Juri, tev par znotu gribētos, tu man ar palīdzētu nopirkt labākās preces un noteikti garšīgākos salātiņus maximā! Tev vienmēr viss ir labākais nu tik laikam to malku maisos neveiksmīgi iepirki, bet ceru ka man tā nesanāks iegrābties ar tavu palīdzību!
Kad nobrauksi pa gadu 20- 25 tk. Tad kautko var spriest.🙂 ja mierīgi brauc tad arī kasjakus neredz. Pabrauksi atraktivāk kāda bukse beigsies, atspere utt... pa 2-3 men esi nobraucis tik knapi 1tk.
2005 gada Fiat stilo. Dīzelis. Nostāvēja pusotru nedēļu. Nu jā, akumulators ir svaigāks, kāda 18 gada. Pielec tieši tāpat. Arī pie -26. Un? Normāli uzturētam autiņam tā ir jābūt! Ar ko lielīties?
Lielībdesa. Vinš brauc trīs mēnešus, bet pa trim mēnešiem nav izbraucis pat vienu bāku. Kurš dīzelis nelec 10 grādos? Agrāk pat T-150 škīlām 25-30 grādos, vinam nav kvēlsveces jau no zavoda.
Ko lietojāt startēšanai? Ēteri gaisinaiekā/ieplūdes kolektorā, vai ar lodlapmpu sildījāt karteri? +tur puskačam ar bij jābut labam. Zinot, cik PSRS maceja labus mazos motorus razot - jums veicās, ka nebij jā..fisās ar tizlu puskacu, kas aukstuma ietekmē h..jova velk, jo karbis nedaregulēts utt. Zin kā 2t motors un - grādi
@@janisvinters8797 Toreiz tā bija ikdiena, nebija nekādi ēteri, toreiz pat nebija tāda ziemas arktiskā dīzeļa- kāds dīzelis bija 90 gadu beigās, tādu lēja. Puskačam parasti lielas problēmas nebija, vienīgi dažreiz virzulim izkrita gredzenu tapiņa un tad bija jāmaina virzulis. Motors vienmēr pieleca, nekādu problēmu nebija, vienmēr sniegi tika izšķūrēti un šoferi brauca un priecājās.
@@gatisvectirelis8123 tad jau runā par laikiem, kad arī tossols reti kurā 150nieka vai Belī bija par ziemas wiskozitātes eļļu nerunājot. Bik offtopiks - biezi izpūta galvas blīvas tam smd dvizokam?
@@janisvinters8797 Nebija tosols, piešķila bez ūdens un pectam lēja iekšā ūdeni. Eļļu dabuju jau kautkādu labāku kā M10G. Nekad nevienu blīvi neizpūta.
@@gatisvectirelis8123 Nu tā procedūra, kad antifrīzs/tossols nebija normāli pieejams, ko aizstāja ūdens - zināma. Par blīvēm - kādreiz bija kkāda runa, ka tie dzinēji nav tik labi dēļ izpūstām blīvēm, kaut gan - te iespējams varbūt pie vainas pašu blīvju kvalitāte, vai galvas "taisnums" (liekot kopā, taisto vaļā), salikšana bez spec instrumentiem (spēka atslēga) vai vēl kādi apkalpošanas momenti..
vispār jau visiem jaunajiem bmw ir kvēlsveces tiek uzsildītas pirms iesledz aidedzi, neatceros kā tur bija precīzi, atslēdzot mašīnu vai atverot durvis kvēlsveces tiek uzsildītas, ja ātri atver mašīnu un iekāp un ieslēdz aizdedzi tad dažreiz kad ir aukstāks laiks var redzēt ''preheating, plese wait before starting engine''
Kur prikols? Mans vecais A6c5 2.5tdi v6 ar pieleca bez problēmām pie -14.. +Jurka butu palielījies, ka piem uzcēli nojumi zirgam, vai garāžu pie mājas, lai nav lux klases auto jatur pie stūra.. P.s. kas teica, ka org aķis? Un nav mainits 5g atpakaļ arī uz org aķi?
Jurka tak nejēdz painteresēties vai kautvai izlasīt lietošanas instrukciju. Viņš tic brīnumiem, ka motoru var pielaist bez. Laikam nevarēja iedomāties, ka BMW izdomās tāāāādu maģisku fīču, ka svecītes jau sāk silt pie durvju atslēgšanas. BMW jau to izdomāja 20 gadus atpakaļ, Jurka to vēl joprojām 2022 gadā nezin :D
Meklēju un atradu karieti 2011g L322 ar 4.4 tdv8 un 8 hp kārbu labāka auto šajā cenu kategorijā nav. Iesaku ja sanāk izbrauc - tas vieglums komforts dinamika .Aizbrauc ar savu BMW uz Kercher veikalu 100 % iesēdīsies . Vakar pārsmējos tajā netīrītajā Brīvības 224 pagalmā :)
šiem bmw jau atslēdzot mašīnu kvēsveces tiek sildītas, ja ārā ir noteikti grādi. Spirāli uz paneļa nerāda, un tikai pie -0.5 vai -1.5 sāk rādīt, takā tiem kam sačakarēti temp sensori, un rāda +40, ziemā jautri
Es tagad sapratu par ko ir prieks šiem BMW īpašniekiem, tas ka labi lec pie -10C🤣🤣🤣. Par aķi, jā tur cepuri nost Das ist Originaal tā ir manta tajos laikos vēl mācēja ražot. Bet kā man, dažas dienas atpakaļ bija -16 no rīta nu Peugeot bez problem, Hyundai no problem, Skoda tāpat, vēl viens Peugeot arī bez problem. Bet "Rīta nagla" bija T25😶🌫 kuram kvēlsveču vispār nav - bez problēmām pieleca, vot tas ir prieks un jautrība uz visu dienu. Nu lai tev ar prieks😀
arī nesaprotu par ko visi tā brīnas ka kautkas samontēts vai arī par ko pats te fano ja auto viss ir ok tad skaidrs ka viņš -10 grādos pieleks bez problēmām.
Kad man bija x5 e53 3.0d ar viss čotka bija lēca ka suns pie kājas ar nesapratu kad kvelsceces jāsilda vai vispār silda. Tagad atkal volvo s60 2008 D5 un ar viss stigā vispār to lampiņas neredzu
Ja šim nāk Webasto, iespējams ar pāris klikšķiem var pārprogramēt, lai to var ieslēgt autonomi ar taimeri. Ekrānā parādīsies papildus Aux/Heater timer opcijas. Forumos var atrast kā un ko.
Satiku saimnieku, kuram X5 e53 ir ieprogramēts. Citam E53 rakstīts Thermo Top C, bet nez vai tiem Xiem webasto atšķiras. Te piemērs kā strādā th-cam.com/video/BYF1QD1Z1q4/w-d-xo.html
@@bengatss ja Jurkam ir pults priekš webasto tad tur var papildus programmēt, tas nozīmē ir antena priekš webasto, transmit, receive funkcijām. Oriģināli visu var palaist zem i drive auxillary function.
No worries, man tas leca uz pus apgroeziena pie -20. Kvēlsveces bij mainitas, starteris bij labs. Un sila tas dvizoks krietni štrāk ka jaunāki tdi vai PD/CR. Zel.tik ka siem nenāca cinkota virsbūve.. 😞
Man dažus gadus atpakaļ bija Lexus IS 220, zemākā temperatūra tajā ziemā bija -17, bez problēmām, akumulatoru arī netiku mainījis, nezinu cik tam bija gadu. th-cam.com/video/d5pg7e0eqXI/w-d-xo.html
2sets ja nemaldos vaditaja sedeklī sensors iesezas vaditājs silda zveces Arī pie -30 sveču lampa nedegs Sveču lampa degs ja pec atslegsanas ļoti ātri paspesi ielekt iekša
Man aptuveni septiņus gadus atpakaļ bija otrais golfs. Kaimiņiene savu Audi 80, benzīnu - 25 grādos tā arī nepiešķīla. Mans musargolfs pieleca ar pirmo. Takā, tas kāds auto nav nekāds rādītājs...
Pa smuko bembis,nu bet tādu koņču nemaz visi nevar atrast,kur nu vēl iegādāties.Protams ka siekala tek .A aķīti tu regulāri uzlādē ka tik ilgi kalpo vai tur modelis kāds īpašais?
Tagad braucu ar VW Passat b7, 2.0 tdi (izgriezts DPF un atslēgts EGR) ziemā nav problēmu ar iedarbināšanu ,iepriekšējais Audi A4, 2,7tdi (izgriezts DPF un viens no katalizatoriem) pie -27,0 leca. Ja tehniku apkopj, tad viss OK!
Janis Vaskevics, dpf filtru aizsit,pat jaunai mašīnai ja braukā pa pilsētu pārsvarā.Ja redzētu kā dedzina servisā ar programmu,diezvai savai mašīnai to gribētu.
@@ainarsz4685 Ja Tev šķiet, ka labāk, ja tas nonāk mūsu un mūsu bērnu plaušās, tad žēl. P.s. Kamaza izmeši nebija tik kaitīgi kā moderno dīzeļu. Nezinu arī kāpēc, lai uzvēlētos dīzeli pilsētai.
Nez cik patiesībā ilgi zāģēji pirms video izdomāji uzfilmēt🤣🤣🤣👍
Nu nebija pilnībā auksts motors, Tev aizmugurējais stikls jau ir atkusis. Nu nevajag melot Juri!
sniegs ir tīrīts nost
@@HijackerLV un vakardienas sniegs palicis uz paklājiņa pie pedāļiem arī, ja 😀
Saule gan jau atkausēja. 😀
Šitās behas uz Balloniem ziemā labāk pielec tas točna, un aizmugurē logs arī pa nakti pats atkūst😅, karoč sirsnīgs teātris no Jurkas.👏
Fantazjors, darbina siltu motoru
Atradis ar ko lielīties, pielec pie --10. Pagaidi, ja būs --25, tad nofilmē.
Pirmo normālo mašīnu nopirki,kas lec pie -10?😁
Juri, tev par znotu gribētos, tu man ar palīdzētu nopirkt labākās preces un noteikti garšīgākos salātiņus maximā! Tev vienmēr viss ir labākais nu tik laikam to malku maisos neveiksmīgi iepirki, bet ceru ka man tā nesanāks iegrābties ar tavu palīdzību!
Kad nobrauksi pa gadu 20- 25 tk. Tad kautko var spriest.🙂 ja mierīgi brauc tad arī kasjakus neredz. Pabrauksi atraktivāk kāda bukse beigsies, atspere utt... pa 2-3 men esi nobraucis tik knapi 1tk.
2005 gada Fiat stilo. Dīzelis. Nostāvēja pusotru nedēļu. Nu jā, akumulators ir svaigāks, kāda 18 gada. Pielec tieši tāpat. Arī pie -26. Un? Normāli uzturētam autiņam tā ir jābūt! Ar ko lielīties?
Lielībdesa. Vinš brauc trīs mēnešus, bet pa trim mēnešiem nav izbraucis pat vienu bāku. Kurš dīzelis nelec 10 grādos? Agrāk pat T-150 škīlām 25-30 grādos, vinam nav kvēlsveces jau no zavoda.
Ko lietojāt startēšanai?
Ēteri gaisinaiekā/ieplūdes kolektorā, vai ar lodlapmpu sildījāt karteri? +tur puskačam ar bij jābut labam. Zinot, cik PSRS maceja labus mazos motorus razot - jums veicās, ka nebij jā..fisās ar tizlu puskacu, kas aukstuma ietekmē h..jova velk, jo karbis nedaregulēts utt. Zin kā 2t motors un - grādi
@@janisvinters8797 Toreiz tā bija ikdiena, nebija nekādi ēteri, toreiz pat nebija tāda ziemas arktiskā dīzeļa- kāds dīzelis bija 90 gadu beigās, tādu lēja. Puskačam parasti lielas problēmas nebija, vienīgi dažreiz virzulim izkrita gredzenu tapiņa un tad bija jāmaina virzulis. Motors vienmēr pieleca, nekādu problēmu nebija, vienmēr sniegi tika izšķūrēti un šoferi brauca un priecājās.
@@gatisvectirelis8123 tad jau runā par laikiem, kad arī tossols reti kurā 150nieka vai Belī bija par ziemas wiskozitātes eļļu nerunājot.
Bik offtopiks - biezi izpūta galvas blīvas tam smd dvizokam?
@@janisvinters8797 Nebija tosols, piešķila bez ūdens un pectam lēja iekšā ūdeni. Eļļu dabuju jau kautkādu labāku kā M10G. Nekad nevienu blīvi neizpūta.
@@gatisvectirelis8123 Nu tā procedūra, kad antifrīzs/tossols nebija normāli pieejams, ko aizstāja ūdens - zināma.
Par blīvēm - kādreiz bija kkāda runa, ka tie dzinēji nav tik labi dēļ izpūstām blīvēm, kaut gan - te iespējams varbūt pie vainas pašu blīvju kvalitāte, vai galvas "taisnums" (liekot kopā, taisto vaļā), salikšana bez spec instrumentiem (spēka atslēga) vai vēl kādi apkalpošanas momenti..
Nedirs par akumulatoru!
Cik mēneši vai gadi paies kad Juris beidzot būs apmierināts ar savu pirkumu un beigs lielīties ar savu "kruto" BMW
ar to gribējuteikt - BigBoyy
BigBoyy
6 hours ago
Nu nebija pilnībā auksts motors, Tev aizmugurējais stikls jau ir atkusis. Nu nevajag melot Juri!
acis vajag aizvērt, kad stāsti:)
Paldies dievam man ir garāža, "22 gada mašīna nakti ārā nostāvēja, un no rīta izmeta kļūdu😂😂😂
vispār jau visiem jaunajiem bmw ir kvēlsveces tiek uzsildītas pirms iesledz aidedzi, neatceros kā tur bija precīzi, atslēdzot mašīnu vai atverot durvis kvēlsveces tiek uzsildītas, ja ātri atver mašīnu un iekāp un ieslēdz aizdedzi tad dažreiz kad ir aukstāks laiks var redzēt ''preheating, plese wait before starting engine''
Kur prikols? Mans vecais A6c5 2.5tdi v6 ar pieleca bez problēmām pie -14..
+Jurka butu palielījies, ka piem uzcēli nojumi zirgam, vai garāžu pie mājas, lai nav lux klases auto jatur pie stūra..
P.s. kas teica, ka org aķis? Un nav mainits 5g atpakaļ arī uz org aķi?
Kvēl sveces jau piesilda, tad kad atsleedz auto 😅
Sagrāvi saimniekam ilūzijas, par sveču nesildīšanu...
Jurka tak nejēdz painteresēties vai kautvai izlasīt lietošanas instrukciju. Viņš tic brīnumiem, ka motoru var pielaist bez. Laikam nevarēja iedomāties, ka BMW izdomās tāāāādu maģisku fīču, ka svecītes jau sāk silt pie durvju atslēgšanas. BMW jau to izdomāja 20 gadus atpakaļ, Jurka to vēl joprojām 2022 gadā nezin :D
Meklēju un atradu karieti 2011g L322 ar 4.4 tdv8 un 8 hp kārbu labāka auto šajā cenu kategorijā nav. Iesaku ja sanāk izbrauc - tas vieglums komforts dinamika .Aizbrauc ar savu BMW uz Kercher veikalu 100 % iesēdīsies . Vakar pārsmējos tajā netīrītajā Brīvības 224 pagalmā :)
šiem bmw jau atslēdzot mašīnu kvēsveces tiek sildītas, ja ārā ir noteikti grādi. Spirāli uz paneļa nerāda, un tikai pie -0.5 vai -1.5 sāk rādīt, takā tiem kam sačakarēti temp sensori, un rāda +40, ziemā jautri
Nākamajam saimniekam “paveiksies” tīrīt salonu pēc Jurkas netīriem pirkstiem 😂😂
... bet izskatās ka auto bija pirms tam darbināts ...
Man akumulators 15 gadi nokalpoja. Tie kas original, kalpo gana ilgi tiešām bez diršanas
Nu,gan ir par ko lielīties pie -10😄😄😄
Es aizpagāšo gadu pie -20 pielaidu savu E39 kuram darbojās tikai trīs kvēlsveces. Tov Hot or not ???
Es tagad sapratu par ko ir prieks šiem BMW īpašniekiem, tas ka labi lec pie -10C🤣🤣🤣. Par aķi, jā tur cepuri nost Das ist Originaal tā ir manta tajos laikos vēl mācēja ražot. Bet kā man, dažas dienas atpakaļ bija -16 no rīta nu Peugeot bez problem, Hyundai no problem, Skoda tāpat, vēl viens Peugeot arī bez problem. Bet "Rīta nagla" bija T25😶🌫 kuram kvēlsveču vispār nav - bez problēmām pieleca, vot tas ir prieks un jautrība uz visu dienu. Nu lai tev ar prieks😀
Mana 1,6 Astre ar bendzīnu, bez problēmāmām lec arī pie -22, jau pārbaudīts . Neuztraucos par šo ziemu.
Nav tāda vārda "bendzīns"
@@jurispopovs bet domu taču saprati..čivuha.. :D
arī nesaprotu par ko visi tā brīnas ka kautkas samontēts vai arī par ko pats te fano ja auto viss ir ok tad skaidrs ka viņš -10 grādos pieleks bez problēmām.
Kad man bija x5 e53 3.0d ar viss čotka bija lēca ka suns pie kājas ar nesapratu kad kvelsceces jāsilda vai vispār silda. Tagad atkal volvo s60 2008 D5 un ar viss stigā vispār to lampiņas neredzu
Ja šim nāk Webasto, iespējams ar pāris klikšķiem var pārprogramēt, lai to var ieslēgt autonomi ar taimeri. Ekrānā parādīsies papildus Aux/Heater timer opcijas. Forumos var atrast kā un ko.
Nevarēs tik vienkārši, lielāko tiesi šie webasto thermal top C modeļi nāk bez cirkulācijas sūkņa, respektīvi piesilda tikai rūcot.
Satiku saimnieku, kuram X5 e53 ir ieprogramēts. Citam E53 rakstīts Thermo Top C, bet nez vai tiem Xiem webasto atšķiras. Te piemērs kā strādā th-cam.com/video/BYF1QD1Z1q4/w-d-xo.html
@@bengatss ja Jurkam ir pults priekš webasto tad tur var papildus programmēt, tas nozīmē ir antena priekš webasto, transmit, receive funkcijām. Oriģināli visu var palaist zem i drive auxillary function.
Bmw ir superātrais kvēlsvechu uzsildītājs.
Tur ir tāds bloks, kursh uzsilda kvēlsveces dažās sekundes desmitdaļās.
Auto piešķīlās. Nu viss - 8.pasaules brīnums. Eju filmēt kā kārtoju dabiskās vajadzības, jo auto piešķilšana man nešķiet dramatiska.
Nekas īpašs. Manā pēdējā video vari redzēt, kā 19 gadīgs vw t4 2,5tdi pie -9 arī pielec bez sveču sildīšanas bez problēmām. Manā īpašumā 7 gadus.
No worries, man tas leca uz pus apgroeziena pie -20. Kvēlsveces bij mainitas, starteris bij labs.
Un sila tas dvizoks krietni štrāk ka jaunāki tdi vai PD/CR.
Zel.tik ka siem nenāca cinkota virsbūve.. 😞
Nu ja pie -10 dizelis nelec tad tur motoram ir kapi .
man pasāts b5.5 2001dizelis lec bez problēmām
1988 gada 1.6d VW lec kā suns pie kājas ar 2009 gada aķi 😂
''Pastāsti kā savējais e36'' :D vo, ja būtu kaut pusapgrieziens par daudz pie -25 tad jau liktos ka kaut kas nav riktīgi, bet nu leks viņš vienmēr ;)
Manējais BMW dara identiski :D
Mans IV gofs arii lec kā puķīte..Īsts monstrs💪
lec kā zaķis )
Man dažus gadus atpakaļ bija Lexus IS 220, zemākā temperatūra tajā ziemā bija -17, bez problēmām, akumulatoru arī netiku mainījis, nezinu cik tam bija gadu. th-cam.com/video/d5pg7e0eqXI/w-d-xo.html
2sets ja nemaldos vaditaja sedeklī sensors iesezas vaditājs silda zveces
Arī pie -30 sveču lampa nedegs
Sveču lampa degs ja pec atslegsanas ļoti ātri paspesi ielekt iekša
Joku ziņa... kurš uzķersies....protams iepriekš bija darbināms, ja vis ir atkusis pie -10
Kas tas ir par modeli?
Miskaste 😇🤣
Samontets 100℅
Ooo raķešu zinātne :) Atverot durvis jau silda sveces ja kas vw Touran 2004g arī ...
Man bembis nav, bet vw taurenīti dizeliti gan pielaidu pie -12 .
Visas lietas pirms 2006 kalpoja vislabāk..
Oj, nu Edzīt beidz visu laiku bezdēt..
Man ir toyota corolla 2.0 dizelis 1999 gada pielec no pus apgrieziena.
Mans pielec kaut vai - 25 grādi. 👍 BMW x6.
Jau šīs paaudzes bmw skvēlsveces jau sāk sildīt ko līdz atslēdz auto. Tad vēl ir vairāki devēji, kas dod komandu kvēlsvecēm.
Man aptuveni septiņus gadus atpakaļ bija otrais golfs. Kaimiņiene savu Audi 80, benzīnu - 25 grādos tā arī nepiešķīla. Mans musargolfs pieleca ar pirmo. Takā, tas kāds auto nav nekāds rādītājs...
Kvelsceces sāk darboties atsledzot auto bmw cik zinu ,tapec ari nav nekas jasilda pirms darbināšanas.
gang gang
-10° vel nevajadzetu but problemam!!!
Noteikti kad durvis atver kvēlsveces ieslēdzas!vecie Ford tranzīta labāk lec
Pa smuko bembis,nu bet tādu koņču nemaz visi nevar atrast,kur nu vēl iegādāties.Protams ka siekala tek .A aķīti tu regulāri uzlādē ka tik ilgi kalpo vai tur modelis kāds īpašais?
Es arī ar dīzeli neaizraujos man ir benzīns leks arī pie -70
nekāda sveču lampiņa tev tur nedegs šiem motoriem viņas uzkarst pussekundē.
Kosmoss
Kosmoss
Kosmoss
tu tak esi pamuļķis
@@muhax5073 paldies:)
@Lauris Elvijs Bergmanis kārtībai jābūt😂
Cits jau palielītos,Tu tikai pastāstiji...😝😝😝
Nav bēdu
Tagad braucu ar VW Passat b7, 2.0 tdi (izgriezts DPF un atslēgts EGR) ziemā nav problēmu ar iedarbināšanu ,iepriekšējais Audi A4, 2,7tdi (izgriezts DPF un viens no katalizatoriem) pie -27,0 leca. Ja tehniku apkopj, tad viss OK!
Pašam sev arī plāno šo to izgriezt?
Izgriešana ir kopšana vai tomēr kropļošana?
@@mm166 Skopu lauķu acīs tā ir kopšana, rūpes un uzlabošana. Žēl ka valsts viņiem nepretojas.
Janis Vaskevics, dpf filtru aizsit,pat jaunai mašīnai ja braukā pa pilsētu pārsvarā.Ja redzētu kā dedzina servisā ar programmu,diezvai savai mašīnai to gribētu.
@@ainarsz4685 Ja Tev šķiet, ka labāk, ja tas nonāk mūsu un mūsu bērnu plaušās, tad žēl.
P.s. Kamaza izmeši nebija tik kaitīgi kā moderno dīzeļu.
Nezinu arī kāpēc, lai uzvēlētos dīzeli pilsētai.
Vnk neko nerakstīšu...
Šiem sveces sildās jau atsledzot
Ja nemaldos otrais sets bija kad vaditajs iesežas kreslā
-10 , tas nav nekāds aukstums !
agribi ziemas pārbaudījumu,tad parādi pie ... -25 grādiem !
BMW best
kvēlsveces sāk sildīt, kad auto sajūt blakus saimneka auru ✌