и появляется люфт и на сбросе оборотов при падении давления масла пружина не может поджать как надо шток и мы слышим дребезжание цепи на сбросе в районе 4-6 т оборотов. износ башмаков это протертые дырки в них, с остальным можно жить.Если на звездах есть характерные зазубрины(ногтем можно ощутить пятно прилегания цепи лучше заменить). Так как натяжитель автоматический он сам выберает натяжение цепи. Если остались вопросы, задавайте, буду рад ответить.
Болячка как у сибиэров хондовых.
Вопросы мои как повод знакомству), они они больше наводяще-риторические.
На сбросе газа ведомая ветка привода становится ведущей и ответно воздействует на башмак и натяжитель.
Если при таких условиях добавить вибрацию , то шток складывается, и появляется провисание цепи на передней ветке привода.
Так себе автоматизация.
@@amkservise какой пробег был у этого фиджера?
@@todorvitas1794 65000
@@натяжитель.сом разве в поступательной винтовой передаче возможна обратная передача крутящего момента? Разве у FJR 1300 натяжитель ГРМ завязан с масляной магистралью и приводится давлением масла?
В общем, надо добавить в описание к видео, что помимо ключа torx, также понадобится какой-то хитрый ключ на 8 для нижней гайки натяжителя и очень хитрый ключ для съёма звёздочки модулятора (пришлось варить самопал), если нет гайковёрта...