Вот что значит человек горит своей работой! это вам не От звонка до звонка отсидеть. А когда человек увлечен своим делом то и результат не заставит Себя ждать а результат как мы видим потрясающий удачи успехов!!! Поставил жирный лайк и ничуть не жаль!
Молодцы. На одном уровни не оставливаетись. Правильно, жизнь двигается и самим надо двигаться вперёд. Теперь критика от соперников будет. На счёт параметров интересно, что там будет. Успехов вам
Василий здорово. Скажи,у вас есть вариант,заменить салон с торпедой мерс w140 на салон мерс w221, чтоб все работало ,как у вас обвчно делают в идеале ?
Василий, вам нужно для наглядности разложить на ровном месте собранные комплекты гбо 4 и5 поколений, и тогда сразу будет видна разница в объёмах. успехов вам и вашей команде.
Василий привет! Такое гбо по идее должно стоить дешевле 4го поколения. Получается, что компонентов меньше, они проще, а также сама установка и даже настройка тоже проще. Так ведь?
Снимите пожалуйста видео про настройку 5го поколения. Подробнее что такой офсет и как настроить чтобы чеки по бедной и богатой смеси не вылетали во всем диапазоне оборотов и при любой нагрузке. А что со свечами? оставляете родные или ставите IKH20TT?
Была у меня Вольво 940 1995 года , с таким газом . Датчик топлива работал в двух режимах и газ и Бенз показывал. На газу ехала лучше чем на бензине. Мотор 2.3 турбо . Пока насос в баллоне не умер ( при дтп колба со смазкой разбилась) было все ок. После ремонта насоса машина снова поехала (на газу) , но прокладки но форсунках подсохли и я их менял (прокладки) . Также был ремонт мотора Т.К. брал масло , менял кольца, седла в голове были мягковаты а клапанам хоть бы что . Было это в 2007 году , машину давно продал, думал это 5 поколение это уже история , а нет вижу ты Василий молоток 🔨 внедряешь его в свой авто . Ездил на Вольво с газом постоянно , но спецы Минские этот газ не любили ( говорили насос сложный ). Удачи.
Как всегда все интересно, как мне нравится слово ВАЛИТЬ .К сожалению приехать к вам на свап пока мечта .Но я хочу дать вам кличу ПРОФЕССОР ,если вы не против.
Добрый день!!! Василий мнение о том что в Казахстане большинство ездит ещё на втором поколении ошибочно. В основном на втором поколении у нас ездят карбюраторных авто, которых так же осталось не много))) А по поводу хороших установщиков, да, тут Я согласен. У нас их не так уж много. Я сам езжу на газу 4-го поколения и не редко бывают проблемы, но обычно ездишь по нескольким "мастерам" и кто нибудь да решит что делать)))
Я думаю Василий погорячился, сказав так про нас. Василий, у нас газ получше вашего, а стоит намного дешевле. С хорошей установкой во всём мире одинаково, нет везде хороших сервисов, есть лидеры и есть лузеры и есть середнячки, так устроен мир. Ну а если взять Алмату, то у нас есть профи, которые прекрасно устанавливают газ и в дальнейшем его обслуживают. К примеру по вашим работам тоже виде что есть огрехи. Скажем 5 ступку 960 или 940 ставить на тяжёлую машину типо эвака или газели уже многократно доказано что не стоит, это легковая коробка, она быстро горит, т.к на скорости 120 она идёт на 6 передаче, а она слишком линейная для такой нагрузки, и коробка быстро выходит из строя. Ну да ладно, ушёл от темы, хочу сказать, что вы погорячились с высказыванием на счёт Казахстана, и вам стоит исправиться. У нас Кулибиных не меньше ваших, а может и больше чем у вас, и проектов тоже интересных много. И газ у нас отличный и сервисов хватает, поэтому говорить что мы живём в каменном веке на гбо 2го поколения с вашей стороны уж очень неэтично. Удачи
Без ножа режишь Василий Андреич😊😁 Частенько посещают мысли об установке 5-го поколения гбо (приоритет охлаждение двс для летнего сезона), один вопрос: как быть с фильтрацией жидкой фазы пропан/бутана до впрыска на 5-ом поколении гбо ? Бывает у себя на 4-ом поколении гбо снимаешь стаканы для замены фильтрующего элемента и просто впадаешь в ступор от осевшего говна на дне отстойника...🤤🤤🤤 p.s. команде как всегда респект и уважуха!!! Видос зачётный и полезный, моё почтение!!!😎🤘
@@billibom6728 замена фильтрующего элемента жидкой фазы 1 раз в 30 тыс.км. это трэш, как минимум за этот пробег нужно 3 раза менять этот фильтр благодаря нашим хвалёным заправкам агзс! В моём вышесказанном вопросе я хотел понять, как быстро говно/жижа оседающая в фильтрующем элементе/отстойнике паровой фазы на гбо 4-го поколения будет засерать форсы и клапана на гбо 5-го поколения, так как пропано-бутановая смесь со всем присутствующем в ней говном летит в форсы в первозданном виде без подогрева...
@@AA-me2yg Эта система чувствительна только к механическим примесям, всё растворенное гавно сгорает в двигателе, в форсунка ничего не оседает, проверенно. По поводу замены раз в 30к, читаем внимательно ФИЛЬТР НА ЗАПРАВКУ. Фильтр тонкой очистки меняется раз в 15к.
@@МаркМарков-р4л смотря где... в Европе нет, это изменение экологического класса раз, изменение налоговой ставки два, и оформление льгот как экологическому транспорту три.
@@МаркМарков-р4л страна какая если не секрет? У нас здесь нужен сертификат, который дает мастерская, так просто мастерские его не дадут. Официальная пошлина 70 евро.
@@stanislavalshevskii3267 эстония, я вобще газ в россии ставил, приехал в арк вышел человек посмотрел на бак газовый ,я заплатил деньги мне поставили отметку я поехал домой. ты живешь в какой то неправильной стране.
Василий привет, обратил внимание перед редуктором газовым стоит доп помпа, у нас в этом году в Тюмени холодно и редуктору за мин 25-30 тяжело. Подскажи модель, я увидел он компактный)
Василий добрый день! Использую 5-е поколение с 16 года на моторе 2uz-fe, пробег на газу уже за 200 к, по-моему личному опыту могу подсказать: поставьте насос Vialle старого образца. Я поменял за 200 тысяч 5 насосов, экспериментировал даже с бензиновыми walbro героторными :). Но все центробежные имеют общий недостаток: они не обеспечивают нужного расхода при больших нагрузках. Поэтому сейчас я езжу на старого образца насосе от Vialle с ним никаких проблем при любых нагрузках.
Здравствуйте Василий Спасибо вам за ваши видео! Супер! Как вы считаете седла клапанов будут меньше просидать с гбо в жидкой фазе? Всех благ вам и вашей команде.
все хорошо рассказал, интересно, но интересней бы увидеть сравнение 4 и 5 поколения на дино стенде, но теперь так понимаю поздно, уже все снято, и установлено 5 поколение
Мой брат установил гбо5 года три-четыре назад. И дело в том, что он всегда заводиться и ездит исключительно на газе. Бензо бак можно просто выкинуть. Гбо5 го поколения это позволяет зделать.
День добрый. Гбо устанавливаете только на дорогие и мощные авто? Или с бюджетными тоже работаете? По принципу чем меньше лошадей тем дешевле себестоимость оборудования?
Так как я ездил на авто с газом 5 го поколения в заводском исполнении ,хочу сказать ,что форсунки подают топливо в цилиндр ,а не в коллектор как здесь .На газу 5 поколения авто с мотором 2 литра 150 кобыл едет как 200 кобыл и это круто.
Здравствуйте! Вообщем на моей тлк 100 2004 гв попали в дтп. Теперь нашел лексус lx 470 но до рестайл 2002 гв. У лексуса матор стучить. Теперь хотел туда поставить свой от тлк 100 двигатель и каропку так как у меня 5 ступка. Такое вообще возможна? И какие у меня могут воникнуть проблемы? Дайте пж консультацию
@@NVAmotors 6 поколение не дешевое и пока не освоенное.У нас в Латвии Vialle только начинает экспериментально ставить.Если у вас будет видео про 6 покаление с удавольствием посмотрю.
Это не возможно! А все что есть в интернете это конченая жалкая породия по принципу быть, а не казаться! Цель просто купить гелик в новом кузове. Заработать и купить!
@@Spec1C а что я должен о них думать? Их мало, в основном для cng а не для lpg... Выбора почти нет, торы не делают... Для чего и к чему вопрос то я не пойму? Из металла делают великолепные баллоны, зачем они нужны из композита? Это примерно как на новых ленд роверах из алюминия делают поворотные кулаки которые потом разваливаются вплодь до леталных и ходов пассажиров...
Ну кто-то должен начать. Молодцы. Хотя пока экономически неинтересно. В конце концов и 4 поколение было сильно дороже 2 (3 не рассматриваем, это промежуточный этап) но там сразу была заметна эффективность. Какой расход получается на 5 поколении? Знаю что это не твой метод считать литры, но если посмотреть не с точки зрения экономии, а с точки зрения эффективности? Да, и кто мешал температуру выхлопных газов смотреть раньше, по лямбдам? Себе так лет 5 назад еще настраивал и игрался с уоз.
@@NVAmotors Toyota Techstrem показывант температуру катализаторов (читай выхлопных газов) по блокам ( у меня 1gr) и она меняется в зависимости от нагрузок и уоз. Возможно высчитыаает по подогревателям. Кроме лямбд на выпуске нет других датчиков, значит по ним)) По большому счету неважно как она определяется, и сама цифра не важна в цельсиях. Важно чтобы они "бились" на разном топливе.
Есть один вопрос . Топливо ,проходя по двигателю из подачи через обратку обратно в топливный бак, прилично разогревается . Сунулся однажды сразу после трассы бензо насос поменять так чуть было руку не обжег , пришлось ждать пока всё остынет . Может быть , будет целесообразнее регулятор давления перенести прямо в бак и подавать топливо в "глухую топливную рейку" , а для компенсации падения давления при резком увеличении расхода топлива ,в некоторых режимах, через форсунки в конце топливной рейки поставить подпружиненный мембранный компенсатор .
А ведь в 5-ом поколении, в процессе впрыска идет огромное падение давления газа, в следствии чего температура газа падает, падает температура воздуха, плотность смеси увеличивается. За счет этого и есть прибавка мощности относительно 4-го поколения.
Эх Василий!!! Нет предела совершенству... Следующий вариант будет газотурбинный двигатель от самолёта... Удачи!!! Молодец!!!
Скоро тойоту сменят другие движки, ценники просто дурные стали...
Вот что значит человек горит своей работой! это вам не От звонка до звонка отсидеть. А когда человек увлечен своим делом то и результат не заставит Себя ждать а результат как мы видим потрясающий удачи успехов!!! Поставил жирный лайк и ничуть не жаль!
Ох Василий Василий .Как же хочется чтоб такие люди работали не только в НИИ но и в других сверах .РОМАРИО тебе тоже ПРИВЕТ
Молодцы. На одном уровни не оставливаетись. Правильно, жизнь двигается и самим надо двигаться вперёд. Теперь критика от соперников будет. На счёт параметров интересно, что там будет. Успехов вам
Что мне нравится в вашей работе,это аккуратность сборки.Всего причём 👍
С удовольствием посмотрел ролик с первой и до последней секунды 👍
Василий здорово. Скажи,у вас есть вариант,заменить салон с торпедой мерс w140 на салон мерс w221, чтоб все работало ,как у вас обвчно делают в идеале ?
Интересно будет посмотреть результаты испытаний.
Василий, вам нужно для наглядности разложить на ровном месте собранные комплекты гбо 4 и5 поколений, и тогда сразу будет видна разница в объёмах. успехов вам и вашей команде.
Василий привет! Такое гбо по идее должно стоить дешевле 4го поколения. Получается, что компонентов меньше, они проще, а также сама установка и даже настройка тоже проще. Так ведь?
Вот блин , спалил контору !
неверно ты мыслишь
Василий! Чем больше смотрю ваши ролики, тем больше уверен: дать вам всяких зап.частей побольше, вы и космический корабль соберёте 😎👍
Реально молодцы ребята!!!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍 Так и нужно делать чтобы валило на все бабки 👍👍👍👍👍👍 а вам Респект и Уважуха 👍 👍 👍 👍 👍 👍
Пока всё красиво, ждём эксплуатационные испытания временем. Молодцы ребята👍
Снимите пожалуйста видео про настройку 5го поколения. Подробнее что такой офсет и как настроить чтобы чеки по бедной и богатой смеси не вылетали во всем диапазоне оборотов и при любой нагрузке. А что со свечами? оставляете родные или ставите IKH20TT?
Василий, здоровья вам ребята, успехов и удачи!!!
Вася, как всегда респект за работу и подробный разжеванный по полочкам рассказ
Эх были б деньги сразу поставил бы, огонь. Ждите цену газа вровень с бензином👍😀
Была у меня Вольво 940 1995 года , с таким газом . Датчик топлива работал в двух режимах и газ и Бенз показывал.
На газу ехала лучше чем на бензине.
Мотор 2.3 турбо .
Пока насос в баллоне не умер ( при дтп колба со смазкой разбилась) было все ок.
После ремонта насоса машина снова поехала (на газу) , но прокладки но форсунках подсохли и я их менял (прокладки) .
Также был ремонт мотора Т.К. брал масло , менял кольца, седла в голове были мягковаты а клапанам хоть бы что .
Было это в 2007 году , машину давно продал, думал это 5 поколение это уже история , а нет вижу ты Василий молоток 🔨 внедряешь его в свой авто .
Ездил на Вольво с газом постоянно , но спецы Минские этот газ не любили ( говорили насос сложный ).
Удачи.
Василий привет. Здоровья вашей команде.и новых разработок.
НВА ВЫ МОЛОДЦЫ!!!
Как всегда всё на высоте, красавчики👍
Добрый вечер,не могли бы вы зайти на мой канал если вам не сложно,может вам понравится и вы на меня подпишитесь?!☺
Техническая информация. полезный видео. 👍💪
Василий, ты и коллектив молодцы! Прогресс не стоит на месте. Так держать!
Василий ты молодец . Все хорошо обьяснил Тебе надо в институте лекции вести по устройству двс.
Уважение тебе Василий! Каждое обзорная видео смотрю и себя представляю как будто сижу на лекции доктора кандидато наук. Всё чётко, ясно и понятно.
Спасибо Василий за ролик очень позновательный.
Очень подробный и доступный коментарий👌👌👌👌👌👌классно все разложил по полочкам
Как всегда все интересно, как мне нравится слово ВАЛИТЬ .К сожалению приехать к вам на свап пока мечта .Но я хочу дать вам кличу ПРОФЕССОР ,если вы не против.
Добрый день!!! Василий мнение о том что в Казахстане большинство ездит ещё на втором поколении ошибочно. В основном на втором поколении у нас ездят карбюраторных авто, которых так же осталось не много))) А по поводу хороших установщиков, да, тут Я согласен. У нас их не так уж много. Я сам езжу на газу 4-го поколения и не редко бывают проблемы, но обычно ездишь по нескольким "мастерам" и кто нибудь да решит что делать)))
Я думаю Василий погорячился, сказав так про нас. Василий, у нас газ получше вашего, а стоит намного дешевле. С хорошей установкой во всём мире одинаково, нет везде хороших сервисов, есть лидеры и есть лузеры и есть середнячки, так устроен мир. Ну а если взять Алмату, то у нас есть профи, которые прекрасно устанавливают газ и в дальнейшем его обслуживают.
К примеру по вашим работам тоже виде что есть огрехи. Скажем 5 ступку 960 или 940 ставить на тяжёлую машину типо эвака или газели уже многократно доказано что не стоит, это легковая коробка, она быстро горит, т.к на скорости 120 она идёт на 6 передаче, а она слишком линейная для такой нагрузки, и коробка быстро выходит из строя. Ну да ладно, ушёл от темы, хочу сказать, что вы погорячились с высказыванием на счёт Казахстана, и вам стоит исправиться. У нас Кулибиных не меньше ваших, а может и больше чем у вас, и проектов тоже интересных много. И газ у нас отличный и сервисов хватает, поэтому говорить что мы живём в каменном веке на гбо 2го поколения с вашей стороны уж очень неэтично. Удачи
@@ДжалилСабитов 5е поколение в Алмате можно поставить?
Привет!катаюсь на лс 430 мотор отличный никаких проблем.Планирую купить лх 570 2020-2021 года.Дай совет мотор 570надежный как 3 узед?
Привет и удачи тебе и твоей команде
Без ножа режишь Василий Андреич😊😁
Частенько посещают мысли об установке 5-го поколения гбо (приоритет охлаждение двс для летнего сезона), один вопрос: как быть с фильтрацией жидкой фазы пропан/бутана до впрыска на 5-ом поколении гбо ? Бывает у себя на 4-ом поколении гбо снимаешь стаканы для замены фильтрующего элемента и просто впадаешь в ступор от осевшего говна на дне отстойника...🤤🤤🤤
p.s. команде как всегда респект и уважуха!!! Видос зачётный и полезный, моё почтение!!!😎🤘
В мультиклапане стоит фильтр на заправку, меняется раз в 30к км.
@@billibom6728 замена фильтрующего элемента жидкой фазы 1 раз в 30 тыс.км. это трэш, как минимум за этот пробег нужно 3 раза менять этот фильтр благодаря нашим хвалёным заправкам агзс!
В моём вышесказанном вопросе я хотел понять, как быстро говно/жижа оседающая в фильтрующем элементе/отстойнике паровой фазы на гбо 4-го поколения будет засерать форсы и клапана на гбо 5-го поколения, так как пропано-бутановая смесь со всем присутствующем в ней говном летит в форсы в первозданном виде без подогрева...
@@AA-me2yg Эта система чувствительна только к механическим примесям, всё растворенное гавно сгорает в двигателе, в форсунка ничего не оседает, проверенно. По поводу замены раз в 30к, читаем внимательно ФИЛЬТР НА ЗАПРАВКУ. Фильтр тонкой очистки меняется раз в 15к.
👍 интересно на Шевроле каптиву 3.2л. сколько будет стоит 5го поколение хотел бы себе тоже поставить...
Как всегда круто! Тоже хочу себе 5е поколение, у нас здесь просят за установку 3000 евро на 1.6 мотор, но это цена с оформлением.
оформление это просто отметка в техпаспорте которая стоит 40 евро ,сам едешь и оформляешь без проблем.
@@МаркМарков-р4л смотря где... в Европе нет, это изменение экологического класса раз, изменение налоговой ставки два, и оформление льгот как экологическому транспорту три.
@@stanislavalshevskii3267 я в европе живу, 40 евро это стоит ,я ставил газ себе на машину
@@МаркМарков-р4л страна какая если не секрет? У нас здесь нужен сертификат, который дает мастерская, так просто мастерские его не дадут. Официальная пошлина 70 евро.
@@stanislavalshevskii3267 эстония, я вобще газ в россии ставил, приехал в арк вышел человек посмотрел на бак газовый ,я заплатил деньги мне поставили отметку я поехал домой. ты живешь в какой то неправильной стране.
Василий, респект тебе и твоей команде! Очень интересно!🙋🏻и👍из🇰🇿
С установкой у вас
Угол на газе позже? Правильно я понял?
Сайт не работает ваш. Хотел на установку записаться гбо5.
как ваш автомобиль спустя 2,5 года на 5 поколении какой пробег прошёл
Василий привет, обратил внимание перед редуктором газовым стоит доп помпа, у нас в этом году в Тюмени холодно и редуктору за мин 25-30 тяжело. Подскажи модель, я увидел он компактный)
Василий добрый день! Использую 5-е поколение с 16 года на моторе 2uz-fe, пробег на газу уже за 200 к, по-моему личному опыту могу подсказать: поставьте насос Vialle старого образца. Я поменял за 200 тысяч 5 насосов, экспериментировал даже с бензиновыми walbro героторными :). Но все центробежные имеют общий недостаток: они не обеспечивают нужного расхода при больших нагрузках. Поэтому сейчас я езжу на старого образца насосе от Vialle с ним никаких проблем при любых нагрузках.
Добрый. У меня доработана топливная станция. У меея нет проблем с насосом и нет проблем ни с давлением ни с производительностью насоса.
Академия гбо тоже меряли на 4 поколении метан, температура выхлопа падала на газу
Спасибо за информацию.а то ни кто толком не рассказывает про 5поколение
Мечта моя,поставить Васин двигатель на газель,Тюмень привет
Здравствуйте Василий
Спасибо вам за ваши видео! Супер!
Как вы считаете седла клапанов будут меньше просидать с гбо в жидкой фазе?
Всех благ вам и вашей команде.
Молодец , двигайся дальше никого не слушай руки и голова у тебя золотые успехов вам от души.
Василий доброго дня, привет из Стерлитамака, а если есть время сними обзор про Land с ***чим мотором, который взял один из мастеров для себя
На Крузер 200 на дизель гбо ставите?
все хорошо рассказал, интересно, но интересней бы увидеть сравнение 4 и 5 поколения на дино стенде, но теперь так понимаю поздно, уже все снято, и установлено 5 поколение
Василий приветствую! Круто Было-бы на диностенд сгонять гелика и замерить на бензине и на газе!
Хорошо когда эксперименты проходят на себе!
Супер! Классно что появляется пятое поколение. Но цена, карл! Если будет бензин по 100 руб, то гбо 5 пойдет.
До - 50° на газу ездит. При условии что бак в багажнике, редуктор утеплен.
Василий доброго времени суток скажите пожалуйста есть сейчас проблема с запчастями,есть проблемы с газовым насосом, и заменой филтров на насосе?
Василий а вам не кажеться что температура сгорания топлива решает и не важно в каком виде оно подаётся.
Добрый день делали доп фильтр перед входом в балон?
Мой брат установил гбо5 года три-четыре назад. И дело в том, что он всегда заводиться и ездит исключительно на газе. Бензо бак можно просто выкинуть. Гбо5 го поколения это позволяет зделать.
Василий, здравствуй! На Mercedes W140 M119 рест. сколько будет стоить 5 поколение?
Здравствуйте. У вас проекты в Узбекистане были?
День добрый. Гбо устанавливаете только на дорогие и мощные авто? Или с бюджетными тоже работаете? По принципу чем меньше лошадей тем дешевле себестоимость оборудования?
Добрый. С любыми готовы поработать.
@@МихаилАлексеевич-п6х в описании
Как всегда #ТОР# все на высоте! Спасибо.
Здравствуйте! Я на своём ЭВОТЕК проезжаю в месяц 12-15 тыщ км. После вашего Свапа легко смогу проезжать 20 тыщ. Мож Вам нужен такой « ПОДОПЫТНЫЙ 🐇» ?
Василий вы как всегда круты!
Уважаю Васю за нестояние на месте !!!Кулибин России)))
Ура,техничка подъехала
Молодец, Вася! За несколько секунд рекламы даже подстричься успел!!!!😆👍
Здравствуйте!Подскажите пожалуйста ,от чего у вас стоят уплотнители передних дверей?
Да Василий и это круто !!!
Молодец жду следующих....
Так как я ездил на авто с газом 5 го поколения в заводском исполнении ,хочу сказать ,что форсунки подают топливо в цилиндр ,а не в коллектор как здесь .На газу 5 поколения авто с мотором 2 литра 150 кобыл едет как 200 кобыл и это круто.
Ни в какой цилиндр они не подают! Есть возражение? Жду вас в гости с заводским авто с гбо, разберём на камеру и покажем!
Да это очень классно Вася ты молодец
Я к вам обязательно приеду для установки 2UZ с ГБО 5-го поколения на Газель Некст
Денег нехватит😁😁😁ценник космос будет
@@НашНадзорУфа 😂если что я складывать суммы умею
@@ЕвгенийЕгоров-з1ц в питихаточку влетит все что ты хочешь
Здравствуйте! Вообщем на моей тлк 100 2004 гв попали в дтп. Теперь нашел лексус lx 470 но до рестайл 2002 гв. У лексуса матор стучить. Теперь хотел туда поставить свой от тлк 100 двигатель и каропку так как у меня 5 ступка. Такое вообще возможна? И какие у меня могут воникнуть проблемы? Дайте пж консультацию
Молодцы Ребята! Пятое поколение это супер! Сравнение с бензином. Ано намного чище! Двигатель прослужит Нам долгие годы!
Добрый день! А на Марк х 2015г V6 можно поставить такую установку?
Очень интересно.А если система с прямым впрыском .
То нужное 6е поколение
@@NVAmotors 6 поколение не дешевое и пока не освоенное.У нас в Латвии Vialle только начинает экспериментально ставить.Если у вас будет видео про 6 покаление с удавольствием посмотрю.
Круто Вася просто супер а на коментариях не отвечаете
Привет !Зачем на 5 поколении бензин? Спасибо.
Спасибо за видео
Привет-Красавчик Василий. Знаем и проселочную дорогу и Гелик. Ваш друг с Рязани.
ГБО это вчерашний день, сейчас рулят гибриды, электрички. Парень с головой и руками. Уважаю.
Зачем на приус в Японии ставят гбо?
@@user-era1980 Факты.
🖐️превосходно👍✊
Василий, а вариатор остаётся?
Если в твоей установке насос в баллоне простой, то это прогресс в газе 5 поколения .
Огонь 🔥
Не сложный
Спасибо
Василий,вам нужно патенты получать на свои доработки! И иметь с производителей гбо процент!!!
Василий дружище приветствую! Подскажи пожалуйста,на х5 E53 кузов реально поставить UZ??
Привет. На любой авто на этой планете реально поставить uz
@@NVAmotors Это понятно,на практике ещё не было в вашем ателье?
Гелик будешь переделывать в последний? На канале Лисы есть видео, оказывается это возможно. Вроде не плохо получается.
Это не возможно! А все что есть в интернете это конченая жалкая породия по принципу быть, а не казаться!
Цель просто купить гелик в новом кузове. Заработать и купить!
@@NVAmotors Ок. А что думаете на счет композитных газовых баллонов в автомобиле?
@@Spec1C а что я должен о них думать? Их мало, в основном для cng а не для lpg... Выбора почти нет, торы не делают... Для чего и к чему вопрос то я не пойму? Из металла делают великолепные баллоны, зачем они нужны из композита? Это примерно как на новых ленд роверах из алюминия делают поворотные кулаки которые потом разваливаются вплодь до леталных и ходов пассажиров...
@@NVAmotors Да???? Как можно делать поворотные кулаки, на внедорожнике, алюминиевыми???
Василий на lx 570 возможно установить гбо 5 поколения. Есть ли гарантия, что все будет работать чётко (без всяких прогарлв и т.д.)?
Можно. Да я гарантирую
Установка Гбо VIALLE?
Ждем обзор пока красота
спроса на датчики уровня газа у вас нет, потому как люди ставят газ прежде всего для экономии. Хотя если бы у меня была возможность я бы себе поставил
Здравствуйте на ауди б4 80 можно поставить 5 поколения гбо
Если написано, что редуктор дает до 350 сил. Он в реалии потянет 300 сил на 6000 оборотах?
это все условности... для 95процентов населения тянет! для меня нет.
Ну кто-то должен начать. Молодцы. Хотя пока экономически неинтересно. В конце концов и 4 поколение было сильно дороже 2 (3 не рассматриваем, это промежуточный этап) но там сразу была заметна эффективность. Какой расход получается на 5 поколении? Знаю что это не твой метод считать литры, но если посмотреть не с точки зрения экономии, а с точки зрения эффективности? Да, и кто мешал температуру выхлопных газов смотреть раньше, по лямбдам? Себе так лет 5 назад еще настраивал и игрался с уоз.
Лямбда не показывает температуру.
Всё плюсы 5го поколения я озвучил в этом ролике.
Ещё один плюс (не просаживаются седла) мы узнаем позже...
@@NVAmotors Toyota Techstrem показывант температуру катализаторов (читай выхлопных газов) по блокам ( у меня 1gr) и она меняется в зависимости от нагрузок и уоз. Возможно высчитыаает по подогревателям. Кроме лямбд на выпуске нет других датчиков, значит по ним)) По большому счету неважно как она определяется, и сама цифра не важна в цельсиях. Важно чтобы они "бились" на разном топливе.
Есть один вопрос . Топливо ,проходя по двигателю из подачи через обратку обратно в топливный бак, прилично разогревается . Сунулся однажды сразу после трассы бензо насос поменять так чуть было руку не обжег , пришлось ждать пока всё остынет . Может быть , будет целесообразнее регулятор давления перенести прямо в бак и подавать топливо в "глухую топливную рейку" , а для компенсации падения давления при резком увеличении расхода топлива ,в некоторых режимах, через форсунки в конце топливной рейки поставить подпружиненный мембранный компенсатор .
Нельзя без обратки, газ пузыриться будет
@@NVAmotors Тогда радиатор на обратку перед баком как в Чероки .
Круто рассказал, Красава
Здравствуйте.пишут что насосы 5го поколения не долговечны и их цена очень велика.что скажете.?
Ставят мощные бензиновые которые стоят в разы дешевле.
Цена самого газового насоса ( не мультиклапана в сборе) сопоставима с ценой бензинового насоса с аналогичными характеристиками.
А ведь в 5-ом поколении, в процессе впрыска идет огромное падение давления газа, в следствии чего температура газа падает, падает температура воздуха, плотность смеси увеличивается. За счет этого и есть прибавка мощности относительно 4-го поколения.
Газодизель тоже нужна людям, разработайте.
Солидарен
В Питере «капитан» ,друг «независимого эксперта»,давно разработал.
Василий приветствую, стоимость такого оборудования для LC 200
Приветствую. А разве в описании нет цен?
Спасибо, сейчас поглядим.