Привет , под ковриком в багажнике лежит прессованный картон не для впитывания влаги , а для защиты провода топливного датчика и топливо-провода и бака от повреждений . А если вот та картонка будет постоянно мокрой то бак долго не проживёт .
Спасибо очень грамотно и понятно.с удовольствием и вниманием слушал и смотрел.многое стало ясно удачи .с УВ. Буду смотреть Ваше видео дальше с интересом
Впереди есть заслонка открывает и горячий и холодный воздух это о циркуляции а сзади стекло с электроподогревом и все. Лично у меня в 40м космиче,жарище просто неимоверное,просто печка чистая внутри.
Картон и резина в багажнике не от влаги защищают. Картон от механических повреждений, а резина не даёт скользить грузу в багажнике. Если бы картон должен был всё впитывать, то багажник бы насквозь весь прогнил.
На счёт уплотнительной резинки крышки багажника , вот та что у тебя стояла это уже не оригинальная резинка , а с ВАЗа , изначально там стояла другая резинка которую нынче реально не найти , а вот ВАЗовские в продаже хоть пруд пруди . И да на счёт вентиляции салона , если её не задействовать как положено то зимой в салоне очень плохо прогревается заднее стекло , да и сам салон почти не греется , так-как нету циркуляции воздуха .
@@UncleLoskut Торсион - это пружина, работающая на скручивание или раскручивание в плоскости пружины. По виду она напоминает спираль, посему в просторечии её и называют "улитка". Так что это не какой-то отдельный тип пружины. И ставили такую пружину (торсион) на крышку багажника М-2140.
@@aleksandrkapusta1104 Торсион стоит на старых мотоциклетных колясках. Это вал, который работает на скручивание. На современных танках тоже в основном торсионы. На ижевском М-412 у меня стоят 2 торсиона - именно валы, которые на скручивание работают. А эта пружина аналогичная тем что на часовых механизмах. Или в часах тоже торсион?
Привет , под ковриком в багажнике лежит прессованный картон не для впитывания влаги , а для защиты провода топливного датчика и топливо-провода и бака от повреждений . А если вот та картонка будет постоянно мокрой то бак долго не проживёт .
Чего-то с этой стороны к вопросу я даже не заходил
Спасибо очень грамотно и понятно.с удовольствием и вниманием слушал и смотрел.многое стало ясно удачи .с УВ. Буду смотреть Ваше видео дальше с интересом
Впереди есть заслонка открывает и горячий и холодный воздух это о циркуляции а сзади стекло с электроподогревом и все. Лично у меня в 40м космиче,жарище просто неимоверное,просто печка чистая внутри.
Спасибо за видео!!!
Можешь измерить размер бака? Очень нужно.
dxkt dxkt 815 мм на 605мм на 145мм
Картон и резина в багажнике не от влаги защищают. Картон от механических повреждений, а резина не даёт скользить грузу в багажнике. Если бы картон должен был всё впитывать, то багажник бы насквозь весь прогнил.
На счёт уплотнительной резинки крышки багажника , вот та что у тебя стояла это уже не оригинальная резинка , а с ВАЗа , изначально там стояла другая резинка которую нынче реально не найти , а вот ВАЗовские в продаже хоть пруд пруди . И да на счёт вентиляции салона , если её не задействовать как положено то зимой в салоне очень плохо прогревается заднее стекло , да и сам салон почти не греется , так-как нету циркуляции воздуха .
Интересно какова глубина бака, можно ли туда будет засунуть баллон газовый под ,запаску, Ну хотя бы самый Маленький 180 мм на 550 мм 31 литр
да должно получиться
Владимир Твердохлебов Глубина 145 мм
Что? Датчик давления бака.
Здравствуйте
Кто нибуть, сможет ли мне подсказать, как могу я, разобрать бензобак, и вымать внутри ?
Vahid Mirzeyev, только резать сварку
Спичками
Пружина, поднимающая крышку багажника, называется торсион, а не улитка!
это не торсион. Торсионы были на старых москвичах
@@nashreporter именно "торсион".
Торсионы на ижах, а это улитка или пружина
@@UncleLoskut Торсион - это пружина, работающая на скручивание или раскручивание в плоскости пружины. По виду она напоминает спираль, посему в просторечии её и называют "улитка". Так что это не какой-то отдельный тип пружины. И ставили такую пружину (торсион) на крышку багажника М-2140.
@@aleksandrkapusta1104 Торсион стоит на старых мотоциклетных колясках. Это вал, который работает на скручивание. На современных танках тоже в основном торсионы. На ижевском М-412 у меня стоят 2 торсиона - именно валы, которые на скручивание работают.
А эта пружина аналогичная тем что на часовых механизмах. Или в часах тоже торсион?
Зря вы так машину разбираете,потом собрать ого го! Лучше локально подварить.
У меня Ода и всё по другому... Жаль..