Takeoff จากสนามบินที่ขึ้น-ลงยากที่สุดในโลก โดยนักบินไทย Bryan the Pilot ( Takeoff from Paro by me)

การวิ่งขึ้นจากสนามบินพาโร ไม่ใช่แค่ขึ้นไป positive climb gear up แล้ว AP ON แต่ต้องบิน manual หลบเขาออกไประยะหนึ่งก่อน ถึงจะ engage AP (Auto Pilot) กันครับ สาเหตุก็คือ ระบบ Auto Pilot ของ Airbus นั้น ในช่วง Initial Climb Phase จะนำหัวเครื่องไปที่ climb pitch attitude ที่ 15 องศา. ...... ซึ่งนั่นไม่พอสำหรับบินหลบเขาที่รายล้อมสนามบินนี้ครับ เราจึงบิน manual และ aim pitch attitude ไปที่ 20 องศาครับ. เชิญชมครับ