Оригинальные каталожные номера (!) В зависимости от модели авто и индекса двигателя, каталожные номера могут меняться ГРМ 130С13191R, 130С10178R Доп. ремень 7701476473 Фиксатор к-вала 7711382196 Фиксатор р-вала 0000149600
@@denste9506 лично проверено ослаблять болты фазера и шестерни выпускного вала необходимо чтобы убрать слабину ремня между ними и несместить положение валов.
Здравствуйте при затяжке распредвалов ,после установки ремня как блокировали распредвалы,в мануале написано с фиксатором затягивать нельзя можно повредить прорези для фиксации
Для этого существует еше одна приспособа так называемая бабочка она фиксирует шестерни между собой и передней стенкой гбц. Обычно продается в коплекте с фиксаторами
@@ДимаШевченко-б5к я понимаю но этот фиксатор бабочка для отворачивания,но по мануалу валы затягиваются после затяжки ремня ,и отверстия не совпадут 100%
Оригинальные каталожные номера
(!) В зависимости от модели авто и индекса двигателя, каталожные номера могут меняться
ГРМ 130С13191R, 130С10178R
Доп. ремень 7701476473
Фиксатор к-вала 7711382196
Фиксатор р-вала 0000149600
Спасибо
После замены грм появился стцк. С веерху
Прекрасный закадровый голос с акцентом ))))) !!!
Для чего нужно ослаблять болты на шестерне и фазике распреда? И после отсоединения дроселя адаптация разве не нужна ?
@@denste9506 лично проверено ослаблять болты фазера и шестерни выпускного вала необходимо чтобы убрать слабину ремня между ними и несместить положение валов.
@@denste9506 адаптация дроселя нужна тогда когда отсоеденяется фишка проводов от дроселя в противном случие нет.
Здравствуйте при затяжке распредвалов ,после установки ремня как блокировали распредвалы,в мануале написано с фиксатором затягивать нельзя можно повредить прорези для фиксации
Для этого существует еше одна приспособа так называемая бабочка она фиксирует шестерни между собой и передней стенкой гбц. Обычно продается в коплекте с фиксаторами
@@ДимаШевченко-б5к я понимаю но этот фиксатор бабочка для отворачивания,но по мануалу валы затягиваются после затяжки ремня ,и отверстия не совпадут 100%
@@АндрейВасильев-р7д не вижу разницы между отворачиванием и затяжкой. Пишу потому что все проверял на личном опыте.
@@АндрейВасильев-р7д может не надо вообще валы трогать? можно звездочку коленвала открутить, она не на шпонке.
А бля чего распред шкивы и муфты откручивать, и потом затягивать, если сальники р/в не меняются?
Спасибо