【バイクの基礎】オートマチック(AT)の乗り降りと運転姿勢。

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  • เผยแพร่เมื่อ 6 พ.ย. 2024
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    このチャンネルは教習の予習復習にお役立てください。

ความคิดเห็น • 48

  • @arubaka_k
    @arubaka_k  ปีที่แล้ว +1

    アルバカ公式グッズ出来ました♩
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  • @グレ-b3j
    @グレ-b3j 4 ปีที่แล้ว +20

    本日卒業検定で合格し教習所を卒業しました!合宿だったのでスケジュール的にも覚えることがたくさんあって辛かったのですが、アルバカさんの動画毎日見て参考にしてました。本当に助かりました!!硬くない動画で面白さもあったので見てて飽きなかったです笑
    これからも応援してます📣

    • @arubaka_k
      @arubaka_k  4 ปีที่แล้ว +1

      おめでとうございます!!少しでも役に立てて光栄です!!これからも安全運転でいきましょう!!( ´∀`)

  • @木山佑美
    @木山佑美 4 ปีที่แล้ว +11

    この2人の安定感と落ち着き具合好きです♡

    • @arubaka_k
      @arubaka_k  4 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます😊

  • @ayaka7294
    @ayaka7294 4 ปีที่แล้ว +17

    動画とは関係ないので申し訳ないのですが、、、
    本日仮免合格しました😊
    アルバカさんの動画何度も見て復習したおかげです!
    合宿なので、残りの1週間本免合格に向けても、動画見て頑張ります!!!

  • @ないと-k4k
    @ないと-k4k 3 ปีที่แล้ว +15

    今日AT体験したんですけど、MTと違って遅いと安定しないのが意外でした!

  • @anker2522
    @anker2522 4 ปีที่แล้ว +9

    CB400のセンタースタンドも立てれないほど筋力がない中、AT体験でビグスクが重すぎて取り回し中に倒れかけてしかも雨が降った翌日で水溜りに脚が付きかけて指導員が全速力で走ってきました笑笑
    結局AT体験は小型二輪に変えてしましたが小型二輪のセンタースタンドもほぼほぼ立てれませんでした。
    普通自動車免許所持で最近、普通自動二輪の卒業検定に合格しました。明日試験場に行って併記してきます。

  • @gsxs-yg9td
    @gsxs-yg9td 4 ปีที่แล้ว +23

    車教習の時のATは楽で嬉しかったけどバイクは本当に憂鬱でした。
    大型の時は普段のクルーザーのライポジで乗ったら楽でした

    • @arubaka_k
      @arubaka_k  4 ปีที่แล้ว +8

      二輪もATは楽と思ってる方多いですね 笑。

    • @gsxs-yg9td
      @gsxs-yg9td 4 ปีที่แล้ว +2

      @@arubaka_k ATの方が半クラ&ニーグリップがないのが辛かったです

    • @エボォールTV
      @エボォールTV 2 ปีที่แล้ว

      @@gsxs-yg9td 2年前のコメに失礼します、私もAT二輪車は最初はニーグリップが出来ないのがもどかしかったですねw
      MT二輪のゼファーに乗ってますがMTの方が楽に感じてきますw

  • @ツナピコ-t8v
    @ツナピコ-t8v 4 ปีที่แล้ว +16

    1:30 両方のブレーキをかけたまま、車体を起こしてサイドスタンドを払う
    この説明の後、両方のブレーキをかけたままセンタースタンドを出そうとして、全く動かないというボケをやったのが、私の黒歴史です。

  • @mrssuen
    @mrssuen 3 ปีที่แล้ว +3

    細かい点が勉強になりました。ありがとうございます。

  • @あや-j6d3s
    @あや-j6d3s 4 ปีที่แล้ว +6

    勉強になります!!

  • @tandy2618
    @tandy2618 3 ปีที่แล้ว +4

    この方に習いに行きたい

  • @masatoaoki9411
    @masatoaoki9411 3 ปีที่แล้ว +14

    指導員の服装が野球の捕手に見えてしまう

  • @JPshimoryu
    @JPshimoryu 4 ปีที่แล้ว +30

    ニーグリップ出来ないからATの一本橋バランス取るの難しかった

    • @thundermarket480
      @thundermarket480 3 ปีที่แล้ว +1

      膝を閉じて乗ると良いらしい。

  • @Rinka_Voezer
    @Rinka_Voezer 4 ปีที่แล้ว +13

    今日無事に本免試験が合格し、普通自動車のMT車の免許を手にいれることができました☺
    最初はちんぷんかんぷんでしたが、アルバカさんの動画のおかげで発進のコツなど理解するようになり、ここまで来ることができました✨
    本当に感謝してます(*´ω`*)

  • @cy7770
    @cy7770 2 หลายเดือนก่อน

    オートマの動画 ありがとうございます。ミラーを直す時やエンジンをかける時右手ではキケンですか?

  • @げり-v9z
    @げり-v9z 3 ปีที่แล้ว +2

    ある程度捻ったら急に進み出すからびびった

  • @ひかる-r6z
    @ひかる-r6z 3 ปีที่แล้ว +22

    ATまじでクランクがムズすぎてコケてしまった、ニーグリップの重要性がわかった気がする笑

    • @neonill-3815
      @neonill-3815 3 ปีที่แล้ว +2

      めっちゃ同感笑 クランクめちゃくちゃ難しかった笑 あとクソ重いw

    • @davidoffclassicblue
      @davidoffclassicblue ปีที่แล้ว

      ニーグリップはMTとAT
      関係なく使いますよ。

  • @カイウスレック
    @カイウスレック ปีที่แล้ว

    AT MT両方乗られた方、乗り心地や転倒のリスク度合、運転のしやすさはどう違いましたか?

  • @Rightgoroboy
    @Rightgoroboy 3 ปีที่แล้ว +35

    野球のユニフォームやん笑

  • @白シロ-w4d
    @白シロ-w4d 3 ปีที่แล้ว +4

    今教習所通ってますがオートマでサンダルで乗車しようとした人がいると聞いて驚きましたw

  • @いぢ-g4f
    @いぢ-g4f 3 ปีที่แล้ว +1

    マジェステイが乗りたくて 中免を取るとき マジェスティに乗って免許を取るんですか?

  • @thundermarket480
    @thundermarket480 3 ปีที่แล้ว

    そうでしたか。ありがとうございます🙏🙏

  • @tubemimimi
    @tubemimimi 3 ปีที่แล้ว +2

    一つ疑問があるのですが、二輪車は停車中が一番不安定です
    では周囲確認をしたあとまたがりスタンドをはらう方が危険が少ないはずですが
    この手の説明は必ず駐車装置であるスタンドを先にはらいます
    多分出したまま発信してしまうことの予防であるとは思いますが、近代の二輪車は皆スタンドが出ているとエンジンが止まるので
    あえて危険な状態を作る必要はないのではないかと思います

    • @thundermarket480
      @thundermarket480 3 ปีที่แล้ว

      何かあってからじゃ遅いだんべ。だからやってるんじゃん。

  • @yoko-tj7dy
    @yoko-tj7dy 3 ปีที่แล้ว +3

    多少アクセル吹かし気味の後輪ブレーキのコツが難しい

  • @taku9153
    @taku9153 3 ปีที่แล้ว +2

    シルバーウイング400だ。
    うちの教習車は新タイプのシルバーウイングGT400

  • @極寒の結月
    @極寒の結月 4 ปีที่แล้ว +8

    二輪のAT教習、任意化していただきたいです…
    取っても、スクーターには乗らないので。

    • @小栗旬-y8j
      @小栗旬-y8j 3 ปีที่แล้ว +4

      急に乗りたくなった時のためでしょう。1度も乗ったことないのは危ない

    • @user-ci2uo2li4m
      @user-ci2uo2li4m ปีที่แล้ว

      MT限定免許じゃないからねぇ。

  • @越前大岡-i5m
    @越前大岡-i5m 2 ปีที่แล้ว

    AT車の走行 クランク、S字、8の字、スラロームを見たかった。

  • @フミヤ-f9p
    @フミヤ-f9p 3 ปีที่แล้ว +1

    質問です。
    ヤマハのマジェスティはATですか?

    • @斉藤聖音-s9j
      @斉藤聖音-s9j 3 ปีที่แล้ว

      アルバカさんではありませんが、
      マジェスティはATですよ

  • @daihironori77
    @daihironori77 4 ปีที่แล้ว +15

    バイクはMTの方が簡単。
    ATはスクーター型なのでニーグリップ、半クラができないから低速走行が難しい(^_^;)
    そういえば大型AT免許も排気量制限が廃止になることで、教習車も750ccになるのかな?ATの大型となるとNC750X(DCT)の教習車が導入される可能性がありますね。NC750X(DCT)はMTと同じオートバイ型でニーグリップができるので、低速走行しやすくなりますね。

    • @神風流星
      @神風流星 3 ปีที่แล้ว

      その上無駄に難しい癖にMT乗れないw

  • @永遠の齊藤京子
    @永遠の齊藤京子 3 ปีที่แล้ว +1

    なんかさ、ニーグリップが効かなさそうで...😅😅
    早く大型二輪ATの教習車をNC750DCTにしてほしいよ...😭😭そしたら昔のホンダのエアラに乗れるから...

  • @ファントム-t7m
    @ファントム-t7m 2 ปีที่แล้ว

    中型と大型あるのに乗り方知らんかったw練習はしなかったしなぁ

  • @Pooh1145
    @Pooh1145 3 ปีที่แล้ว +2

    逆にオートマの運転が怖いです。マニュアルの方が簡単

  • @Kintaro-i6y
    @Kintaro-i6y 2 ปีที่แล้ว +1

    もう毎回思うけど格好が野球www

  • @ainendmda
    @ainendmda ปีที่แล้ว

    顔が良い

  • @上野貴裕-w9y
    @上野貴裕-w9y ปีที่แล้ว

    チャラットママ出発