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これからはホーチミン の時代が来る
ベトナムはもうすぐ幸せになる
日本に感謝
どうか無事完成を祈る。こうゆう場合、日本はほんまにスゴい！！✨
車両はまるで東西線ですね。あと路線図が東京メトロですね。私もワクワクします。日本は、ベトナム人技能実習生の問題にもしっかり取り組んで欲しいです。
昨年１１月にはホーチミンへ一人旅をしていましたが、最終駅の前で記念写真を撮っていたら、現地の怪しいガイドさんに声をかけられ、結局ガイドを頼んでしまいましたね。まあ、観光だし、いい人だったので楽しかったなあ。早く地下鉄が開通するのを楽しみにしています。それにしてもベトナムは活気がすごいですね！
ベトナムって「水曜どうでしょう」で観た印象よりも近代的ですね程よく下町感もあって良い感じ、いつか行ってみたいなぁ
経済発展著しいので、毎年行くと街並みの変化が面白いと思います。
経済成長が著しいベトナムとアジア諸国の活力を、大阪に持ってくるシステムを構築してさらにその活力を吸収して大阪が、アジアの首都と呼ばれるぐらい発展して欲しい。その為には、アジアの企業が大阪にどんどん進出してくるように大阪が今以上に魅力溢れる都市になることが重要かな、
今後人口増加や内需拡大は見込めないので、・訪問人口を増やす・外からの投資を増やす・魅力を伝える発信力ホテルの供給過剰or不足など多少の軋轢はあるかもしれません。でもそんなこと言い出したら何も動かず現状維持のまま都市間競争の敗北者となります。90年代～2000年代の大阪に戻るのは真っ平ごめんですね。
イオンがあるの！？
あるよ～
白バイがホンダだな。ちなみに動画に有るイオンモールは凄く盛況との事。
イオンモール、むちゃくちゃ賑わっていました！
イオン日本にしか見えないな
水穂の国でもあるヴェトナム，水田の水平化技術固有で保持する国でもありますね，日本のトップ企業現地労働者も，無知蒙昧では有りませんね，土木実績豊富な日本企業現地の優秀な労働者群，成功する，と，思います；；
新生活様式が日本から越南へ。
行ってみたい所ではあるけれど、警察官が賄賂を要求するという書き込みも見たので、治安がまだまだかな？と思ってる。
外国人に対してもするのでしょうかね。
@@toshi_keikaku バイクで旅行してる日本人が書き込んでいました。
ホーチミンは日本、ハノイは中国、どんな感じになるか楽しみ！
日本にも南海辰村建設みたいな手抜き企業はあるからな。ベトナムの人たちのためにもしっかりした企業に工事を完遂してもらいたいな。
ベトナムも早く 民主主義国家になって欲しいです。
ベトナム人民は民主主義を求めているのでしょうかね？
@@toshi_keikaku 今わまだ何ともですね？ 今回のコロナ問題で国民の考えが変わるといいね。
ベトナムは日本の植民地になったほうがいい
植民地がはファシズムの考え方だよ
ベトナムは民主主義国家ではないですが現在の社会主義も昔に結構変わった。社会主義か資本主義は最も重要なことが住民の幸せだ。社会主義となれてるし,しかも幸せだし変わる必要がないだろう。悪い所があればそれを改善すればいい。自慢ではないが社会主義だからこそ特別だ。
修学旅行でホーチミン行った
へーっベトナムって越なんですね。
新潟感（笑）
松島武彦さんへ、正確には、越南(呉越同舟の越)の、南に有る国、です
千里中央駅だぁ
こちらはコロナは管理が徹底し普通です。ぜひ日本も法制度少々変えて安倍政権の無駄な審議会とばらまき行政などやめ、３K（検査全員、隔離地域指定＆移動制限、公開発生地域アプリ）ベトナムに習って欲しいです。そして早くみなさまのおこしをお待ちしています。こちらはあったら一人単位で発生番号付けその住居周辺は全員隔離と行動あったお店に至るまで即検査、警察も検問、県移動で市民自ら保険局へ届けて自主隔離です。だから5月から普通に稼働。日本の緊急避難の標識などこのメトロでは初めて導入されます。川をくぐる初のトンネルなど日本のODAは技術指導＆法整備などついて支援していっています。最近は中小企業までも注目。特に韓国企業が銀行ごと来ていますが、日本はぜひ注目していただきたいところです。中国のハノイメトロ急な横やりと予算管理不足はほんと最低ですが。。あの国みたいに事故埋め死者がでなければいいのですが。。HCMより
日本の経済援助による施工計画が、予定よりも３年も遅れているのはどうしてなんでしょうか。
私は旅行者として現地人に聞いたことがあるだけですが、実は予定とおりその3年前に完成できたはずでしたが、並行して工事が進められているハノイ（中国・韓国が担当）の方が遅れ、また資金が優先的にハノイに支出され、ホーチミンが後回しになっているとのことです。
この程度の工事で日本のゼネコンが施工に難航しているとは思えません。tomato pia さんが言っておられるよに、工事以外の要因があってのことだと思います。しかし‥‥ 見るからに軟弱地盤っぽいですねー。 関東ローム層の比じゃないですね。 基礎杭打設、大変だったと思います。
@@atsushin6098 確かに近くにクネクネ曲がるサイゴン川が流れており正真正銘の低地でした。なので市内中心部を抜けるとすぐに高架に変わります。
ホーチミンブログ
大気汚染で空が鈍より
超大サイズの、空気清浄機、作って、近隣諸国に、高値で(ぼったくり価格)売り付けましょうや(笑、半分冗談)
白バイ？ホンダじゃね？
ホーチミン市は、元、サイゴン(ベトナム戦争、’７０年頃までは、南ベトナムの首都だった街)、例えは悪いが、東日本と、西日本で戦争して負けた方の、首都だった、どうしても、現在の首都ハノイに、人員も工事予算も、優先されてる、らしい(他の動画見てるとね)
なるほど参考になります！北と南じゃ気質も違うっていいますしね！
ようするに、南の旧サイゴンは金の卵ですね😄予算の半分以上を北に優先させるですね（´ 3｀)
イタリアにも、ミラノがかせいでも、ローマが、浪費する、なんて言葉が、有るらしいから(笑)
利用客は高齢者ばかり？若者はみんな日本に出稼ぎに行くからベトナム国内には高齢者しか残らない(笑)
これからは逆に日本人が東南アジアに出稼ぎに行く時代になるかも・・(笑)
@@toshi_keikaku それはない。日本人自体が減っていくから。むしろ日本がフランスみたいな移民国家になる可能性のほうが高い。韓国系日本人・中華系日本人・東南アジア系日本人・ブラジル系日本人・白人系日本人・アラブ系日本人こんな人種が日本で増えていく。
日本から東南アジアへの出稼ぎ。十分あり得そうですね。給与格差も以前より縮まりつつありますし、既に富裕層は日本より多いと言う人もいるみたいですので。(以前、ホリエモンが言ってた気がします。)
コロナで世界経済衰退の中、東南アジア新興国も当然経済衰退。日本人よりヨーロッパへ行くはずのアフリカやシリア難民のほうが多く来てもおかしくない。
日本の地下鉄って約100年前からなんだってねえ100年後のベトナム人自分達で作りあげる気は無いのかな
「 日本すごい！」自画自賛1. 이 영상 자체는 베트남 호치민의 도시철도 건설에 관한 내용.1. 베트남의 도시철도는 건설과정에서 우여곡절이 많아서 '정말 짓긴 짓나?'였음.2. 댓글에 일본식 국뽕 많음. 한국국뽕과 다른 점은 일본특유(?)의 나른한 자화자찬 감성이 돋보인다는 점.
これからはホーチミン の時代が来る
ベトナムはもうすぐ幸せになる
日本に感謝
どうか無事完成を祈る。
こうゆう場合、日本はほんまにスゴい！！✨
車両はまるで東西線ですね。
あと路線図が東京メトロですね。
私もワクワクします。
日本は、ベトナム人技能実習生の問題にもしっかり取り組んで欲しいです。
昨年１１月にはホーチミンへ一人旅をしていましたが、最終駅の前で記念写真を撮っていたら、現地の怪しいガイドさんに声をかけられ、結局ガイドを頼んでしまいましたね。まあ、観光だし、いい人だったので楽しかったなあ。早く地下鉄が開通するのを楽しみにしています。それにしてもベトナムは活気がすごいですね！
ベトナムって「水曜どうでしょう」で観た印象よりも近代的ですね
程よく下町感もあって良い感じ、いつか行ってみたいなぁ
経済発展著しいので、毎年行くと街並みの変化が面白いと思います。
経済成長が著しいベトナムとアジア諸国の活力を、大阪に持ってくるシステムを構築してさらにその活力を吸収して大阪が、アジアの首都と呼ばれるぐらい発展して欲しい。その為には、アジアの企業が大阪にどんどん進出してくるように大阪が今以上に魅力溢れる都市になることが重要かな、
今後人口増加や内需拡大は見込めないので、
・訪問人口を増やす
・外からの投資を増やす
・魅力を伝える発信力
ホテルの供給過剰or不足など多少の軋轢はあるかもしれません。
でもそんなこと言い出したら何も動かず現状維持のまま都市間競争の敗北者となります。
90年代～2000年代の大阪に戻るのは真っ平ごめんですね。
イオンがあるの！？
あるよ～
白バイがホンダだな。
ちなみに動画に有るイオンモールは凄く盛況との事。
イオンモール、むちゃくちゃ賑わっていました！
イオン日本にしか見えないな
水穂の国でもあるヴェトナム，水田の水平化技術固有で保持する国でもありますね，日本のトップ企業現地労働者も，無知蒙昧では有りませんね，土木実績豊富な日本企業現地の優秀な労働者群，成功する，と，思います；；
新生活様式が日本から越南へ。
行ってみたい所ではあるけれど、警察官が賄賂を要求するという書き込みも見たので、治安がまだまだかな？と思ってる。
外国人に対してもするのでしょうかね。
@@toshi_keikaku バイクで旅行してる日本人が書き込んでいました。
ホーチミンは日本、ハノイは中国、どんな感じになるか楽しみ！
日本にも南海辰村建設みたいな手抜き企業はあるからな。ベトナムの人たちのためにもしっかりした企業に工事を完遂してもらいたいな。
ベトナムも早く 民主主義国家になって欲しいです。
ベトナム人民は民主主義を求めているのでしょうかね？
@@toshi_keikaku 今わまだ何ともですね？ 今回のコロナ問題で国民の考えが変わるといいね。
ベトナムは日本の植民地になったほうがいい
植民地がはファシズムの考え方だよ
ベトナムは民主主義国家ではないですが現在の社会主義も昔に結構変わった。社会主義か資本主義は最も重要なことが住民の幸せだ。社会主義となれてるし,しかも幸せだし変わる必要がないだろう。悪い所があればそれを改善すればいい。自慢ではないが社会主義だからこそ特別だ。
修学旅行でホーチミン行った
へーっベトナムって越なんですね。
新潟感（笑）
松島武彦さんへ、
正確には、越南(呉越同舟の越)の、南に有る国、です
千里中央駅だぁ
こちらはコロナは管理が徹底し普通です。ぜひ日本も法制度少々変えて安倍政権の無駄な審議会とばらまき行政などやめ、３K（検査全員、隔離地域指定＆移動制限、公開発生地域アプリ）ベトナムに習って欲しいです。そして早くみなさまのおこしをお待ちしています。こちらはあったら一人単位で発生番号付けその住居周辺は全員隔離と行動あったお店に至るまで即検査、警察も検問、県移動で市民自ら保険局へ届けて自主隔離です。だから5月から普通に稼働。日本の緊急避難の標識などこのメトロでは初めて導入されます。川をくぐる初のトンネルなど日本のODAは技術指導＆法整備などついて支援していっています。最近は中小企業までも注目。特に韓国企業が銀行ごと来ていますが、日本はぜひ注目していただきたいところです。中国のハノイメトロ急な横やりと予算管理不足はほんと最低ですが。。あの国みたいに事故埋め死者がでなければいいのですが。。HCMより
日本の経済援助による施工計画が、予定よりも３年も遅れているのはどうしてなんでしょうか。
私は旅行者として現地人に聞いたことがあるだけですが、実は予定とおりその3年前に完成できたはずでしたが、並行して工事が進められているハノイ（中国・韓国が担当）の方が遅れ、また資金が優先的にハノイに支出され、ホーチミンが後回しになっているとのことです。
この程度の工事で日本のゼネコンが施工に難航しているとは思えません。
tomato pia さんが言っておられるよに、工事以外の要因があってのことだと思います。
しかし‥‥ 見るからに軟弱地盤っぽいですねー。 関東ローム層の比じゃないですね。 基礎杭打設、大変だったと思います。
@@atsushin6098
確かに近くにクネクネ曲がるサイゴン川が流れており正真正銘の低地でした。
なので市内中心部を抜けるとすぐに高架に変わります。
ホーチミンブログ
大気汚染で空が鈍より
超大サイズの、空気清浄機、作って、近隣諸国に、高値で(ぼったくり価格)売り付けましょうや(笑、半分冗談)
白バイ？ホンダじゃね？
ホーチミン市は、元、サイゴン(ベトナム戦争、’７０年頃までは、南ベトナムの首都だった街)、例えは悪いが、東日本と、西日本で戦争して負けた方の、首都だった、
どうしても、現在の首都ハノイに、人員も工事予算も、優先されてる、らしい(他の動画見てるとね)
なるほど参考になります！
北と南じゃ気質も違うっていいますしね！
ようするに、南の旧サイゴンは金の卵ですね😄予算の半分以上を北に優先させるですね（´ 3｀)
イタリアにも、ミラノがかせいでも、ローマが、浪費する、なんて言葉が、有るらしいから(笑)
利用客は高齢者ばかり？
若者はみんな日本に出稼ぎに行くからベトナム国内には高齢者しか残らない(笑)
これからは逆に日本人が東南アジアに出稼ぎに行く時代になるかも・・(笑)
@@toshi_keikaku それはない。
日本人自体が減っていくから。
むしろ日本がフランスみたいな移民国家になる可能性のほうが高い。
韓国系日本人・中華系日本人・東南アジア系日本人・ブラジル系日本人・白人系日本人・アラブ系日本人
こんな人種が日本で増えていく。
日本から東南アジアへの出稼ぎ。
十分あり得そうですね。
給与格差も以前より縮まりつつありますし、既に富裕層は日本より多いと言う人もいるみたいですので。
(以前、ホリエモンが言ってた気がします。)
コロナで世界経済衰退の中、東南アジア新興国も当然経済衰退。
日本人よりヨーロッパへ行くはずのアフリカやシリア難民のほうが多く来てもおかしくない。
日本の地下鉄って約100年前からなんだってねえ
100年後のベトナム人
自分達で作りあげる気は無いのかな
「 日本すごい！」自画自賛
1. 이 영상 자체는 베트남 호치민의 도시철도 건설에 관한 내용.
1. 베트남의 도시철도는 건설과정에서 우여곡절이 많아서 '정말 짓긴 짓나?'였음.
2. 댓글에 일본식 국뽕 많음. 한국국뽕과 다른 점은 일본특유(?)의 나른한 자화자찬 감성이 돋보인다는 점.