[IN測試] 美型街跑 - SUZUKI GIXXER SF 250
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- 優美流線的圓弧造型
追求全面的廣域動力
輕鬆舒適的駕駛特質
SUZUKI GIXXER SF 250
讓喜愛白牌的輕檔玩家
擁有更自在的愜意選擇
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莊政威 Cliff Chuang （小三）
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孫國鈞你過來一下
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EDA Chen 陳逸達 #11
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#gixxer250sf #gixxer250 #克里夫三
![[IN測試] 相逢恨晚 - YAMAHA YZF-R15M](http://i.ytimg.com/vi/LTm_8p73MLc/mqdefault.jpg)
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 78 | คู่เอก "ปกรณ์ vs ฟาบิโอ"](http://i.ytimg.com/vi/LSOmgl0Th2c/mqdefault.jpg)
多年騎速克達後終於換這一台，騎速可達會讓人無聊，換這一台變成通勤，假日，特休，都騎著他趴趴走，掛個馬鞍包加後箱包，不用擔心置物空間，更不用擔心扭力不夠，真的越騎越愛騎車😊😊
從20年觀望這台
到22年買SF黑
到24年終於上片..
真的等好久好久了...😂
機車跟汽車相較，配備相對沒有那麼多樣（影音系統、真皮座椅、恆溫空調、各類飾板、隔音......），機車車主最重視的是油門摧下去的反應出力、操控、妥善性、耐用度及油耗經濟性，GIXXER在這幾個方面表現都很不錯。我每天山路通勤騎了兩年半，低速扭力充沛，跑起來不會無力，平均油耗有36km/l以上，以我小見，GIXXER是一台車價/馬力/油耗都達到一個最均衡狀態、最適合台灣綜合使用（市區/郊區/山區）的車子。
但男人就是犯賤，心裡還是想著要進階紅牌...................
看來看去還是習慣看小三的長片介紹，節奏感口才專業度真的都很舒服，不知不覺就看完了，很喜歡每次結尾分別介紹適合不適合族群，直接替考慮的人幫了不少👍
借一台車 借了3年 恭喜發財:D
笑死😆
過去是真借不到，但接下來已經都有安排好了，敬請期待
隨便都租的到吧..
@@newlift7854 租的車況應該都不好，外加可能會有改裝品，所以跟車廠借的應該比較可以還原真實車況吧～
等試駕影片等到都擁有一年了😂
這台車真的是為我而設計的
我騎了2年30000公里每次騎都像新車一樣
4年前就開始研究這台看了2年發現這台車真的就像小三說的這樣
但少說了一個 就是引擎的保養超簡單
想請問您大約都多少里程換機油？謝謝
原廠手冊寫5000但是當然不可能啊 就縮了
看騎法有人3000有人2000有人1500
我都習慣1700-2000 看騎起來有沒有衰退
終於等到片了
幾年前租過這台 一試成夢想車
沒有極端的動力設定
沒有過大的騎乘壓力
只要不是輸贏 該聽話就聽話 小熱血也好玩
加上車體寬敞舒適 坐墊舒服 真的適合日常通勤然後偶爾帶出去玩
小魯騎過一兩次 我對那個瘦小的油箱真的很感冒 R15的寬度就勉強能接受 而SF250的寬度真的非常舒服
而且外觀自己小改一下也有不同的感受 真的是一台很全面的車款
我是車主的話一定會先改掉這個超迷你的風鏡，走跑旅風格後箱側箱也要掛上去，再把椅墊加厚舒服慢騎😂
已經很多車主都搞過了，連adv都有人搞了，而且還真的給他撩溪下去😊
可以體會你說的年紀到了 沒有想要隨時隨地處於戰鬥狀態 多數時候都是悠悠的騎 這台車我有騎過真的是舒服、輕鬆
身為SF250車主 我直接做一個比喻 就是這台車就是白牌的CBR500R 這樣會比較好理解
身為車主，非常認同你的比喻！讚。 好騎，舒適，養車沒壓力！
@@onlybot 請問一下你大約多久換一次機油?
@@joselo0306 我大約2500km換一次，我的水貨20年的。
Gixxer 真的值得買，牽了一年多，動力一直都不錯，環島旅行騎腰都不會酸😂😂😂
它的外型很保守 等你騎乘他出門的時候 你會發現 它是一台很不錯的車 我自己 體會過雖然我沒有傭有它 建議大家去租來試試
終於等到你們試這台車了
我是車主，這台真的不錯，白牌中頂級的動力，又有大重的樣子，保養又簡單，重點...除了紅黃牌，路上白牌幾乎沒對手😆
CBR250RR表示：你把我放哪裡去了😆
@@CAPOOLOVE 路上根本很難遇到CBR250RR和ZX25R吧，所已說幾乎囉
@@Jay-fr3eg Zx25r台灣沒辦法上路 cbr250rr其實路上不少 但這台車以白牌原廠還在賣的車來看 動力真的是top3
@@CAPOOLOVE 太尊貴 路上太稀有
上週六剛牽兄弟車 Gixxer 250 開心~
讓我們大聲讚揚SUZUKI \SUZUKI/ \SUZUKI/ \SUZUKI/ \SUZUKI/ \SUZUKI/
希望Suzuki用這顆引擎做台復古街車
這台也觀望很久了~總算等到IN測試~
每次看小三 in 測試的山路騎姿，透過360跟第三者攝影師的角度覺得都很游刃有餘、很漂亮地擺出不誇張&穩定到位的動態騎姿👍有機會也希望小三分享一般山路的騎姿經驗(是說最近應該也很忙， 副頻道的一路靠北系列就停在一年半前了😅)
仿佛有在比賽一樣（誤
有後座需求🥲 這台車只能忍痛放棄。應該說檔車直接排除，只能看看影片過過癮。
終於出這台的影片了，之前就都看你得到介紹，很棒
Suzuki Gixxer SF250 油冷單缸動力夠用不錯26ps
油耗以250來說算不錯還可以
刚入手一台,包一号保险加路税共马币15,800.对换新台币105,000.
馬來西亞+1，入手街車gixxer250剛滿1月。請問車主有加裝top box/side box嗎？目前正在找top box架子
@@yewchoongfoong8361 givi Malaysia 在生产着,top box rack rm260多
希望可以出KTM ADV 250
目前白牌最頂的ADV了吧
我也買了GIXXER SF250 銀藍色GP版~熱血騎起來~XD
終於等到了～
敲碗好久 終於出啦~
終於等到你
身高160租過這台
但是一日300K的感想是腳踏位置很憋
腳很快就會痠
其他部分都不錯
小三你們這次的麥有換過嗎？
不知道是個人的錯覺還是其他因素
這集的聲音破掉特別明顯
加1
雖然等很久了，不過還是等到你介紹這一台.250對通勤族停車問題比起黃紅牌真沒得比.更不用說保養了.不過出一段時間了改裝品還是太少......殘念~
終於等到這台了XD
想看小三介紹SX250😊😊
突然覺得老了..好久沒看這部
終於！
這次的In測試有158Cm的女同事了
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
改版變251cc就無敵了（台灣限定
只有國產才有機會251
終於等到你們做這台的試車影片，但我也牽隔壁棚的 CB300F 了，對不起那路權太香了
出門回家
停車.完勝!
除了政府機車格和某些把機車當汽車的停車場，一般機車可以停的地方，黃紅牌也可以停，勝多少？
@@ClavisClef喔.不過我工作的地點跟我住家的環境黃紅牌機車都要找汽車格停.要是家中自己有停車位.上班公司又有專屬停車位.就不用比較勝多少的問題.因為問題根本不存在
後腳踏支架直接焊在車架上，看起來廉價也不太好看……
萬用，輕鬆騎
我大鈴木我驕傲
很符合我的需求 所以我入手了一台二手的
小油鳥也要IN一下吧
這台車真的很不錯
敲碗以後借到V-Strom 250SX來in測試
是不是現在的速可達選擇多又兼具載物便利，否則小阿魯降到十萬元以下，這cp值和戰鬥力不是比jet sl 還要厲害嗎？
另外R15如果降到12萬以下，競爭力應該比曼巴蛇還要強吧？
只是年輕人喜歡檔車還是少數！
現在R15掉到108000
檔車本來就叫好不叫座
跟柯文哲的民調一樣
有些車行直接告訴你買檔車可以。但我們店家不會修。也不會備料跟輪胎。
答案你自己說完了😂檔車是給真心喜歡摩托車的人騎的。可惜普羅大眾對於機車，要的只是移動通勤、載物這些很單純的基本需求。其實問題的根本，不是年輕人喜歡檔車佔少數，而是沒有錢XD不然各買一台就完事了，一台檔車一台速克達已經是愛車人的基本配置。
檔車跟速克達取向完全不同
光是速克達的銷售數量就知道，愛騎車的是少數，多數都是純通勤，所以都買最簡單的GP125而已，鼓煞版還佔絕大多數....
檔車價格再便宜，競爭力都不會比速克達還要大
期待試駕 GSX-8R
等250RR
不知道V-STROM 250 SX 有沒有機會IN測試
+1 這台也是用同樣的引擎，不知道有何差別?期待能測試
+1 被ADV版毒到了
那台就是鳥車造型的街車，前叉行程只有120mm，應該不太能off road
@@user-mikoto把他視為休旅車款更貼切
+1 好看就完了XD
這台真帥又大器
目前擁有一年半，整體來看真的不錯，過5000RPM直接變身θθ
好懷念的開頭音樂
副頻道終於更新了🫠🫠🫠🫠
終於！！！
非常省油~
有機會看到小油鳥的測試嗎😅
等到了終於等到這台了(;´༎ຶД༎ຶ`)
改裝部分我覺得改個前避震阻尼棒跟前煞之後 後避震跟後煞就很夠用了
很想入手一台新的白牌檔車，以前第一台檔車是2008年的小忍者250，之後換了CBR600F4i，騎了3年，還是覺得白牌小檔車好玩。現在3台車考慮中，這台Gixxer，R15，和CB200X。
可以看看sx250，gixxer的引擎 多功能車的外表
@@ianchan4872嗯，有考慮過，還那時候還很期待官方引進，是沒有很愛SX250的外表，但你說的對，要多功能車和250的動力，SX是最佳選擇。
小到可以忽略的後置空間….真的有感
中国什么时候才有这个车啊😮💨
白排檔車就這台最好騎
而且低轉扭力大
市區也是輕輕鬆鬆
就是醜了點...
想看小三介紹街車版
SUZUKI為什麼不沿用小阿魯的外觀在SF250上，好可惜。
等小三拍 Yamaha MT 15 V2 😊
車主路過 根本沒改應該不會吧 之前就有一部了
@@phitemal2070 我是有看過之前的影片。想說小三會不會再拍 聽聽看小三的想法。 我自己也有一台快要交車了 很期待 😚
好久沒IN-測試了！！！！！
租過一次覺得不錯騎 缺點就小風鏡沒什麼用 車身質感偏爛
低轉扭力就上來了 不像小阿魯要到高轉才爆發扭力馬力
整體車身也跟黃牌一樣大很霸氣
雖然有26匹馬力
可惜在台灣可悲的路權下還是要待轉
當初騎這台上64快速
尾速隨便都能150起跳(看國外測試的，不是我騎的XD)
還要靠朋友騎Z300在後面掩護才比較安心
從小街魯GSX-S150換了GIXXER街車，當通勤車，不用檔檔萬轉是比較輕鬆，
這台尾速過130後就在拖了，偶爾大直線才能到150，凸輪軸召回需要注意。
前叉太軟，原廠前來令不耐磨。
想看GPX 200
我倒覺得排氣管上的電鍍件超醜，水貨黑化的比較好看
在等小三JET158影片😢
出了 趕快去看
油冷機保養省事
可惜我錢已經全拿去買SL158了，這台我只能欣賞了
難得看到有後土除，還算帥的車
想看街車版的
這台車動力真的越用越不夠😂
這個時間點推出…不會太剛好嗎？
難道說囤片…
這台是不是跟中國合資的?好像是叫迪爵?品質跟維修叫料如何??
後方45度往前看 本車最帥的角度
中規中矩
看到這台車我想到的不是海豚
而是燕子
畢竟老大哥是隼一樣是鳥類
請問封面的背景是在高雄嗎??
香
他的遠光燈投射距離太近了
鈴木擋車。 真的從不讓人失望。但顏色很常讓人失望。都沒老夫要的。 搞個原廠紅白不行嗎。
突然想知道駐車架的購買地點跟價格😂
露天或皮皮搜尋:gixxer sf150中柱，dr160後貨架。比起兩年前又多了錢錢，中柱偶素麻煩了機車行的老闆，後架自己diy,箱子是途者，36升配合車形很好看，但也不夠用。50的又太大了，相對的很好用。43好像不大不小，，，請參考，多爬文看看別人怎麼玩，祝，行車平安喜樂
腳踏不改棒棒糖會不見😂
in測試到底都在哪拍的
鈴木車真的好騎，但保養稍微貴了點
這台是油冷的平常保養換機油就好了
差點買這台，被MT15攔胡了.....
白白檔車近幾年出的款式雪崩是下滑，各家車廠都注重在速可達
很可惜沒有平衡發展
這台車配倒叉我就買
我以為是gsx 8s或阿魯巴
感覺跟mmm 動力有點像
這台真的很讚 但在鬼島這裡略顯尷尬 最大的缺點就是沒路權…
千等萬等 終於
我們馬來西亞也在去年12月出這台車了😅
想知道這裡有朋友改裝半組腳踏後移嗎？我想改，不知道行不行
身為這車的前車主，我建議直接上全組比較好，基本之前換半組的，最後都一定換全組腳踏後移
@@Black91032 主要gixxer剛上市不久，馬來西亞這裡好像還沒有賣適合gixxer的全組腳踏後移，想經濟點先換半組看看😂
原本有考慮這台，但後來跑去買春風的250sr了
不知道有沒有機會介紹FZX150
原廠前叉太軟 需要強化
最省強化大法!!!!!打開前叉蓋加墊片!......賣改裝避震的別找我阿~~逃!
真的軟😅
@@chengyyyasd 軟就再尻一尻阿~
老實說花到250的錢還是白牌還是要代轉那為何不多捏一點直接上黃牌有路權還比較快
我買這台是因為鄉下地方沒高架、快速道路可用，
但慢車道跟停車用的多，外加有"中柱"的街車(停車地方狹隘)
150CC~250CC都一樣稅金啦
但是，紅黃牌市區停車位難找，白牌250還是有優勢
我新年從枋山到枋寮，汽車道塞到不行，紅黃牌都卡在車陣裡，反而機車道一路暢通，這時候白牌就很有優勢了
都買各司其職不好嗎如果只想顧一台的 也一堆人從大排量換到250的 就是方便輕鬆
估計,300cc以內可能都不會往性能方面發展(SUZUKI GIXXER SF 250就是非常好的例子)
CBR250RR:你要不要聽聽你在供啥小🤣
@@user-iw1kj1uc1e SUZUKI目前的方向就是如此(都下放給印度去開發小排量的車,就別想太多SUZUKI會有什麼驚人之舉)
@@diken0911GSXR150表示:你說什麼來著？
ZX25R:放尊重一點 你想買我還買不到咧
@@tomlin5412 買得到，只是不能掛牌
白牌版的S1000F🤣