Warum nicht die Haltestelle gleich UNTER den Hbf legen? Dann hat man eine Haltestelle, die zu jeder Tageszeit richtig schön ausgeleuchtet ist. Die ganze Strecke unterirdisch führen, außer einem "Cut" auf der Anlage irgendwo, wo die Straßenbahn gut sichtbar durch einen Einschnitt fährt?
Zugleich entsteht dadurch tendenziell der Eindruck einer Großstadt. Umgekehrt muss man genau das wollen, und die Szenerie sollte das stützen. Dann aber ist es super!
Bonus punkte wenn man eine linie sogar zu zweiten mal auf tauchen lässt, zum beispiel als eine einzelrichtungs schleife die ein oder zwei straßen parralel kurz verläuft
Ich dachte eher dass man eine zick-zackige straßenannäherung der schienen andeuted und mitzeigt dass die stadt Z.B. die linie 4 einen block oder zwei in richtung osten fährt um nicht einen bus oder so zu nutzen für die gegend
Die sind einfach unter der Platte, oder im Hintergrund - wo eben gerade Platz ist und wo man mit den Fingern möglichst gut dran kommt. Da gebe ich ungern Ratschläge, weil die Bastler das meistens besser können als ich.
@@maximilianfrisch6529 Ja, ernsthaft: Man muss dann durchaus darüber nachdenken, wo in einer Modellstadt sinnvoll U-Bahn-Eingänge sein könnten. Die meisten unserer Städte sind deutlich zu klein dafür und können gerade mal eine Straßenbahn wie in Würzburg vertragen. Aber die kann natürlich auch mal ein paar hundert Meter unter einem Höhenzug verlaufen müssen.
Realistischer wäre es noch, wenn sich im Schattengleis alte und neue Bahnen zufällig auswechseln, sodass nicht immer alt - neu - alt - neu erscheint, denn meistens gibt es von einem Fahrzeugtyp mehr
Kann man gut so machen. Ich hatte bloß gedacht, dass die unterschiedlichen Typen für unterschiedliche Linien stehen und vielleicht auch so beschriftet sind. Dann wäre ein regelmäßiger Rhythmus sinnvoller. Ist aber Geschmackssache.
@@martin.brandt Jetzt bin ich ins Träumen gekommen über ein eigenes Straßenbahndiorama "Am Wegfeld", welches sich aus mehreren Gründen für mich eignen würde. Zum einen, da ich einen persönlichen Bezug zu der Haltestelle habe, da ich dort oft umsteige. Ich fände es witzlos, einen für mich fremden oder gar fiktiven Ort nachzubauen. Zum anderen ist "Am Wegfeld" die neueste Straßenbahnendstation und noch immer das Vorzeigeprojekt der VAG, das immer in der Presse gezeigt wird, wenn die VAG ihre Straßenbahn präsentiert. Auf dem Diorama könnte man einen Teil der Straßenbahnstrecke darstellen, die dort auf eigenem Gleiskörper fährt. Da die Strecke durch Felder führt, müsste man außer dem Imbiss an der Haltestelle keine Gebäude bauen. Da es ein Umsteigeknoten ist, könne und müsste man zusätzlich auch realistischen Busverkehr darstellen, mit Bussen aus allen drei Städten Nürnberg, Fürth und Erlangen, deren Linien sich dort kreuzen. Sollte ich jemals in das Thema Modelleisenbahn einsteigen, werde ich mich als erstes dem Thema Wegfeld widmen.
![[Doku] Straßenbahn Würzburg (2022)](http://i.ytimg.com/vi/JPoSVdMWQAg/mqdefault.jpg)
![[Doku] Straßenbahn Würzburg (2022)](/img/tr.png)
Gute Ideen!👍👍👍
Danke für das Video. Super Inspiration.
Faszinierend wie das alles erklärt wird!
Vielen Dank!
Warum nicht die Haltestelle gleich UNTER den Hbf legen? Dann hat man eine Haltestelle, die zu jeder Tageszeit richtig schön ausgeleuchtet ist. Die ganze Strecke unterirdisch führen, außer einem "Cut" auf der Anlage irgendwo, wo die Straßenbahn gut sichtbar durch einen Einschnitt fährt?
Zugleich entsteht dadurch tendenziell der Eindruck einer Großstadt. Umgekehrt muss man genau das wollen, und die Szenerie sollte das stützen. Dann aber ist es super!
Bonus punkte wenn man eine linie sogar zu zweiten mal auf tauchen lässt, zum beispiel als eine einzelrichtungs schleife die ein oder zwei straßen parralel kurz verläuft
Die Frage, welcher Teil einer unterirdischen Strecke wirklich unterirdisch sein MUSS, ist in der Tat immer eine Überlegung wert!
Ich dachte eher dass man eine zick-zackige straßenannäherung der schienen andeuted und mitzeigt dass die stadt Z.B. die linie 4 einen block oder zwei in richtung osten fährt um nicht einen bus oder so zu nutzen für die gegend
Klar, wenn man den Platz dafür hat. Ich habe mich extra auf den Bahnhofsvorplatz beschränkt, denn den haben die meisten ja.@@True_NOON
Interessante Szenerie.
Ein Beispiel - im Bezug auf die Schattengleise und deren Einbindung, hätte mich auch interessiert!-)
Die sind einfach unter der Platte, oder im Hintergrund - wo eben gerade Platz ist und wo man mit den Fingern möglichst gut dran kommt. Da gebe ich ungern Ratschläge, weil die Bastler das meistens besser können als ich.
@@martin.brandt
...wenn aus der Straßenbahn eine U-Bahn wird 🤐
@@maximilianfrisch6529 Ja, ernsthaft: Man muss dann durchaus darüber nachdenken, wo in einer Modellstadt sinnvoll U-Bahn-Eingänge sein könnten. Die meisten unserer Städte sind deutlich zu klein dafür und können gerade mal eine Straßenbahn wie in Würzburg vertragen. Aber die kann natürlich auch mal ein paar hundert Meter unter einem Höhenzug verlaufen müssen.
Realistischer wäre es noch, wenn sich im Schattengleis alte und neue Bahnen zufällig auswechseln, sodass nicht immer alt - neu - alt - neu erscheint, denn meistens gibt es von einem Fahrzeugtyp mehr
Kann man gut so machen. Ich hatte bloß gedacht, dass die unterschiedlichen Typen für unterschiedliche Linien stehen und vielleicht auch so beschriftet sind. Dann wäre ein regelmäßiger Rhythmus sinnvoller. Ist aber Geschmackssache.
@@martin.brandt Jetzt bin ich ins Träumen gekommen über ein eigenes Straßenbahndiorama "Am Wegfeld", welches sich aus mehreren Gründen für mich eignen würde. Zum einen, da ich einen persönlichen Bezug zu der Haltestelle habe, da ich dort oft umsteige. Ich fände es witzlos, einen für mich fremden oder gar fiktiven Ort nachzubauen. Zum anderen ist "Am Wegfeld" die neueste Straßenbahnendstation und noch immer das Vorzeigeprojekt der VAG, das immer in der Presse gezeigt wird, wenn die VAG ihre Straßenbahn präsentiert. Auf dem Diorama könnte man einen Teil der Straßenbahnstrecke darstellen, die dort auf eigenem Gleiskörper fährt. Da die Strecke durch Felder führt, müsste man außer dem Imbiss an der Haltestelle keine Gebäude bauen. Da es ein Umsteigeknoten ist, könne und müsste man zusätzlich auch realistischen Busverkehr darstellen, mit Bussen aus allen drei Städten Nürnberg, Fürth und Erlangen, deren Linien sich dort kreuzen. Sollte ich jemals in das Thema Modelleisenbahn einsteigen, werde ich mich als erstes dem Thema Wegfeld widmen.