Respect faptul ca prin atitudinea ta de perfecționist și faptul că mergi numai pe detalii plăcute, vei ajunge cu siguranță acolo unde îți dorești cu fiecare proiect! 🙏🥇🏆🏅🫂
Despre partea de look la motor cred că și mai interesant pe lângă faptul sa le lași argintii ar fi sa vopsești și rampa mărită de la injectoare și carcasa mufelor de la injectoare tot argintii, și dacă ai mai face și capacul de la filtru de motorina tot argintiu ar arata cred că superb toată partea de sus a motorului sa fie argintie așa aș vedea eu toată situația, mult succes
Ai zis in video-ul anterior ca valvele disa incurca si nu ajuta cu nimic.Gresesti , daca le anulezi pierzi cuplu din turatiile mici si puterea se reduce considerabil pana ajungi la >6000 de ture.Tu o sa pui turbo compresor si atunci se schimba povestea dar cine isi lasa motorul aspirat natural sa nu anuleze valvele, eventual sa le puna clapete de aluminiu si nu mai ai probleme ! 👍
"Bă băiatule", asta spun pe tot parcursul fiecăruia video de-al tău. Felicitări pentru tot ce faci, esti o inspiratie sau "aspirație" (să fim in ton cu acest clip). Cheers 🫡
Lasa in culoarea asta are un aspect diferit si unic ce nu prea vezi pe acest motor daca le faci negre i sa ti dea senzatia de plastic ce sa mai esti un proiectant nu am cuvinte mult succes! 🔝
Omule ..ești wow !! Nu te oprii din ceea ce ți ai propus , la final va fi wow și cum spuneam de fel , poate am norocul să te cunosc live și cu siguranță proiectul se va vedea altfel live🙏🏻 susțin și apreciez ceea ce faci🦾spor 🫲🏻
Salut , în loc de ccv cu rampa construită de tine , o puteai folosi la un sistem de metanol , și în loc de ccc puneai un oil catch can , câștigai mulți cai din chestia asta ❤
Rampa CCV cred că ar fi arătat mult mai ok și mai dim filmul ăsta dacă ar fi fost dreptunghiulară sau ceva nu așa rotundă. Pare prea ca o țeavă de calorifer aruncată acolo ✌️. Asta in caz că se poate face altă formă să nu îți afecteze proiectul.
trial & error la greu frumos dar o sa dureze mult mai mult decat era prevazut initial. Fa asa fel incat sa poti reveni cu absolut tot la forma initiala, inclusiv partea de ecu. Care este bugetul alocat si cu cat l-ai depasit deja :)
Din ce vad, prinderea pentru rampa la injectoare ar merge făcută la șuruburile ce prind capacul de la axele cu came, ar părea cea mai ok varianta pentru nu a mai modifica chestii.
Te salut! Succes în continuare, intrebarea mea este de ce nu ai folosit o admisie M50B25? Eu am folosit o admisie de M50B25 pe al meu 528I si a fost mult mai simplu de instalat si cred că rezultatul ar fi fost similar si in cazul tau, dar oricum, felicitări pentru munca ta!
Foarte frumos Multă muncă și timp Dar chiar e necesar sistemul acela de recircularea Pe al meu 1.8t am renunțat complet la ce înseamnă vacuum Și pe partea de gaze am pus un simplu oil catch Întreb nu dau cu parul pentru a acumula și eu o cunoștință în plus
Salutare, o sa folosesti tot injectoarele de pe m54?Sau te ai gandit la altceva? Detin si eu un m54 sunt sunt curios de rezultat si tentat sa fac si eu asta. Si calculatorul tot pe cel stock ( ms43)?! Mersi mult succes
Într-un fel ar fi mai bun de lăsat adaptorul de platic ca nu s ar mai transfera căldură asa rapid de la motor la admisie,cu aluminiu o sa fie transferul de căldură mai rapid
Nu uita, ai 20% Reducere, verifică mașina înainte➜ www.carvertical.com/ro/landing/v3?e(v3Rew)=v1&voucher=forcheers&b=ebcaf039&a=forcheers&
Respect faptul ca prin atitudinea ta de perfecționist și faptul că mergi numai pe detalii plăcute, vei ajunge cu siguranță acolo unde îți dorești cu fiecare proiect! 🙏🥇🏆🏅🫂
Toate ca toate….dar povestea incepe de la rechin, ne e dor de el si sper sa fie ziua aia cand te vei apuca de el😢😢😢
Sincer ..pentru rechin il urmaresc si eu ...
El se apuca de toate dar nu termina nimic...si eu tot rechinul il astepr
Despre partea de look la motor cred că și mai interesant pe lângă faptul sa le lași argintii ar fi sa vopsești și rampa mărită de la injectoare și carcasa mufelor de la injectoare tot argintii, și dacă ai mai face și capacul de la filtru de motorina tot argintiu ar arata cred că superb toată partea de sus a motorului sa fie argintie așa aș vedea eu toată situația, mult succes
Ai zis in video-ul anterior ca valvele disa incurca si nu ajuta cu nimic.Gresesti , daca le anulezi pierzi cuplu din turatiile mici si puterea se reduce considerabil pana ajungi la >6000 de ture.Tu o sa pui turbo compresor si atunci se schimba povestea dar cine isi lasa motorul aspirat natural sa nu anuleze valvele, eventual sa le puna clapete de aluminiu si nu mai ai probleme ! 👍
"Bă băiatule", asta spun pe tot parcursul fiecăruia video de-al tău. Felicitări pentru tot ce faci, esti o inspiratie sau "aspirație" (să fim in ton cu acest clip). Cheers 🫡
*Nebunie totală. Ești tare rău de tot, aștept următorul episod. Bravo* ❤
Esti tare bro !!
Te urmăresc de când modificai Matiz ul … acum ești la un alt nivel, felicitări și tine-o tot așa !! 💪🏽
Lasa in culoarea asta are un aspect diferit si unic ce nu prea vezi pe acest motor daca le faci negre i sa ti dea senzatia de plastic ce sa mai esti un proiectant nu am cuvinte mult succes! 🔝
ba mare chestie faci, chiar respect, cred ca esti cel mai top pe domeniul auto din ro... cel putin care se filmeaza. tine-o tot asa!
Omule ..ești wow !! Nu te oprii din ceea ce ți ai propus , la final va fi wow și cum spuneam de fel , poate am norocul să te cunosc live și cu siguranță proiectul se va vedea altfel live🙏🏻 susțin și apreciez ceea ce faci🦾spor 🫲🏻
Arata genial, felicitări 👏🏽
ne uimesti la fiecare video.. felicitari!
Ai adus pasiunea pentru mașini la un alt nivel, faci o treabă super tare, baftă în continuare 👌🤝👍👍👍👍👍👍
Felicitări pentru tot ceea ce faci. Abia aștept finalul 💪💪💪💪
Succes in cea ce faci!
În sfârșit videoooo🤝🏻
Salut , în loc de ccv cu rampa construită de tine , o puteai folosi la un sistem de metanol , și în loc de ccc puneai un oil catch can , câștigai mulți cai din chestia asta ❤
Mult succes! Piesele cred ca arata cel mai bine asa nevopsite💪
E foarte relevant să ma uit la tine
Rampa CCV cred că ar fi arătat mult mai ok și mai dim filmul ăsta dacă ar fi fost dreptunghiulară sau ceva nu așa rotundă. Pare prea ca o țeavă de calorifer aruncată acolo ✌️. Asta in caz că se poate face altă formă să nu îți afecteze proiectul.
Arata bomba !
Bravos 👌🏼 keep up the good work 🔝
Lasa le argintii ca arata super bine. Poate chiar sa le polisezi sa fie si mai stralucitoare
trial & error la greu frumos dar o sa dureze mult mai mult decat era prevazut initial. Fa asa fel incat sa poti reveni cu absolut tot la forma initiala, inclusiv partea de ecu. Care este bugetul alocat si cu cat l-ai depasit deja :)
Ai luat in calcul varianta de a scapa de carcasa cu mufe si a folosi mufe individuale pentru fiecare injector in parte ? Cheers
Din ce vad, prinderea pentru rampa la injectoare ar merge făcută la șuruburile ce prind capacul de la axele cu came, ar părea cea mai ok varianta pentru nu a mai modifica chestii.
Pastreaza tot in aluminiu, arata mai bine decat din fabrica
Farte tare tot ceea ce faci 🫡🫡, dar ce se întâmplă cu sedanul ?
Te salut! Succes în continuare, intrebarea mea este de ce nu ai folosit o admisie M50B25? Eu am folosit o admisie de M50B25 pe al meu 528I si a fost mult mai simplu de instalat si cred că rezultatul ar fi fost similar si in cazul tau, dar oricum, felicitări pentru munca ta!
Foarte frumos
Multă muncă și timp
Dar chiar e necesar sistemul acela de recircularea
Pe al meu 1.8t am renunțat complet la ce înseamnă vacuum
Și pe partea de gaze am pus un simplu oil catch
Întreb nu dau cu parul pentru a acumula și eu o cunoștință în plus
🎉🎉🎉🎉🎉ești tate❤
este wow ce faci dar de unde ai învățat să faci toate astea adică în proiec să construiești piese ?
Toate ca toate îți apreciez proiectele dar mai schimbă muzica de fundal 😊
Salut , baga un vebasto în atelier văd că îți e cam frigut 🥶🥶
Top rechinu ce mai face ?
Chiar ieri mi-am adus aminte de el :)
hibernează
Salut, dupa parerea mea capacul acela ar fi mai frumos sa fie cu efect de crom la fel ca admisia ! 😉
Chiar nu mai faci ce trebuie. Bro îmi place mai mult ce făceai înainte
@@denisadrianacimpoeru5268 când înainte ?
Cand te apuci de rechin?
Salutare, o sa folosesti tot injectoarele de pe m54?Sau te ai gandit la altceva? Detin si eu un m54 sunt sunt curios de rezultat si tentat sa fac si eu asta. Si calculatorul tot pe cel stock ( ms43)?! Mersi mult succes
❤❤❤❤❤❤
Trebuie si exterioru silver la ce e sub capota
Cum ti se pare capacul din aluminiu de la culbutori? vreau sa pun si eu pe un 330ix b48 si sunt curios
Sunt curios ce firma sunt injectoarele și dacă se potrivesc și la audi a6 c5 2.4 v6 benzina aspirat natural
Salut, dar nu poți pune rampa ssv direct la intrarea in admisie ?
Sugestie, dacă ai unde , ar fi excelent să poți eloxa tot ce este de AL.
👌🏻💪🏻
Nu era mai simplu doar sa schimbi unghiul de la modelul original și așa coborai admisia mai mult?
Dam solinoidul joss ,gata 😂😂
PRIMUUL !!!
👍
Nu mai bine puneai admisie de m50 2.5? Era mult mai simplu
Vopsite negru arată cel mai OEM
Motorul n54 nu a fost pus și pe 530i și 535i
Eu sunt cel mai uimit de partea de proiectare pentru o piesa gandita de la 0
Nu le face din aluminiu, va transfera căldură de la chiulasa la admisia de aluminiu. E mai bine din un plastic dur
Mai bine dădeai găuri direct în aluminiu pe admisie să calce direct pe chiuloasa și întăreai în jurul găuri cu sudură de aluminiu !
🎉🎉🎉🎉
Primu
De ce nu ai lipit doua fire pe acel solenoid și nu mai era nevoie sa conectezi mufa.... era totul ok.
Primul
Nu te ai săturat să muncești zilnic la mașini și să nu te bucuri de ele? Când te apuci de una du-o la capăt, nu te mai apuca de 10 odată
Parca ziceai ca ramane stock....nici tu nu stii ce vrei ,in fine faci ce vrei cu banii tai
Munca in gol
Cand il vedem pe roti ,si pornita!?!?!?
1
Ce faci daca ti o face unul dauna totala cand e gata?
Într-un fel ar fi mai bun de lăsat adaptorul de platic ca nu s ar mai transfera căldură asa rapid de la motor la admisie,cu aluminiu o sa fie transferul de căldură mai rapid
❤❤
FLANSA AIA SE GASESTE PESTE TOT
Lasate așa gri
Mult prea multe modificări și compicaciuni total aiurea!
Ești prea creier!