Хендай Элантра 3 (XD) слабые места | Недостатки и болячки б/у Hyundai Elantra III
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ค. 2021
- Стоит ли покупать Хюндай Элантра III с пробегом. Плюсы и минусы, стоимость обслуживания и частые проблемы Hyundai Elantra XD 3.
Проблемы трансмиссии: 5-ступ. МКПП , 4-ступ. АКПП
Надежность двигателей:
1.6L DOHC
1.8L DOHC
2.0L DOHC
2.0L CRDi - ยานยนต์และพาหนะ
Владею 8 лет , машине 18 лет проржавела водительская дверь , арки ,и порог . Рыжики устранил . Машинка хорошая дорогу держит очень хорошо .
Что что, но дорогу она вообще не держит, антиБмв!
Дешëвый и жëсткий пластик? Белены объелись? В Эльке тех годов мягкий пластик. Сейчас такой только в авто за 3+- миллиона
Здравствуйте. Ваш канал, ещё действует?
1.6 2004 год элантра хендай, коробка механика, владею не так давно, радует! Удобные сидения , вместительная,большой богажник, педаль сцепления не беспокоит.Маневренная ,шустрая.Вложения конечно требует, при покупке на расходники,пробег 236000 уже,если смотреть за ней ,то можно кататься и наслаждаться еще долго,есть рыжики, все устранимо..все работает ..печка кондишин,обогревы всякие.зап. части доступны ,ток денег готовь.Единственное проблемы с резинкой на стекло ,перед дверь левая.????? как найти ?
Хорошая машина!
Очень хорошая машина владею 8 лет уже пробег 500000 печка жара правда надо промывать раз в год заводится в любой мароз с коробкой автомат проблем не было единственное насос ГУР зашумел надо менять
Тоже замерзаю,пока была печка родная,то была реально жара,поставил Китай,совсем не греет,минус 20 в салоне плюс 5
Всем привет . недавно взял элантру 08 года на акп при покупке на приборе расход был 8.4 указан и с тех пор расход растет сейчас выросло до 8.9 было у кого такое?
2.0 американка 2001 автомат, подгнивают пороги и арки, планирую капиталку полную покраску, расставаться не хочу, отличный корабль
8 лет ездию 2008 год машина ни дорогая запчасти ни дорогие очень прочний единственный минус низкий цепляет остальные +++ только.
После делового жёсткого пластика выключил, человек вообще не понимает о чём-то он говорит
Скажите , почему двигатели 1.6 разные на вид
Корейская сборка и тагазовская, у них крышки пластиковые разные, а так моторы g4ed одинаковые
Гниет))
Добрый день. Елантра 3 поколения кокой объем лучше брать и КПП. Спасибо
1.8 акпп,260 тыс пробега уже,брал было 150тыс,проблем нет,заменил грм с помпой и роликами,ремни навесного и всё,автомат древний надёжный мягко переключает хотя и туповатый,самая большая проблема это гниль кузова в частности арки и пороги,а в остольном ездишь и не думаешь что что то может полететь,надёжный апарат.
1.6 на механике
180т пробег, минимальный ремонт, хочешь много ездить и долго, меняй масло на 7-8 а а не 10-15 и будет счастье
1.8 наверное лучший вариант. 1,6 слабоват, а 2,0 не так сильно отличается по мощности от 1,8, кроме того двухлитровый не имеет гидрокомпенсаторов, при наличии ГБО надо каждые 10 тысяч километров регулировать клапаны. Правда 1,8 тяжело найти, в основном с 1,6 продаются.
Нет на 1.8 гидрокомпенсаторов, как и на 2.0!!!
Такс. Вледею год данной моделью. Болячки при 240 т. Пробега скажу . Первое это выход из строя прооводки в водительской двери. Очень капризная в плане подбора колодок для тормазов. Зачастую не качественные колодки и износ пластин прижимающие колодки начинают подстукивать . Дело может быть и с направляющими в супорте . За супортами нужно следить достойно, а то потом денег не наберетесь заменять супорта. А так, скажу она меня не подводила не разу. Движок хоть и жрет масло но это я считаю приемлимым случаем. Лампочки не перегорают , каких то проблем с электрикой нет . Проводка родная. У меня проблема была только с проводкой в водительской двери где сгибается часто. Из за этой проводки не работал стекло подъемник поавый задний ну и зеркало не регулировалось правое. Но когда я вскрыл хомут с проводами то там был такой треш что не передать словами . Задовался вопрос как все остальное еще работало.
17 лет машине 400 тысяч накатано вчера сгнила задняя балка и лопнула.
А есть фишки этого автомобиля, тип тово как дорога дамой
Элантра может быть конструктором:
Можно поставить климат контроль, складывание зеркал, если корейская сборка то можно поставить люк и моторы 1.8 или 2.0
Сцепление вверху, это правда. Но привыкаешь. По разходу масла, где-то 0.5л на 7тыс км. Особенно расход увеличивается если долго на высоких оборотах. На моей 1.6 бензин, МКПП, при скорости 120км/ч, обороты в районе - 3300об/мин. Это многовато, если давить сильнее, обороты ещё больше.
😀это не много ,на рено меган 2 вон при 3тыс. оборотов всего лишь 100км/ч🤣
на эльке 2005г с 1.8 акпп при 120 обороты 2200,3000 только на 140км в час.
Педаль сцепления регулируется, я свою сделал вровень с площадкой для ноги.
Убери ты нахрен мешающую, идиотскую, громкую музыку на заднем фоне, которая напрягает, мешает.Такое ощущение, как будто в дискотеке сидишь и рассказываешь.Нахрена вообще под музыку рассказать ???
Владею элькой(тагаз) 15 лет 220 000км брал с салона менял гену, лег на150000, а в остальном только расходники.Машиной доволен. Единственно низкая, защита обязательна!
Добрый вечер., подскажите пожалуйста можно ли найти АКПП на елантру (ТагАЗ)2008 года 1.6 объем и примерная цена,или же может есть замена от другой марки авто.,моя елька встала,потекло масло вся с АКПП,даже неразбирал ещё,не знаю причину, настроение ноль.,буду благодарен если подскажете что либо,а так большой привет из Бишкека
У элантры большая сумма просьбы объём 3.0 и 5.73 светом уже поломанная часть 10.000 за elantra узкую часть объёма volume за того как он зверь на элантру на мощности 106 объём 386000 1000000 печка
Сказочник. Было две элантры. Шаровые действительно ходят примерно 80000 остальное пурга. Лкп слабое. Машина надёжная. Бочёк радиатора не беспокоил ни на одной из них. Ступичные подшипнике не родные не ходят. Были проблемы с пыльниками ШРУС. Заколебался менять ШРУСы все пока не нашёл надёжные пыльники. Двигатель прошёл 360000 пока не умер. Откапиталил и забыл. Тачка норм.
У меня американка два литра, ежу 4 года пробег радной 150 , гранату паминял падшибник правый ступ, и обсойбер чек гарит уже 3 года, за калибал, оба датчика паминял, ,, толку ноль!!! Да арки задние пипец, дак машина с 2002 года, если была бы ВАЗ 2110 то всё бы с гнило бы за стоко лет, одни стёкла бы остались,
Тоже щас буду менять,там под авто на бензобаке тоже есть датчик,в нем тоже может быть проблема
@@nikniko690 надо патом глянуть датчик этот!! Я не знал спасибо,
@@vla949 незачто
2 литра не так сильно по мощности от 1,8 отличается, большой минус 2 литров это отсутствие гидрокомпенсаторов.
А откуда они на 1.8 взялись-бы? Это один двигатель G4GC (Beta)
Пластик мягкий дубовый на солярисах
Печка мозги делает, а так нравится. Владею второй год
Какая проблема с печкой?
@@almazito4519 дует холодный воздух. Мыл радиатор,поменял его. Менял помпу. Так и продал
@@Данич55 я на свою поставил радиатор от ВАЗ 2110 и дополнительный насос (помпа)печки от газель. И привет жара
@@almazito4519 думал об этом.не успел просто.на 205тыс. Вылезла ошибка катализатора еще. В целом норм авто,но сейчас рассматриваю японца.
@@almazito4519 меня она просто выручала много позтому Я наверно так к ней отношусь. Еще гаишники не тормозили))) на других машинах ч заранее знал,что тормознут
Унаследовал от дедушки в ноябре 2020.
Каждый год по 2-3 мелких ремонта, + переобувки, замены масла и фильтров
Тысяч 30-40 рублей в год уходит, не считая бензина.
Расход топлива высокий, 6-8 литров по трассе, 10-12 в городе.
А так очень мягкая подвеска, ускоряется и обгоняет хорошо
В целом доволен.
P.S. Гниёт колёсная арка и передняя дверь (уже сильно, краска осыпалась, ржавчина отслаивается).
Плюс ржавеют задние двери снизу
P.P.S. Пороги визуально не ржавеют.
При разгоне до 178 км/ч проблем не было, но позже, через 100-150 км пробега, одна покрышка лопнула на ровном месте.
Хотя тут вопрос к покрышкам.
Врешь!
автор мягко говоря гонит , л.к.п...стартер , генератор , приёмная гофра , коробка передач, опорники всё родное