Я приотпустил все болтики на впускном коллекторе и это стопорное колечко встало.Один болтик был неудобный,изготовил специальный ключик из ключа и головки на сварку и обточил головку.Не хотелось откручивать топливные трубки.Есть на Алегро железные рычажки,в будущем думаю поменяю.Каждый раз туда лезть не охота,вроде ходят легко,но износ всё-равно есть.Купил себе ремкомплект с круглыми оськами за 43 доллара,можно найти дешевле за 35-36.
Если руки торчат из плеч, то стопор спокойно меняется без снятия правого коллектора. Оси есть цилиндрические, все люди в теме меняют на них. Молоток в следующем видео выбросите куда подальше. Всем добра!
Доброе время суток, не подскажете где купить ремкомплект для заслонок, я просто нахожусь в провинции Башкирии? Буду очень благодарен. В каких городах есть ваши сервисы
Спасибо мужик, каждый раз ищу инфу в сети а попадаю на твой канал и всё сразу проясняется.
Я приотпустил все болтики на впускном коллекторе и это стопорное колечко встало.Один болтик был неудобный,изготовил специальный ключик из ключа и головки на сварку и обточил головку.Не хотелось откручивать топливные трубки.Есть на Алегро железные рычажки,в будущем думаю поменяю.Каждый раз туда лезть не охота,вроде ходят легко,но износ всё-равно есть.Купил себе ремкомплект с круглыми оськами за 43 доллара,можно найти дешевле за 35-36.
Не достаточно пяти слов поддержать канал
Если руки торчат из плеч, то стопор спокойно меняется без снятия правого коллектора. Оси есть цилиндрические, все люди в теме меняют на них. Молоток в следующем видео выбросите куда подальше. Всем добра!
добрый день что будет если эти заслонки не ставить вообще?
Доброе время суток, не подскажете где купить ремкомплект для заслонок, я просто нахожусь в провинции Башкирии? Буду очень благодарен. В каких городах есть ваши сервисы
доброго времени. вопрос. как вы поняли по внешним признакам.что комплект прокладок плохой и вы отказались
Кстати я нашёл Ремкомплект, модуль впускного коллектора Audi Q7 3,0 TDI 06-10 по ОЕ номеру по FEBI. Febi-176508
Может ощибка p0130 появиться из за этого ошибка лямбды?
А я вставил)))
Фольксваген Туалет всегда радует)
Подскажите пожалуйста оригинальные номера самих заслонок на 3,0 BKS
Чистил впускной коллектор с изменяемой геометрией на Японцах, 200 тыщ и более пробег, никакого износа не было, только сажевые отложения.
Эти заслонки сильно влияют на расход топлива? Или не значительно и лучше их отключить и удалить?
И прошить под евро два......
@Best Cars будет не айс.
@Best Cars расход увеличится.
@Best Cars хз, не замерял, выкинули и чипанули, бабки съэкономишь...
При удалении заслонок будет дым на низких оборотах под нагрузкой или при наборе оборотов. Тяга на низах снизится.
Вроде ж рекомендуется с круглой осью заслонки на замену ставить..
а какая ошибка была ?
На каком пробеге эта проблема вылазиет?
160000
Там постоянно чтото вылазит....
а где там вихри бушуют？
При движении поршня вниз,при малых оборотах пока не раскрутилась турбина.
Здравствуйте
Проще удалить их вместе с егр , прошить раз и навсегда забыть про них
А если их вообще удалить?
Asd Asdf только программно,иначе ошибка и аварийный режим
Sanek35 Sanek35 а если убрать правильно, ущерба не будет?
Ущерб будет только кошельку из-за небольшого увеличения расхода топлива на малых оборотах.
@@Raazik Тяга снизится, дыма прибавится.
Фольцваген туалет, это ведро ещё то.......
А как сам актуатор вихревых заслонок проверить без автомобиля?