ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับช่าง
ยินดีครับ
คลิปนี้ดีครับ ความรู้ดีมากๆรถผม ไอ้เวฟ125คันที่ผมเคยบ่นกับช่างว่าเข้าเกียร์ยากๆต้องเบิ้ลเครื่องอะครับ มีอาการคือเข้า1แล้วรอบดึ่งเลย รถกระเด้งดึ้งๆจะไปตะพึด ถ้าเบรคค้างไว้แทบจะดับเลยครับ คือไม่มีฟรีเดินเบาของเกียร์ตอนรอบไม่ถึงรอบคลัตซ์จับเลยน่าจะโดนชามเทียบกับผ้าออโต้ ผมย้ำชามกับเปลียนผ้า ก่อนเปลี่ยนไม่เป็นแต่ลื่นช่วงท้ายๆเกียร์ ครับ ฟังจากช่างมานี้ใช่เลย ไม่ผ้าชิดชามก็สปริงอ่อนไปจนคลัตซ์ทำงานไวไปเพราะปลาวาฬผมเคยเบิกชาม+ผ้าแท้มาใส่ มันก็ได้ผลเป็นแบบรถป้ายแดงปกติเลยไม่ต้องเซ็ทอะไรเลย แต่ไอ้นี่ทำคล้ายๆกันดันเป็นผมว่าใช่เลย สงสัยของเทียบใครใช้เวฟฟังคลิปนี้จบนะคุ้มกับเวลาแค่11นาทีเลยครับ บางทีเจอแบบผมช่างแม่งบอกปกติๆ มาฟังคลิปนี้คุณจะรู้เลย
ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับอาจารย์ขวัญ
สวัสดีครับอาจารย์
เปลี่ยน ชามครัชก้อนพร้อมครัช แล้ว เข้าเกียร์ปกติ แต่ กด ฟรีครัชไม่ได้เลย ครับ เป็นที่ชามครัชหรือป่่าวคับ
ขอเวฟ100คับ
ตั้งครัช
อธิบายได้เข้าใจดีคับ
เคยเจอของดรีมครับ คลัชไม่จากทำให้เบาเครื่องไม่ได้เบาดับ
ใช่ครับ หลายอาการมากๆ
เทน่า4เกียรยกเครื่องไปให้ช่างเปลี่ยนชินก้าน มายกใส่รถสตาร์ติดเดินเบาเร่งปกติ เข้าเกียรได้แต่เร่งออกตัวแล้วดับเป็นเพราะอะไรครับเร่งออกตัวแล้วดับ
เช็คระบบน้ำมันก่อนตามด้วยระบบไฟ ที่ดีที่สุดคือกลับไปร้านที่ซ่อมมาครับในประกันช่วง1เดือน
ตั้งครัชไม่ใด้สักทีคับ
สปิงหักไปตัวหนึ่งเป็นไรไหม
ครัชลื่น
👍👍👍😍😍😍🙏🙏🙏🙏🙏
เวฟ125มีอาการแบบนี้หลังจสกเปลื่ยนทำไงดีครับ
ประกอบผิดไหมน้อน่าสงสัย
ระยะห่างหน้าครัชสามก้อนกับขอบชามครัช เคยดูของที่ติดมาจากโรงงานของสปาร์ค นาโน110 ดูแล้วน่าจะ1มิลโดยประมาณ (แต่ไม่ได้วัด ผมวัดไม่เป็น)
เอาฟิลเลอร์เกจสอดวัดครับ ห่างมากก็กินรอบเครื่องมาก
😀
สวัสดีครับ
@@Dr.Kwan-ep1 😀ครับผม
ของผม110iเหยียบครัชแล้วรถยังวิ่งไปข้างหน้าครับ
th-cam.com/video/GbOB70pGkI0/w-d-xo.html
เทน่า5เกียร์เปลี่ยนแผ่นใหม่เหล็กใหม่แต่ครัชไม่จากแก้ยังไงครับสปริงครัชเดิมสองตัวแต่ง2ตัว
ลืมรองแหวนตรงกลางชามครัชไหมน้อ
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับช่าง
ยินดีครับ
คลิปนี้ดีครับ ความรู้ดีมากๆ
รถผม ไอ้เวฟ125คันที่ผมเคยบ่นกับช่างว่าเข้าเกียร์ยากๆต้องเบิ้ลเครื่องอะครับ มีอาการคือเข้า1แล้วรอบดึ่งเลย รถกระเด้งดึ้งๆจะไปตะพึด ถ้าเบรคค้างไว้แทบจะดับเลยครับ คือไม่มีฟรีเดินเบาของเกียร์ตอนรอบไม่ถึงรอบคลัตซ์จับเลย
น่าจะโดนชามเทียบกับผ้าออโต้ ผมย้ำชามกับเปลียนผ้า ก่อนเปลี่ยนไม่เป็นแต่ลื่นช่วงท้ายๆเกียร์ ครับ ฟังจากช่างมานี้ใช่เลย ไม่ผ้าชิดชามก็สปริงอ่อนไปจนคลัตซ์ทำงานไวไป
เพราะปลาวาฬผมเคยเบิกชาม+ผ้าแท้มาใส่ มันก็ได้ผลเป็นแบบรถป้ายแดงปกติเลยไม่ต้องเซ็ทอะไรเลย แต่ไอ้นี่ทำคล้ายๆกันดันเป็นผมว่าใช่เลย สงสัยของเทียบ
ใครใช้เวฟฟังคลิปนี้จบนะคุ้มกับเวลาแค่11นาทีเลยครับ บางทีเจอแบบผมช่างแม่งบอกปกติๆ มาฟังคลิปนี้คุณจะรู้เลย
ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับอาจารย์ขวัญ
สวัสดีครับอาจารย์
เปลี่ยน ชามครัชก้อนพร้อมครัช แล้ว เข้าเกียร์ปกติ แต่ กด ฟรีครัชไม่ได้เลย ครับ เป็นที่ชามครัชหรือป่่าวคับ
ขอเวฟ100คับ
ตั้งครัช
อธิบายได้เข้าใจดีคับ
เคยเจอของดรีมครับ คลัชไม่จากทำให้เบาเครื่องไม่ได้เบาดับ
ใช่ครับ หลายอาการมากๆ
เทน่า4เกียรยกเครื่องไปให้ช่างเปลี่ยนชินก้าน มายกใส่รถสตาร์ติดเดินเบาเร่งปกติ เข้าเกียรได้แต่เร่งออกตัวแล้วดับเป็นเพราะอะไรครับเร่งออกตัวแล้วดับ
เช็คระบบน้ำมันก่อนตามด้วยระบบไฟ ที่ดีที่สุดคือกลับไปร้านที่ซ่อมมาครับในประกันช่วง1เดือน
ตั้งครัชไม่ใด้สักทีคับ
สปิงหักไปตัวหนึ่งเป็นไรไหม
ครัชลื่น
👍👍👍😍😍😍🙏🙏🙏🙏🙏
เวฟ125มีอาการแบบนี้หลังจสกเปลื่ยนทำไงดีครับ
ประกอบผิดไหมน้อน่าสงสัย
ระยะห่างหน้าครัชสามก้อนกับขอบชามครัช
เคยดูของที่ติดมาจากโรงงานของสปาร์ค นาโน110 ดูแล้วน่าจะ1มิลโดยประมาณ (แต่ไม่ได้วัด ผมวัดไม่เป็น)
เอาฟิลเลอร์เกจสอดวัดครับ ห่างมากก็กินรอบเครื่องมาก
😀
สวัสดีครับ
@@Dr.Kwan-ep1 😀ครับผม
ของผม110iเหยียบครัชแล้วรถยังวิ่งไปข้างหน้าครับ
ตั้งครัช
th-cam.com/video/GbOB70pGkI0/w-d-xo.html
เทน่า5เกียร์เปลี่ยนแผ่นใหม่เหล็กใหม่แต่ครัชไม่จากแก้ยังไงครับสปริงครัชเดิมสองตัวแต่ง2ตัว
ลืมรองแหวนตรงกลางชามครัชไหมน้อ