Essai moteur AIRSAL + pot SIMONINI - PEUGEOT 103 -
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- เผยแพร่เมื่อ 22 มี.ค. 2023
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On se retrouve pour une nouvelle vidéo : Aujourd'hui j'essaye mon AIRSAL T3 65cc avec le pot SIMONINI !
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#simonini
#peugeot103 - ยานยนต์และพาหนะ
Belle préparation propre
Merci beaucoup 🙏🏻
Super Vince, je pense acheter ce pot Serpentin;)
Merci, oui il est bien sympa ce pot
Salut superbe vidéo 👍
Merci beaucoup 🙏🏻
@@VINCEMOPEDS de rien et bonne journée 😎
Top !!👊😜👍🏴☠
Merci 😉
Salut bel essai, oui ça mouline un poil, c'est clair que c'est pas des kits qui prennent 13000 tr/min mais le couple est agréable !!! après un petit dopler lui ferait grand bien !!!
Merci , oui c’est agréable à conduire , tu parles d’un pot doppler ?
Ça lui donne un joli son ce pot d'échappement, cest le simonini de chez stokey?❤❤
oui c'est ca 😉
Super Alex , vraiment chouette ta mob , wow fan . Simple et efficace .
Oui tubas raison d essayer de gratter un peut sur la courrone .
Joli bruit , je pensai que c étai plus bruyant .
Alors moi c’est Vince pas alex … mais merci quand même 😉
@@VINCEMOPEDS Ha oui c est vrai , Ho la boulette ! Bon c est pas diams ... LOL milkes excuses Vince .
Ya Vince moped et Alex moped aussi...
Après je serai passer en 48 dents moi perso et aleger le vario .
Je refait un vieux 104 je le pass en version boobers com didier coudert , un peut , bon il sera pas aussi joli ...
J ai la même config que toi .
J ai une courtone de 56 aussi et une de 48 ... elle marche bien ta mob , monter nickel , après pas faux on seby que ça se limite en ligne droite...
Marrant ton pot , simonini ça me fait penser aux faco un peut d avant .moi j ai acheter un simonini chromer ...
@@kingnono747 et oui il ne faut pas confondre Vince et Alex … 48 j’ai peur que ça tire trop long et que je n’arrive pas à grimper. Je vais déjà essayer 52 et on verra après 😉
Oui c est sur , excuse moi encore .LOL
Juste une dernière question ?
En therme de bruit sympa ton pot mais je me pose la question, il est brider au niveau de la cartouche ? J ai la version d avant avc la cartouche longue , on sent que ça respire plus ... je sais pas .
Salut,
J'ai une 103 en kit 70 et mon pot polini et fendu.
Je m'intéressais donc au simonini et j'aurais aimé savoir si il était bien pour débrider la mobylette.
Merci d'avance pour la réponse
Salut, oui cet échappement n’est pas bridé.
Salut Vince , je pense que tu as réussi actuellement un assez bon compromis puissance/régime/bruit . Mais ce n'est un ressenti à la lecture de la vidéo.
On attends de voir ce qu 'elle donnera en 52 dents.variateur totalement fermé, c'est sûr, tu gagneras un peu en pointe
mais au au démarrage...hmm . En même temps , l'embrayage de mise en route , lui accrochera plus tard. A voir.
Puis La phase de variation sera retardée ,certes mais le régime moteur sera identique pendant cette phase.
Pour optimiser le rendement moteur pendant la variation nécessiterait l'allegement des masselottes,(augmentation du régime) mais les passants te feront la g....... 😄
Mais c'est vrai, tant qu'on a pas essayé on veut savoir ! Vivement la prochaine vidéo
Salut et merci à toi pour ce commentaire éclairé. La prochaine étape c’est effectivement la couronne de 52 et l’allègement des poids du vario . Après ça un bon réglage carbu et ça sera bien ☺️
bonjour pour quoi change la couronne et pas changer le pignon avantage moins usure de chaine
Bonjour, le changement de pignon est plus radical, une dent en plus sur le pignon à plus d’effet que retirer 4 dents sur la couronne.
Salut, y'a pas photo dans la petite grimpette entre la 103 et le Tomos.
Oui ça c’est sur !
Bonjour pourrais-tu me dire où trouver un mécano mobylette j habite Bayonne il n’y a que des spécialistes moto ou scooter ils ne veulent pas toucher à des mobylettes qu ils vendaient il y a encore 15/20 ans aujourd’hui ils ne veulent plus en parler j ai acheté en avril une 103 Peugeot MVL qui a 4500 km depuis que je l’ai acheté elle n’a pas bougé j’aurais aimé la faire vérifier par un mécano elle me semble en excellent etat couleur verte très belle merci à toi bon week-end christophe de Bayonne
Bonjour, désolé je ne connais personne dans cette région qui peu t’aider. Essaye de demander sur sur les groupes de mob sur Facebook.
salut vince. effectivement elle mouline fort avec la couronne 56 sur le plat, tu peux tenter la 52 et je te verrais bien alléger un poil ton vario ; malgré la grande couronne je trouve qu'elle peine un peu, en regard de la côte à monter évidemment. je te rejoins pour le filtre à air, celui d'origine est vraiment très castrateur... et ce simonini a un bruit très sympa, bien plus supportable que l'autre simonini.
salut david, quand tu dit que sa mouline sa veut dire quoi ? (quelle a du mal a prendre c'est tour) et au niveau de la transmission tu metrer quoi ? car j'ai acheter une vogue le mois dernier qui est en 65cc t3 + carbu 15 + pot simonini comme sur la vidéo de vince. Je roule essentiellement sur du plat (de temps en temps il y quelque cote évidement).
@@cymonn287 quand je dis mouliner c'est parce qu'il tire trop court en 56. Tu devrais essayer sur du plat au moins 52 ou même 50. Pour vince et ses routes de montagne 52 ça sera bien
Salut et merci pour ce commentaire constructif. Je pense que tu lis dans mes pensées 😅 c’est exactement ce que je voulais faire
@@davidshigo3150 ok pas de soucis je vous remercie. et pour la couronne jai regarder mais ya plusieurs diametre 94,98 etc sur quel modele je dois partir ? doit surrement avoir un truc a verifier sur la mob
@@cymonn287 ça dépend de ta roue arrière. si c'est du grimeca ou du bernardi plus récent c'est du 98, si c'est une bonne vieille leleu à bâtons c'est du 94
Salut vince, combien de km le rodage quel %d'huile, et la vitesse merci à toi...bonne roulade
Salut , pour le rodage tout dépend de ton jeu piston/cylindre. Pour le mélange je te conseil 3% avec de l’huile de qualité.
Coucou vince
Voilà j’ai pour projet de monter ton 70 airsal sur ma 103 sp
Le kit se monte plug and play ou y’a de la modif à faire
Salut, j’ai fait une vidéo sur le montage de ce kit 😉
Salut Vince 👋
Salut Corby 👋🏻
Salut Vince, j'ai quasi la même configuration que toi, transmission 11 x 56 allumage a rupteurs ,65 airsal pot malossi serpentin, carbu de 16 avec gicleur de 82 avec seulement une mousse en forme de cornet, la carburation à haut et moyen régime est top, il y a seulement au ralenti elle s'engorge , la bougie est noir au niveau des bas régime et chocolat à au régime
Le moteur a du couple je vais essayer une transmission 11 par 48
Salut, oui c’est dommage avec les carbu SHA il n’y pas la possibilité de régler correctement la carburation.
@@VINCEMOPEDS c'est vrai que ça marche plutôt bien,
J'ai peur de passer un carbu de 17,5 et de consommer énormément, actuellement je suis à 2 litres au 100km en roulant tranquille
Je voudrais gagner 15/20/km/ h j y connais rien Eni mécanique
Change l’échappement.