Thông số của xe có sự nhầm lẫn, XE HAY xin đính chính lại: Chiều dài xe là 4.691 mm (tăng 68 mm); chiều rộng 1.866 (tăng 11 mm); chiều cao 1.681 mm (2 mm)
Crv 1.5 lít đời trước vô lăng lái nhạt nhòa ở mọi tốc độ, turbo ồn váng đầu luôn , cần số gắn lên mặt táp lô lúc gạt ko biết là ở chính xác vị trí nào nữa , rất ngu . Nhiều lúc phải nhìn lên màn hình xem gạt chính xác vào số R hay N , D chưa . Nói thật vô lăng Crv 1.5 lít đời trước thì cảm giác lái sẽ không bao giờ = Cx5 được . Crv lái nó cứ nhạt nhẽo kiểu gì , độ xiết nó kém xa Mazda 3 , khen Crv lái hay là các bố cứ mặc định Honda là phải lái hay , như kiểu cứ Liên Xô ắt sẽ là người tốt . Thế với lạ chứ , nhiều khi không đi bao giờ , nghe người ta nói cũng khen theo. Kiểu con Subaru nhập Thái Lan cũng vậy , chạy như bò đá cũng khen hay , ồn xóc , lắc , cứng . Ế lòi ra cũng cứ khen được . Dân nó không ngu đâu , nó có tiền nó mua trên bàn phím thôi . Không phải vì mỗi kiểu dáng đâu . Ko biết Subaru nhập Nhật Bản chạy như nào ? Chứ đi con Thái Lan ở Việt Nam nó quá tệ . Crv thì đúng là chắc chắn thật sự , cả Crv Nhập Thái và Ld . Con này chưa chạy chưa biết như nào . Nhìn ngoại hình tạm , đỡ rườm rà.
Nội thất thấy hơi già còn ngoại thất thì thực sự đẹp.mình chay thử rồi lái hay, volang ko bị nhẹ quá.xe bám đường, tầm quan sát rất tốt.ngồi sau ko bị cảm giác bồng bềnh như cx5.cách âm ngon hơn đời trước nhiều.hàng ghế thứ 2 rộng.nếu như gia đình 4 người thì quá hợp lý.giá down xuống tầm 120-150tr thì khối xe khóc với nó.
Cái vụ ồn thì cứ nói loanh quanh đường đẹp đi trong phố làm gì. Ra.cao tốc lấy thiết bị chuyên dụng mà đo thì mới biết chính xác. Tôi thấy video cứ chung chung thế nào ấy.
Rất yêu thích Honda nhưng có 1 nghịch lý là xe Honda ở Nhật định giá rẻ hơn các hãng khác cùng dòng xe, chả hiểu ở Việt Nam lại có giá cao vậy??? Khó hiểu
Vấn đề là turbo có ồn váng đầu như con Crv 1.5 trước ko ? Vô lăng có xiết tốt hơn con trước không . Con trước vô lăng đi nhạt nhòa quá ở mọi tốc độ, cần số đời trước gắn lên táp lô nó cũng ngu cơ . Gạt cần số vào số nào nhìn nó cũng lệch . Không biết rõ là cần số nằm chính xác ở vị trí nào luôn . Lắm lúc phải nhìn lên màn hình cho chắc ăn .
Bọn Honda này nó coi thường người tiêu dùng từ lâu rồi.k cảm biến trước,mâm bánh xe vẫn là 18’,k có cảnh báo điểm mù…nói chung là cắt opsion rất nhiều.
Vấn đề của CRV không nằm ở ngon hay không mà nằm ở mức giá. Kênh gần 400 so với CX5 thì có ngon hơn người ta cũng cân nhắc chọn CX5 thôi. Bên Thái 2 con này giá ngang nhau và CRV bán chạy hơn. Tất nhiên! VN mà chỉ kênh trong khoảng 1-200 thì cũng vẫn vả chết CX5. Tuy nhiên ngáo giá luôn là truyền thống nhà Honda rồi! À vừa nghe tin con này mới bắt đầu có ưu đãi 120tr, điều dễ hiểu 😆😆
@@buithanh837vừa ngáo vừa chất lượng đi xuống con vision mua mới đi 1500 bị hư cục moter bơm xăng thích tắt máy hay k tùy hứng mang ra hãng k bảo hành làm tốn 300k mua cục khác xài mà chạy giờ cũng k ngon cứ máy chưa nóng chạy như shit
@@hungdo4800xe 3.0 trở lên thuế mới cao chứ xe cùi này thuế có bao nhiêu. Hãng nó muốn ăn nhiều thì định giá như thế. Hồi tháng 3 đi Thái chơi giá xe Cx5 bên đó còn đắt ơn ở vn mình
Cảm thấy đắt thì mua xe khác, Honda họ bán đắt mà vẫn bán được hàng thì giảm làm cái gì? Khi không bán được họ sẽ giảm giá. Đó là quy luật cung cầu giá của thị trường, đã là sxkd họ phải tối đa hóa lợi nhuận chứ.
Honda bán hàng ở VN kiểu, Bán đắt và tiền tươi thế thôi. Ngày trước suốt ngày tuyên truyền Tôi Yêu Việt Nam, sau quả chính phủ ngày trước bắt đăng kiểm từng chiếc hạn chế xe nhập khẩu. 😅
Thông số của xe có sự nhầm lẫn, XE HAY xin đính chính lại:
Chiều dài xe là 4.691 mm (tăng 68 mm); chiều rộng 1.866 (tăng 11 mm); chiều cao 1.681 mm (2 mm)
Crv 1.5 lít đời trước vô lăng lái nhạt nhòa ở mọi tốc độ, turbo ồn váng đầu luôn , cần số gắn lên mặt táp lô lúc gạt ko biết là ở chính xác vị trí nào nữa , rất ngu . Nhiều lúc phải nhìn lên màn hình xem gạt chính xác vào số R hay N , D chưa . Nói thật vô lăng Crv 1.5 lít đời trước thì cảm giác lái sẽ không bao giờ = Cx5 được . Crv lái nó cứ nhạt nhẽo kiểu gì , độ xiết nó kém xa Mazda 3 , khen Crv lái hay là các bố cứ mặc định Honda là phải lái hay , như kiểu cứ Liên Xô ắt sẽ là người tốt . Thế với lạ chứ , nhiều khi không đi bao giờ , nghe người ta nói cũng khen theo. Kiểu con Subaru nhập Thái Lan cũng vậy , chạy như bò đá cũng khen hay , ồn xóc , lắc , cứng . Ế lòi ra cũng cứ khen được . Dân nó không ngu đâu , nó có tiền nó mua trên bàn phím thôi . Không phải vì mỗi kiểu dáng đâu . Ko biết Subaru nhập Nhật Bản chạy như nào ? Chứ đi con Thái Lan ở Việt Nam nó quá tệ . Crv thì đúng là chắc chắn thật sự , cả Crv Nhập Thái và Ld . Con này chưa chạy chưa biết như nào . Nhìn ngoại hình tạm , đỡ rườm rà.
@@doquangtanxe nào cũng chê.mua xe 5 tỷ mà đi
@@doquangtan vcl thua mazda 3. chơi đồ ít thôi :)))
@@doquangtanmazda 3 thi vô địch rồi :)
Yêu nhất Honda bây giờ là gói hỗ trợ lái xe an toàn. Tính năng cực kỳ hữu ích để chúng ta đi đường an toàn như đang đi vovol vậy.
M lm như mỗi honda có vậy 🤡
Con này với skoda kodiag thì lái và ngồi sau con nào hơn anh?
Lần đầu được Cmt đầu. Chúc XE HAY luôn phát triển, khán giả từ những ngày đầu
Nội thất thấy hơi già còn ngoại thất thì thực sự đẹp.mình chay thử rồi lái hay, volang ko bị nhẹ quá.xe bám đường, tầm quan sát rất tốt.ngồi sau ko bị cảm giác bồng bềnh như cx5.cách âm ngon hơn đời trước nhiều.hàng ghế thứ 2 rộng.nếu như gia đình 4 người thì quá hợp lý.giá down xuống tầm 120-150tr thì khối xe khóc với nó.
Xe thích đi trong phống với cảm giác lái thể thao...? K biết động cơ còn gầm lên mỗi khi đạp ga giống như bản trước k
Anh bạn review giá như tập trung nhấn mạnh vào giá với giá với giá thì đâu đó lại hay hơn nữa😂😅
Ngáo giá giống sportage lúc đầu.qua tết giảm đôi trăm ngay
Cái vụ ồn thì cứ nói loanh quanh đường đẹp đi trong phố làm gì. Ra.cao tốc lấy thiết bị chuyên dụng mà đo thì mới biết chính xác. Tôi thấy video cứ chung chung thế nào ấy.
đúng đấy mjh là kênh chuyên đánh giá xe nên thực tế bằng thiết bị để đánh giá vấn đề trải nghiệm
công nhận.nói lan man mà ko chốt đk những ý người xem cần biết. xem tipcar vừa chỉ số rõ ràng,nói ngắn gọn,có trọng tâm.
Xe Hay so sáng Bmw 5 vs mer E vs Lexus Es đi ạ , chắc chắn hot luôn ❤️❤️❤️
Chắc không mượn đc
cx5 chuẩn mực xe ô tô tại vn :D =))) mazda làm quả giá khiếp quá =))) ngang ô tô tàu BJ X7
bản a đánh giá là bản nào vậy?
L
Rất yêu thích Honda nhưng có 1 nghịch lý là xe Honda ở Nhật định giá rẻ hơn các hãng khác cùng dòng xe, chả hiểu ở Việt Nam lại có giá cao vậy??? Khó hiểu
Ở nhật họ tự làm dc còn ở vn mình phải nhập phụ tùng 😅
Nó đánh vào tâm lý người Việt chuộng hàng Nhật nên nó đẩy giá vô tội vạ
Mới đi xem thực tế về, ngoại thất thì đẹp nhưng nội thất thì thấy thất vọng quá, giảm 200 triệu thì hợp lý.
Đồng ý nhất là ngồi hàng ghế sau. Như ngồi xe khách :)
Xe này giảm giá tiền tầm 170tr thì có khả năng cạnh tranh được với các xe khác
honda mà giảm nhiêu đó thì mấy xe khác ra chuồng gà hết ko có cửa
quả la zăng đa chấu 18 inch đúng kiểu điểm nhấn, nhìn con xe mạnh mẽ quá
mấy ông cứ bảo xấu chứ cá nhân mình thấy đẹp nha, nhìn tổng thề thì không bị bé quá vẫn tạo được sự liền mạch xuyên suốt chiếc xe
la zăng đa chấu nhìn hợp với tổng thể xe thật, ngoại thất trắng nhìn đúng đỉnh luôn
điểm nhấn luôn mà, bản rs nó sơn đen nhìn còn chất hơn nữa
Giao diện adas sau vô lăng nhìn như hạch 😂, khác gì giao diện con city.
Màn hình crv lắp lên brv đc ko nhỉ?
Bản L chiến lược nhất mà cắt mất cảm biến trước và màn hình nửa vời nản
Cái xe hơn tỷ mà cảm biến trc ko có,cảnh báo điểm mù thì ko
Honda từ trước đến nay chỉ một từ: thích thì nhích, không thích thì...😂😅🤭
Ko thích thì cũng nhích....mà nhích đi chổ khác
Đẹp nhưng giá chát quá
nhìn con này ngoài đời bề thế thật, dài rộng đều hơn bản trước thiết kế cũng trường xe hơn tạo cảm giác rộng rãi và trẻ trung cho chiếc xe
công nhận xe này trẻ già đi được hết thiết kế rất hiện đại không quá nhiều đường net rườm rà nhưng vẫn có một cái gì đấy rất nịnh mắt nhá
thích kiểu thiết kế năm nay vãi, kiểu liền mạch với nhau từ phần đầu tới đuôi xe, trông chiếc xe không bị phèn
công nhận con này ngoài đường trông bề thế thật, đi cạnh cx5 nhìn khác biệt luôn
Công nhận nhìn thiết kế em này đẹp thật đấy, năm nay làm khác bọt thật
đúng năm nay thấy làm đỉnh thực sự luôn ý, kết nhất quả mặt ca lăng
thiết kế thay đổi nhiều thật ý, đẹp một cách mới mẻ và trẻ trung
Vấn đề ở đây là giá
Nội thất con này nhìn cũng đẹp đấy chứ, rộng rãi mà cũng ko kém phần sang trọng nhìn rất chim ưng luôn
Nội thất theo tôi thấy là ổn, ghế da cảm nhận cũng êm phết nha, bản rs ốp crom nhìn rất sang luôn
nội thất rộng rãi 5+2 nếu đi đâu xa mà chẳng may nhiều người cũng trống cháy được, chứ nhà 5 người cũng ko mấy khi dùng hàng 3
Ghế da êm vãi ò luôn, anh em nên trải nghiệm thử, ghế lái 2 bên phingf ra để ôm lấy người đi xa cảm giác rất thoải mái lun
2024 r mà xe còn k có nỗi cái cảm biển trc. Honda ăn dày quá
Chờ outlander all new về để so sánh
Làm con inova 2023 hơn
cảm giác lái vận hành con này cũng ngon phết, tay lái nhẹ đi rất thích, vào cua ở giải tốc cao cũng rất bám đường luôn
công nhận con này bám đường thực sự, ôm cua dải nhanh khét lẹt luôn á
gầm cao đi thoáng thực sự luôn, vận hàng êm ái cảm giác con này đi ko bị bồng bềnh như cx5
năm nay làm tốt thật vận hàng trơn tru hơn không còn cảm giác bị hẫng khi sang số nữa
Số cvt có cấp đâu mà sang số , nó giả lập 7 số@@anhhai497
Vấn đề là turbo có ồn váng đầu như con Crv 1.5 trước ko ? Vô lăng có xiết tốt hơn con trước không . Con trước vô lăng đi nhạt nhòa quá ở mọi tốc độ, cần số đời trước gắn lên táp lô nó cũng ngu cơ . Gạt cần số vào số nào nhìn nó cũng lệch . Không biết rõ là cần số nằm chính xác ở vị trí nào luôn . Lắm lúc phải nhìn lên màn hình cho chắc ăn .
Thực sự đi con Santafe 2019 dầu cao cấp 1,4 tỷ ko xứng đáng với cái giá đấy. Ồn, chất lượng hoàn thiện kém.
Gần tỏi 2 mà sao ko lắp cam360 và cảm biến trước nhỉ? Xe đô thị mà lại thiếu 2 món này dở quá.
Sắp qua năm 2024 mà xe trên 1 tỏi ko có nổi 2 thứ cơ bản này. Honda coi thường người dùng quá
Đi đường thấy có người đi rồi. Nể thật sự
K tính về giá thành khi mua thì em nó cũng ổn mà
Để năm sau giảm hẳn mua
Hi
Đây là mẫu 2024 chứ😮
Ko có tuổi với santafe
nghĩ sao xe tiền tỷ mà không có cảm biến trước .v.v.
Bọn Honda này nó coi thường người tiêu dùng từ lâu rồi.k cảm biến trước,mâm bánh xe vẫn là 18’,k có cảnh báo điểm mù…nói chung là cắt opsion rất nhiều.
Vấn đề của CRV không nằm ở ngon hay không mà nằm ở mức giá. Kênh gần 400 so với CX5 thì có ngon hơn người ta cũng cân nhắc chọn CX5 thôi. Bên Thái 2 con này giá ngang nhau và CRV bán chạy hơn. Tất nhiên! VN mà chỉ kênh trong khoảng 1-200 thì cũng vẫn vả chết CX5. Tuy nhiên ngáo giá luôn là truyền thống nhà Honda rồi! À vừa nghe tin con này mới bắt đầu có ưu đãi 120tr, điều dễ hiểu 😆😆
Cứ chửi honda ngáo gia mà xe chạy đầy đường. Chắc người mua ngáo hết chắc? Tào lao!
Chênh 100tr có thể vả đc. Chứ chênh 200tr thì Honda vẫn ko có cửa đâu
@@buithanh837vừa ngáo vừa chất lượng đi xuống con vision mua mới đi 1500 bị hư cục moter bơm xăng thích tắt máy hay k tùy hứng mang ra hãng k bảo hành làm tốn 300k mua cục khác xài mà chạy giờ cũng k ngon cứ máy chưa nóng chạy như shit
@@hungdo4800xe 3.0 trở lên thuế mới cao chứ xe cùi này thuế có bao nhiêu. Hãng nó muốn ăn nhiều thì định giá như thế. Hồi tháng 3 đi Thái chơi giá xe Cx5 bên đó còn đắt ơn ở vn mình
Cảm thấy đắt thì mua xe khác, Honda họ bán đắt mà vẫn bán được hàng thì giảm làm cái gì? Khi không bán được họ sẽ giảm giá. Đó là quy luật cung cầu giá của thị trường, đã là sxkd họ phải tối đa hóa lợi nhuận chứ.
Quá đắt, giảm 40% đi
Đắt! Quá đắt!
cá nhân mk thấy quả mâm xấu hơn bản cũ.nhìn chán luôn
Mâm nhìn bé mà đơn giản quá bạn nhỉ
Đúng ý mình, mâm cũ hầm hố nhìn chất. Mâm mới này phải màu đen như bản RS mới ổn, màu trắng nhìn keo giá trị xe xuống
đắt lòi
5*
1250 Hybrid
Đắt quá. Ngu gì mà mua
sạo quá em ơi
Honda bán hàng ở VN kiểu, Bán đắt và tiền tươi thế thôi. Ngày trước suốt ngày tuyên truyền Tôi Yêu Việt Nam, sau quả chính phủ ngày trước bắt đăng kiểm từng chiếc hạn chế xe nhập khẩu. 😅
k biết Nhật nó là chúa giả nai làm màu à :v
tầm tiền này lấy con tucson bản dầu thì đc cái động cơ dầu vs 8AT của tuc ngon hơn :))
Bỏ dầu đi mà làm người
88 Vĩnh Phúc kìa