Muito técnico e de exemplar responsabilidade em compartilhar os seus conhecimentos.... Meus parabéns pelo vídeo e compromisso com a responsabilidade do serviço... Deus te abençoe! Ganhou um inscrito no canal!
Olá Murilo C. Souza, Obrigado por entrar em contato conosco. Sua opinião é importante e nos motiva. Estamos trabalhando sempre para oferecer conteúdo de qualidade. Atenciosamente, Revista O Mecânico.
Excelente!!! explicação depois de ver esse vídeo já posso questionar os valores que os mecânicos cobram por esse serviço alguns cobram um valor absuuuuurdo.
Eu costumo dizer o seguinte, além de um bom profissional, é preciso ser um profissional experiente, que tenha décadas na profissâo, e esse aí tem com certeza, meus parabénns, excelente vidéo.
Muito bom o conteudo desse vídeo, muito explicativo sem deixar de ser simples, logo logo ( se Deus quiser ) estarei postando vídeos da minha oficina que vou abrir. Abração aí galera, Seleguim AutoCar.
Parabéns! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 Ótimo vídeo com muitas informações técnicas, que fazem diferença na qualidade do serviço, usar torquímetro e essencial e maioria dos mecânicos só usam em motores!
Muito boa a explanação, mas eu não vi vc falar sobre o embuchamento da suspenção traseira q TB faz um sério movimento e muito barulho qua estão estragadas
boa tarde amigo o meu corsa Classic 09/10 esta com 190 mil km rodado eu quero fazer a suspensão dianteira e traseira você me aconselha trocar molas e pivôs também ?
Amigo comprei uma par trazeiro do celta cofap mas eles não sobem sozinho eu percebi antes de por e fiz o movimento q pedem pra fazer pra cima e pra baixa mas mês.o assim não subia sozinho é normal?
Ta vazando do lado esquedo trazeiro, o outro ta tranquilo 3 anos de uso o carro queria saber é bom trocar o 2 par ou a unidade sendo que Mercado Livre 432, 00 o par marca Monroe, ou trocar unidade 308,00 unidade Original de fabrica... Mim ajudem duvida cruel?
LEGAL O VÍDEO MAS ESTOU QUERENDO SABER COMO REALIZAR A TROCA DOS AMORTECEDORES DIANTEIROS DO CORSA, DOS TRASEIROS TEM MUITOS VIDEOS E DOS DIANTEIROS NÃO VI NENHUM...
Olá.. Tenho uma dúvida e talvez possa me ajudar... Comprei um Onix OK e já está com mais de 4.000 Km rodados.. Desconfio que os amortecedores e ou Molas e talvez o conjunto todo não sejam novos, pois o carro tem uma performance estranha para um carro novo, dando uma ideia de que os amortecedores e molas já foram usados.. Eu pergunto.. tenho como saber se os amortecedores do meu carro são mesmo os originais colocados "na Fábrica" na linha de produção e mesmo sendo um carro OK.. Os amortecedores teriam que ter vindo com certificado de garantia...O que você pode me dizer a respeito..Abraço..
Como seria essa performance ? Barulho em que tipo de pavimento? Carro puxa pra algum lado? A roda é de liga leve? levou alguma pancada? Trocou a roda do carro por um roda maior? Explique mais um pouco.
Olá amigo, o diagnóstico a distância é bastante vago, logo aconselhamos que o leve em uma mecânica de sua confiança para descobrir a origem do problema. Abraços.
Como eu vejo se a mola está boa ou não??Meu corsa está cm a frente um pouco "mole" e a direção quase sai da mão quando ando em ruas de paralelepípedos, além de pegar o assoalho em quase todo quebra molas..o que será que pode ser?Obrigado
Boa tarde, tudo bem? Os sintomas que seu veículo apresenta são característicos do fim da vida útil de molas e também amortecedores. Além da troca dessas peças, seu mecânico de confiança também deve fazer uma revisão completa do sistema de suspensão (buchas, bandejas, terminais de direção etc) para verificar se algum outro componente está danificado. Um abraço.
O meu estava assim, as molas dianteiras estavam arriadas e os amortecedores estavam sem pressão nenhuma, após a troca de ambos, mola e amortecedor ficou outro carro muito bom direção tranquila sem trepidação e a frente subiu um pouco. Obs. Troquei os pneus 165/70/13 por 175/70/13.
O vídeo é excelente, porém o técnico poderia ter especificado como é feito o diagnóstico do amortecedor e molas, demostrando a perda da eficiência e então o motivo da substituição.
Ola, qndo o amortecedor está vazando ou então qndo vc coloca carga nele e ele não volta, são sinais que precisa ser feita a troca.. As molas vou pesquisar.
BOA TARDE Ó MEU PRISMA TROQUEI OS 4 MAS NOTEI Ó TRZEIRO LADO ESQUERDO QUANDO TIRO O CARRO DA GARAGEM QUE É UMA RAMPA ELE DÁ UM RINGIDO DE POIS AO COMEÇAR ANDAR AÍ SOME O RINGIDO NÃO SEI QUE PODE SER BOTEI TUDO NOVO COFAP depois que lavei a caixa de roda lado do carona trazeiro FICOU 4dias parado ai quando fui sair notei ringido
Excelente video!
Explicações técnicas claras e objetivas.
Esse profissional como se diz no futebol, joga de terno
Cara já vi mil videos mas esse seu vídeo não tem como não entender muito boa suas explicações ..parabéns
Muito técnico e de exemplar responsabilidade em compartilhar os seus conhecimentos.... Meus parabéns pelo vídeo e compromisso com a responsabilidade do serviço... Deus te abençoe! Ganhou um inscrito no canal!
Olá Murilo C. Souza,
Obrigado por entrar em contato conosco.
Sua opinião é importante e nos motiva. Estamos trabalhando sempre para oferecer conteúdo de qualidade.
Atenciosamente,
Revista O Mecânico.
Valeu adica
Ótimo vídeo, seguindo os procedimentos técnicos e peças originais, a execução do serviço e a satisfação do cliente está garantida!
Q vídeo q técnica bem explicado tudo ótimo parabéns sei q passou anos mas c os técnicos de hoje foram assim
Excelente!!! explicação depois de ver esse vídeo já posso questionar os valores que os mecânicos cobram por esse serviço alguns cobram um valor absuuuuurdo.
Eu costumo dizer o seguinte, além de um bom profissional, é preciso ser um profissional experiente, que tenha décadas na profissâo, e esse aí tem com certeza, meus parabénns, excelente vidéo.
Alguém em 2019... ótimo vídeo
Muito bom o conteudo desse vídeo, muito explicativo sem deixar de ser simples, logo logo ( se Deus quiser ) estarei postando vídeos da minha oficina que vou abrir. Abração aí galera, Seleguim AutoCar.
Parabéns pelas explicações, com conhecimento necessário.
)
Parabéns! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Ótimo vídeo com muitas informações técnicas, que fazem diferença na qualidade do serviço, usar torquímetro e essencial e maioria dos mecânicos só usam em motores!
Parabéns! Excelente vídeo! Acabou de ganhar um novo inscrito!
Parabéns. Vídeo extremamente didático.
de; Gostei muito e aprendi bem quando for preciso fazer à manutenção vou compra do mecânico esses procedimentos. Obrigado
Muito bom esse vídeo... gostei pra caramba!!!! Continue Assim obrigado!!!
Ótima aula amigo! Abraço!
Parabens otimo video, me ajudou bastante em minhas duvidas
Muito boa explicação, ótima explicação!
Parabens! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Poderia mostrar um vídeo, com esses mesmos procedimentos técnicos na troca dos amortecedores dianteiros desse mesmo veículo?
Show de bola este video muito bem explicado, mais um inscrito e compartilhado este video.
nota 10 muito bem explicado e com todos os devidos cuidados
Verdadeiro mestre muito boa a explicação.
Parabéns pelo vídeo, gostei muito excelente explicação valeu. ..
Muito bom o vídeo parabéns.
Muita boa explicação. Parabéns!!!
belo video,meus parabens!
Muito bom parabéns excelente explicação
Otimo ,muito bem explicado ;excelente !
bem explicado,,eu mesmo fiz a troca,,,mto obrigado,,,
Muito boa a explanação, mas eu não vi vc falar sobre o embuchamento da suspenção traseira q TB faz um sério movimento e muito barulho qua estão estragadas
muito bom esse vídeo parabéns
nossa que aula hein.muito bom
Bom dia gostei muito das dicas reparei que o senhor colocou o amortecedor da marca Nakata, a minha duvida posso colocar outra marca como corfap etc?
Otimo video o do meu classicja tem que trocar o.traseiro
excelente vídeo 😀
Ótimo trabalho !
Excelente vídeo!
Parabéns pelo video...
em quanto tempo devo substituir as molas de um Monza 92
boa tarde amigo o meu corsa Classic 09/10 esta com 190 mil km rodado eu quero fazer a suspensão dianteira e traseira você me aconselha trocar molas e pivôs também ?
Amigo comprei uma par trazeiro do celta cofap mas eles não sobem sozinho eu percebi antes de por e fiz o movimento q pedem pra fazer pra cima e pra baixa mas mês.o assim não subia sozinho é normal?
Vc indicaria uma marca boa pra um classic 12, ou pode ser qualquer uma marca?
Muito bom!
muito bom parabéns valeu pela dicas
Ta vazando do lado esquedo trazeiro, o outro ta tranquilo 3 anos de uso o carro queria saber é bom trocar o 2 par ou a unidade sendo que Mercado Livre 432, 00 o par marca Monroe, ou trocar unidade 308,00 unidade Original de fabrica... Mim ajudem duvida cruel?
Vejo falar que amortecedor tem que ser Cofap, mas ele usa o Nakata. Qual eu posso colocar no meus carro, classic 2013?
Boa noite.
O coxim traseiro do meu corsa 2010 desmanchou, será indício de que o amortecedor já não está mais funcionando corretamente?
LEGAL O VÍDEO MAS ESTOU QUERENDO SABER COMO REALIZAR A TROCA DOS AMORTECEDORES DIANTEIROS DO CORSA, DOS TRASEIROS TEM MUITOS VIDEOS E DOS DIANTEIROS NÃO VI NENHUM...
Valeu 10 nota 10000
Quero saber todas ferramentas devo usa para fazer essa traca mola e mortesedo trazeiro muitobrigado.
Neto Soares Olá, tudo bem? Por favor, você poderia enviar mais detalhes da sua dúvida para redacao@omecanico.com.br? Um abraço.
Muito bom vídeo! Preciso mandar arrumar a suspensão do meu classic que o mesmo modelo e ano desse do vídeo urgente, pois está muito barulhento.
Quantos que custa um amortecedor dianteiro e traseiro do Astra Hatch 2008
boa noite !!
gostei do video mas gostaria de um do amortecedor dianteiro
Olá.. Tenho uma dúvida e talvez possa me ajudar... Comprei um Onix OK e já está com mais de 4.000 Km rodados.. Desconfio que os amortecedores e ou Molas e talvez o conjunto todo não sejam novos, pois o carro tem uma performance estranha para um carro novo, dando uma ideia de que os amortecedores e molas já foram usados.. Eu pergunto.. tenho como saber se os amortecedores do meu carro são mesmo os originais colocados "na Fábrica" na linha de produção e mesmo sendo um carro OK.. Os amortecedores teriam que ter vindo com certificado de garantia...O que você pode me dizer a respeito..Abraço..
Como seria essa performance ? Barulho em que tipo de pavimento? Carro puxa pra algum lado? A roda é de liga leve? levou alguma pancada? Trocou a roda do carro por um roda maior? Explique mais um pouco.
Olá amigo, o diagnóstico a distância é bastante vago, logo aconselhamos que o leve em uma mecânica de sua confiança para descobrir a origem do problema. Abraços.
Parabéns
Como eu vejo se a mola está boa ou não??Meu corsa está cm a frente um pouco "mole" e a direção quase sai da mão quando ando em ruas de paralelepípedos, além de pegar o assoalho em quase todo quebra molas..o que será que pode ser?Obrigado
Boa tarde, tudo bem? Os sintomas que seu veículo apresenta são característicos do fim da vida útil de molas e também amortecedores. Além da troca dessas peças, seu mecânico de confiança também deve fazer uma revisão completa do sistema de suspensão (buchas, bandejas, terminais de direção etc) para verificar se algum outro componente está danificado. Um abraço.
O meu estava assim, as molas dianteiras estavam arriadas e os amortecedores estavam sem pressão nenhuma, após a troca de ambos, mola e amortecedor ficou outro carro muito bom direção tranquila sem trepidação e a frente subiu um pouco.
Obs.
Troquei os pneus 165/70/13 por 175/70/13.
Vídeo ótimo. Só estranhei não ter usado o encolhedor de molas.
ele vem desmontado?
Queria ver a troca dos dianteiros.
como vou saber ate quando apertar a porca superior do amortecedor trazeiro
O vídeo é excelente, porém o técnico poderia ter especificado como é feito o diagnóstico do amortecedor e molas, demostrando a perda da eficiência e então o motivo da substituição.
Ola, qndo o amortecedor está vazando ou então qndo vc coloca carga nele e ele não volta, são sinais que precisa ser feita a troca.. As molas vou pesquisar.
Legal
f0i otimo
BOA TARDE Ó MEU PRISMA TROQUEI OS 4 MAS NOTEI Ó TRZEIRO LADO ESQUERDO QUANDO TIRO O CARRO DA GARAGEM QUE É UMA RAMPA ELE DÁ UM RINGIDO DE POIS AO COMEÇAR ANDAR AÍ SOME O RINGIDO NÃO SEI QUE PODE SER BOTEI TUDO NOVO COFAP depois que lavei a caixa de roda lado do carona trazeiro FICOU 4dias parado ai quando fui sair notei ringido
Nao sei pra que um canal que nem responde as pergunta dos escritos.
Trocando tudo isso em miúdos, melhor seria trocar o carro inteiro, menos dor de cabeça!
Senti o odor de empurroterapia.
Excelente serviço .bem explicado , parabéns ...
excelente vídeo....parabéns
Parabéns