【Hike×Fly】[4K] 雲に吸われて視界喪失。約3Gの緊急降下で脱出！

エンジンを持たないパラグライダーは、上昇気流を使って空に昇っていくのですが、元気な上昇気流だと、雲に吸い込まれてしまうくらいの上昇になる場合があるので、そうならないように雲を避けて飛行しなければなりません。
　
この時は回避操作が遅れてしまって雲に吸い込まれてしまったダメダメなケースで、緊急降下方法の一つであるスパイラル降下(きりもみ旋回)で降下脱出した時の映像です。
くれぐれも雲に吸われないように、気を付けて飛行しましょう。
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この動画の音声は音読さんを使用しています。

[@tonnbi829]

無事帰還おめでとうございます。私は怖いので濃い雲の雲底１００メートル以内に入らないようにしてます。
安全マージンとって楽しいパラグライダー楽しんでください。

[@wild_na_ossann]

ありがとうございます。
あーやっちまったぁ・・・って感じでした。
ご安全に！

[@hunamoroko0307]

いやだなぁ、、、、こんな吸い上げ・・・雲の切れ目がないのはほんとに怖いですよね・・・・。

[@wild_na_ossann]

ご覧いただきありがとうございます。
そうなんですよ～　何処でも吸い上げられてしまう、逃げ場のない状況でした😵💦

[@パワースポット-i2b]

凄い！
擬似体験をありがとう！

[@wild_na_ossann]

ご覧いただき有難うございました。
マッシロな体験、いかがでしたか？

[@user-lr9ce4zb5q]

これは勉強になります

[@wild_na_ossann]

ありがとうございます❗
励みになります‼️

[@よっちゃんねるCh]

ご無事で何より👍
おそろしやー

[@wild_na_ossann]

ありがとうございます。

[@user-ry9pd4mn3o]

視界を喪失した瞬間に画面の前で思考がパニックになりました！冷静なうぷ主がカッコいい😎😎

[@wild_na_ossann]

ご覧いただき、有難うございます。
そろそろ入っちゃうよなぁ～　あー　っと笑いつつも、私もドキドキしながら操縦でした。

[@ソヴィエトの巫女]

頭の方向のGじゃなくて、下方向のGだから、結構辛そう。戦闘機パイロットは頭に血が昇って、目の前が赤く見えるって言ってた。

[@wild_na_ossann]

ご覧いただきありがとうございます。
はい、そこそこ辛いんですよね～
パラグライダーでも、もっとG掛けるときは視界が狭まります。戦闘機のようにGスーツ着ていないので尚更なんです。

[@underthemoonlight8313]

最悪4ぬことも織り込み済みで飛んでる感じなのかな
そのスリルがたまらんのかもね

[@wild_na_ossann]

ご覧いただき有難うございます。いろいろなリスクがありますが、事故が起きたり怪我しないように、リスクと正しく向き合いながら楽しんでいます。

[@underthemoonlight8313]

@@wild_na_ossann そうですよね
ゆーて命綱なしですよね
僕も子供が巣立ったら飛んでみたいです

[@wild_na_ossann]

@@underthemoonlight8313 はい、命綱はありませんが、緊急用のパラシュートは装備してフライトしています。お子様が巣立たれたらぜひぜひ！空で会いましょう！！

[@underthemoonlight8313]

@@wild_na_ossann はいー
近くにパラグライダーが飛んでる地域があるので、仲間に入れてもらおうと思います
ありがとうございます

[@user-nq5jv2lm1j]

こういう場合は、思いっきり下げておかないと、また吸い上げ食らいますね。
もう良いだろうのその下の下まで😂

[@wild_na_ossann]

そうですね。。。もう安心だろうと思ったら、ぜーんぜんでした(笑)

[@tbw68]

吸い上げマジ怖い。雲の見極め大事ですよ。

[@wild_na_ossann]

ご覧いただき有難うございます。そうですね、この雲は未だ大人しい方でしたから、おっしゃる通り！

[@user-yj3rx8vw9f]

簡単に上に持ってかれることに驚いた

[@wild_na_ossann]

ご覧いただき有難うございます。そうなんですよ。未だかわいい積雲なのですが、油断していると簡単に吸い上げられてしまってマッシロになっちゃうんです💦

[@user-yj3rx8vw9f]

@@wild_na_ossann さん。返事ありがとうございます。そうなんですね😅。いつも良く操作できることに、関心があり見てます。いつか、スカイダイビングやパラグライダーをやってみたいとも思ってはいますが、あの映像を見るとベテランでも、怪我のリスクは付き物だと実感しました。保険などもやはりあるのですか？。

[@wild_na_ossann]

@@user-yj3rx8vw9f はい、保険は障害保険と対物保険に入ることが義務付けられています。プロのパイロットが操縦する2人乗りのパラグライダーもありますから、ぜひ一度、楽しんでみてください。
空で待ってます！

[@たらこ隊長-v8s]

すご
こわ

[@wild_na_ossann]

ご覧いただき有難うございます！

[@user-ij1sn3oz6m]

積乱雲で数千mという話が有りましたがその時に、パラを切って予備パラで脱出という手は
無いのでしょうか？

[@wild_na_ossann]

ご覧いただき有難うございます。
主翼を切離さなくても、緊急用パラシュートを開傘すれば荷重が主翼からパラシュートに移り、主翼はクチャクチャに萎む構造になっていますから、切離さなくても脱出可能です。むしろパラグライダーで装備している緊急用パラシュートは、空挺隊員が行うような自由落下状態での開傘に耐えられる強度ではありませんから、異常飛行状態に陥ったら状況が悪化しない内に速やかに回復を試みて、ダメだった即座に緊急用パラシュートを開傘する事が必要になってきます。

[@siroutodaiku]

もうね…年を取ると夕方のぶっとびが一番。サーマルで数時間も飛ぶとおしっこか心配になる。

[@wild_na_ossann]

いいですよね～　夕方のアーベントなプカプカと、そうじゃないぶっ飛び(笑)

[@イケがみケイスケ]

本気出したら九州から北海道までいけそう　　降りたら　畳んで電車で帰宅。　　楽しそうだな😂

[@wild_na_ossann]

ご覧いただき有難うございます。
はい、おっしゃるようなフライトですが、クロスカントリーフライトって言いまして、春の強い南風に乗って飛んでけ～～～、って。楽しいですよ！

[@イケがみケイスケ]

@@wild_na_ossann 楽しそうですねー〜

[@user-ek2xx5nd2j]

これ上昇しすぎるとどうなるんですか？
雲の中の映像怖すぎww

[@wild_na_ossann]

雲頂っていう☁️の上まで連れていってくれます。そこが数千メーター上空だと、たぶん凍えて酸欠で・・・な感じですね。

[@user-ek2xx5nd2j]

@@wild_na_ossann ゾッとしますね🫨

[@浅草橋]

上昇し続けると風船おじさんみたいな感じになる？

[@wild_na_ossann]

ご覧いただき有難うございます。
風船おじさん・・・には・・・ならないみたいです😆

[@alexsakon]

B ライザーに付いてる黒と青色の紐は何でしょうか？

[@wild_na_ossann]

青色の紐はハーネスの座面の左右に繋がっていて、紐を引揚げると臀部から腿の間が持ち上げ気味に絞られることで、バンクが維持しやすくなる仕組みになっています。この機構は非常に助かっています。

[@ka_ga_mi_n]

こ、怖すぎる

[@wild_na_ossann]

そうなんです。結構、ドキドキでした。

[@宇広たかひろサブ垢だよ]

最近の事情にあまり詳しくないのですが、この場合Bストールを使う選択肢というのはないのでしょうか。かつてストールからの回復がよくないということを懸念して、スパイラルが用いられていたのは存じておりますが、今でもそうなのでしょうか。

[@wild_na_ossann]

ご覧いただき有難うございます。
はい、おっしゃる通りこの程度の吸上げであればBストールの選択肢もありますね。ご懸念の回復性ですが、自分が使っていたNOVAのEN-Aと-Bの機体では、回復で懸念が生じた経験はありませんでした。
降下手段としては、やはり適応性の広いスパイラルが一般的かと思います。

[@user-ng1lv3yj2l]

雲の中ってどんな匂いがしますか？
無臭ですか？

[@wild_na_ossann]

ご覧頂きありがとうございました。
☁️の中は無臭なのですが、ちょっとひんやりして気持ちいいです。

[@user-ng1lv3yj2l]

@@wild_na_ossann
何となく気持ちが良さそうで(危ないことだろうけど)素敵ですね(( ◜ω◝ ))

[@taisuke6027]

2.7GってそんなにGかかるんですか？確かスペースシャトルが3Gくらいじゃなかったでしたけ？地球の重力に逆らってジェットエンジンで3Gなのでただ飛んでるだけで2.7Gなんて出るんですかね？

[@wild_na_ossann]

ご覧いただき有難うございます。
はい、キリモミ旋回で緊急降下しますので、このくらいのGが遠心力により発生します。まだこの時は遠心力が低い方ですが、やりすぎると戦闘機のように耐Gスーツは装着していませんから、視野が狭まって最終的にブラックアウトから失神に至ります。

[@taisuke6027]

@@wild_na_ossann そうなんですねw結構恐ろしいですね。それでも空を飛ぶということはそれ以上のものがあるんでしょうね。勉強になりました。

[@Skypara5]

完全に吸い込まれたらどこで自然に降下するんでしょうか？？

[@wild_na_ossann]

ご覧いただき有難うございます。
運悪く積乱雲に入ってしまうと、数千メーターまで連れて行ってくれて、仏様になって戻ってきます。

[@user-he6cx1hz1w]

パラグライダーって始めるのにいくら位かかるんですか？

[@wild_na_ossann]

ご覧いただきありがとうございます。
スクールによって異なりますが、地上練習の段階では、大抵は機材を貸してくれるので月謝制だったり、一日あたりだったり色々ですが、だいたい数千円程度～です。
地上練習を経て、「よし！続けよう！高い所から飛ぼう！」ってなったら、自分の命を預けることになるので個人装備になります。ヘルメット、無線機(初心者は離陸から着陸までイントラが無線誘導で指導してくれます)は夫々、数万円程度から。お金が掛かるのは機体、ハーネス(操縦席)、パラシュート(緊急用として装備が義務付けられています)ですが、初心者さんが最初から全て新品で揃えなくてもスクールが程度の良い中古品を斡旋してくれると思うので、それだったら全て入れて3、40万円位からでしょうか。

[@user-he6cx1hz1w]

@@wild_na_ossann 丁寧な返信ありがとうございます、中古でもそれくらいかかるんですね～、初めて空飛ぶ時はいきなり一人で飛ぶんですか？毎年事故とかないんですかね？

[@wild_na_ossann]

@@user-he6cx1hz1w 初フライトは、一生に一度っきり一人です。事前に教官と二人乗り機体で飛んで慣れてもらうスクールもあります。どんなスポーツでも同じですが、事故は発生していますが、他のスポーツに比べて突出している訳ではありませんから、ご安心ください。

[@ojyama1214]

積乱雲でなくてよかったですねぇ。有視界飛行は雲に入ってはいけません。

[@wild_na_ossann]

ご覧いただき有難うございます。はい、VFRですよね～😆

[@mic1029]

3:07 グラフを見ると1035 m から 1080 mまで非連続的に上昇しているのですが、実際にこのスピードで上昇したわけではないですよね?

[@wild_na_ossann]

ご覧いただき有難うございます。お返事が遅れ大変失礼しました。
はい、このスピードで上昇したとすると、加速の瞬間はおしりを一気に持ち上げられる感じがしますが、持ち上げられたものの、そんな感じではなかったのでGPS高度計の記録がズレたと思われます。
この記録データはGoPROが内蔵しているデータを使っているのですが、普段、フライトに使用している幾つかのGPS高度計記録でも、稀に同じような事が起きることが有ります。

[@user-sl8lg1wd8y]

こういう時慌てちゃダメ。自然に任せよう。なんとかなる。

[@wild_na_ossann]

ご覧いただき有難うございます。