【鉄道考察】最後まで残る国鉄型車両を本気で予想してみた！
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- 内容ミスで公開遅れました。申し訳ございませんでした。
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誤りがある可能性があります。またあくまで予想です。
ご視聴ありがとうございます。
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九州にもキハ185系がいますよ〜。
キハ185系のすごいところは、九州四国合わせても廃車が１両しか出てないところです。（中間グリーン１両のみ。しおかぜや南風から撤退したことでグリーン車の使い道が無くなり余剰となったため。）
こちらも置き換えの話が出てないので、四国共々最後の国鉄特急となるでしょうね。
確かに今思えばキハ185の生存力はすごい
JR西日本は延命工事の天才☆
キハ40系列は後藤工場によって保たれている
www
113系はまだ 岡山で運用に着いてますよ
毎日 数本見ます
そうですか
活躍していてよかったです
定期運用ではないけどJR東日本の国鉄型車といえば電気機関車なんだよなー
東海にも213系っていた気がするんだけど...引退したの？
あと、117系とキハ47忘れないであげて...
113系も岡山で生きてるし...
色々と中途半端ですいません。
ただ残る気配はないですが、、、
213系はJR初期の車両です。
@@katuragawarailway west express銀河をお忘れで？
@@katuragawarailway はぇ～...JR書記だったんですねその車両
@@osobaya381 最後まで定期運行を持つ国鉄車です。
JR西の105系はいずこへ？
本当だ
訂正ありがとうございます。
5:24あれ？キハ47じゃね？w
九州は713系もいるけどたぶん長くはないと思う…
本当だw
岡山と山口の115系を一括りで説明するのはよくない希ガス
すいません
ダイスケ
？