Beautiful machine, this is probably number 3 on my list of ratings to get after #1 EC120 and #2 MD520N, of course that's once I've finished my training and gained a good 1000 or so hours :P
Im a AS350B3 driver and let me tell you what... what a great helicopter! I get to really put them to the test with my job. Not just straight and level, but yank and bank and it handles everything I ask. I really love it and I am sooo lucky to fly it. Its only issue with new pilots is landing it. Its a bit squirly in ground affect so it takes a little experience to set it down softly. But it makes it a fun challenge!
Beautiful helo. Hey EurocopterEADS, do you have a video without the music. The sound of any Eurocopter and its Fenestron tail rotor is music to my ears.
Didn't knock over otherwise 2nd horse 3 feet away would be down too. Horses role in dirt to cool off of scratch their backs...mine do it every day when over 80 degrees
Cet hélicoptère est utilisé à La Réunion POUR LE TOURISME depuis 2016 et a considérablement augmenté le niveau de nuisances par rapport aux classiques "écureuils" il fait plus de vibrations de 20Hz dont on ne peut se protéger dans les maisons, et le rotor à fenestron ajoute une ambiance de guerre, on dirait presque des avions de la guerre de 40 en piqué avant de lâcher des bombes, imaginez que vous en avez 20 à 30 de suite 300 jours par an qui traînent 3 minutes d'affilés chacun dans un cirque de montagne habité, c'est un sinistre. Ce n'est pas une question de décibels mais d'émergence spectrale d'un bruit qui n'est pas du tout rose ("rose" pas une blague, le bruit rose est bien un terme technique), la pollution sonore de cet hélico s'entend donc plus fort et de plus loin, et a une agressivité un peu comparable à un survol stationnaire de drone en raison du rotor arrière qui fait un bruit très marqué s'entendant par dessus tout. Cette machine est une catastrophe sur le plan de l'acoustique, c'est comme une voiture diesel, ça pourrait ne pas polluer autant, mais dans des conditions de conduite qui ne sont pas celles qui sont possibles sur le terrain. Utilisés à régime de croisière maximale (230km/h), faisant des virages, des descentes rapides dans une atmosphère tropicale humide d'altitude en montagne dans des turbulences de relief dans un espace fermé par des montagnes avec un couvercle formé par inversion de température au dessus, ce sont devenu des catastrophes absolues.
the mobility in this one is just plain badass
Love it! The models at this year's HeliExpo were amazing!!
thanks for the message we will take it in account for the next version.
I want my checkride on the EC 130 T2 , I'm watching it again and again !
Beautiful machine, this is probably number 3 on my list of ratings to get after #1 EC120 and #2 MD520N, of course that's once I've finished my training and gained a good 1000 or so hours :P
Im a AS350B3 driver and let me tell you what... what a great helicopter! I get to really put them to the test with my job. Not just straight and level, but yank and bank and it handles everything I ask. I really love it and I am sooo lucky to fly it. Its only issue with new pilots is landing it. Its a bit squirly in ground affect so it takes a little experience to set it down softly. But it makes it a fun challenge!
great pilot, great sunts and great machine. Oh, great horse too... =P
brilliant, magic... another perfect clip from eurocopter !
A BEAUTIFUL BIRD ..... GREETINGS FROM MENDOZA, ARGENTINA .... WOULD FLY BY WONDERFUL ANDES MOUNTAINS IN THIS INCREDIBLE MACHINE. HUG FOR ALL
My question, where exactly was this filmed? Otherwise, a perfect example of an incredible machine!
Wow, nice helicopter!
Dear santa !! lol
very clean! chopper
Beautiful helo. Hey EurocopterEADS, do you have a video without the music. The sound of any Eurocopter and its Fenestron tail rotor is music to my ears.
OMG did anyone else see the horse get knocked over at 1:57? Now that's power lol
Matthew McMillan yes haha i saw that too
Didn't knock over otherwise 2nd horse 3 feet away would be down too. Horses role in dirt to cool off of scratch their backs...mine do it every day when over 80 degrees
why sitting the pilot on the left side and not at the right side?
# 1 on my list of the most beautiful helicopters. Does someone know where´s the music from?
Wow! i loved it!
guys, you've got a typo at 1:08!
The hottest helicopter in the world
This is a great helicopter may have to upgrade from my 120b to a 130t2
just amazing
beauty!!!
Ya I was just kidding ,the horse was rolling. They weren't even close.
honestly I really prefer it been called Eurocopter, airbus helicopter just sounds kinda wired to me
I agree with you 100% airbus sounds great for their planes but not for helicopters.
What name is music?
How can i buy this
bird?
i love
I just read about you in our local newspaper, today. This is interesting
Wow.
Did they knock over a horse at (1:58) ?? LOL!
1:56 whats wrong with that horse in the background?? :D
he was just rolling in the dirt. Dogs do it too
Cet hélicoptère est utilisé à La Réunion POUR LE TOURISME depuis 2016 et a considérablement augmenté le niveau de nuisances par rapport aux classiques "écureuils" il fait plus de vibrations de 20Hz dont on ne peut se protéger dans les maisons, et le rotor à fenestron ajoute une ambiance de guerre, on dirait presque des avions de la guerre de 40 en piqué avant de lâcher des bombes, imaginez que vous en avez 20 à 30 de suite 300 jours par an qui traînent 3 minutes d'affilés chacun dans un cirque de montagne habité, c'est un sinistre. Ce n'est pas une question de décibels mais d'émergence spectrale d'un bruit qui n'est pas du tout rose ("rose" pas une blague, le bruit rose est bien un terme technique), la pollution sonore de cet hélico s'entend donc plus fort et de plus loin, et a une agressivité un peu comparable à un survol stationnaire de drone en raison du rotor arrière qui fait un bruit très marqué s'entendant par dessus tout.
Cette machine est une catastrophe sur le plan de l'acoustique, c'est comme une voiture diesel, ça pourrait ne pas polluer autant, mais dans des conditions de conduite qui ne sont pas celles qui sont possibles sur le terrain. Utilisés à régime de croisière maximale (230km/h), faisant des virages, des descentes rapides dans une atmosphère tropicale humide d'altitude en montagne dans des turbulences de relief dans un espace fermé par des montagnes avec un couvercle formé par inversion de température au dessus, ce sont devenu des catastrophes absolues.
1:56 they attacked a horse LOL
1:08 come on guys, what is EHANCED SAFETY? :)
"ehanced" mean "upgarde" or some thing like this...
I'm french so i'm not sure...
liked
why oh why does it have to be so expensive to become a helicopter pilot?!!?? ;((((((
Attack Helicopter it isnt.. its all about what you are willing to do for your dream
Peter Peter why oh why does it have to be so expensive to live my dream?!!?? :{{{{{{
Sorry but for me it's an Alouette with steroids and rear rottor changed. Inspite that was a very ballanced helicopter why to change name,
I had a similar impression! Looks very nice though.
Brian it called tax evasion?
Brian has investment in this company! I dont trust it like I dont trust him!
อยากได้ อิอิอิอิ
horse fell over.
ehanced safety, nothing can go wrong..
oops!
i need 2 million of dollars
a LOT of money my friend... be a billionaire oil or or something like that...
Même pas bons ces pilotes==> pas capable de passer sous le pont!
AS350B
dont trust it!
+John Yalowica May as well. it runs rings around anything else.
John Yalowica
Name is song?
assevio why to know?
I liked is music!
assevio do not know of.