Он крашеный с ног до головы. В оригинале в этой расцветке (L97) у него и бак и мордашка тоже черно-розовые с голубым и на декалях розовый гораздо насыщеннее должен быть. Судя по траверсе и запилу пластика морды - Мот из германии. Там было модно одно время ставить полноценный руль на спорты без раздевания его (то есть без превращения в стрит). Меняли верхнюю траверсу, убирали с рамы металлическую подпорку зеркал и подрезали пластик и ветровичок, чтобы рулю не мешались при вывороте. Соответственно мот чутка подзадушен. По данным завода до 100лс (выпускной вал, менафончики в эирбоксе и жиклёры в карбах). А. Ну и эта расцветка (L97) была в 92-м году. Но это уже мелочи. Очень часто мотоциклы тех лет (да и не только тех лет) имеют в доках нереальный год рождения. Чаще год начала эксплуатации. Ниже вон джиксеровод уверен,что у него 250-ка 93-го года. При том, что Сузуки в девяностых не производила 250-х джиксеров...
![РЕДЧАЙШИЙ [Документальный Фильм]](http://i.ytimg.com/vi/DsinNfhT0cc/mqdefault.jpg)
Он крашеный с ног до головы.
В оригинале в этой расцветке (L97) у него и бак и мордашка тоже черно-розовые с голубым и на декалях розовый гораздо насыщеннее должен быть.
Судя по траверсе и запилу пластика морды - Мот из германии. Там было модно одно время ставить полноценный руль на спорты без раздевания его (то есть без превращения в стрит). Меняли верхнюю траверсу, убирали с рамы металлическую подпорку зеркал и подрезали пластик и ветровичок, чтобы рулю не мешались при вывороте.
Соответственно мот чутка подзадушен. По данным завода до 100лс (выпускной вал, менафончики в эирбоксе и жиклёры в карбах).
А. Ну и эта расцветка (L97) была в 92-м году. Но это уже мелочи. Очень часто мотоциклы тех лет (да и не только тех лет) имеют в доках нереальный год рождения. Чаще год начала эксплуатации.
Ниже вон джиксеровод уверен,что у него 250-ка 93-го года. При том, что Сузуки в девяностых не производила 250-х джиксеров...
Ух Джиксер ваще 🔥
А у меня gsxr 250 1993 года